桑塔纳和捷达哪个耐用省油
很多朋友对于桑塔纳和捷达哪个耐用省油和桑塔纳捷达哪个耐用省油不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
桑塔纳和捷达哪个耐用省油
这两种车都耐用省油。
根据查询易车网显示，桑塔纳匹配自动AT变速箱，百公里加速时间为13.5秒，搭载的是大众的主力EA211发动机，这款发动机轻量化全铝结构，稳定性强，油耗低，比较耐用省油，市场反应也比较好。
捷达采用1.4发动机，最大马力150，在同级别发动机中动力表现属上乘，其中牵引力控制使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，比较耐用省油。
桑塔纳和捷达哪个省油
大众捷达的油耗低一些。以下是油耗相关介绍：1、油耗跟开车习惯，路况都有很大的关系。不要大脚踩，循序加速起步最省油。要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。2、保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多。如果不保持车距，在马路上很容易需要踩煞车，踩煞车时，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。
捷达省油还是桑塔纳省油
捷达是比较省油的，这兄弟俩走到了一个级别，并且携手征战十万元这个级别：
1、这两款车其实目前属于同一条生产线，因此做工水平没有大的区别。而新捷达则更加硬朗，整体线条更加灵动一些，偏向运动风格，整体定位在富有活力的年轻人群体上；
2、动力上，二者搭配的发动机和传动系统基本一致，但官方给出的加速成绩却有区别，桑塔纳百公里加速成绩为10.89S，对于这套动力系统来说非常不易。而捷达仅为12.36S，相差近两秒；
3、从销量上看，桑塔纳的销量一度要领先于捷达，但是今年以来，捷达却反超了。长久以来，桑塔纳车型的定位也是要高于捷达的。而且在配置方面，低级别的新桑塔纳车型的配置要比新捷达要多一些。新捷达在推出2019款的新车型后，配置有所提升，而且目前在售的2017款车型也大幅度降价销售，部分地区喊出了5万购车的口号，对于一款合资车型，而且是口碑相对不错的大众，5万这个性价比的诱惑力还是很大的；
4、综合来看，新捷达和新桑塔纳在配置上相差不大，但是桑塔纳要略占上风，但是捷达也在价格上做出了让步，因此如何选择还得看购车者关注的重点。
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桑塔纳和捷达哪个耐用
捷达更耐用。
皮实耐用，质量可靠，毛病很少，向来是消费者对于捷达这个经典车型的一贯印象。捷达全系采用了EPS电动随速助力转向系统，低速轻便，只需一个手指就能原地转动方向盘，泊车入位省时省力。捷达配有ASR牵引力控制系统，防止驱动轮打滑，辅助驾驶员完成起步或加速，不需驾驶员再采取额外措施。
捷达配有软硬适中的制动踏板。捷达的刹车比较好控制，制动踏板软硬适中，制动力施加的非常线性，在走走停停的拥堵路况下，跟车非常容易，不易产生耸车的现象，相比较而言，同级别的很多其他车型，制动踏板设计较软，对于首次购车、开车经验少的人来说，控制起来就很难把握。
桑塔纳和捷达车主评价对比
车主对这两款车的评价情况，桑塔纳最令车主满意的是外观，而内饰方面还有着很大的进步空间；捷达这款车最令车主满意的是操控，而内饰方面也有着很大的进步空间。桑塔纳2021款1.5L手动舒适版和捷达2019款梦想版1.5L自动舒适型的优缺点已经大致清楚，然后结合日常的使用环境，从这两台车中选出一台适合自己的，这样就会比较容易了。
桑塔纳和捷达在动力方面采用的是ea211发动机，但是桑塔纳只有1.5L的版本，捷达1.4L和1.5L个1.4t三个版本，所以车主在购买捷达车子的时候选择方面会比较多，对于这两款车指他们的发动机方面还是比较相似的，从动力上来说，二者其实差别不大，毕竟发动机、变速箱都一样，动力上难分伯仲。
以上内容参考百度百科-捷达
新捷达和新桑塔纳哪个更省油
答案是捷达省油，下面具体分析一下：
1、大众捷达油耗:5.7升/百公里；
捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌，捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型；
2、桑塔纳油耗:5.9~6.6L/100km
桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。
拓展资料：
新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为4487、1706、1470mm，轴距2603mm。在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。
全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。
捷达和桑塔纳哪个更省油
桑塔纳和捷达是中国人最为熟悉的两款车型，另外还有新桑塔纳和捷达，这两款车不仅外观和内饰上融入了大众家族设计元素，动力系统和安全性能也得到了极大提升。基于大众的同一个平台打造，这两款车在基本结构和工艺上几乎一致，80%的零件也是相同的。因此，外观虽有差异，但其内在工艺实际上差别不大。此外，这两款车不仅油耗低、质量耐用，而且维修保养费用便宜，因此备受广大消费者喜爱。不过，捷达更省油且价格更亲民，两者处于同一价格层级。就生产方面而言，这两款车目前实际上属于同一生产线，制造工艺上没有太大区别。而在外观上，捷达更加硬朗，整体线条更加灵活，偏向运动风格，主要面向年轻人。动力方面，使用的发动机和传动系统基本相同，但官方的加速结果有所不同。桑塔纳百公里加速成绩约为10.89秒，而捷达只有12.36秒，相差近两秒。销量上看，桑塔纳的销量曾一度领先于捷达，但今年，捷达的销量已经超越了前者。桑塔纳的定位一直高于捷达，但对于低配车型而言，新桑塔纳的配置比新捷达多。虽然2019款新车型上市后，新捷达的配置也有所提升，但2017款也大幅降价，部分地区甚至喊出了5万元购车的口号。对于口碑相对较好的合资车型而言，5万元的性价比诱人力还是很大的。总的来看，虽然这两款车在配置和价格方面略有差异，但实际上差别不大，捷达桑塔纳。这是因为两者基本上都是基于PQ25平台打造，这是大众旗下的老平台。一汽大众只有捷达，而SAIC大众只有桑塔纳。从品牌和生产技术来看，桑塔纳定位高于捷达，但两者的生产技术差别不大。
捷达桑塔纳哪个省油
捷达和桑塔纳都是大众同平台生产的车型，且都比较省油，其中油耗比大众捷达更低。虽然这两款车的产品参数不尽相同，但基本结构和工艺是一致的。新款桑塔纳采用了全新的EA211发动机动力总成，该发动机具备多项技术，如MPI多点喷射技术、铝制缸体、模块化缸盖罩等等，同时也是国内首款符合欧5排放标准的发动机。这些技术的应用使得这款发动机在各个方面的表现都很出色，并且最大输出功率可达81kW，综合工况油耗仅为6.2L/100km。新款捷达则搭载了1.5L发动机，最大功率也为81KW，最大扭矩150Nm。该发动机采用了诸如弗赖洛夫发电机、双VVT正时调节系统、气缸盖罩集成式进排气凸轮轴、连续可调机油泵等先进技术，这些技术的应用有效地降低了油耗和噪音的同时还改善了排放表现。在和1.5LMPI发动机匹配的AQ160自动变速器上，还增加了ECO-Mode模式，使得换挡更加平顺，且自动挡的油耗水平已经达到与手动挡相近的水平，综合工况油耗仅为5.7L/100km。
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