丰田锋兰达新消息 起价12.58万
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享丰田锋兰达新消息，以及2023款锋兰达上市 新增运动版 起价12.58万的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
2.0L发动机12.58万起售2023丰田锋兰达购车攻略
丰田品牌旗下有着诸多经典车型，它们为大家所熟知，市场关注度极高，同时丰田在最近几年也加紧了自己的矩阵构建。作为紧凑型SUV市场的一分子，属于新鲜面孔的锋兰达便有着不错的综合表现。
近期，2023款锋兰达正式上市，新车共推出4款配置，售价区间12.58~16.98万元。作为常规年度改款，新车主要针对车款进行调整，其中该车取消了豪华PLUS版车型，未来将新增运动版车型，此外该车还将推出混合动力版本，不过售价暂未公布，下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。
外观设计
锋兰达是一台主打入门市场的紧凑型SUV，新款车型在造型设计方面并未发生变化，对比同家族SUV车型，该车在造型方面更加年轻时尚，外形较为紧绷，轮廓足够硬朗，给人一种极有冲劲的感觉。其中该车的前脸设计较为高调，进气格栅的位置明显靠下，内部以网状结构作为填充，视觉冲击力较强。两侧前大灯组造型棱角分明，中高配版本匹配矩阵式LED组合前大灯，同时底部设置LED前雾灯，实际的照明效果不错。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4485×1825×1620 mm，轴距2640mm。该车的车身侧面线条较为锐利，造型足够立体，整体给人的感觉比较流畅。同时新车底部侧裙以及前后轮拱部位增加了黑色护板装饰，体现出一定的跨界感。
锋兰达的尾部设计比较耐看，其中细长条的LED组合尾灯颇为立体，内部结构整齐排布，点亮后的视觉效果足够醒目。后包围处则加入亮色装饰条点缀，不过排气为隐藏式设计，少了点动感的味道。
内饰设计
熟悉丰田品牌的朋友对于锋兰达的内饰设计一定不会陌生，坐进车内，该车的整体设计以及布局与卡罗拉和雷凌等车型比较相似，不过这也确实比较符合该车的定位。受制于成本的限制，该车的内饰材质基本以硬塑料为主，看上去以及摸上去的感觉比较一般，不过细节处的线条干净利落，还是体现出不错的层次感。该车中控台上匹配10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕，内部的UI界面设计较为陈旧，视觉效果一般，底部各功能区域的布局比较清晰，下方便是空调操作区，并且匹配实体按键以及旋钮，操作难度不大。
根据配置不同，该款车型的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节。该车的车内座椅依旧是我们熟悉的设计，舒适性到位，表面所用于包裹的皮质面料柔软，包裹性以及支撑性不错。
该车的后排乘坐空间表现中规中矩，正常情况下，其腿部空间为一拳四指左右。头部空间剩余一拳。地板中央有着一定的隆起，不过幅度并不算高，完全可以满员乘坐。
动力系统
锋兰达动力方面标配2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171马力，峰值扭矩205牛米。传动系统方面，匹配模拟10速CVT无级变速箱。
车型配置及购买建议
2023款丰田锋兰达本次改款重点针对车款进行调整，同时配置方面有着明显升级，其中该车全系车型均匹配7英寸液晶仪表和10.25英寸的中控显示屏，各版本在功能方面也有着小幅提升。新车后续要推出的运动版以及油电混合动力版本车型售价公布，目前该车共推出4款配置，售价区间12.58~16.98万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款2.0L CVT精英版
推荐指数：★★
配置点评：仅提供基础功能
指导价格12.58万元，具备驾驶模式切换，车身稳定控制，方向盘四向调节，7英寸液晶仪表，10.25英寸中控显示屏，织物座椅，第2排座椅靠背调节，后排座椅比例放倒，8英寸触控液晶屏，手机互联映射，道路呼叫救援，手机APP远程控制，卤素远近光灯，自动头灯，大灯高度可调，全车车窗一键升降，外后视镜电动调节，后雨刷，手动空调，车内PM2.5过滤装置等，仅具备一些基础功能。
2023款2.0L CVT领先版
推荐指数：★★★★
配置点评：提升幅度可观，性价比较高
指导价格13.98万元，增加车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，主动刹车，前方预警，全速自适应巡航，电动天窗，前排无钥匙进入，无钥匙启动，自适应远近光等功能，具备L2级智能驾驶辅助系统，提升幅度比较可观，性价比相对较高。
2023款2.0L CVT豪华版
推荐指数：★★★
配置点评：舒适配置增加
指导价格14.98万元，增加倒车影像，仿皮座椅，主驾驶座椅腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节，后排充电接口，LED远近光灯。矩阵式灯光，LED日间行车灯，车内单色环境氛围灯，后座出风口等功能，舒适配置进一步增加。
2023款2.0L CVT尊贵版
推荐指数：★★
配置点评：功能全面，价格偏高
指导价格16.98万元，匹配后排侧气囊，后驻车雷达，360度全景影像，可开启全景天窗，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，车顶行李架，真皮方向盘，卫星导航，语音识别控制，4G网络，车联网，OTA升级，LED车前雾灯，外后视镜锁车自动折叠，自动空调，温度分区控制等功能，配置表现更加全面，不过售价偏高，预算充足的消费者可以考虑。
车叔总结
总体来看，2023款丰田锋兰达本次针对车款类型以及功能配置进行了调整与升级，同时售价依旧维持原样，产品力和性价比有所提升。通过以上的配置对比分析可以看出，在该车目前所推出的4款配置中，属于次低配的2023款 2.0L CVT领先版在售价适中的前提下，具备较为全面的智能配置，可以更好地满足消费者的用车需求，性价比相对较高。
从销量方面来看，该款车型在2022年的全年累计销量数据达到了94,464台，2022年第4季度的每月销量更是在万台以上，市场表现颇为不错，喜欢它的朋友可以考虑。
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最便宜的丰田SUV!2.0L自吸动力 新款锋兰达上市!
近日，广汽丰田正式发布了2023款丰田锋兰达车型并上市销售，新车共计推出9款车型，均为燃油版车型，官方售价区间为12.58万-16.98万元。
而此前公布的运动版和双擎版车型并未上市。新车整体改动并不明显，同样仅在配置有所调整。
外观方面，新车依然延续日规版卡罗拉Cross的设计风格，整体造型与旧款车型没有太大差异。狭长犀利的大灯组、近似梯形的大尺寸包围以及富有层次感的线条设计是其力量感的来源，不错的车身尺寸也使其拥有不错的气场表现。
而新车在格栅周围取消了以往的镀铬装饰，改为了高亮黑装饰，进一步体现新车型的一体型，整体会更为耐看。
而即将上市的运动版车型还将会配备了专属的空力套件，还将会采用高亮黑色的前格栅，前后包围及侧裙也将都换上了车身同色的设计，配合黑色轮拱防擦饰条和不错的离地间隙，整体更加凸显运动气息。
内饰方面，新车在大体上同样延续了现款在售车型的设计理念，其将配备7英寸半液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘及电子档杆等熟悉组件，其中新车还将内置T-Link智能互联和T-Pilot智能驾驶辅助系统，配合软质材料包覆的内饰，整体视觉感受较为优秀。
同时，运动版车型还将新增运动风格座椅，会拥有更加独特的配色及缝线，座椅包裹度和支撑性都有一定程度的改善，驾乘体验也会有所提升。
配置方面则是新车型的主要改动之处，此次新款车型将全系标配日间行车灯、LED尾灯、电动外后视镜调节、多功能方向盘、胎压监测、CN95级空调滤清器以及运动驾驶模式选择等功能，整体基础配置会更高。
动力方面，燃油版车型与旧款车型保持一致，其将继续搭载一台2.0L自然吸气发动机，传动系统则匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱，该动力总成最大输出功率为126千瓦，峰值扭矩可达205N·m，极速为180km/h，WLTC综合油耗为6.15L/100km。
而尚未上市的智能电混双擎系列车型则将搭载由2.0L发动机加电机组成的油电混合动力系统，该系统最大输出功率为144kW，燃油经济性还将会有显著提升。
虽然其动力不算太过强劲，但胜在稳定耐用，皮实省油，对于大部分国内消费者来说，这点才是三大件的刚需需求。
锋兰达作为丰田旗下在售的最便宜的SUV车型之一，仍旧延续了日系车型一向的优点，空间出色省心耐用保值率高。虽然它可能不是性价比最高的，但一定是适合绝大部分消费者需求的。
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新款丰田锋兰达,新增4款混动版,能否硬刚比亚迪宋PLUS
目前，广汽丰田已经公布了2023款锋兰达的车辆信息，合计推出9款车型，其中有4款为新增的双擎混动车型，虽然价格还没有正式公布，参照2022款丰田锋兰达，纯燃油版车型价格或将在12-17万元区间内，在根据丰田历来的定价惯例，双擎版车型价格会高于2.0L燃油车型，我预计定价会在17-23万元区间内。
广汽丰田给锋兰达的定位是紧凑型SUV，车身尺寸为4485*1825*1620mm，轴距2640mm，如果对照市面上主流的紧凑型SUV，如比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS75PLUS等国产车型，它的尺寸还是比较小，因此在空间表现上略有短板。严格来说，丰田锋兰达和日产逍客（轴距2643mm）、领克06（轴距2640mm）等小型SUV在一个水平区间。
作为年度改款车型，2023款广汽丰田锋兰达在设计上并没有变化，中网位置偏下与进气口相连，前包围和大灯、车标组合在一起，没有过于突出运动风格。车身侧面轮廓方正，隆起的前后轮眉饱和度很好，也让车身的比例显得较为协调；车尾采用了独立尾灯设计，整面造型和前脸有呼应，尾排采用隐藏式设计。
相比外观设计，广汽丰田锋兰达的内饰并没有什么亮点，整体设计比较保守，双擎尊贵版搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，其余车型只提供7英寸仪表，中控屏则全系标配10.25英寸，其中2.0L领先版、精英版和双擎领先版没有提供倒车影像，中控屏只能提供常规的功能操作。
在驾驶辅助系统上，广汽丰田锋兰达在2.0L精英版之外，其余8款车型均提供L2级驾驶辅助系统，包括了车道偏离预警、车道居中保持、全速自适应巡航、带行人识别前方碰撞预警、主动刹车、自适应远近光等配置。此外全系标配了语音控制、手机互联映射功能，但是基础性配置并不丰富，如车联网、OTA只选择性地在2.0L尊贵版和双擎尊贵版上搭载，全系没有远程启动、前排手机无线充电、座椅加热/通风等比较实用的配置。
在动力系统上，广汽丰田锋兰达2.0L发动机最大马力为171匹，峰值扭矩为205牛米，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗为6.11-6.15L/百公里；双擎版搭载的2.0L发动机最大马力152匹，峰值扭矩188牛米，电动机最大马力113匹，峰值扭矩为206牛米，匹配E-CVT变速箱，WLTC综合油耗为4.57-4.58L/百公里，目前厂家没有公开百公里加速时间。此外还有一个槽点，就是这款车采用了后扭力梁非独立悬挂，如果混动版价格上探到20万级别，这个悬挂就是一个明显的短板。
在价格上，广汽丰田锋兰达和比亚迪宋PLUS高度重叠，在配置方面，国产车历来要比合资车丰富。广汽丰田锋兰达的纯燃油、双擎版的卖点还是在于油耗经济，相比之下，比亚迪宋PLUS DM-i除了支持纯电行驶之外，亏电状态下的油耗为4.4-5.2L/百公里，在保持节能性较好的同时，动力表现也可圈可点，两驱版百公里加速为7.9秒和8.5秒，四驱版百公里加速时间为5.9秒。
所以广汽丰田锋兰达在同级别合资SUV里，还是有值得认可的竞争力，比如配置较为智能的驾驶辅助系统、也兼顾了动力和节能性，但是和比亚迪宋PLUS DM-i相比，在综合产品力上还是相对不高，最后的问题，你觉得2023款丰田锋兰达定价多少合适？我们评论区一起讨论。
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2023上海车展:丰田锋兰达智能电混双擎售14.98万元起
易车讯 4月18日，丰田锋兰达智能电混双擎在上海车展正式上市，售14.98-18.48万元。新车定位于紧凑级SUV，并且将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。
造型方面，锋兰达双擎基本沿用了燃油版车型的设计风格，只是在细节之处有所调整。中网的边框采用了银色设计，内部为横向密辐条布局，雾灯区域采用了钢琴黑材质，因此看起来更有质感。
为了凸显其混动身份，新车采用了蓝色LOGO，翼子板位置也加入了混动标识。侧裙则运用了更加复杂的设计，视觉效果更显档次。尾部造型变化不大，后杠原本的哑光黑色材质变成了亮黑材质，层次更加分明。
动力部分是此次新车升级重点。锋兰达双擎将采用丰田最新的第五代THS II混动系统，发动机为1.8L阿特金森发动机，电机输出功率更高，搭配能量密度更高、体积更小、重量更轻的锂电池，相信新车会有不错的动力表现。
此外，车辆智能驾驶辅助系统及智能座舱也得到了升级。新增世界首创的PDA、EDSS，以及RSA 3项功能，全车内外遍布高精度摄像头和感应雷达，以及独有的室内驾驶员摄像头；新一代车机提供10.25英寸触控显示屏，兼容CarPlay、CarLife和HiCar三大平台。
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2023款锋兰达上市 新增运动版 起价12.58万
要是说到丰田的SUV，你会想到的是什么？丰田兰德酷路泽、丰田普拉多或者丰田汉兰达，这些车子是真的不错，但是价格也很高。而现在广汽丰田也考虑到了更多消费者对于入门级别门槛的要求，所以就有了锋兰达这样一款拥有丰田技术，但是入门级别只需要12.58万的丰田锋兰达了。而且在2022年的11月份，锋兰达居然卖出了12234辆的单月成绩，着实让这台车有了点巅峰的味道。
所以最近2023款丰田锋兰达正式上市。共推出5款车型，指导价为12.58万-16.98万元。作为年度改款版本，新车针对功能配置进行了调整升级。动力方面沿用了2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。值得一提的是，2023款丰田锋兰达对车型进行重新梳理，取消“豪华PLUS版”车型，并新增“运动版”车型。那么Ta是否值得购买呢？
既然是年度的小改款，所以肯定在外观上面还是沿用了2022款车型的设计风格，前脸还是使用了诸多线条勾勒出Ta的立体轮廓，丰田的车子也很少会在流线性上进行深加工，Ta更喜欢狭长的大灯组配合上尺寸宽大的进气格栅风格。所以即便是入门级别的锋兰达，在视觉效果上面和丰田“大哥”们相差并不多。在进气格栅边缘使用有棱有角的装饰板包裹，看起来有些粗犷。
至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4485/1825/1620毫米，轴距则是2640毫米，和2022款的没有区别。所以车身侧面依旧是光洁的，采用了尺寸较大的轮毂与轮胎，在轮胎的上方，还拥有黑色轮眉。车尾则依旧是照比丰田汉兰达的尾灯风格，尾部微微翘起，表现得动感十足。
之前的版本其实大家都应该很清楚了，不过这一次锋兰达推出的运动版本，是在整体的设计基础之上来了个“拔高题”。车身的很多位置都增加了运动型的套件，前脸的进气格栅处，还有高亮黑的设计以及横幅式的造型。在车身颜色上面则是提供了双色车身的喷涂来彰显个性化，同样配备的是与车身同色的装饰件，对比之下Ta的个性化更强。
跟外观相比来说，Ta的内饰就会略显老套，和老款是一样的设计不说，对于配色上面都并没有太多增加。当然，Ta的倾斜式仪表盘还是可以的，对于驾驶员来说较为安全，而所处位置大多数也都是皮质的包裹，算是拉回了一些豪华车的面子。2023款的锋兰达主要是针对配置进行了升级，换装了7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，而一步到位的CarPlay、CarLife和Hicar手机互联也都装配上了，算是更加实用的表现。另外运动版本车型还将配备专属的座椅风格，气质上就略显不同。
动力部分，锋兰达搭载一台2.0L发动机，匹配CVT无级变速箱，平顺、节油是它最大的亮点，但加速响应稍显一般，这也是丰田对于锋兰达惯用的路子了。锋兰达双擎预计将搭载1.8L发动机+电机组成的第五代油电混动系统，相比第4代技术，新技术在轻量化和三电功率损耗方面实现了较大突破。
鬼斗车观点：按照运动版本的风格，应该是动力上更加强大，但是锋兰达的风格显然不是，如果你特别需要一台在经济油耗上面有优秀表现的SUV车子，那你可能就要更关注一下双擎版本吧。不过说实话，12万级别的价格能够享受到丰田的动力匹配，我是觉得不能要求太多，你觉得呢？
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