吉利豪情两厢 吉利豪情l两厢的加了300块钱的油跑了800公里百公
各位老铁们好，相信很多人对吉利豪情两厢都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于吉利豪情两厢以及吉利豪情l两厢的加了300块钱的油跑了800公里百公的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
吉利豪情l两厢的加了300块钱的油跑了800公里百公
首先吉利豪情能加300块钱油么？豪情是两厢车，油箱容积只有37升，按北京93号汽油7.45×37=275.65，怎么可能？！即使加到300元，跑800公里，和百公里油耗5个多一点点，怎么可能？！
我理性的分析了一下，不是油站加油机坏了，就是车子坏了。。。
吉利豪情跟夏利两厢哪款车好啊
当然夏利了，以前是出租，这么多年的质量好、皮实耐用的口碑是什么都比不了的。吉利已经宣布一批老车型停产了，包括吉利豪情，虽然可以质保十年，但以后换车时的出手难易度、保值度也应该考虑，综合起来的话推荐你夏利。
全是自己回答，复制的事鄙人不干，好的话就选我吧。
吉利豪情两厢换个减震多少钱
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吉利豪情两厢车发动机经常发不起来,什么原因
楼上的不用可能了,就是电瓶没电了.放久了蓄电池自己放电放光了,没电启动电机怎么工作和怎么点火,你又怎么可能启动得起来?修理人员一搭以后,用搭的电池启动汽车,然后发动机就自动向你的电瓶充电,所以就可以开了.原因就是这样.估计是你的电瓶老了,可以修一下或者换一个.
吉利豪情7座suv发动机性能如何好吗
提到吉利豪情可能很多人产生的第一个疑问是，在吉利整合的大背景下，所有车型名称都开始统一化，包括帝豪系列、金刚系列，但现在为什么又多了一款要单独叫“豪情”？提到“豪情”这个名字，可能只有那些有资历的汽车人，才会想起那是吉利汽车最开始的起点——1998年8月8日，吉利集团生产的第一辆汽车，也就是豪情两厢车正式下线。因此，在16年以后，吉利再次把“豪情”这个尘封已久的名字拿出来放在新款SUV、也可能是整个吉利品牌售价最高的车型上，自然很能说明吉利高层是多么重视。
“大”很简单。比如，从吉利方面给出的尺寸数据上看，吉利豪情SUV轴距为2804mm，已经超过了汉兰达的2790mm，并且在车长、车高上也有一定优势，这意味着吉利豪情SUV内部空间的确更有优势。
“7座”则是吉利豪情SUV特别强调的一个差异化卖点，尤其是第三排座椅还拥有完整的乘坐空间，可以做到MPV的空间利用率。因而，吉利最早提出了一个叫做“越野公务舱”的产品概念，想把SUV和MPV的特点相结合。
全车几乎在明面上都是软材质——仪表台和中控台全部用搪塑工艺，车门扶手处都是皮质包裹，再加上全车真皮座椅的厚实感，手套箱内也有绒面，整体视觉感受就不会有硬塑料的生硬，至少对得起豪情的“豪”字。
作为吉利的高端车型，豪情SUV在舒适性配置上还是很拿得出手的，主驾驶位的八项调节、三区独立空调、全触屏的哈曼多媒体系统、自动大灯、全景倒车影像、无钥匙进入和一键启动在顶配上都有，不用让人担心这车没面子。
论坛上说其实DSI的这具6速手自一体变速箱表现还是非常不错的，换挡平顺，几乎感受不到顿挫感，而且倾向于积极升档，这也就大大提升了燃油经济性，比如车速在80km/h时的转速只有1500转偏上，相当不错。
吉利豪情SRV的srv名词解释
城市多功能休闲用车
环顾车身四周包括正面前脸、尾灯的搭配，都是代表了目前为止吉利低端经济型轿车的潮流趋势。一体式“炮筒状”前照灯、后尾灯的应用，较以往老款车型明显提升了档次。车顶棚出厂提供了轻型、重型行李架两个选择，为出行载物提供了方便。
豪情srv不分排量全系车型，长、宽、高尺寸分别为3900mm/1650mm/1420mm,轴距为2340。奇怪的现象虽说加了个屁股，但整车轴距较以前的豪情两厢车型，并无改变。充分表明了吉利为控制生产成本，利用老车型的轴距达到新车的扩展生产。此外由这个角度看去，srv侧面线条依然没有对“虚弱”的身形做出改进，车头部分包括翼子板在内已经多少靠近了类似自由舰的“肌肉”设计，只是后加的那个屁股显得有些牵强，从而另整车有失比例感。
由这个角度看去对它的车载行李架一览无遗，而且通过与它的近距离接触、仔细感受行李架的用料材质，客观的评价它的做工、用料还是比较扎实的。预计它的承载能力可在100kg左右，不用担心它会对车顶造成损伤，因为它固定的四个点位于车顶的圈梁上，支撑能力不必过度担心。
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