马自达cx4和阿特兹,选哪个好
大家好，关于马自达cx4和阿特兹,选哪个好很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于长安马自达cx4价格及的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
长安欧尚x7、马自达c30和cx4选哪个好
特护选择长安欧尚X7空，特护选择马自达空。同时，CX30是价格较低的选项，CX4也有2.5L高性能版本可供选择，仔细分析后不难选择。
欧尚是长安最新的子品牌，X7是目前品牌的主导品牌，也是市场表现最好的品牌之一，指导价777-12770万元。搭载长安蓝鲸动力系统，1.5T+7速双离合变速箱，最大马力178ps。他有两块10.25英寸的大屏幕，轴距2780mm，还有软连接底盘等原创高科技设备，性价比高/[
马自达的两款SUVcx30小巧紧凑，同时仅提供2.0发动机，而cx4略大于3，外形较低。电源系统有2.0/2.5版本。他们都很会操控性，内饰空房间都很普通，看你更喜欢哪一个，内饰风格相当接近，cx4有2.5L可选。
就车辆质量控制而言，欧尚X7依托长安强大的R&D和制造技术，质量也有保障。不过，马自达此前的异响门影响很大。当然，核心部件还是稳定的，所以质量不用担心，可以根据自己的需求选择。
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马自达cx4跟cx5有什么区别哪个比较好
我们现在的出行其实都离不开汽车，有时候一台高质量的汽车完全能给我们带来良好的出行体验。不过大家有注意到马自达这个车企不?他们生产的马自达CX4和马自达C5有什么区别呢?到底哪辆SUV的性能更优呢?小编就这个问题来和大家分享一下我自己的看法吧。
从外观上看，马自达CX4要比马自达的CX5更有个性，同时马自达CX4要比马自达CX5更具运动感。不错从内饰上观察，你会发现马自达CX4有换挡拨片，这个设置在年轻人群体中是非常受欢迎的，而CX5却有电动的座椅记忆，同时还有电动尾门，特别是它的第二排座椅还可以进行调节，除了这些之外，CX5顶配车型还会配备BOSE音响，其实这些配置都是体现出了CX5的舒适性。
在空间的对比上，CX5也会比CX4大上不少，还有就是CX5的高度也比较大。但是要说到价格，还是CX4要比CX5更便宜，同时CX4还有开线辅助以及主动刹车等功能，在配置功能上，确实是CX4更高。
很多人都觉得CX5属于顺应全球化的车型，而CX4却是中国的特供车型，其实这并没有错，因为CX5价格更贵，但是配置上不会满足咱中国人对于性价比的要求。
当你去仔细看两台车的轮胎差距的时候，你会发现马自达CX4是优科豪马轮胎，而马自达的CX5却是普利司通轮胎，不过两车都不是全尺寸的备胎，都也提供了胎压检测的功能。还有就是仪表盘的不同，马自达CX4采用的是昂科萨拉的仪表盘，马自达的CX5采用的是炮筒式的三表盘设计;在储物空间上对比而言，马自达的CX5的后备箱要比马自达的CX4大90L，不过马自达CX4的前排杯架有盖板，而CX5却没有。
马自达CX4和新马3哪个更值得买呢
马自达3昂克赛拉和马自达CX-4两款车均为马自达品牌旗下车型，只是分别属于南北合资马自达——长安马自达和一汽马自达。
两款车型均定位于紧凑级车，两车尺寸分别为4662×1797×1445mm,轴距均为2726mm，4637×1855×1531mm，轴距为2700mm。马自达3昂克赛拉属于紧凑级轿车，CX-4属于紧凑级SUV。至于哪个好，个人认为两款车都好，只是看个人需求选择就好。
外观方面，两车均采用了马自达家族式前脸，魂动设计，整体外观帅气，前大灯位于前脸两侧，一眼望去很犀利，炯炯有神，大大的网状中网，镶嵌马自达车标。
内饰方面，马自达3昂克赛拉采用全黑色内饰，仪表盘采用全液晶仪表盘，并且配以悬浮式中控，尺寸为8.8英寸，而CX-4采用红黑色或黑棕色内饰，在内饰颜色方面采用混搭设计，整体会更时尚，仪表盘采用炮筒式设计，同样为液晶仪表盘，中控也同样采用悬浮式中控，只是尺寸上为8英寸，比马3昂克赛拉的小一些。
动力方面，两款车同样采用马自达的创驰蓝天技术发动机，但是马自达3昂克赛拉提供1.5L和2.0L自然吸气发动机，最大功率86Kw和116Kw,最大扭矩148N·m和202N·m,均匹配爱信6AT变速器；CX-4采用2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率116Kw和141Kw,最大扭矩202N·m和252N·m,均匹配爱信6AT变速器。
底盘方面，新款2020马自达3昂克赛拉采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，而老款采用的多连杆式独立悬架；CX-4采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架结构。
马自达3昂克赛拉价格为11.29-16.89万元，CX-4价格为14.88-21.58万元，售价上，马自达3昂克赛拉略便宜些，但是要说哪个好，其实要看个人的使用需求。
如果你用车需求为日常买菜、接娃和上下班，不去野外非铺装道路驾驶，又预算有限的话，那选择马3昂克赛拉即可；如果你除了买菜、接娃和上下班之外，偶尔周末去郊外撒撒野，那选择CX-4较好些，毕竟SUV底盘高些，通过性会好些。
马自达昂克赛拉和cx4选哪个
如果注重实用性，对车辆的内部空间，通过性要求比较高，那么cX4会更适合。如果更注重车辆的操控性能和燃油经济性，对内部空间要求不高。那么马自达昂克赛拉就是一个非常不错的选择。
两款车对比如下:
1、发动机配置
CX4采用的是和昂克赛拉相同的底盘系统，只不过加高了车身。同时发动机搭载的排量也更大，分别为2.0升和2.5升两款自然吸气发动机，配合六挡手动变速箱和6AT自动变速箱。
2、外形设计
cX4拥有非常靓丽运动的外形设计。是典型的轿跑SUV设计风格。其拥有超长的车前盖设计，充满运动风格的流畅车身线条。虽然其离地间隙20cm左右，但是由于其低矮的车身设计，所有也拥有着非常好的运动操控性能。只是这样就不可避免的牺牲了一部分的车内空间。
马自达的昂克赛拉是一款运动型紧凑级三厢轿车。昂克赛拉是标准的马自达魂动设计风格。整体线条流畅，车身造型低矮！外形一眼就能看出这是一款运动操控性能一流的车型。但和cx4一样，马自达昂克赛拉同样其内部空间比较局促。
3、动力驱动
动力上马自达昂克赛拉搭载的是一款1.5升自然吸气发动机和2.0升的自然吸气发动机，配合六挡手动变速箱和6AT自动变速箱。其中2.0升自然吸气发动机和cX4采用的动力组合是一样的。
具体到昂克赛拉和cX4，两者价格相差2900元，前者是14.99万元，后者是15.28万元。两者的动力系统一模一样。地盘也大体相同，只不过作为SUV车型的马自达cX4底盘更高一些。相对来说，在操控性方面会稍微吃亏一些。
4、内设配置
在配置上，昂克赛拉自动豪华版多了导航系统，皮质方向盘，方向盘换挡拨片，日间行车灯，前雾灯，后视镜电动折叠等等！在价格上，目前昂克赛拉优惠幅度比较大，但cX4却没有任何的优惠，所以总体算下来价格相差会在1万元左右。相对来说，配置更高的马自达昂克赛拉反而价格会更便宜。
马自达cx4天线怎么拆
马自达CX4是一汽马自达(现一汽马自达并入长安马自达)推出的跨界轿跑SUV。2.0L的长宽高分别为4637*1855*1524mm，2.5L为4637*1855*1531mm，轴距为2700mm。马自达CX4的车身姿态相对较低，车尾空略小，但在动力方面，著名的创驰蓝天汽油直喷发动机以13:1的超高压缩比广泛应用于自然吸气发动机领域。然而，马自达CX4有相当令人自豪的市场价格和平均销售业绩。下面，笔者就详细介绍一下这款车的配置，看看马自达CX4的实力到底如何。
车辆配置
2021款马自达CX4共有八款，其中2.0L版本有五款，分别是2.0L两驱蓝天青春版、2.0L两驱蓝天活力版、2.0L蓝天探索版、2.0L两驱蓝天等级版和2.0L两驱蓝天领先版。官方售价区间为14.88万~ 17.88万，而2.5L两驱蓝天驾趣版有三款车型。
配置外观-颜色
马自达CX4共有六种颜色可供选择，分别是晶魂红、珠光白、玻璃棕、星空蓝、紫晶檀香、幻影银，满足不同人的色彩追求。我个人觉得水晶混动红是最好看的颜色，很配马自达CX4的低腰跨界运动风，可惜水晶魂红要加价3000元，珠光白要加价2000元。
外观-身体
2.0L的长宽高分别为4637*1855*1524mm，前后轮距分别为1586/1584mm，轴距为2700mm，空载荷最小离地间隙为206mm，整备质量为1493kg，油箱容积为45L，而2.5L的长宽高分别为4637*1855*1531mm，前后2.5L两驱版的整备质量为1530kg，2.5L四驱版的整备质量分别为1610kg和1622kg。2.5L两驱版空载重最小离地间隙206mm，油箱容积45 L，四驱版空载重最小离地间隙188mm，油箱容积49.2L
配置方面-标识
2.5L侧面有专属徽章，2.0L没有；AWD四驱车尾有专属标志，但两驱版没有。
外观-轮毂轮胎
2.0L版采用17寸轮毂，轮胎品牌:汉泰，规格225/65r 17 102h Dyna Pro HP2；2.5L版本采用飞度大轮毂，轮胎品牌为优客马浩，规格为225/55R19 99V GeoLandar G91。
外观-照明
马自达CX4全是LED大灯，其中领先版和激情版有自动大灯和自适应远近光灯。大灯可以根据光线传感器自动开关，还可以自动切换远光灯和近光灯，这是其他车型没有的。无畏版配备的大灯还具有AFS随动转向功能和大灯清洗功能。打开时，前照灯将水平调节角度以照亮盲区。同时，当大灯脏了的时候，大灯下面会有一个伸缩杆伸出喷嘴喷出玻璃水来清洗大灯外壳。
外观-天窗
青春版没有天窗，其他配置都有小天窗。
配置-车顶行李架
青春版、探索版、活力版没有车顶行李架，品味版、引领版、驾趣版、激情版、无畏版有车顶行李架。
外观-玻璃和后视镜
青春版只有驾驶座一键升降功能，其他车型都是全车标准一键升降。另外驾驶乐趣版、激情版、无意义版都有双层隔音玻璃，NVH表现非常好。玻璃升起时，对外界的隔音水平达到豪华车的水平，其他配置则没有。外后视镜调节方面，青春版只有电动调节一项功能，其他车型有电动调节、电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠四项功能。内后视镜方面，顶部配有自动防眩目，化妆镜配有照明。其他型号为手动防眩目，化妆镜无照明。领先版和激情版，无畏版还有感应雨刷功能。车辆有雨量传感器，雨刮器感应到雨水会自动开启。
内饰配置-内饰颜色
酒红色和黑色内饰，只有2.5L车型；棕黑内饰，2.5L全系，2.0L等级版，2.0L领先版可选；黑色内饰，2.0L青春版，2.0L活力版，2.0L探索版可选。
内部配置-方向盘
青春版、活力版、探索版方向盘为塑料方向盘，普通换挡手柄，其他车型为真皮方向盘(意大利进口第一层真皮)，高级真皮换挡手柄。除此之外，驾驶乐趣版、激情版、无畏版都有换挡拨片，切换到手动模式时直接用拨片换挡，增加了一定的驾驶乐趣。另外，领先版、激情版、无畏版和HUD平视显示器，这个功能可以把车速投射到前玻璃上，驾驶员不需要低头看仪表，一目了然。
内部配置-座椅
青春版、活力版、探索版为织物座椅，主驾驶座手动调节，前后调节，靠背调节，高度2向调节，其他车型为真皮座椅，前后调节，靠背调节，高度4向调节，腰部支撑2向调节。品味版和驾趣版的主驾驶席和副驾驶席为电动调节，领动版和激情版的主驾驶席和副驾驶席均为电动调节。此外，领先版、激情版、无畏推带都有电加热功能，主驾驶座也有电动座椅记忆功能。
内部配置-空调整
青春版和活力版为手动空调节，无后排出风口，无两区独立控制。其他车型为自动空调节，带后出风口和温区控制。
智能互动娱乐配置
青春版和活力版没有中控屏，导航，蓝牙，Carlife和Carplay，语音控制和车联网，而这些配置，发现版及以上都是标配8寸中控显示屏，导航功能，Carplay和Carlife互联映射，蓝牙，语音控制多媒体，导航和电话，车联网系统(我的马自达APP，可以查看车辆状态，包括灯和灯。
娱乐配置
激情版和无畏版是8扬声器的BOSE音响，其他型号是6扬声器的普通音响，音效差一点。
充电接口方面，青春版和活力版有一个USB接口和一个AUX接口，但其他版本有两个USB接口，一个AUX接口和一个SD接口。
操纵辅助配置方面
青春版无倒车雷达，无倒车影像，活力版无倒车影像，但后倒车雷达，探索版，品味版，领先版，驾趣版，激情版，无畏版有前后倒车雷达，并配有360°全景影像系统，可360°查看车辆周围情况。倒车的时候非常好用。另外青春版没有定速巡航，但有其他配置。此外，领动版、激情版、无畏版还有自适应巡航系统。设定一定速度后，车辆可以不踩油门自动以一定速度前行，而自适应巡航设定跟车距离，可以自动加速减速，保证与前车的距离。这个功能在高速行驶时非常方便，驾驶员的疲劳度大大降低。
舒适的防盗配置
青春版、活力版、探索版没有无钥匙进入。配套的遥控钥匙是普通的遥控钥匙，通过发射红外信号来打开车门。品味版、领先版、驾趣版、激情版、无畏版前排有无钥匙进入功能，配套的遥控钥匙为智能遥控钥匙。采用先进的RFID射频技术和最先进的车辆识别码系统，应用小型化、低功耗射频天线的开发方案，成功集成遥控。领先版、激情版、无畏版和HUD平视显示功能。
主动安全配置
除了青春版，其他配置都配备了BSM盲点监测系统(并线辅助)和RCTA(倒车预警系统)，其中BSM(盲点监测系统)是指当车辆以≥15Km/h的速度行驶时，后保险杠内部的雷达感应到车辆正在靠近侧面或后方，它会点亮位于外后视镜上的感应指示灯，提醒驾驶员斜后方有车辆。如果在这种状态下操作转向信号灯，
RCTA(后方交叉交通警报)倒车警告系统感应到后方左右两侧正在靠近的车辆，并在车辆倒车出仓库时发出警报。
同时领先版、激情版、无畏版还有车道偏离预警系统、主动刹车系统。当系统检测到车辆偏离路面白色交叉线时，会提醒驾驶员注意校正方向，当检测到前方有障碍物时，会帮助车主主动刹车，防止碰撞。
被动配置-安全气囊
全系配备两个前气囊，两个前气囊，两个侧气囊。
动力总成方面
马自达CX4采用2.0L和2.5L两款发动机，均为创驰蓝天技术，13:1超高压缩比，4-2-1扩展排气系统，双S-VT双可变气门正时控制系统，电子节气门，6孔高压缸内直喷技术(三级喷射)，高效燃烧设计凹活塞，米勒循环，低摩擦阻力技术等。发动机参数差异见下图。
2.0L和2.5L分配器的参数比较
驾驶形式方面
前轮驱动和前轮适时四驱，采用多片离合式中央差速器，采用马自达智能四驱系统i-ACTIV AWD，并动态智能分配前后轮扭矩(根据天气、车轮打滑、驾驶意图等实时预测决策。).
i-ACTIV AWD的传感器装置全面感知并检测以下三个驾驶因素:1)驾驶员意图，包括油门踏板位置、方向盘角度、刹车液压；2是路况检测，包括前后雨刷、室外温度、方向盘扭矩和助力转向电流、前后轮加速度；3是行驶工况的监测，包括4轮转速(4轮打滑程度及其预兆)和发动机驱动力(前轮驱动力)。
然后瞬间计算出所需的后轮扭矩，从而将最优的驱动力传递给后轮，有效防止车轮前后左右打滑，实现车辆平稳的起步、加速、转弯和制动。在不易打滑的干燥路面上，抑制系统传递不必要的后轮扭矩，基本保持2WD状态行驶，提高燃油经济性。
包装方面
即车身外观颜色和内饰颜色可供选择。外观颜色方面，可选晶魂动红在指导价基础上增加3000元，珍珠白指导价基础上增加2000元/套。内饰颜色方面，酒红色/黑色组合仅2.5L车型有，棕色/黑色组合，2.5L一体机，2.0L等级版，2.0L领先版，黑色2.0L青春版，2.0L活力版，2.0L探索版，其他不提供。
在市场表面上
从去年9月到今年8月的销量数据来看，2021款马自达CX4上市，销量表现中规中矩，月均销量约3000辆。对于马自达来说，这样的销售业绩已经很不错了。
配置价格差异
与青春版相比，动感版与青春版的价格相差4000元，但多了RCTA(后十字交通警戒)倒车预警系统、BSM(盲点监测)系统(并线辅助)倒车雷达、定速巡航系统、天窗、全车玻璃一键升降、电加热、电动折叠、外后视镜自动折叠。这些配置加起来的价格远不止4000元。建议。
探索版与领先版价格相差0.8千，但多了前倒车雷达、360°全景影像、8寸中控大屏、车联网、导航、手机互联映射功能、语音识别和WIFI热点功能，多了一个USB接口和一个SD插槽。空音从手动空音升级为自动双区/
档次对比探索版，差价0.9千，更多车顶行李架，真皮方向盘，智能遥控钥匙，前排无钥匙进入功能，真皮座椅，主驾驶座电动调节，主驾驶座腰部调节。看得出来主要是真皮座椅，真皮方向盘，无钥匙进入，但感觉不值0.9万。建议不升级，直接探索版本即可。
领先版对比等级版，价格相差0.9千，但是很多，比如主动刹车和车道偏离预警和碰撞预警，还有更多自适应巡航和抬头显示功能。副驾驶座椅升级为电动调节，前排有座椅加热和座椅记忆功能，大灯升级为自适应远近光、自动大灯和雨量感应。个人觉得如果追求科技配置的话，可以选择领先版，一般家用版就够了。
趣味版和领先版相比，价格相差千分之一，主要是发动机从2.0L升级到2.5L，马力从158提升到192，动力表现更好。轮胎由锦湖225/65R17升级为优客马浩225/55R19，但少了车道偏离预警和主动制动，少了自适应巡航，少了副驾电动调节、座椅加热和记忆功能，少了前排多层隔音玻璃。个人觉得2.0L的动力也很不错。如果预算有限，不建议升级。
激情版和乐趣版相差1.6万，但从两驱升级为四驱，多了主动刹车和车道偏离预警，多了自适应巡航，平视显示，副驾驶电动调节，前排座椅加热，座椅记忆功能。音响升级为Bose音响，从六扬声器升级为八扬声器，大灯升级为自适应远近光和带感应雨刷的自动大灯。我觉得这次升级激情版有点贵。如果你决定买2.5L的版本，我建议开乐趣版。
无畏vs激情版，差价2万，多大灯随动转向和大灯清洗功能。车内后视镜由手动防眩目升级为自动防眩目，化妆镜带照明，然后就没有了。个人觉得很不值钱，不建议买，因为大灯清洗功能很鸡肋，后续转向几乎感觉不到。化妆镜和照明防眩目是选装功能，平白无故花了2万。号码
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根据以上分析，综合性价比和配置，个人认为2.0L探索版性价比最高。原因是官方售价16.08万，比其他机型实惠很多。除此之外，它还有前倒车雷达，360°全景影像，8英寸中控大屏，车联网，导航，手机互联映射功能，语音识别和WIFI热点功能，两个USB接口和一个SD插槽，自动双区/[/k0/，带后排出风口，这些都是家用的首选。其他的比如主动刹车，无钥匙进入，HUD抬头显示等。都是追求科技配置的人购买的。这些功能可能不是家庭使用所必需的。
摘要
马自达CX4是一款跨界SUV，车身姿态低矮动感，但空整体表现一般。尽管有创驰蓝天科技的加持，国人还是看重空的房间，配置，价格。这对马自达CX4来说不是一件好事，它的价格虚高，市场报价也一般。车型人群定位较窄，所以人们更喜欢马自达CX5的正常车身造型。以上是笔者对马自达CX4配置的综合分析，希望对有意购买这款车的朋友有所帮助。
百万购车补贴
新逍客豪华版和马自达Cx4,该选哪款
外观
马自达CX-4
马自达CX-5
CX-4和CX-5前者来自一汽马自达，后者来自长安马自达，二者都应用了马自达最新的家族设计语言，前脸造型基本一致。整车视觉效果上，CX-4更加动感时尚。
内饰
马自达CX-4
马自达CX-5
两车内饰设计风格高度统一，仅一些细节有差别，例如CX-4中控台液晶显示屏采用悬浮式，而CX-5则采用嵌入式。仪表台式样也有所不同。
动力上CX-4和CX-5保持一致，都采用2.0L/2.5L自吸发动机，匹配6MT或6AT变速箱，参数上也较相近。另外，两款车都提供了四驱系统选择。
价格与销量
马自达cx4和阿特兹,选哪个好
十代思域性价比最高的车型是1.5t自动豪华版，指导价13.98w，存在加价。cx4性价比最高的是2.0蓝天品味版，指导价16.98w，无优惠，或存在少许加价。阿特兹性价比最高的是2.5蓝天运动版，官方降价一万元后18.88w，砍砍价可能还会有优惠，如果不追求动力也可以选择2.0蓝天豪华版，官降后17.88w。
十代思域是一款性价比极高，非常适合家用的轿车，动力强，配置高，表现非常全面。很多人对其加价行为深恶痛绝，但这也侧面反应出了新思域火爆的人气和强大的实力。我建议选择1.5t自豪版（可在4s店加装真皮，价格2000元左右），不考虑加价上路大概15w3，题主可去当地4s店询问对比。（高配的两款车型增加的配置都不算特别刚需，而且用本田自家的Honda系统取代了低配版的苹果carplay系统，这一部分钱花的略亏）
马自达人称日系宝马，旗下的车子在操控，动力和油耗性能上的表现都非常不错。
cx4是一款跨界suv，同时具备suv的通过性和轿车般的操控性是它最大的亮点。发动机，底盘，变速箱都是纯进口，非常良心可靠，后排空间相对较小。低配的几个版本配置太低不建议选择，推荐2.0品味版，上路大概19w2，红色白色可能存在加价。另外，cx4的油耗并不算高。
阿特兹是一款b级车，相比思域和cx4，它算是一款大车了。改款后，阿特兹原来饱受诟病的内饰得到了很大的提升，隔音性能也有所改进，可以说如果你想要买b级车，并且不介意它激进的外形和较为小众的品牌，真的没有理由拒绝这样一辆好车。它的各方面表现其实与cx4较为相近，没有cx4出色的通过性，但后排空间比cx4要好很多。建议选择2.5运动版，落地约21w3，或2.0豪华版，落地约20w2。乞丐版配置太低，不是非常推荐。另外，阿特兹并不像新思域和cx4那样一车难求，提车会较为容易。
思域和cx4顶配的性价比都不高，阿特兹乞丐版的配置则太低。就我个人而言，还是推荐多考虑一下新思域，这是一辆非常适合女孩子开的小车，主推版本的价格相比cx4和阿特兹要便宜4到5万元，本田品牌认知度也要比马自达高一些。可以先去当地4s店打听一下加价的情况，只要不是特别过分，还是可以入手的。
关于马自达cx4和阿特兹,选哪个好，长安马自达cx4价格及的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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