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雪佛兰创酷优缺点 除了内饰不给力其他方面都很优秀

频道:汽车知识 日期: 浏览:1487

各位老铁们好,相信很多人对雪佛兰创酷优缺点都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于雪佛兰创酷优缺点以及新款雪佛兰创酷怎么样,除了内饰不给力其他方面都很优秀的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

雪佛兰创酷优缺点 除了内饰不给力其他方面都很优秀
(图片来源网络,侵删)

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雪佛兰创酷优缺点 除了内饰不给力其他方面都很优秀
(图片来源网络,侵删)

cvt变速箱的优缺点是什么?

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2021-11-21 13:41《有驾原创》车评人,优质汽车领域创作者

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CVT变速箱是无级变速箱,没有一档、二挡、三挡之分,是一种无传动比级别的传动变速箱。需根据需求来判断CVT变速箱是否适合。CVT变速箱的优缺点介绍如下:

一、优点:

1、舒适性好:因为没有手动或自动变速箱的传动齿轮,而是通过钢带在两个锥形轮上进行传动,通过改变钢带在锥形轮的驱动半径来实现改变传动比,所以没有传统变速箱的换挡过程,自然也就没有了换挡的顿挫感,实现了动力的线性输出,行驶更加平顺。

2、动力与传动性能好:因为输出动力的线性化,所以更容易实现发动机工况与车辆负荷、车速的匹配,实现了油耗、尾气排放与发动机和变速箱的性能得到平衡。

3、节油性好:无级传动比,时刻都可以保持最佳的传动比,提高了传动中的机械效率,提高了燃油经济性。

4、养护成本低:钢带传动组件结构简单,可控制量高,当前技术已实现较高可靠性和使用寿命。大部分的CVT变速箱可实现免维护。

5、排放好:CVT变速箱为发动机实时提供了最佳传动比,使发动机经常在经济传动比下输出,使发动机的排放更容易得到控制。

6、操控性好:可保持为发动机提供最佳传动比,通过与液力变矩器的配合,可放大发动机扭矩。

二、缺点:

1、维修费用高:一旦出现钢带组件的磨损故障,维修费用较高。

2、传动有损耗:因为是靠摩擦传动,传动中会有损耗。

新款雪佛兰创酷怎么样,除了内饰不给力其他方面都很优秀

在小型SUV市场,雪佛兰创阔的销量并不理想,但车主的口碑其实很好。这辆雪佛兰创阔怎么样?口碑好的车型很难有好的销量,主要是雪佛兰创酷(查成交价|车型详解)的设计两极分化,内饰脏乱差,但外观和动力都很给力。

雪佛兰创酷的优缺点

雪佛兰的设计相当有优势,在小型SUV中相当突出。前脸不仅尺寸上下分层,还采用上、下格栅设计,造型凹凸有致,侧面线条饱满的设计,看起来像个胖乎乎的小胖子。

虽然外观好看,但开门暴露身价,塑料感太强。虽然新车使用的材料有了很大的改进,部分零件采用了软质材料包裹,但其他方面并没有改变。

在车身尺寸方面,创阔虽然从外观上看与其他竞品相似,甚至在车身的宽度和高度上也有一定的优势,但在实际驾驶中,只有前空室给人的感觉更大,后空室和后备箱空室都非常紧凑,毕竟只有356L,而本田xrv则有437L。

不过,有一个配置值得一提,那就是MyLink信息娱乐系统,配备了6个扬声器和一个7英寸彩色触摸屏。所有车型均标配蓝牙和安吉星4G LTE连接,适用于车载WiFi,最多可容纳7台录音设备。MyLink还兼容安卓Auto和苹果CarPlay,可以将用户手机屏幕的熟悉感带入仪表盘显示。此外,SiriusXM卫星广播也是LT和Premier车型的标准配置。

实力是创阔的优势。全系搭载1.4T发动机,可提供最大功率105kw(143ps),最大扭矩205Nm。匹配6速手动变速箱和6速手动变速箱。除了一开始的一点点肉,只要有涡轮参与,动力就很足,高速超车没问题。此外,整个系统标配esp,对行车安全也有很大保障。

那么雪佛兰创阔呢?如果你更注重内饰设计,不要选择它,你会很失望,但如果你更注重动力输出,创阔会给你带来意想不到的惊喜。毕竟外观本身就很吸引人,动力强劲,内饰也可以自己加一点配置,性价比还是很高的。

(文:问答叫兽)@2019

15年雪佛兰创酷怎么样

15年雪佛兰创酷好。根据查询相关公开资料显示,该车采用了更加时尚的外观设计,内饰设计更为精致,舒适程度也有所提升。动力方面,雪佛兰创酷搭载了1.5T和1.8T发动机,动力强劲,操控性能也很出色,为驾驶者提供了更加安全舒适的行驶体验。

预算13万落地,雪佛兰创酷和吉利博越PRO怎么选

13万左右能落地左右的SUV中,创酷和博越PRO是被市场低估的两款车型,特别是雪佛兰创酷。考虑这两款车的消费者应当是比较熟悉汽车市场的,但在这两款车中具体怎么选择,可能还是会难倒不少人。两款车的优缺点都比较突出,因此个人建议还是根据自己的需求进行选择。

根据预算确定车型

雪佛兰这两年一直在走以价换量的路子。刚上市的新车比较矜持不会有太大优惠,但在之后往往会有不小的降价幅度。全新雪佛兰创酷在去年上市后,各大媒体的评价非常不错,但优惠优惠较少,因而销量不佳。

据笔者了解,雪佛兰创酷全系的优惠目前在2-3.5万左右,13万落地可以选择指导价13.99万的Redline 335T CVT尊版,综合优惠之后,尊版车型的落地价格大致在13万左右。

如果你是英雄联盟IG战队的粉丝,可以选择x ig战队联名限量款,官方指导价为13.49万。不过相对尊版车型,联名限量款的优惠少,且配置相同,仅仅是在车内增加有S8夺冠队员的签名名牌和IG战队LOGO,性价比相对较低。

而博越PRO的选择则更为广泛。为了争夺市场,吉利博越PRO这台车的终端优惠比较大,而且版本较多,可以选择指导价为14.88万的1.5T顶配四驱版本,也可以选择14.68万的1.8T至尊型,综合优惠之后,落地价格大致在13.8万左右。虽然超了点预算,但从配置、优惠力度等各方面考虑,性价比更高。

取向不同,选择不同

雪佛兰创酷的尺寸为4270*1791*1627mm,轴距为2570mm,定位为小型SUV。这就意味着这台车在空间感上远远落后于定位紧凑型,轴距为2670mm的博越PRO。

同为通用汽车旗下的别克昂科拉、Jeep的自由侠等美系小型SUV都更加追求驾驶体验,因此在后排空间上都会做一定牺牲,雪佛兰创酷同样如此。因此这台车的后排舒适感不强,甚至仅仅只能满足短途乘坐。

博越PRO的后排空间更符合中国消费者的购车需求,乘坐的舒适度远远大于创酷。因此若是在意空间,应当考虑博越。

但车型更大,带来的便是油耗更高。博越PRO1.5T四驱顶配版本使用了领克上的三缸发动机,并增加有48V轻混系统,发动机最大功率130kW,车主实测油耗大致在8L/100km。1.8T版本动力更强,最大功率135kW,但此发动机由于技术相对较老,热效率低,百公里油耗大致在9-10L。

创酷采用的1.3T发动机为上汽通用最新研制,最大功率121kW,匹配的是18年发布的CVT变速箱,且车身较小重量轻,因此在油耗成绩上更加出色,车主实测油耗大致为7L/100km。再加上两款车的维保时间以及保养价格比较接近,因此在后期的费用上,创酷更为优秀。

13万左右落地的这两款车基本都配备有日常使用频率较高的配置,比如倒车影像/360度全景影像,自动空调,GPS导航,语音识别,主驾驶电动座椅等等。两台车配置取向虽有细微差别,但整体来讲,都还算丰富。

主观观点

就笔者个人而言,买车最在意的无非是颜值、空间、驾驶、安全这四个方面。两款车的外观内饰设计各有千秋,安全性也相差不多。因此在确定预算的情况下,选择这两台车无非就是看空间和驾驶感受,更在意空间选择博越PRO,更在意驾驶乐趣选择则选择雪佛兰创酷。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

创酷发动机配气是正时链条还是正时皮带

创酷发动机是正时链条传动。

对所有发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的,如果一旦发生跳齿现象,发动机则不能正常工作,便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象;而如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的更会损坏发动机整体。

优缺点:

首先,对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带,并且由于链条都是终身免维护的,因而厂家这部分的后期效益也会随之降低,

另外,正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。我们再从消费者角度考虑,由于正时皮带使用寿命的限制,用户的后续养车成本会随之增加,而正时链条的寿命与发动机相同,因此无需进行更换,当然也就无需支付相关费用。

再来对比一下两种材质、结构正时系统的优缺点:正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小,能够提高发动机的动力性及加速性能,并且容易更换。但不足之处在于易老化,故障率高,车主的使用成本相对较高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚,但其同样不可避免的存在一些缺点,如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大,从一定角度来说增加了油耗,性能也有所降低。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的雪佛兰创酷优缺点和新款雪佛兰创酷怎么样,除了内饰不给力其他方面都很优秀问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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