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2011年别克凯越 11年别克凯越自动挡车当时是啥挡次

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其实2011年别克凯越的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解11年别克凯越自动挡车当时是啥挡次,因此呢,今天小编就来为大家分享2011年别克凯越的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

2011年别克凯越 11年别克凯越自动挡车当时是啥挡次
(图片来源网络,侵删)

2011款别克凯越是国3还是国4

2011款别克凯越是国四标准。

轻型汽车的排放标准在1999年7月发布,2001年修订。

2011年别克凯越 11年别克凯越自动挡车当时是啥挡次
(图片来源网络,侵删)

第一阶段:GB18352.1-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》,等效采用欧盟93/59/EC指令,参照采用98/77/EC指令部分技术内容,等同于欧I,从2001年4月16日发布并实施;

第二阶段:GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》,等效采用欧盟96⑽69/EC指令,参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容,等同于欧Ⅱ,从2004年7月1日起实施;

第三阶段:GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》,部分等同于欧Ⅲ,将于2007年实施;

第四阶段:部分等同于欧Ⅳ,将于2010年实施。

扩展资料

欧标与国标的关系

欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

汽车排放的欧洲法规(指令)标准1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ、2000年起开始实施欧Ⅲ、2005年起开始实施欧Ⅳ。

汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。

参考资料来源:百度百科-2011款凯越1.6LX

百度百科-汽车排放标准

11年别克凯越1.6手动挡参数

参数

保修政策:2年/6万公里

排量(mL):1598

变速器类型:手动变速器

发动机工作方式:自然吸气

市区油耗(L/100km):10.4

市郊油耗(L/100km):6.6

驱动方式:前驱

车门数:4

座位数:5

官方0-100Km/h加速(s):12.7

最高车速(km/h):180

长度:4515

宽度:1725

高度:1445

轴距:2600

整备质量:1250

后备箱容积(L):405

油箱容积(L):60

燃料形式:汽油

供油方式:多点电子喷射

最大马力(Ps):110

最大功率(Kw):78

最大功率转速(rpm):6000

最大扭矩(Nm):146

最大扭矩转速(rpm):3600

气缸排列形式:直列4缸

每缸气门数(个):4

气门结构:双顶置凸轮轴

缸体材料:铁

环保标准:国4

驻车制动器:手刹

前轮制动装置:通风盘

后轮制动装置:盘式

前悬挂形式:麦弗逊式独立悬架

后悬挂形式:双连杆式独立悬架

轮毂材质:铝合金

前轮胎规格:185/65 R14

后轮胎规格:195/55R15

备胎类型:非全尺寸

11年别克凯越自动挡车当时是啥挡次

属于中档紧凑型家轿。

2011年的别克凯越车型在当年的时候也是属于紧凑型的家用轿车。别克凯越引进的国内市场上进行生产销售的时候定位并不是特别的高,虽然说当初的销售价格是比较贵的,但是也是因为那个时候整体的配置是比较的丰富,而且使用的是1.8升排量的中等排量的发动机,后续市场上推出的小排量的发动机,同时也降低了它的销售价格,总体来说定位是与车体的尺寸有着直接关系的,这款车型仍然是使属于紧凑型的家用轿车

2011款别克凯越是哪年生产的

别克凯越SGM7165ATB是2011款,自动档,高配车型。

凯越搭载了Ecotec双喷射发动机,匹配了CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱,最大功率79kW,最大扭矩133Nm,最高车速(km/h)170,轮距(前/后)(mm)1495/1502,整备质量(kg)1070,

凯越车身尺寸长宽高分别为长度(mm)4468,宽度(mm)1765,高度(mm)1469,轴距(mm)2611,配备了15吋八辐钢轮毂

11年凯越自动挡是几速

11年凯越自动挡是4速。

别克凯越车型是通用公司推出的一款经济型家用轿车,在国内市场上生产销售的时间是比较长的,这款车型在2011年的时候并没有升级更新变速箱的产品使用的还是那台老款的4速自动挡变速箱与这个车型的发动机匹配,还是没有任何问题的,油耗量也不高。

凯越的优缺点

优点,外观内饰相比桑塔纳、捷达等年轻运动,1.3L动力够用,油耗表现是亮点,三缸机几乎没有抖动,操控感不错,容易上手,空间同级别表现优异,特别是后备箱空间,配置表现大幅优于同级车型。

缺点,起步动力较弱,后排地台凸起,头枕设计承托性不够,悬架偏硬,1.3L动力远超想象。

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