路虎星脉报价及 如何看待路虎星脉最低价36万这件事情
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于路虎星脉报价及和如何看待路虎星脉最低价36万这件事情的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享路虎星脉报价及以及如何看待路虎星脉最低价36万这件事情的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
路虎星脉报价是多少目前值得入手么
路虎揽胜星脉的官方指导价是58万至88万，我就把后面的小数点去掉了，因为考虑到买路虎的人都不太会差这三四千块人民币。
要说路虎的车值不值得入手，其实也分两方面来讲，因为如果你需要开路虎去办事情，谈生意，那么他当然会给你长足了面子。下面咱们就详细的了解一下这款揽胜星脉。
在车友圈有这么一句话流行甚广“吃得苦中苦方能开路虎”，这句话其实没有什么其他的意思，只是在告诉人们一点，开路虎的都是有一定身价的人。而星脉给人的第一眼印象就是年轻，时尚，并且有很强的科技感，这也很符合路虎的造车宗旨，豪华越野性suv。
星脉全款下来差不多一百万，这个价钱在二三线城市买一套房已然不是问题了，那么它的配置如何呢。全led光源是不可或缺的，超大的后备箱，满足你出门旅行一切用到的物件。全系标配美国马牌轮胎。内饰标配了当下最流行的双屏，而且换挡杆是旋钮的，虽然很多十万级别的小车也有，但是质感就不能够相提并论了。空气悬架，在市里的时候可以把车身适当降低，而当你出去旅行的时候就可以通过空气悬架再把车身调高。而且这一切都是在那块超大的液晶显示屏上就可以实现的。全系标配按摩座椅，和英国之宝音响，试着想像一下，在外环路上，你拉着新交的女朋友，惬意的单手扶着方向盘，这就是驾驶星脉应有的姿态。
再说说路虎的硬性条件，3.0t涡轮增压发动机，6缸机增，最大马力380匹，最大扭矩450牛米，官方实测百公里加速时间5.7秒。车身重量1.9吨。
而且路虎把最新的隐藏式门把手装在了这款星脉上。可以说是能见到的车型里最有档次的车型了。
希望我的回答能帮到你。
如何看待路虎星脉最低价36万这件事情
路虎星脉上市要65万，如果36万就能买到路虎星脉，要多检查检查，说不定有什么问题，价格低不是好事，要买到一辆靠谱的车。
从一些第三方报价平台上可以知道其实揽胜星脉优惠很大，最便宜的车型只要46万起步，有一个接近10万左右的优惠额度，可以说还是非常不错的，如果想买的话可以参考这个价格，不要相信什么路虎星脉最低价36万这种话，很多都是骗局。
作为豪华SUV品牌的代表，路虎用卫士以及发现系列车型奠定了自己在越野圈的地位，但其实并不是每一台路虎SUV都为越野而生，比如揽胜家族中的星脉，它使用了与捷豹F-PACE相同的iQ平台，主打豪华与运动路线。
这种骗局最先是从北京流传开来的，主要是以清库存、有任务为由低价卖车，而且还包来回车票，很多人就心动了，过去之后才发现套路才刚刚开始。
这种骗局大多数会先让你交定金，然后签合同，合同欺诈也是从那里开始兴起的，所以买车一定要小心，不要被骗了，路虎星脉最低价36万不是一般人能买到的。
路虎揽胜星脉装备了3.0机械增压引擎，最大功率250KW，最大马力340Ps。变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，变挡及时且无顿挫现象，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。
轮胎抓地力好，底盘结实，过弯姿态稳定。0到100公里加速时间为5.5秒，比起奔驰GLE更胜一筹，但驾驶体验而言差距不大。
新款路虎揽胜星脉海外售价曝光 提供多种动力系统
近日，我们从相关渠道获取到一组新款路虎揽胜星脉车型的海外售价信息，该车在海外市场的起售价格为66600欧元（约合人民币53万元）。预计该车将会在2021年初开启车辆交付工作。
新车在外观方面，与现款车型几乎保持一致，只不过在车身加入了大量的黑色外观套件，使该车看上去更加年轻，并且还换上了全新样式的双五幅轮毂。在配置上提供了外部防眩目后视镜，并支持电动调节与电动折叠功能。车内配备了真皮方向盘以及支持14向调节和带有记忆功能的前排座椅。此外，该车还支持AppleCarPlay和AndroidAuto手机互联功能。
在动力方面，新车提供了2.0T四缸柴油MHEV、3.0T六缸柴油MHEV、2.0T四缸汽油、3.0T六缸汽油MHEV、2.0T四缸汽油PHEV五种动力系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并匹配四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
路虎揽胜星脉想加价!先打赢这几款SUV再说
路虎揽胜星脉想加价？先打赢这几款SUV再说！随着全球SUV车型的热潮，很多原本不生产SUV的厂家将自家的产品线扩充以应对这股风潮。面对众多的新进挑战者，怎样保住自身的地位便成了原本就在这市场内打拼许久的专业SUV厂商不得不面对的一个问题。近日，路虎揽胜星脉正式上市并且宣布官方售价68.8-104.8万元，为中高端豪华SUV剑拔弩张，争夺最为激烈的战场。作为一家传统的SUV厂商，路虎自身的产品线已经铺的很广，从入门的发现神行到高端的揽胜品牌，价格跨度非常大。但由于自家所卖车型并不多，所以面对越来越细分的市场，也为了面对更多不同需求的用户，路虎早在多年前就推出了运动豪华取向的极光。在这里不得不说极光是一台非常成功的产品，不管是与概念车相差毫厘的量产外型，还是请了英国人民喜爱的维多利亚来为其设计和代言，都让这款车在当时成了十足的明星车型。不仅如此，各大汽车媒体对极光赞誉有加。虽然其自带的是全电子的四驱越野系统，但其非常简便易用的使用感受和展现出的非常良好的越野表现，让世人了解到原来电控四驱也可以做的如此智能和好用。极光第一次采用的可升降式的旋钮换挡在当时引起了不小的轰动，也成了日后捷豹路虎的家族设计。极光所采用的外观设计和旋钮式换挡不仅在多年后的今日看着都不过时，并且使得后来者竞相效仿，成了一代设计标杆。极光的成功使得众多的友商馋涎欲滴，自家的捷豹也加入到这个战场中。但作为这个市场的开拓者，路虎一直按兵不动，直到今年的上海车展，终于公布了全新的车型——揽胜星脉。车展上的亮相，简洁又不失豪华的设计线条，观众一致的叫好，让我有一种梦回极光刚发布那会儿的错觉。而今，揽胜星脉带着全新设计的Ingenium发动机，以68.8-104.8万的售价高调发布，有2.0T250PS和3.0T380PS两款动力配置，其设计融合了运动的溜背，但又保留了粗壮的D柱，侧前进气格栅的前脸非常的运动，而粗壮的D柱又不失路虎那经典的车身韵味。不过在我们对于星脉大加褒誉、期待其在市场上大杀四方之前，先来即将直面的对手都是哪些吧。
讴歌MDX
最新款讴歌MDX为了取得更为亲民的售价，已经将全系动力都换装了油电混动的SH-AWD。这套混动系统不仅有了出色的燃油经济性，而且由于和NSX上那套三电机加内燃机组合千丝万缕的关系，所以对于驾驶性能的提升也是极其显著的。外观上也换成了曾在cdx上率先推出的钻石大嘴，不管是在室内展台上还是室外车流间，都会成为人们目光的焦点。但讴歌在国内品牌效应薄弱，想要在市场销量上有所突破，路还很长。虽然车型售价相近，但MDX对星脉构不成任何威胁。
号称最美路虎的星脉,跌价30万为何还是没人买
因为感觉还是贵了一些，可能是性价比不高吧。
星脉和捷豹F-PACE一样基于iQ平台打造，星脉在设计上没有太多凌厉的线条，车头和车尾的造型都显得很圆润，配上简洁化的设计显得前卫大气，但要说星脉最漂亮的地方还是在侧面，极为修长的车身，配上大尺寸的轮毂和紧致的尾部显得非常的动感，并且它还采用了隐藏式的把手，有着很强的科技气息。车身尺寸为4803*2145*1657mm，轴距为2874mm。
内饰上的设计同样显得时尚，富有很强的科技氛围，两块10英寸的屏幕减少了实体按键的运用，并且星脉的四幅式方向盘也是目前为数不多造型美观的设计，内饰材质上还使用了温莎真皮，凸显出更多的豪华气息。
动力方面，星脉提供分高低功率的2.0T和3.0TV6两款发动机，其中2.0T发动机最大功率分别为250马力和300马力，最大扭矩365牛·米和400牛·米。而3.0升V6机械增压发动机的最大功率为380马力，最大扭矩为450牛·米。
虽然期间星脉有进行调价，近期新款车型还下放了许多配置，还有着一定的优惠，但相比之下价格还是有些过高，这才是它始终没有太好销量的愿意，相比之下同级的X3和全新Q5L等如今也才40万的起步价，就算是相比F-PACE(参数|图片)(参数|图片)也要贵了一些，或许继续降价才是出路吧
关于路虎星脉报价及到此分享完毕，希望能帮助到您。
与本文知识相关的文章：
