歌诗图为什么不保值 本田广汽本田歌诗图保值吗
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享歌诗图为什么不保值，以及本田广汽本田歌诗图保值吗的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本田车的保值率怎么样 分析本田车的保值情况
综上所述，本田汽车的保值率整体较高，但不同车型间还是存在一定差异。无论是购买新车还是二手车，消费者在选择本田汽车时，应该根据自己的实际需求和预算进行选择，做出最为合适的决策。
首先，从整体市场来看，本田汽车的保值率一直处于较高水平。据数据显示，本田汽车在二手车市场的保值率通常高于同类别车型的平均水平，而且在不同的车型和级别中，本田汽车的保值率也是比较稳定的。这主要得益于本田汽车的品质和可靠性，以及其在市场上的知名度和口碑。
其次，从个别车型来看，本田汽车的保值率也是有所差异的。其中，一些比较畅销的车型，如雅阁、思域、CR-V等，其保值率较高，而一些销量较少的车型，如飞度、歌诗图等，则保值率相对较低。这与消费者的购买需求和市场供求关系有关。
其次，从个别车型来看，本田汽车的保值率也是有所差异的。其中，一些比较畅销的车型，如雅阁、思域、CR-V等，其保值率较高，而一些销量较少的车型，如飞度、歌诗图等，则保值率相对较低。这与消费者的购买需求和市场供求关系有关。
本田汽车公司是日本的一家汽车制造商，成立于1948年。作为世界知名汽车品牌之一，本田车型以其卓越的性能、优秀的品质和高度的可靠性而备受消费者青睐。那么，本田车的保值率怎么样呢？下面我们来分析一下。
本田广汽本田歌诗图保值吗
本田的歌和诗值得保存。本田的歌和诗造型精致细致，车身线条鲜明，整体轻盈灵动度高，使用的材料可以说是同级别中的上乘，具有不可抗拒的魅力。外观的每一个细节都恰到好处，互帮互助，整体看起来依旧帅气，流畅感和线性动力输出都很不错，这就说明了什么是性价比。在增加安全性的同时提高了稳定性。整体配置非常合理方便，符合人体结构。动力系统强大、成熟、可靠，各方面评价良好。
汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，是指某款车型在使用一段时间后，其售价与之前购买价格的比值。它取决于很多因素，如汽车的性能、价格变化的范围、可靠性、配件的价格和维修的便利性等。它是汽车综合水平的体现。
保值率高的模式的优势在于其价格不受降价趋势的很大影响，使得消费者承担产品贬值带来的经济损失更少。
如何购买保值率高的二手车？
1.汽车品牌
品牌是企业的无形资产，长期积累无形资产有利于提升有形资产。这一点在消费者购车时尤为明显。比如有些品牌的车因为安全问题被频繁召回，哪个品牌的信誉会垫底，品牌的车就会贬值。但是有些品牌服务好，信誉度高，价格坚挺，车还是会保值的。
2.市场持有量
市场保有量也是影响汽车是否值得保养的重要因素。因为某款车在当地市场越多，它的售后服务体系就越完善，比如维修。这种市场份额大的车维修起来更方便，配件成本也相对较低。市场份额大的车维修保养容易，同时也更有价值。
3.销售程度
买畅销车型的二手车，因为畅销车型的二手车一般更受更多消费者的欢迎，而且以后卖起来也相对容易，价格也相对坚挺，这样畅销的二手车会更值钱。一些不受欢迎的车型，尽管购买时相对便宜，但当出售时没有人想要时，就会成为一个问题。
4.价格幅度
买二手车的时候，便宜的车型相对保值，因为便宜的车型和一般便宜的二手车保养费用都不贵，普通消费者也买得起。车本身比较便宜，基本没有太多议价空的余地，这让它更值钱。
百万购车补贴
二手歌诗图值得买吗还保值么
值得购买，歌诗图是一款很不错且性能优异的车型，从市场来分析二手的歌诗图还是挺保值。
外观见人见智，歌诗图外观很有个性，市场保有量也小，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的就会觉得很丑，个人认为歌诗图算是很耐看的类型，第一次见到时本人也觉得不好看。比较较喜欢新款的前脸、大灯和包围。
油耗来看，目前基本都是市区开的多，路况不好，油耗11.5。油耗稍微偏高，2.4的排量还是有点小马拉大车，毕竟1.7+的车重。已经很不错了。
歌诗图的内饰设计风格有点类似与一些主流的MPV车型，对称的中控台比较简单吧。内饰很精致，做工确实很好，按钮很有手感。内饰选的黑色，整体很有科技感，新款的按键简化了，看起来很整洁，中控的银色条很好看，全景天窗不错的。
25--30万买什么车好
买CC不买迈腾，原因，同样的底盘，发动机，变速箱，价格都差不多，但不在一个级别，中级，中高级，
318不能配合你商用，后排空间太小，而且，面临换代，下一代轴距会增加，如果你喜欢宝马的操控和外观不妨等等
A4L其实是比较合适的选择，外观动感时尚，内饰做工精细，品牌响亮，空间也不错，宜家宜商，但缺点是小保养在1000左右，换三滤要1300以上了，但也在承受范围之内，而且商用的话也不会给你丢面子
沃尔沃S60车型新，安全系数就不说了，沃尔沃闻名的就是安全，但相对于德系三强品牌号召力较弱，市场占有率也没有其它三款车高，因而二手残值可能没有那么理想
科雷傲是越野车，这个价位的越野车最值得推荐的是途观和森林人，既然日系不要，就买途观吧，具体为什么，简单来说，技术先进，安全系数高，竞争对手有的它都有，只多不少，你可以参考一些论坛啊，或者车主的提车作业
最后来说，CC也要换代了，迈腾还不如CC，所以如果不是对沃尔沃S60特别喜爱，轿车里还是A4吧，如果越野就买途观，能买的起这个级别的车，保养啊，安全系数啊，油耗啊，都不用太在意，因为都差不多，钱在这摆着呢，你让QQ和途观比下安全系数，没的比，花多少钱办多少事
顺便，提醒下LZ，您说的紧凑型车不是这几个，是速腾啊，马3啊，福克斯啊，这个级别的，如果要买那个级别的，就买速腾吧，即使它也要换代，但是还是和途观一个道理，同级别对手有的自己只多不少，就像老迈腾，即使拿到现在，技术水平在那个级别依然是最先进的，大众的技术过剩策略很成功啊，绝对原创，欢迎追问
个性之选,花14万买台4年的本田歌诗图!朋友都说有品位
哈喽，大家好！检车家旺仔又和大家见面了，我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工，现在是检车家的一名二手车检测师，欢迎大家来到本期二手车检测趣事。今天给大家分享一台两级分化特别严重的车，喜欢的人觉得十分好看，不喜欢的人又觉得特别丑！
它就是本田的跨界车——歌诗图！歌诗图是基本雅阁平台开发的一款车，外观跟宝马X6有异曲同工之妙，介于四门轿车与5门旅行车之间，所以称它为跨界车。个人认为它是本田最个性的一款车，但个性肯定意味着不能得到大众的认可，会有人夸也会有人嫌。今天的客户大哥就特别喜欢歌诗图的这个造型，觉得它看起来特别的年轻。
为什么客户大哥特别喜欢本田歌诗图看起来年轻呢？因为客户大哥，其实应该叫大叔了，今年已经五十多岁了，但是穿着打扮都十分年轻，看起来很潮，换车也想换一台年轻个性点的车。大哥讲话也十分幽默风趣，打趣的说自己是人老心不老，还说自己天天在家刷抖音，尤其喜欢看“虎哥”和“猴哥”的节目。看到大哥这么风趣，我问他咋不买台三系来开开，更年轻更运动！大哥原话：那是二三十岁的小朋友开的车，我这个年纪买这就要年轻中透着稳重。不得不说大哥还是有想法的，好了，闲话少叙，我们先来看看今天真正的主角吧。
车型年款：本田歌诗图2016款2.4L豪华版
出厂日期：2015年12月
上牌日期：2016年4月
表显里程：4.5万公里
新车指导价：25.98万
卖家报价：14.8万
这款车由于太过于个性，所以卖得也是很不好，因此当年的优惠还是不小的，新车落地全部算完大概也就是24万左右。16年4月上牌，开了4年半，现在14.8万的报价不算低了，因为它的保值率，肯定是不能跟同平台的雅阁比的。不过千金难买爷乐意嘛，客户大哥喜欢就好，下面来看一看这台车的车况到底如何吧。
来到现场看到车辆已经等着我们过来检测了，我发现车辆贴了白色的膜，原车也是白色的，还改装了轮毂和红色的刹车卡钳，看得出来原车主也是爱车玩车的人。绕车一圈看到前杠有剐蹭，膜也刮破了，本来喷漆修复要只需两三百块钱左右，要重新贴膜的话又得多花几百块了。接下来拿出专业设备检测漆面数值。
由于全车贴膜，整体的漆面数值很高一点，基准数值大概在230左右，可以看到机盖漆面数值正常，没有钣金喷漆；左前叶子板漆面数值偏高，不用多说是喷漆了；左前门漆面数值正常，没有钣金喷漆；左后门漆面数值正常，没有钣金喷漆。
并且左后叶子板漆面数值正常，没有钣金喷漆；后尾盖漆面数值正常，没有钣金喷漆；右后叶子板漆面数值正常，没有钣金喷漆
右后门漆面数值正常，没有钣金喷漆。
右前门漆面数值正常，没有钣金喷漆；不过右前叶子板漆面数值偏高，也是喷漆了。外观整体一圈看下来，可以说是相当精品了，只有两个面补漆，不得不说原车主的驾驶技术还是相当了得了，要知道在路上跑有时候你不撞别人，别人也会来撞你，4年半的车有这外观，还是相当喜人的！下面来看看机舱是不是符合外观的检测。
这款本田歌诗图搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大马力197匹，最大扭矩222N·M，匹配的是5档手自一体变速箱，如果追求动力的话，这款车就不要考虑了。不过日系的优势一直都不是加速，而是耐用、可靠、省油。这也是客户大哥选择歌诗图的原因之一。
发动机舱部分，我们一般先看机盖，因为如果前部有重大事故，机盖肯定是躲不了的。所以首先看机盖两侧固定螺丝有无拆卸痕迹，这个螺丝很好看，如果有过拧动的话一定会在螺丝上留下痕迹，因为它这个是喷过漆的。当然有些拆卸过后会进行重新喷漆，稍微懂车的一般也都能看出来，我们这种专业的二手车检测师就更不用说了。而这台车的机盖固定螺丝可以看出来是没有动过的，并且结合漆面数值胶边焊点，可以确定是原厂机盖；叶子板两侧的固定螺丝同样无拆卸痕迹，结合漆面数值来看，确实叶子板只有喷漆，并无拆卸更换。
随后我又检查了水箱散热风扇固定螺丝，发现没有拆卸痕迹，仔细检查之后结合机盖叶子板等部件基本可以确定车辆前部无严重碰撞事故。
接下来仔细检查发动机变速箱以及各附件有无拆卸维修，发现机脚胶固定螺丝，正时前盖，发电机固定螺丝无拆卸痕迹；排气管无拆卸痕迹；变速箱支架以及散热器固定螺丝均无拆卸痕迹；各水管附件均无拆卸痕迹；仔细检查下来也没有发现漏油漏水现象。发动机整体的表现也还是很不错的，毕竟是本田的看家本领了。
最后检测电瓶寿命以及全车油液，发现电瓶寿命良好，刹车油以及防冻液均未变质，机油也不是很脏，不过我还是建议换个机油保养一下好点。
接下来检测驾驶舱，不得不吐槽一下，本田歌诗图在国内上市的时候就走的豪华路线，结果这个内饰还真是一眼难尽啊，日系车怎么就不能跟德系车取取经呢？把内饰做好看一下有这么难吗！这当年二、三十万的车，现在看来确实差了点意思。可能也是我不懂本田的设计吧，还是继续做我的检测。
然后我检查到座椅固定螺丝无拆卸痕迹，座椅底部骨架无生锈；转向柱与刹车踏板底部无生锈；保险丝盒无泥沙脏污，线束插头内部无锈蚀发霉，结合机舱等部件基本上可以排除车辆泡水嫌疑。
接下来打着车检测发动机运行状态以及检测车内所有功能按键；发现怠速发动机运行平稳原地加油顺畅，车内功能按键均能正常使用。
还有车内音响也改装过，只是这“钻石音响”我还没怎么见过，听说是个美国货？除此之外并未发现车内有瑕疵破损，只是仪表显示4万多公里我觉得有点可疑。
看看这座椅外侧的磨损程度，我感觉不像是4万公里的车，我初步猜测应该有个七八万公里左右。
此时后台小姐姐给我发来了这台车的维修保养记录，发现19年底就跑了将近十万公里了，现在10万公里肯定少不了的了。果然是有调表，而且超过了对半调！说实话，4年半的车跑10万公里其实真不算多，你调这几万公里又能多卖多少钱呢？先记下吧，一会儿告诉客户。不过我是再一次对原车主的驾驶技术表示佩服啊，10万公里只有两处补漆，老司机中的战斗机~
接下来读取车身系统故障码，发现防抱死系统存在一个电压过低的故障码，而仪表却没有故障灯，等会路试的时候得试一下ABS能不能正常介入。静态检测到这里也就结束了，和客户说了下调表的情况，客户大哥此时也是有点犹豫：除了调表，其它倒没什么问题，不过调表也太可恶了，十来万公里调成4万多！最后客户大哥表示还是去看一下底盘吧，看下底盘有没有漏油或者什么问题。接下来是路试，出于安全考虑，就不给大家拍照了哈，大家见谅一下。
路试整体没问题，ABS也能正常介入，就是急加油的时候声音明显大很多，估计排气也是改了的。这个车开起来其实跟雅阁没太大区别，毕竟是一个平台来的，但是就后排乘坐体验的话，还是雅阁更胜一筹。总的来说也只能算是个小众选择吧。
路试完来到修理厂举起车辆检测底盘，举起车辆看到发动机变速箱均无渗油现象，且发动机变速箱连接螺丝也无拆卸痕迹；发动机油底壳，空调泵均无拆卸痕迹；变速箱螺丝无拆卸痕迹。可以看到发动机整体的情况非常良好，不亏是本田！
随后检查到四条减震均改装了绞牙避震，摆臂球头未发现有老化开裂渗油。
并且车辆排气管也改装过，跟我路试时猜测的一样；然后检查到两侧后纵梁无变形修复，后防撞梁固定螺丝无拆卸痕迹，基本可以排除车辆严重追尾。
最后检测轮毂轮胎刹车片等部件，改装的轮毂并无明显划痕剐蹭，轮胎是刚换不久的，因为都是2020年年初出厂的轮胎，刹车片也是刚换不久厚度挺厚的，都能正常使用，不过过户的话，估计得先还原或者找万能的黄牛了~检测到这里也就差不多技术了，随后和客户汇报了完整车况，客户大哥还是很喜欢车上的改装件的：全车贴膜，改装音响，减震轮胎轮毂排气刹车卡钳，唯一的问题就是有调表！
客户大哥说自己在网上看到其它几台公里数也是七八万了，而且报价也都不便宜，这台虽然是10来万，但是整体的车况非常好，发动机也没出现漏油现象，很是为难。思考再三后，客户表示和卖家砍砍价先，调表总觉得有点不爽，必须得让卖家再让点下来！那接下来也就没我什么事了，还是赶紧收拾东西离开吧。
可以看到同款的本田歌诗图，终端的成交价大概在14.5万左右，不同的地区可能有一点小的差别。事后，客户告诉我最终他以14.2万的价格拿下了这辆“调表精品车”，他还跟我说他身边的朋友都夸他有品位呢！你们觉得值吗？
好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友点个赞吧~
我是二手车检测技师旺仔，我们以检测二手车为主，大家买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅，大家不能像对一台新车那么要求。但是重大问题万不可大意妥协！买二手车也不要光看价格不看车况，你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。
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好了，关于歌诗图为什么不保值和本田广汽本田歌诗图保值吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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