丰田卡罗拉值多少钱 性价比不输新车
大家好，今天小编来为大家解答丰田卡罗拉值多少钱这个问题，新卡罗拉来了老款还值钱吗8万买二手,性价比不输新车很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
14年的卡罗拉,十万公里以内值多少钱
根据车况决定。
1、14年的卡罗拉，十万公里以内车况好，性能、配件各方面好的话值5到6万元左右。
2、若果性能、配件各方面都不是太好的话大概就是5到6万以下了。14年的卡罗拉使用的是四缸发动机，卡罗拉是丰田旗下的一辆紧凑型汽车。
丰田卡罗拉售价多少
丰田卡罗拉官方指导价区间为10.78-17.58万元，而实际裸车成交价有1万元左右的优惠，市场参考价为10-17.58万元(顶部无优惠)。11月16日，在2018广州车展期间，新一代(2019款)丰田卡罗拉在广州车展进行了全球首发。据悉，一汽丰田新一代卡罗拉基于TNGA架构，预计2019年春季上市。
外观方面，新一代卡罗拉轿车车型前脸采用了全新的设计风格，与两厢车型完全不同，看起来更像凯美瑞车型，而新车尾部也采用了全新的尾灯组设计，并采用了LED尾灯组和镀铬饰条，整体质感得到了进一步提升。
据悉，丰田卡罗拉插电式混合动力车型——卡罗拉TwinEngineE+，也将于2019年3月在中国正式上市。新车是专为中国市场打造的车型，是中国的专车。该车基于卡罗拉双发动机，搭载了由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组组成的插电式混合动力系统，并采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉，新车将采用提升后的锂电池组，容量约10kWh，纯电续航55km。
一汽丰田还透露了未来丰田的电气化战略，其将在2020年开始推广纯电动车型，第一款车型或将为纯电动版奕泽。2030年混动车型包含插电混合动力车型的销量占比将提高到50%，到了500万辆，纯电动车型、燃料电池车型占比到了10%，到了100万辆，而燃油车的占比则小于40%。
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丰田卡罗拉多少钱落地
丰田卡罗拉是典型家用车的优秀代表，燃油经济性好，空范围大，操控灵活，性价比高。目前，卡罗拉的销量已经排名第一。今天我们来介绍一下一辆卡罗拉落地要多少钱。
丰田卡罗拉落地多少钱？
丰田卡罗拉定位为紧凑型车。这款车在中国上市很久了。与同级别其他车相比，在保值率上有很大优势。这款车的销量和口碑一直很稳定。今年1-8月累计销量已经超过20万台，足以说明消费者对他的认可度很高。结合丰田卡罗拉1.2T车型目前的终端价格，我们可以选择2021款自动先锋版，总预算12万元。这款车的指导价是11.98万元，目前我知道的终端价格大概是11万元，整个车型的落地成本大概是12.5534万元。最满意的地方是这款车的安全配置够高，前后乘客座椅都有安全气囊，前后排都有侧气囊，前后排都有气帘。膝部气囊和乘客座垫气囊是所有车型的标配，这在同级别紧凑型轿车中并不多见。最不满意的是卡罗拉杯架的设计。我是一个洁癖很强的人。卡罗拉的水杯架没有设计盖板，不使用时容易产生灰尘，需要反复清洗。
丰田卡罗拉每公里油耗多少？
目前在售的丰田卡罗拉汽油版搭载1.2T发动机，工信部油耗为每百公里5.5L-5.7L。从车主的口碑来看，平均综合油耗约为6.9L在卡罗拉TwinEngine混动版中，工信部油耗为每百公里4L-4.1L，平均综合油耗约为每百公里4.8L。此外，工信部卡罗拉插电混动版油耗仅为百公里1.3L。
以上就是卡罗拉落地的金额。其实卡罗拉也不贵。这是丰田主打的省油、省心、省钱的高品质汽车。难怪卡罗拉这么受欢迎。买家用车的时候，要做很多考虑。花冠是个不错的选择。
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新卡罗拉来了老款还值钱吗8万买二手,性价比不输新车
在新能源的浪潮下，传统燃油车型的声浪似乎已经处于弱势。但其实从销量来看，燃油车仍然是全球主流汽车市场的绝对主力，即便是国内车市也不例外。以丰田卡罗拉为例，这款去年在全球卖了近100万辆的经典车型，其中一半以上是由中国市场贡献。前不久，国内的丰田卡罗拉还进行了一次改款升级。但今天我们不聊新车，而是借着这个机会，看看对于预算有限的消费者而言，如何更具性价比地，在这一绕不过去的普通家庭用车中做出选择。
买二手卡罗拉，预算8万元是个坎首先我们还是得画个线，即只看2019款以后的二手卡罗拉车型。因为从这一代开始，卡罗拉改由TNGA架构打造。具体产品力的情况，我们之后再聊。目前仅从车龄的角度来说，这一批车型最多还不到4年。一方面是车况更加值得信赖，另外脱保与临近脱保的车源增多，从常规思路来看，也会进一步拉低二手车的要价。
具体来看，我们还是先排除1.5L自然吸气版本。虽然它在产品线中的定价相对更低，但实际C端的销量并不多。并且，如果把时间拉长至2019款卡罗拉，当时还并没有1.5L的选择，1.2T毫无疑问是该车型的销量主力。而价格方面，“虚岁”4年车龄二手卡罗拉1.2T，要价基本在8万元左右。如果里程平均每年在1万公里以内的话，价位普遍会高过8万元门槛。里程相对更高，虽然一定程度上会影响二手车价格，但影响程度更高的居然是配置情况。
其实二手车环节中，新车端的配置水平对后期估值的影响并不算大，更何况是以经济耐用作为核心竞争力的主流日系车。但对于卡罗拉1.2T车型而言，由于入门的先锋版把“无天窗、无真皮”这两个二手残值评估的死穴全部踩到。另外，还是当时那一批1.2T车型中，唯一没有中控触摸屏，而是改由一块类似老式收音机的多媒体界面替代。这一系列肉眼可见的差距，导致先锋版的二手车价格普遍只能在7万多元的水平。
至于混动车型方面，从刚推出的新款卡罗拉来看，很明显把重心已经开始向混动转移。但对于2019款车型而言，混动更多还是扮演着全系车型高配身份的存在。而在二手车领域来看，3-4年左右的混动卡罗拉，基本还是遵循着价格体系的框架。即，整体比1.2T版本稍高一点，车况稍好一点的，要价在9万元以上是正常现象。可以看到，混动口碑与质保周期的作用下，这一车龄阶段的混动卡罗拉，残值基本不受自身混动身份的影响。至于其它对二手车价影响比较明显的地方，车身颜色恐怕是让人印象较深的一处。二手卡罗拉车源中，白色占据绝对多数，也是相对更保值的存在。至于其它小众色，则是有着较为明显的价格差异。
史上最均衡卡罗拉？比新能源如何？结合新车终端优惠的情况，以及购置税、保险等因素，4年车龄左右的二手丰田卡罗拉，基本还是保持着平均每年折损1万元出头的高保值率表现。在新能源车持续的冲击下，卡罗拉在新车与二手车领域还能保持现在的成绩，TNGA架构在其中的作用不容忽视。早期国内消费者聊到卡罗拉的时候，基本上可以直接将其与耐用、经济、大空间画等号。至于驾乘品质、配置水平、设计颜值等等，恐怕更多属于佛系状态。但TNGA架构加持之后，从结构上卡罗拉便开始改用全独立悬架底盘。加上新平台自身更低重心的特点，使得卡罗拉在普通家用A级车之中的驾乘品质提升了不止一个维度。此外，新的设计，以及配置方面，特别是主被动安全配置的重视程度。也让卡罗拉相比同级别、同价位的燃油紧凑型车，甚至包括新能源车在内，似乎都有着相对更均衡的表现。
至于燃油车与新能源车在用车维度差距最大的能耗费用方面，如果每年的行驶里程并不多，实际上并不会拉开太大的差距。即便以7L/100km的油耗，以及目前较高位的油价来测算。在采用涡轮增压发动机，且能吃粗粮的情况下。卡罗拉1.2T车型一万公里的能耗花费大约在5千元左右。除非完全依赖家用充电桩，否则在平均每年一万公里以内的里程条件下，结合保险等因素，同级别的纯电动车并不能够获得养车方面的绝对优势。至于算漏了养车部分？已经脱保的卡罗拉，不要太好养活。而在“算账”之外，前面提到的诸如空间、口碑、稳定性与安全领域的产品力，也一样不容忽视。至于你的使用里程就是会相对更多一点，且没有家用充电桩条件，那么卡罗拉也还有混动选项。还是以现行油价做参考，以4.5L/100km计算，每一万公里能比1.2T版本省下不到2千元的能耗开销。再以4年车龄来计算，如果每年1万公里里程，到电池组脱保，大约可以省下7-8千元。这一差价基本与前面提到的两者在二手车价方面的差距接近。所以每年1万公里确实是现阶段消费者在选购车辆时，一个重要的参考门槛。
总之，在新能源车的冲击之下，卡罗拉的竞争对手也开始变得复杂与多元化。对消费者而言，结合自身需求做选择，是始终不变的宗旨。而回到卡罗拉这边，新平台的加持，使其产品力无论纵向对比自身，还是横向对比燃油时代的主要竞品，都能获得更为全面的表现。就算面对新能源车，也是具体问题具体分析。其实现阶段卡罗拉的二手车价格本身，也很好的说明了这款全球热销车型的生命力。
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7年卡罗拉能卖多少钱
20000元。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注，由于7年卡罗拉比较保值，耗油量少，在二手市场中售卖的价格为20000元人民币，受到二手贩子广大需要。
丰田卡罗拉值多少钱和新卡罗拉来了老款还值钱吗8万买二手,性价比不输新车的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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