马自达越野车cx5 马自达马自达cx5怎么样口碑
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马自达CX5为何大幅度降价此车缺点是什么
原因：新车味较重,车内噪音大隔音差，座椅舒适度一般，2.5L车型导航仪太过低档，有车主反应喇叭爆音，车灯问题，不升档等问题！2.0四驱的动力在起步的时候不是很给力，跑起来还凑合；加速时候噪音有些大；长马的售后服务普遍一般。
马自达CX-5缺点： 1、排量、价格相比对手没有优势。 2、内饰做工还有提升的空间，人性化设计不明显。 3、内饰设计平淡，缺乏亮点；SKYACTIV技术对油品要求高；引入国内配置可能会降低。 4、内饰做工一般。 5、车内空间有些偏小，智能双人乘坐有些不便。
马自达马自达cx5怎么样口碑
长安马自达旗下的马自达cx5真实口碑怎么样？这款车定位为紧凑型suv。马自达CX-5最新报价16.98-24.58万元，不便宜。那么马自达CX-5呢？让我告诉你这辆车的真实口碑问题。
一、操控体感说到马自达cx5真实口碑，我们先来看看车的感觉。这款车的内饰设计简洁大气，运动科技感明显，用料也相当不错。不过新车的味道有点明显，座椅包裹性强且柔软，悬架过滤性好，坑坑洼洼的颠簸感不是很强，弯道的侧倾也不是很大。方向盘指向准确，没有明显的空位置，侧向支撑也相当不错，整体操控感很好。
二、空间隔音其次说说这款车的空间隔音等性能。这款车的乘坐空间和后备箱空间完全充足，乘坐时不会拥挤，带着行李出行时可以放下。其隔音在同级别中属中等。与前段相比，该车中后段的风噪和胎噪相对明显，但仍在可接受范围内。
三、动力方面动力方面，其2.0车型起步有点肉，初期油门调节相当灵敏，动力响应比较快，前段提速不算太慢，中后段动力输出的充电加速感明显且相对线性，有一定的推背感。空调在上坡行驶时动力衰减不是很大，日常用车动力需求完全充足，变速箱非常平顺，整个换挡没有明显受挫。2.5款起步顺利。与2.0车型相比，中后期加速感更强，爬坡性能非常好。在其他方面，与2.0模型相比没有太大区别。
现在让我们了解一下马自达cx5真实口碑。总的来说，这款车的口碑不错。在同档次中，这款车的口碑也处于中上水平。同档次，这车还是很不错的。值得一提的是，这款车没有什么常见故障，所以整体表现还是很不错的。
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马自达cx5三大缺点
马自达cx5三大缺点是动力不足、空间不打、座椅不够柔软。
马自达自从推出魂动设计理念之后，在外观上的变化也是有目共睹，这种理念是将都市化时尚、年轻化运动、未来化科技等元素很好的融合在了一起，而且设计理念的基础是年轻运动化，这不仅准确捕捉到了主流汽车消费群体。
而且也和马自达历来就坚持的运动性能契合，所以马自达的设计和性能，是相得益彰表里如一的。马自达CX-5在设计上，就已经足够吸引大量的眼球，每次看到马自达CX-5都会忍不住多看几眼。
车型优势
马自达CX-5作为一款紧凑型SUV，在发动机、变速箱以及底盘上的调教、匹配以及磨合，已经走在了当今汽车工业的前沿水平，所以有着不输轿车的性能表现，甚至，同价位能够在操控性上超过马自达CX-5的轿车，还真的不多。
马自达CX-5的可靠性和稳定性一直表现较好，此前虽然出现过行驶途中熄火的故障，但是都已经被厂家解决，而且不能算作是普遍性的故障问题。至于马自达CX-5的油耗则处在一个平均水平，有车友能够开出较低的油耗，也有车主的油耗惊人，这一点和个人的开车习惯有关。
马自达cx5真实口碑
马自达cx5优点是动力表现很不错，发动机和变速箱的匹配非常好，还有这个车的驾驶感受非常棒。
马自达cx5是一款紧凑型suv，其官方售价高于其他同级别日系车，全系搭载自制创驰蓝天自学习发动机，动力表现和操控性都很不错。马自达cx5采用“魂动”设计，长前短后的布局很有动感，前脸的设计辨识度极高，车身造型很时尚，内饰用料厚道，全真皮包裹，材质手感细腻，但马自达cx5的内饰风格还是那么老气。
作为马自达品牌在中国市场的销量担当，长安马自达近年来引入新品的速度基本做到了与马自达全球同步。
车型特点
MAZDACX-5黑化特别版车型前脸采用的依然是大尺寸熏黑亮面的进气格栅，并用银色镀铬装饰条与之搭配，整体看上去和现款车型变化不大。CX-5黑化特别版车型搭配了19英寸铝合金黑色金属色泽轮毂，并针对后视镜罩进行了黑化处理。
这款车的动力配置比较先进，自制创驰蓝天自吸发动机6AT变速箱的配置，动力表现出色，动力加速强劲，换挡平顺，爬坡和市区路段动力表现不错，就是高速发动机会抖动，产生异响，实测平均油耗8.2L，比较经济。
马自达cx5是全球车型吗
是全球车型
全新马自达CX-5定位于紧凑型SUV，长、宽、高分别为4555/1840/1710（mm），轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车。[1]
CX-5还是首款展现“魂动（kodo）”设计主题的量产车型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸气发动机，2.0L最大功率114kW，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率达144kW，峰值扭矩达252Nm，使用6速手动或6速手自一体变速箱。该车进口途径由长安马自达网络体系销售，长安马自达国产CX-5已于2013年6月18日正式上市。
设计理念
马自达（中国）推出其进口跨界SUV全球战略车型马自达CX-5[1]，售价区间为16.98-24.58万元，通过长安马自达网络正式上市销售。CX-5是首款在发动机、变速箱、车身、底盘都采用马自达“创驰蓝天”技术的量产车型。[1]据最新消息，新车将于6月正式上市，并预计于6月启动预售。
马自达CX-5基于Minagi概念车设计，轴距比CX-7要短，外形则延续了马自达的“魂动”设计理念。车身尺寸上：马自达CX-5的长/宽/高数据分别为4555/1840/1710（mm），同时2700mm的轴距还能带来相对宽敞的空间表现。同时，CX-5使用了马自达最新的创驰蓝天技术，其轻量化的设计使底盘重量降低了14%，车体重量则降低了8%，进一步提升了燃油经济性。
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