为什么汽车轮胎不可以充电，汽车轮胎要充气吗
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于为什么汽车轮胎不可以充电和汽车轮胎要充气吗的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享为什么汽车轮胎不可以充电以及汽车轮胎要充气吗的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
汽车轮胎充电器怎么用
答:1、首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止，然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止；
2、全部充电时间约为45—65h，温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整，调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止；
3、新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环，用20h时放电率放电（即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止）；
4、然后再补充充电电流直至充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环就可以了。
充电宝为什么能给车胎充气
米家充气宝的机身正面还有几个按键，可以让用户对于一些充气的参数进行调节。想必大家都知道自行车、电动车、汽车之间的充气数值是不一样的，所以米家充气宝根据不同的使用方式进行预设和调节。就拿一个单单的自行车来说普通的自行车轮胎压力值范围是40-50psi，而公路自行车压力范围则是120-140psi；而摩托车、汽车的单位是bar，分别为1.0-3.0bar，2.2-2.8bar，所以米家充气宝在正面的按键中有一个专门的模式切换键，我们要充气的是什么，直接切换到什么模式，通过屏幕就可以一目了然。

为了更好的便携，米家充气宝采用的是内置电池模式，不像传统的车载充气宝需要点烟器进行供电。它内置了一块2000mAh的大容量电池，在整个充气过程中无需任何外接电源，而且在满电的情况下可以为5条215/60 R17轿车轮胎由2.0bar充气至2.5bar，而在日常生活中肯定不会遇到一个轿车四条轮胎都没气的状况，所以这个充气宝的实际使用场景可以说非常方便，无论是放在汽车内，还是为自行车、电动车充气都没有任何问题。
除了为我们常见的自行车、摩托车、汽车充气外，米家充气宝也是可以为蓝球、足球、平衡车等产品进行充气，而且在配件方面也是配备了市面上常用的充气嘴。为足球充气的时间效率也是非常快，一个7号的足球从0psi充气至12psi大约只需要一分钟的时间。
汽车放了好长时间没动,原地启动能给电瓶充电吗为什么
汽车原地怠速是可以给电瓶充电的，只是充电电流会稍小一些
汽车发电机是典型的三相交流发电机，只不过带有整流电路把交流电整成直流电，同时发电机带有电压调节器，可以控制励磁电流大小来控制输出电压高低。
汽车发电机也是典型的励磁式发电机，转子磁场强弱是由调节器输出电流大小决定的。发电机低转速运行的时候，适当的提高励磁电流提高磁场强度，发电机输出电压会高一些，提高发电机效率。
汽车发电机原理图
当汽车发动机转速升高的时候，发电机输出电压也会随之升高。这时候调节器就会降低励磁电流，使输出电压恒定在14V左右，不超过14.5V。以保证电瓶不会超充，保持整车电压恒定。
因此汽车即使怠速运转，发电机仍然可以发挥出60%以上的功率。可能有人说了，发电机额定转速下才能实现最大功率，一般发电机最大功率转速要4000转左右，而汽车怠速转速不会超过一千转，这种情况下发电机会发电吗？其实发电机的带轮直径远远小于曲轴轮直径，在皮带传动下发电机转速远远高于发动机转速。
因此怠速运转下发电机是有能力为电瓶充电的。下面我们测试一下发电机怠速时输出电流，我们开启远光灯、空调、音响
后测试一下发电机输出电流:
可以看到发电机怠速下可以轻松输出50A左右的电流。当然为电瓶充电电流就不会这么大了，恒压充电充电电流大小取决于电瓶剩余电量，通常车辆启动后充电电流比较大，可以达到10-30A。如果亏电不严重，这个电流也就保持一分钟左右。随后进入浮充状态，电流2-5A左右。
其实不必纠结于怠速多久能把电瓶充满电，只要让电瓶保持一定电量，保证下次可以顺利启动车辆即可。因此长时间停放的汽车，可以根据所属地区、季节来决定间隔天数，7-15天启动一次，每次怠速运转10-15分钟就可以了！有条件开上路跑跑就更好了！
当然可以了，因为发动机怠速运行时就完全可以给电瓶充电了。
因为汽车的发电机是恒压输出，不管发动机转速多高，它输出的电压是相同的。这是靠励磁电流的通断来调节的。也就是说家用车怠速时发电机输出电压是14.5伏左右。你把转速踩到红线其输出电压仍然是14.5伏左右。所以说怠速时完全可以给电瓶充电。
在这里跟大家分享一下自己的两次经历。第一次是电瓶电量不足，启动机转动无力导致发动机无法启动。当时挂上档给推着了，然后原地怠速了5分钟左右，再启动发动机时一把就着。
还有一次是买车时发生的，提车时发现车门没关紧导致电瓶亏电。当时电瓶是一点电都没有了。4S店的人给推着了，然后原地怠速。我这边办着手续，那边车就在原地怠速。大概怠速运行了有半个小时，然后我就开车走了，到现在开了一年多电瓶一切正常。
不过电瓶亏电后也不一定只能原地怠速充电，也可以根据情况选择这几种方法：
1、有条件的话找个充电机充电，这是最佳方法。
2、如果不急着用车可以先不管，等要开车出去时想办法启动发动机，然后直接开车走人。基本上跑个半个小时充的电就够下次启动了。
最后提醒大家：电瓶亏电后不要急着换，先充充电试试再说。因为很多电瓶亏电都不是电瓶自身出问题了，而是使用不当导致电瓶过度放电。
题主这个问题也是很多车主关注的点。
首先，我们要明确好长是多长？并且要估估电瓶的状态是良好（新车或换新不久）、一般（用了2-3年）、还是快不行了（点火困难），因为电瓶的状态会影响到这个停放时间的长久以及补充电的效果。
如果电瓶处于前两者状态，那么原地启动（处于怠速）状态，怠速几分钟到十几分钟，发电机就可以快速的给电瓶补上损耗的那部分电，并且可以较长时间补一次，例如可间隔2个月左右来一次；如是后者，电瓶使用时间很长（3-5年以上），在停车之前的启动中已经明显感觉启动吃劲的那种，就需要经常性的来补电了。
电瓶的状态也可以观察电瓶上的观察孔来判定，通过观察孔观察如果是绿色，说明电瓶良好，如变黑，就说明电瓶快寿终就寝了。
那么，为什么原地怠速也能给电瓶充电呢？这是因为只要发动机一点火运转，就会带动车上的发电机运转，发电机一运转工作就可以给车上的用电设备供电、同时给电瓶充电。当然，如果开出去跑一圈，充电的速度更快、效果也更好。
可以的。首先我们要知道电瓶充电原理，启动车辆后，发动机运转带动发电机工作，发电机发的电一部分给车辆用电器使用（例如大灯、喇叭等），另一部分就是给电瓶充电。所以无论车辆是停着还是在行驶中，都不会影响给电瓶充电。如果车辆长期停放，虽然停着也能为电瓶充电，但还是建议定期行驶汽车，不仅能充电，对整车机械润滑有好处，也不会导致长期停放轮胎变形。希望对你的问题有帮助，祝你用车愉快[呲牙]
可以，发电机自己就能给电瓶充电
一周不开车对电瓶没有什么影响，但是长时间不开车，电池的电量会自动损耗，直至电池的电量耗尽，让电池长时间处于馈电状态对电池的寿命不利。除此之外，如果经常开车，但是只开个2-3公里，对电池的寿命也有影响，因为电池电量得不到有效的补充，长期处于充不满电的状态，会使电瓶极板硫化，造成不可逆的损伤。如果汽车长久放置，最好拔下蓄电池负极。车上带有发电机，长时间不开车，建议隔一段时间打车响半个小时左右。给电瓶充电
汽车
奔驰在电动车上大都取消了防爆轮胎,是什么原因呢
众所周知，电动汽车要比燃油车更安全，尤其是对于有车族来说，这是至关重要的。因为电动汽车有很多安全隐患。如电池放电，高压电线会在车身或其他部位泄露；电池突然爆炸；或突然失去动力导致车辆失控；或意外操作导致车辆失控等等。奔驰为了保证自身安全，在电动车上都取消了防爆轮胎。为什么会这样呢？
防爆轮胎在某些条件下能帮助解决续航里程问题，但是当电量不足时，它就会影响到电动车正常行驶，导致车辆失去动力甚至直接坠落。当续航里程不足时，电池可能已经坏掉了。我们知道，在电池充满电后，它就会自动停止工作，这样电池组就会对电池进行充电。即使没有充电也无法启动电池组，因为电池还没有完全充满电。当电池电量不足时，可能会让电动汽车不能继续正常行驶或者发生故障。如果在这种情况下发生事故或者发生火灾的话，电动车可能会自燃或者爆炸。
防爆轮胎在轮胎本身质量较大的情况下，是非常不容易出现爆胎现象的，它能有效保护电动汽车的电池，防止在意外情况下短路、爆胎现象。奔驰的防爆轮胎质量较大，它不仅可以防止爆胎，而且还能提供非常好的抓地力和操控性。
防爆轮胎由于轮胎质量较大，在高温下依然保持柔软性，并且具有良好的抗冲击能力，这就大大增加了使用寿命。而且在路面上行驶时，防爆轮胎与路面的摩擦系数比普通轮胎要低很多。因此，它可以承受更高质量的燃油喷射（普通轮胎只有0.01%~0.03%)或气压冲击（普通轮胎约为0.05%~0.15%)。防爆胎的设计可以有效防止一些意外操作导致的轮胎爆胎现象。同时采用防爆轮胎的电动汽车使用成本会更低。这就是为什么很多厂商会选择直接取消电动车防爆轮胎的原因！
关于为什么汽车轮胎不可以充电，汽车轮胎要充气吗的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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