别克家用轿车哪款值买 别克英朗怎么样建议买吗
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下别克家用轿车哪款值买的问题，以及和别克英朗怎么样建议买吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
别克英朗诚意,全系降价4.5万,两种动力可选,家用不香
随着消费者接受度的提升，燃油车阵营在面对日益壮大的新能源阵营时已经初现疲态，而不同车企间也不约而同地采取了降价促销的方式来保住市场份额，今天我为大家带来的这款别克英朗便是一台更具性价比的车型，不仅全系降价4.5万，还提供了两款动力可选，一起来看看它的表现吧。
作为别克的入门级轿车车型，别克英朗在外观方面保持了浓郁的家族气息，盾形的中网内部采用了黑色的竖状格栅结构，飞翼式的镀铬饰条配上圆形盾标的经典造型也为英朗的车头提升了辨识度，同时饰条两侧延伸到了两侧的大灯内部，圆形的灯组更显灵动，车头下方采用了贯穿式的格栅处理，两侧配有C型型面弯折，兼顾了一定的运动气息。
别克英朗的车侧是一副标准的家用轿车轮廓，车顶带有较为流畅的型面走向，黑色车窗线也体现出简约气质，腰身线条的设计较为丰富，使用了分段式的处理，前段的线条采用了平直延伸的走向，在行至B柱区域逐渐消失，后段的线条则从后方车门逐步上扬后再转为平直走向，富有力量感的线条美感也让车尾整体更显动感，车门下方带有一定的内凹处理，裙边也带有横向的裙线延伸，进一步增加了侧面的层次感。
车尾的设计同样保持了简约风格，后备厢顶部依然带有一定的鸭尾凸起轮廓，两侧楔形的尾灯组内部采用了分层式的灯带布局，内外灯角都保持了较为锐利的轮廓造型，车尾下方拥有一道清晰的折角线条勾勒，同时凹凸有致的后包围也提升了整体的层次感，梯形轮廓的号牌区域被设计在了车尾底部，与车底的护板相融合，隐藏式的排气设计也保持了简约风格。
走进车内，别克英朗的中控台同样带有家族车型都具有的环抱式氛围，台面边角与车门板处形成了更加圆润的接合设计，台面虽然以硬质材料为主，但细节处也加入了镀铬饰条进行装饰，车内各个功能区域都有着规整地区域划分，除了入门款车型外，其余车型均带有一块7英寸的内嵌中控屏，屏幕下方保留了部分按键和旋钮搭配，仪表部分则采用了传统的机械指针配彩屏的搭配，信息读取简单直接。
中控屏内部搭载了别克家族的eConnect智联车机系统，简洁的圆形图标清晰易读，同时系统响应速度还算迅速，系统内标配有实时GPS和丰富的多媒体功能，同时路况信息和道路救援等服务均有配备，同时为了方便熟悉手机操作的用户使用，车机内还标配有CarLife和CarPlay手机互联功能，同时车联网和4G网络也均有搭载，可提供OTA升级和更多应用扩展。
定位紧凑级车型的别克英朗有着4609*1798*1464mm的车身尺寸和2640mm的轴距表现，车内座椅提供了织物和仿皮两种面料进行包覆，内部的填充软硬适中，但座椅整体的包裹感表现更好，后排拥有相对宽裕的乘坐空间，地台中间略有不高的凸起，后备厢内部采用了植绒材质覆盖，两侧轮拱虽有外扩，但并没有影响到行李的放置空间。
动力方面，别克英朗提供了1.5L L4和1.3T L3两款动力版本，可分别输出83kW（113Ps）和120kW（163Ps）的最大功率，最大扭矩则分别为141N·m和230N·m，均匹配了6AT变速箱，值得一提的是，1.3T版本还加入了48V轻混系统，电机的辅助可以抑制部分三缸发动机在起步阶段的振动感，从而让动力输出更为平顺轻盈。
别克英朗虽然定位入门级车型，但其依然采用了麦弗逊与多连杆的悬架组合，兼顾舒适性和一定韧性的调校风格让别克英朗的行驶表现更为均衡，不仅能尽量化解掉路面多余的振动，同时在快速过弯时也可提供充足的侧向支撑。
写在最后
作为一款实力均衡的美式紧凑级车型，别克英朗在产品力表现上在同级中较为领先，不仅外观和内饰设计上保持了较为优雅运动的风格，空间和动力表现也足够家用需求，如今入门款售价已经跌至7.49万，也使其性价比大幅提升，如果你正在考虑一台适合家用的车型，这款别克英朗值得考虑。
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10万左右的别克轿车哪款好求推荐
十万块左右的别克轿车选择并不是太多，我主要推荐你英朗，凯越，和昂科拉。这三个牌子在十万块这个价位的别克还是不错的。下面是它们的一些数据，你可以参考一下。
英朗
英朗的2018款别克是不错的，虽然价格在10.39万，但是它的发动机采用的是1.3t的，最大马力可达163匹。这款别克的外形也是十分好看，三厢的紧凑车型，适合那些喜欢紧致物品的朋友。而且这款车的油耗也不是太高，就算你是在复杂路况下行车，它的耗油量也只有5.8L/100KM。值得一提的是厂家还愿意保证十万公里以内保修，这就为我们提供了极大的便利。
2.?昂科拉
昂科拉的官方售价是十三万，但是最近的活动价是十万九千。作为一辆小型的SUV，它的发动机是1.4t的，马力可到143。这款车的亮点在于它的车门比较多，一共五个，喜欢车门的朋友，可以关注一下。再者就是这款别克的起步了，这款车的百里起速是10s，这就远超于同等价位的别克了。
3.?凯越
凯越的2018CTV豪华款的售价是十万，但是这款车比起上面那辆昂科拉就有一些差距了。它的发动机只有1.3t，所以照此来看的它的马力也会相应差一些，只有103匹。在起步速度上，它要也要比昂科拉多用1.2s。不过这款车不怎么耗油，所以驾驶这款凯越别克的话，是会省一些燃油的钱。
总结：一分价钱，一分货。十万左右的别克车选择不多，所以你要想要好一点的车。还是昂科拉比较合适，它现在是在做活动，在你的条件之内。
别克车怎么样,考虑威朗Pro,值得入手吗
你好我觉得威朗Pro还是值得入手的。
威朗内饰
全新一代的威朗不管是从动力输出还是内饰做工以及到外观都是不错的。
动力：威朗采用的是全新的1.5T四缸发动机，最大功率184马力，最大扭矩250nm。百公里的加速7.7秒，官方给出的油耗5.95L。可能跟匹配的cvt变速箱有关。
内饰：全新威朗采用的是双联屏，这个配置一般是B级车上才有的。所以说威朗还是很荣幸的，并且都是触摸式的控制按钮。座椅都是皮质，后排空间也宽敞，并且还有后排出风口。这些配置都是非常良心的。
空间：威朗Pro的车身长度4664mm，轴距为2700mm。虽然定位是紧凑型轿车，但是从轴距来看已经跨入A+级轿车。这样的话就带来比较宽裕的乘坐空间。
外观：威朗Pro的外观看起来比较潮流，前脸采用的是贯穿的格栅。车身比例看起来也非常匀称，属于耐看型的。
缺点：威朗这车隔音不好，底盘比较低，通过性不怎么好，刹车比较偏硬。
车没有十全十美的就看您选择车的时候侧重点在什么地方。只有满足自己的需求就可以。
希望我的回答可以帮到您喔。
八万左右的别克英朗值得消费者购买吗
八万左右的别克英朗还是不错的，值得消费者选择购买的，在我看来，这款车的整体性能在同价位里面还是可圈可点的，下面我们就来一起看看这款车的整体性能吧。
在外观方面，新英朗采用了最新的家族设计。正面采用飞翼进气格栅和锐利的LED自动感应大灯，造型更加年轻化，而且不失沉稳。
车身尺寸为4609x1798x1486mm，轴距为2640mm。属于本级标准图。线条流畅对称，符合不同年龄人群的审美情趣。
尾巴的亮点是略微向上翻转的小尾巴，创造出更加立体和时尚的视觉效果。排气管采用隐藏式设计，结合常规发黑尾灯，后线条流畅舒缓，视觉效果好。
进入车内，内饰不是别克的强项，但对于紧凑型家庭轿车来说，实用性能基本令人满意。丰富的存储空间和舒适的座椅是内饰的优点。
动力方面，这款车的1.5升发动机可以输出113马力，发动机转速达到4300转/分时可以输出141nm的最大扭矩。此外，该发动机采用DVVT独特的技术，发动机缸体采用铸铁制成，具有很强的抗爆性。别克重新调整了这辆车的变速箱和发动机，油门调整变得更轻。踩下油门后，变速箱可以快速做出降档响应，这是非常决定性的。使用6at变速箱，当发动机处于低速和中速范围时，动力输出不会感觉迟缓。不幸的是，当车速达到100 km/h且需要紧急加速时，发动机会感觉迟钝，主要原因是这台1.5升发动机的排量不够大。可以看出，这辆车不适合高速行驶。
为了保持英朗驾驶的舒适性，别克为这款车配备了后多连杆独立悬架。使用这种悬架结构，舒适性和稳定性都得到了改善。
别克英朗怎么样建议买吗
别克英朗很不错的，值得购买。
全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。并于2018年推出超级互联版车型。
全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，配有全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、车身双掠峰特征线、超大视野外后视镜、16吋双五辐豪华双色铝合金轮毂。
全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计，配合触感较佳的内饰材质，及Quiet-Tuning别克专利静音科技。
配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱。
全新别克英朗搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，配置了全新设计的车载人机交互界面，支持以“云”为中心的车联应用与服务，涵盖远程操作、远程升级、Super ID个人账号以及全新车载APP等车联“云”应用。
并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，满足更多新生代家庭消费者不断升级的智能化、网联化用车需求。
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