北汽bj40环塔版 bj40环塔冠军版与普通版的区别是什么
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下北汽bj40环塔版的问题，以及和bj40环塔冠军版与普通版的区别是什么的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
bj40环塔版和普通版的不同之处
环塔版车型是次顶级车型，其价格和配置均比一般款要更高。此款车使用的是2.3升涡轮增压发动机。而BJ40则是一款硬派越野车，它一共有三种发动机可供选择，分别是2.0升汽油发动机、2.0升柴油发动机和2.3升汽油发动机。其中，2.0升汽油发动机具有224马力和380米的最大扭矩，且采用了缸内直喷技术、铝罩和铸铁缸体等先进技术。此外，它还匹配了8AT变速器。而2.0升涡轮增压柴油发动机则具有150马力和350牛米的最大扭矩，最大输出转速为4000转每分钟，最大扭矩转速在1800-2800转每分钟之间，同样采用了缸内直喷技术、铝罩和铸铁缸体。最后，2.3升涡轮增压汽油发动机拥有231马力和345牛米的最大扭矩，最大输出转速在5200转每分钟，最大扭矩转速在1900-4000转每分钟之间，配备了多点电喷技术、铝盖和铸铁缸体等高性能配置。BJ40的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架选用五连杆非独立悬架。
bj40环塔冠军版与普通版的区别是什么
【太平洋汽车网】环塔版车型属于次顶配车型，环塔版车型的价格更贵，配置也是更高的，并且环塔版车型使用了2.3升涡轮增压发动机。bj40是一款硬派越野车，这款车一共使用了三款发动机，分别是2.0升汽油涡轮增压发动机，2.0升柴油涡轮增压发动机，2.3升汽油涡轮增压发动机。
2.0升汽油涡轮增压发动机拥有224马力和380牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
2.0升涡轮增压柴油发动机拥有150马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4000转每分钟，最大扭矩转速为1800到2800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
2.3升涡轮增压汽油发动机拥有231马力和345牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1900到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
bj40的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了五连杆非独立悬架。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
“城猎”、“环塔”和“刀锋” 同是BJ40三个版本怎么选
随着北京越野2023款BJ40环塔冠军版的上市，BJ40家族已经全部完成2023改款。当我们翻看BJ40的配置表时可以发现，在20万左右区间集中了环塔冠军版、城市猎人版以及刀锋英雄版三个不同版本，如果你正在关注BJ40可能会对价位相似的这三款车型产生疑问。今天我们就来对它们的特点和配置进行具体分析比对，看看它们都有哪些不同，哪款更适合你。
23款城市猎人版2.0T自动四驱智尊版汽油
23款BJ40城市猎人版顶配汽油版的售价为18.98万元，是此次分析车款中价格最便宜的。
在外观风格方面，其在保持BJ40基本野性和硬派元素的基础上，更贴近城市SUV的设计风格，金属色的轮圈和另外两个版本熏黑的轮圈风格相比少了一点粗犷，更有时尚感。在顶配车型上，还有很多“中国探月”的元素，以此来彰显北京越野与中国探月工程之间的合作关系。
城市猎人版车型的内饰也走了更贴合城市主题的风格，其浅蓝色和米色搭配的配色看上去比深色风格要更有时尚和温馨的感觉。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配中控区域的10英寸触控屏为这台硬汉营造了一定科技感，车辆的车机系统还支持车载微信、腾讯随行、实时联动组队4G网络、WIFI热点、在线地图以及语音识别控制功能。
在动力方面，城市猎人版和环塔冠军版保持一致，其2.0T发动机最大功率为165kW（224马力）；最大扭矩可达380Nm，与发动机匹配的为8AT变速箱。虽然城市猎人版车型也采用了硬派的分时四驱系统，但比起另外两款车，其并没有配备前桥和后桥的差速锁，不太适合太过激烈的高强度越野，不过也符合其产品的自身定位。
总体来说，城市猎人版BJ40在保持了基本硬派设计和硬派性能的基础上，在外观和内饰方面更倾向于时尚和城市元素，越野性能有所弱化，更适合大部分时间都在城市内，只偶尔外出轻度越野的用户。
23款2.0T自动四驱环塔冠军版汽油
环塔冠军版的顶配汽油版售价为20.99万元，是此次挑选的三台车中价格最贵的。
和刚才城市猎人版截然不同，环塔冠军版从名字便可以看出这台车将会告别城市，彻底走硬派越野路线。其外观同样采用了北京越野最新家族式设计理念，整体造型方正，尾部的外挂式备胎，以及备胎罩上专属的冠军标识，使得其辨识度更高。
内饰方面，2023款环塔冠军版沿袭了家族车型的设计语言，但在配色上有所不同，车辆的副驾手套箱部位带有环塔图案和“CHAMPION”标识，座椅刺绣着“CHAMPION”字样和四星图案，彰显着自己的独特身份。其搭载了新一代智能车机系统，可以实现车载微信、组队出行、越野路书等操作，除此之外还比刚才的城市猎人版多出了车机OTA升级和远程控制功能，通过悦野圈APP就能实现打火、开关空调、解闭锁等功能。
动力和越野性能方面，虽然其动力总成和刚才的城市猎人版相同，都是2.0T+8AT的组合，但在前轴和后轴都多出了差速锁，外加分时四驱这样的四驱结构，在前后两把锁都锁止的情况下可实现“三把锁”的强大锁止能力，让越野和脱困更轻松。此外，考虑到环塔冠军版车型的车主可能会有更多的野外活动场景，车辆还为车舱和后备厢内增设了220V电源和PM2.5过滤装置，保障车主户外活动时的方便和安全。
通过比对可以发现，BJ40环塔冠军版和刚刚的城市猎人版相比区别是显而易见的。不仅在外观和内饰的配色方面都偏重实用黑色这样更沉稳更野性的颜色，在轮圈样式、轮胎性能、差速锁以及户外配置方面都不尽相同，如果你对你的BJ40有更多的户外越野需求，那应该认真考虑这款环塔冠军版车型。
23款刀锋英雄版2.0T自动四驱侠客版（前后电控锁）柴油
如果说前面两个版本单从名称便能大概猜出其特性，那第三款刀锋英雄版可能乍看上去会让人摸不到头脑，不过从其顶配柴油版车型20.49万元的指导价格来看，可以将其看作是三者中较为折中的选择。
刀锋英雄版的外观风格更接近环塔冠军版，并新增了哑光海风蓝配色，尾标区域的红色“TDI”字样表明了其搭载了柴油发动机的身份。
车内的配色采用了黑色和藏蓝色搭配的色调，和前文的两款车大体相同。配置方面，同样配备了新一代智能网联车机，集成车载微信、腾讯随行、智能语音、悦野圈、OTA升级推送等功能，打通了智慧车联+悦野圈的全场景生态。此外，其还支持远程控车，通过悦野圈APP就能实现发动机启动、开/关空调、解/闭门锁等功能。
动力方面，刀锋英雄版的柴油顶配车型搭载了一台2.0T柴油发动机（最大功率120kW；最大扭矩380Nm），与发动机匹配的是依然是8AT变速箱，虽然这台柴油发动机看数值上较前面两台汽油发动机没有优势，但在动力爆发点上会更加提前，更适合城市、山区以及越野路况驾驶。除了更有爆发力的发动机，刀锋英雄柴油顶配版的前后轴都配备了差速锁，并且还自带金属底盘护板，可以减少非铺装路面对底盘和发动机带来的冲击。值得一提的是，刀锋英雄柴油版有着超1000公里长续航，即可以满足越野爱好者的长途驾驶需求，同时较低的使用成本也能让大家在享受越野的同时减轻负担。
刀锋英雄版在外观风格上更像是城市猎人版和环塔冠军版的结合，内饰设计更偏向城市猎人版，配置方面看齐环塔冠军版，但是在动力方面比较独树一帜，2.0T柴油发动机有着更强的爆发力，而且日常养护成本也会相对低一些。最后，在越野性能方面，它和环塔冠军版保持一致，拥有着强悍的越野性能，同样适合一些较高强度的越野路况。
全文总结：
除了以上所提到的之外，2023改款的版本都对部分越野性能做出了有效提升，NVH提升7%。、涉水深度提升至750mm、轻量化前桥、固铂ATS轮胎等都带来了显著的升级效果。
经过对三车不同特点的分析，对于持币待购BJ40的人来说，应该会对三个版本的BJ40有了大致了解。如果你对它们中间的哪款心动，那现在可能是不容错过的入手时机。因为即日起至12月31日，凡购买北京越野BJ40系列车型的用户，即可专享购置税全免的福利政策。此外还可享受24期0息贷款金融礼、至高8000元的置换补贴礼、基础流量终身免费和娱乐流量三年不限量的流量礼以及老客户推荐成交后可获得4次基础保养这样的荐友礼。相信在此优惠政策下，BJ40的综合实力会进一步提升，更好的市场表现也指日可待。
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北京2021款2.0T的BJ40环塔冠军版的体验心得怎么样
北京2021款2.0T的BJ40环塔冠军版驾驶体验非常好，接下来带大家具体了解一下。
1、空间方面，内部的设计非常合理，后排坐垫的角度还可以调节。而且地板是完全纯平的状态，三个人乘坐也不会有任何压力。后排有杯架和空调出风口，舒适度没任何问题，而且还设置了网兜的结构，装载能力也挺强的。
2、动力系统的先进度很高，涡轮增压引擎爆发力特别强，8AT变速箱换挡的过程也非常顺畅。强悍的动力是越野性能的基础，在面对恶劣路段的时候，你唯一能依靠的只有四驱系统和强劲的发动机。
3、驾驶的操控感超出了想象，在市区内也没有任何笨重的感觉，面对越野路段更是非常得心应手。而且转向的精准度也非常高，没有过去硬派越野车那种虚位大的现象。油门和刹车的调校就更适合市区内代步了，非常的轻盈，非常的灵敏，刹车的脚感特别线性，完全感受不到任何顿挫。就算路况不佳，但开着BJ40完全没有任何压力。
4、油耗方面要高一些，百公里大概11升左右。所以说任何事都是有利有弊，享受了BJ40的宽大空间和动力感受，还有它强悍的越野性能，就要接受它胃口大的现实
5、舒适性方面，BJ40的乘坐舒适度还是相当不错的，空间宽敞，而且座椅配备了电动调节和座椅加热，面料也是皮质的。除了高速行驶时风噪较大以及过弯时侧倾明显之外，就没有其他问题了。
6、外观绝对的经典，绝对的硬派，而且细节上的做工也非常出色。虽是硬汉开的越野车，但却没有任何粗糙的痕迹。尤其是进气格栅的造型，从初代到现在可以说是一脉相承，非常具有传承性。
7、内饰的风格挺沉稳的，大量的软质材料让内饰的豪华感倍增。全液晶的仪表盘配合大尺寸的中控屏幕，给人的感觉相当震撼。空调出风口的造型也很经典，采用北汽车标的式样，而且可以360度的旋转，很实用。除了这些之外，副驾驶前方的大尺寸拉手漂亮又好用。
综上所述，BJ40无论是性能还是可靠性都相当靠谱。
BJ40环塔冠军版为何成“中国越野最强素车”
现如今，国内越野气氛越来越浓重，很多消费者在选购心仪的爱车时，往往都会将车辆的越野性能指标作为重要的参考。北京越野品牌与生俱来的基因就成为越野爱好者们的首选产品，2023款BJ40环塔冠军版在9月27日上市后，在越野圈内便被称之为“中国越野最强素车”，而它到底有何本领可以获得如此之高的荣誉呢？接下来，我们就来看看它的超硬核实力。
前保险杠与下保险杠组合在一起，突出了硬派属性，同时前方配有挂钩便于脱困时使用。
总结部分：2017年，北京越野在环塔拉力赛上勇夺多个冠军，为纪念这一荣耀，推出了BJ40环塔冠军版车型。从那以后，北京越野在每届环塔拉力赛夺冠后，都会推出纪念版车型并限量发售。2017至2019实现在环塔三连冠之后，2021年北京越野出战国际顶级拉力赛——达喀尔拉力赛，强势表现包揽新人组关亚季军，因此2021年推出的BJ40环塔冠军版又被称为“四星环塔”，限量发售2021台。“四星环塔”传承了北京越野纯正越野基因，无论是车身结构还是越野性能，都堪称专业越野的顶格配置，素车一步到位即可撒欢，因此又被称为“中国最强越野素车”。
此外，北京越野还刷新了N39世界记录、、登上毕鲁图沙峰等壮举，同时也成为越野爱好者的精神图腾。与此同时，也造就了北京越野品牌专业、可靠的良好口碑，而最重要的是，也成为中国越野文化的前驱者，让更多人热爱、享受越野所带来的独特文化魅力。
众所周知，环塔越野拉力赛是国内最艰苦、最具挑战性的顶级赛事，此次北京越野环塔版的发售，不仅将越野素车的整体实力提升了一个档次，同时也让竞争对手无法突破。所以，北京越野BJ40环塔版称之为“中国越野最强素车”当之无愧。
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好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的北汽bj40环塔版和bj40环塔冠军版与普通版的区别是什么问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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