全时四驱适时四驱区别 适时四驱和全时四驱有什么区别
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适时四驱和全时四驱有什么区别
适时四驱和全时四驱的区别如下：
1、结构不同
适时四驱结构比较简单，全时四驱结构较复杂。
2、前后轴传递动力不同
适时四驱调整范围较小，全时四驱调整范围较大。
3、中央差速器不同
适时四驱驱动慢半拍，全时四驱较快。
4、操作方式不同
适时四驱车内无单独按钮；全时四驱有单独按钮。
分动装置上的区别：
全时四驱车内会设计分动装置，有些是分动箱的挡杆，有些是电子的按钮或旋钮。适时四驱多数都在车内设计了单独的按钮，印有lock字样，也有些为自动感应式的联通四驱状态，车内无按钮。
汽车适时四驱和全时四驱的区别是什么
汽车适时四驱和全时四驱在驱动情况、结构复杂度、动力传递情况和在恶劣路况下的安全性能都不完全一样，了解相关知识对于选择车辆才更符合自身需求。
一、驱动情况不完全一样：适时四驱是只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统；全时四驱是所有情况下都是四轮驱动。
二、结构复杂度不完全一样：相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备；全时四驱的结构复杂，传动部件多而重。
三、动力传递情况不完全一样：绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴；全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎，调整范围那么大。
四、恶劣路况下的安全性能不完全一样：适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器，如在一些复杂路段，出现单侧两个车轮打滑时，是无法脱困的；全时全轮驱动车辆会比适时四驱车辆拥有更优异与安全驾驶基础，尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时，理论上有更好的牵引力，无论车辆行驶在何种天气以及何种路面时驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。
注意事项
1、不同的四驱，单一来说驾驶都没问题，不要追求性能，够用且适用即可。全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足。
2、全时四驱从操作方式来讲，比较简单，四驱车入门可选全时四驱。适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统
参考资料：百度百科-适时四驱
参考资料：百度百科-全时四驱
全时四驱和适时四驱的区别
适时四驱和全时四驱的区别是：概念不同，动力传递不同，用处不同，越野能力不同，结构不同等。
1、概念不同
适时四驱是在适当时候开启四驱系统，其他情况下是两驱系统；全时四驱是任何时候都开启四驱模式。
2、动力传递不同
适时四驱在前后轴传递动力时，受制于结构本身的缺陷，无法将全部动力传递给后轴；全时四驱通过中央差速器、前轴和后轴的独立差速器将驱动力分配到轮胎上。
3、用处不同
适时四驱是在遇到路面不良或驱动轮打滑时，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排车轮，切换到四轮驱动状态；全时四驱是任何时间任何道路都是四轮独立运动。
4、越野能力不同
适时四驱采用更低级的粘结式中央差速器，使结构简单成本更低且节省油耗，采用适时四驱的车辆，其油耗与普通的两轮驱动车没有分别。
5、结构不同
相比全时四驱，适时四驱结构更简单，由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备。
汽车驱动方式中的适时四驱和全时四驱有什么区别
1、概念不同：适时四驱的含义是在适当的时候开启四驱系统，而在其他情况下就是两驱系统。相比全时四驱，适时四驱的结构更简单，这样一来就能有效降低成本以及整车重量。而全时四驱就是任何时候都在开启四驱模式，不需要驾驶人选择操作，前后车轮永远维持四轮驱动模式。
2、动力传递不同：绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，因此它无法将超过50%以上的动力传递给后轴。而全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，可以把驱动力分配到四个轮胎。
3、用处不同：适时四驱适合新手操作，一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四轮驱动状态，应用起来会更加的简单。而全时四驱更适合强横置发动机前驱的车型配备，全时四驱多用于豪华品牌。
全时四驱和适时四驱的区别是什么
全时四驱和适时四驱的区别：全时四驱顾名思义就是每个车轮时时刻刻都有动力；而适时四驱顾名思义就是根据实际情况在两驱和四驱之间切换。以下是相关介绍：1、四驱系统的种类：四驱系统目前主要有全时四驱（AWD）、分时四驱（4x4）和适时四驱（4WD）三种目前见得比较多的应该是全时四驱和适时四驱分时四驱则要到比较老的越野车上才能看到。2、全时四驱的定义：全时四驱是每个车轮时时刻刻都有动力至于每个车轮的动力大小分配电控单元会根据实际的情况进行调整以保证车辆的操控性和通过性。比较有名的全时四驱系统有宝马xDrive、斯巴鲁Symmetrical-AWD以及奥迪Quattro。3、适时四驱的定义：适时四驱是根据实际情况在两驱和四驱之间切换并且可以调控分配到前后桥动力的比例这样可以让车辆兼顾到油耗以及通过性能。目前比较有名的适时四驱系统有jeep-Freedom-Drive、大众4Motion等等。4、分时四驱的定义：分时四驱是将适时四驱选择两驱还是四驱的权力交给了驾驶员驾驶员通过分动箱档杆改变动力传递的方式一般有高速两驱（2H）、高速四驱（4H）以及低速四驱（4L）三个选择。
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