广汽劲炫新价格 劲炫ASX1.6L落地多少钱劲炫ASX报价
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广汽三菱新劲炫性价比怎么样
依靠出色的品质和成熟的产品体验备受消费者欢迎的广汽三菱，在今年广州车展上，也正式亮相了一款重磅新车——新款劲炫ASX。要知道，在几个月前广汽三菱才正式发布了另外一款全新紧凑型轿跑SUV奕歌，足以看到，广汽三菱的脚步其实也在不断加快了。
事实上，三菱在海外的动作一直都备受国内消费者的关注，其中三菱全新的设计语言，更是如此。所以在新款劲炫ASX上，其最显而易见的变化那就是在于其外观设计。
相较于现款劲炫ASX，新款劲炫ASX在全新设计语言下，其前脸可谓是有着十分大幅度的变化。不论是X型的前格栅、粗壮的镀铬失调、极其凌厉的前大灯，还是矩形的下部灯组，无一不让新款劲炫ASX的外观极其动感和时尚，而且在多个细节设计上也轻易看到三菱多款概念车的设计元素。至于侧面和背面，新款劲炫ASX变化并不大，但全新轮毂造型以及全新后尾灯造型，都让新款劲炫ASX外观依然运动和耐看。
内饰层面，新款劲炫ASX的改变则是明显不少了。菱形的皮质处理、悬浮式中控屏以及双色的车厢设计，都让新款劲炫ASX更显年轻化和品质感。动力层面，新款劲炫ASX依然是熟悉的2.0L的发动机，但凭借着广汽三菱成熟的技术积累以及出色的调教水准之下，其表现依然值得期待。
不得不说，近年来广汽三菱在国内市场的动作算不上频密，所以也就导致其不少车型都确实缺少了积分竞争力。因此，近年来虽然凭借着出色的口碑广汽三菱的市场表现依然坚挺，但很大程度都是依靠欧兰德一款车型。但显然，进入到2019年广汽三菱将要改变如此状况了。
除了7月份上市的全新运动SUV奕歌以外，如今在2019广州车展上还亮相了这款新款劲炫ASX。而且其还有着全方面的提升和改进。所以作为耕耘市场多年的市场“老将”，不难看出，广汽三菱要开始真正发力了。
劲炫ASX1.6L落地多少钱劲炫ASX报价
劲炫ASX2020款是一款三菱旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为99800元-139800元。我们以劲炫ASX2020款新劲炫1.6L手动乐趣版为例，其官方指导价为109800元，据了解目前漳州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5403元，购置税9717元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是126720元。
劲炫ASX车头呈现出硬派的设计风格，同时双幅式中网辅以镀铬饰条，仅靠视觉效果，大概就能“俘获”部分男性消费者。
动力方面，劲炫ASX配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为91kw，峰值扭矩为149牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，劲炫ASX的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
劲炫ASX2020款自动挡成交价格最低是多少钱
劲炫ASX2020款是一款三菱旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为99800元-139800元。我们以劲炫ASX2020款新劲炫2.0LCVT活力版为例，其官方指导价为129800元，据了解目前昆明市最高优惠幅度为15000元左右，所以这款车的终端价格为114800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5536元，购置税10159元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是132095元。
劲炫ASX双幅式中网辅以镀铬饰条，视觉冲击效果十足，加上线条硬派的车头，为整车提升了一定的档次。
劲炫ASX2020款新劲炫2.0LCVT活力版内饰采用老气的线条，想必大多数年轻消费者不会感兴趣。另外，该车还配合银色饰条，整体设计很耐看。另外，该车标配了胎压报警、刹车辅助，配置并不算丰富。
动力方面，劲炫ASX配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为122kw，峰值扭矩为201牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，劲炫ASX的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
劲炫2019款报价及图片
劲炫2019这款车的落地价在10万元左右：
1、广汽三菱劲炫采用三菱全新的DynamicShield设计语言，结合镀铬装饰及大型黑色中网，让整个前脸具有强烈的视觉冲击力，而充满流线感的瑞丽线条，也让这款车颜值十足；
2、配上17寸大脚，也让这款车在侧面看上去大方得体又有挡次；
3、除此之外，广汽三菱通过高科技，利用具有记忆功能的高级树脂材料制作的侧翼子板，不但能使车身轻量化，在发生轻微碰擦后，凹陷处能自动恢复原形，亮丽如新，在提高燃油经济性的同时还能节省维修费用。相信即便是对于一些处女座车主来说也是完美的；
4、三菱劲炫主打的是一款高品质超值SUV，一方面要保持动力的强劲，另一方面也要考虑油耗的经济性；
5、此次，广汽三菱劲炫采用创新式气门正时电子控制系统发动机技术，2.0L车型采用的是三菱独创的4B11型MIVEC发动机，在转速达到6000rpm时可输出123kW的额定功率，而在转速达到4200rmp时则可以输出197N·m的扭矩，官方测试百公里综合工况油耗7.5L，而这款车也是目前少有的工信部油耗和日常实际使用油耗相差无几的车型；
6、再加上带6速运动模式的第三代INVECS无级变速器，让换挡变得更轻松、敏锐，行驶体验感更加平顺。
百万购车补贴
家用车劲炫/XR-V/轩逸怎么选
在今年的广州车展上，广汽三菱推出了焕新升级后的新劲炫，其超高的颜值与卓越的驾乘品质给我们留下了深刻的印象，而此前我的同事也已对它进行了深度导购解析，最终得出售价为13.98万元的2.0l cvt智领版是最值推荐车型。
对于一款合资紧凑型suv来讲，顶配14万不到的价格真可谓是良心之至，而对于合资车型来讲，14万元能够选择的又有很多，可以是热门紧凑型轿车，又可以是新生小型suv。那么手持14万元，到底是买合资紧凑型轿车还是买合资suv呢？我想这是很多这一级别的潜在消费者所要面临的难题！
今天的“同价你买谁”正是合资轿车与合资suv车型的一次较量，希望能够为正欲购车的你带去一点帮助。我们分别拿这一价格区间内比较受欢迎的合资轿车日产轩逸，与合资suv车型代表本田xr-v，看看对于14万价格区间到底谁才是最值得购买车型。
为了对比的公平公正，我们分别选取了终端售价最为接近的两个版本，他们分别是本田xr-v 1.5t cvt舒适版与日产轩逸1.6l cvt奢享版，官方指导价分别为14.59万元与14.3万元。
三款车空间优势明显
驾乘空间的大小与其车身尺寸有着莫大的关联，三款车型中xr-v的车身尺寸最小，理论上其内部空间也是最局凑的一位。但其实作为一款小型suv，xr-v的内部空间已经完全能够满足日常家用需求，而级别更大的新劲炫车身尺寸相较于xr-v有着全面优势，空间表现自然会更好；与轩逸相比，尽管轴距稍短，但新劲炫suv较高的车体使得其内部实际驾乘空间不输日产轩逸。
三车外观符合现代潮流，新劲炫配置更高
年轻运动化的外观已经成为当下汽车设计的主流，就连曾经主打居家中庸的轩逸为了迎合更多消费者需求，外观也变得更加年轻激进，尤其是全新轩逸与上一代仿佛都不是同一级别定位；xr-v生来就为年轻人打造，外观方面自然不会平淡中庸；
而新劲炫的设计也丝毫不落下风，延续了家族最新的“dynamic shield”设计语言，大量的镀铬饰件与犀利的灯组设计形成一个粗犷的x形护盾造型，让整个外观保持运动感的同时多了几分硬朗气息。
不过外观配置上三款车型中的本田xr-v就略显尴尬，同价位只能买到1.5t车型的最低配，所以一些车外的配置有所缺失，这也将导致整车颜值会大大缩水，例如全led大灯组、车顶行李架、无钥匙进入、电动天窗，这款xr-v都没配备，并且轮胎也仅为17英寸大小。
而新劲炫不仅配备视觉效果更强的18英寸轮毂与铝合金行李架，而且还配有电动天窗和全led大灯等提升高级感的装备。
内饰活力不呆板，新劲炫品质更高
相比外观，内饰是我们日常驾驶接触最多的部位，三款车型因各自定位的不同，其内部所运用的材质也大不相同。xr-v大量的硬塑料材质让整个内饰少了份精致感；轩逸全新的设计确实让内饰简洁不少，但撞色风格在视觉上仍缺少点质感；
而新劲炫的内饰相比上一代给人耳目一新的感觉，针对本土化更改的设计更符合中国人的审美，大量的软性材质手感极佳，融合适当的金属面板材质，加上精细的做工水平，突显型劲炫内饰的上乘品质。
至于配置方面，新劲炫与轩逸都表现出了现代化的上乘水准，完全可以碾压xr-v，像皮质方向盘、皮质座椅、大尺寸中控屏等这类有助于提升车内品质感的配置都有配备，其中轩逸的中控屏搭载了日产智联娱乐系统，内置导航、收音机、蓝牙电话以及车辆设置等；而新劲炫则搭载菱云悦享智能车联系统。
内部集成有语音识别控制、在线多媒体娱乐系统、防盗追踪系统、导航及道路救援系统、手机镜像互联等多项功能。其中语音识别控制能操控多种车内功能，如打开空调、播放音乐、设置导航等，实现现代化智能语音出行。此外，新劲炫还配备同级少有的七安全气囊，为行车安全提供保障。
xr-v动力较强，新劲炫性能可靠
动力配置上，新劲炫得以优化，配备跟欧蓝德同款发动机4j11系列发动机，最大可爆发出166匹马力，并满足国六排放标准。
虽然在动力参数上比xr-v搭载的本田1.5t涡轮增压发动机稍低，但新劲炫动力胜在可靠稳定与良好的口碑；而轩逸搭载的1.6l发动机，仅仅称得上是够用。同时新劲炫还配备第三代invecs无级变速器，不仅能够带来更平顺的动力输出，而且在燃油经济性上也表现优异。
三车底盘优劣明显，新劲炫独立后悬驾乘更优
底盘方面，新劲炫采用的是三菱专业suv底盘，具有纯正拉力赛冠军血统，前后均为独立悬挂，质量可靠通过性强，同时专业的底盘调校也带来了绝佳的驾乘感受；而xr-v与轩逸搭载的都是非独立后悬挂，驾乘质感与新劲炫根本不在一个级别，无论是动态行驶的舒适性，还是极限状态下的底盘稳定性，新劲炫的表现都更出色。
此外，广汽三菱成熟的售后服务为新劲炫提供五年或十万公里的超长质保，领先xr-v与轩逸等同级大部分车型的三年质保，其综合产品价值更高。结合以上驾乘空间、内部配置、动力性能以及驾乘品质上的优势，广汽三菱新劲炫无疑是14万价格区间内最值得购买的车型之一。
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