大众最便宜的SUV,13万的探影是什么段位
大家好，关于大众最便宜的SUV,13万的探影是什么段位很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于大众suv新款13万自动挡的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
在13-15万之间,想买自动挡省油的SUV,哪些值得推荐
汽车在如今这几年的发展也是非常的迅速，我们在挑选汽车的时候难免会感到眼花缭乱，无从下手。要知道汽车的品牌可是非常多的，我们配上一双手加一双脚都完全数不过来这些汽车的品牌。而汽车的价格也各有不同，少一点几万的，高一点到几百几千万的都有。买车还是要根据我们自己的经济条件来选择，对于13~15万之间的这个价位想买自动挡省油的SUV选择还是非常广的。这个价位也是能买到一款很不错的SUV了，那我就来给你推荐几款这个价位的SUV。
买车我们也是需要看品牌资质的，这个价位可以买到不错的合资车或者是日系车。因为日系车在省油方面来说是最有效果的，主打的就是省油。可以看一下丰田的车，丰田这个牌子就不用我说了，特别是在购买日系车的时候，大家都会首先想到两田一产，这就是日系车在国内车友中心目中的地位。所以丰田和本田是值得考虑的。这边推荐一汽丰田OZOA，然后就是本田XRV，其实日产也可以推荐购买，马自达CX-4也很符合你的要求。
如果说你不喜欢日产车的话，也可以考虑我们国内的市场。其实国产车在这几年的进步还是比较大的，就比如说哈佛，比亚迪这种车，在这个价位上也能买到相当不错的，而且相对来说也比较省油。或者说你还可以将目光放在绿色的新能源电动车上。电动车和燃油车来说，他们在日常的行驶当中。电动车会更加的省钱，现在的燃油价格我们都知道是非常高了。
总的来说，13~15万的价格还是能买到很多不错的SUV的。那至于是要买合资车，日系车或者是国产车，完全是要靠我们自己的喜欢了。
为何说大众明年不靠途观新款SUV13万元呢
近日：媒体消息称大众明年不靠途观,新款SUV 13万元起
在20216年中国乘用车市场中SUV总销量占了38%，有的人说这已经是SUV市场的顶点了，然而在2017年上半年， SUV总共销售4534395辆，占了中国上半年的乘用车市场的整整40%。说明了在中国SUV市场的火爆仍将持续。
在这个火爆的SUV市场中谁都想多分一杯羹，虽然上汽大众的途观在中国SUV市场混的风生水起，但是一汽大众却没有一款SUV来抢占SUV市场。不过据说一汽大众明年新上市的车型中，有一款叫T-ROC的小型SUV，用来填补一汽大众在SUV市场上的短板，其实不仅仅是对于一汽来说很重要，对大众在全球的SUV市场布局也有着重要意义。
早在2014年的北京车展中大众T-ROC在就有概念车亮相了，这款车依旧是基于大众万金油平台MQB打造。其实T-ROC概念车更应该是一款跨界车，整个造型时尚、前卫，并且整车采用三门四座的敞篷设计，显得十分可爱，相信会深受女性消费者喜欢。
但是在前段时间外媒曝光了大众T-ROC在欧洲的路试谍照，使疆哥再一次感受到什么是概念跟量产的差距。在曝光的谍照中，我们能明显感受到原来车型独有的一种浪漫已经没有了，整个圆润的前脸也已经变得更加硬朗。概念车的双门无柱式的硬顶结构，以及极简主义、棱角分明、三色调的内饰都在生产和市场的可行性上做出的牺牲。虽然谍照中看出的该车的进气格栅进行了伪装，但是还是能看到进气格栅跟前大灯是连在一起的，并且依旧是大众车熟悉的味道。
至于该车的车身尺寸，概念车的尺寸为4179/1831/1501mm，但是量产出来的车身看起来要比概念车要稍微长一点，疆哥预计会有4.3米车长，并且大多数车型进入中国都为了满足国内的市场需求，整车会比国外版要长一点。
动力上有着多种发动机可选，包括汽油版、柴油版、混动版。汽油版预计有1.0T/1.5T/2.0T可选，柴油版预计有1.6T/2.0T，至于混动版暂时就知道一款48V的版本。与之搭配的是6速手动及7速双离合变速箱。并且还将有个四驱版本。
当然除了外媒公布的大众T-ROC谍照外，还有官方公布的在南非的喀拉哈里沙漠地区的一段试驾。据试驾报告的说法，大众T-ROC作为一款前驱小型SUV并不适合纵横沙漠，但在沙漠公路上的表现良好，路面的震动和颠簸都会被悬挂系统很好的吸收。加速体验上跟高尔夫和甲壳虫的变现相似。
至于新车价格多少，估计以大众的尿性这车估计得13万起步。所以预计上市后将会与XR-V、现代ix25、日产劲客等直接竞争，此外丰田也有一款C-HR的小型SUV同样在2018年上市。这样看这款T-ROC也是有挺大的压力的。至于在国内上市后会有怎样的销量：
一：自2016年全面二胎政策实行以来，在7座SUV市场逐渐被重视起来，小型SUV在空间上更难满足大部分家庭。
二来，除非定价够亲民，否则这款SUV很难更竞争对手有优势拉开，但大众一贯的风格来讲定价不会比竞争对手低很多。
量产版的车型相对来讲比较硬朗、稳重，而消费群体的年轻化趋势来讲，这外观并不能讨好年轻消费者。你觉得咋样？
大众suv车型12万左右有哪些
大众SUV车型12万左右的有三款，分别是：途铠、探影TACQUA、T-ROC探歌。
1、途铠
官方指导价：11.49-15.99万
途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要针对年轻消费者而制造。其外观造型在大众体系里还算是比较时尚，但仍然难免套娃。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主要卖点，当然了，大众这个品牌也为其加分不少。不过途铠的用料和做工很一般，隔音的效果差强人意，毕竟价格摆在那里，也只能这样子了。
2、探影TACQUA
官方指导价：11.49-16.09万
一汽大众TACQUA探影是一款小型SUV，其主打的是年轻时尚，代步为主家用也适应。探影最大的优势就是空间，正中消费者对这一级别车型的需求痛点；此外，配置的丰富度在合资当中比较罕见，与自主车型也有的一拼；当然了，大众的品牌价值也不容忽视。不过终归是合资车，和众多合资小型SUV一样，探影内饰的塑料感会比较重。
3、 T-ROC探歌
官方指导价：13.58-20.49万
如果你在小型顶配和紧凑型入门之间纠结，那么T-ROC探歌这款车可能就适合你。它的价格在小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是紧凑型SUV，因为它有很长的轴距，空间也不错，最重要是提升了档次感；但它又更像小型SUV，长宽高和小型SUV不相上下，用料很一般，配置也没啥，后悬架还是扭力梁。
大众比较好的SUV推荐
1、途昂
官方指导价： 29.99-50.59万
上汽大众途昂，是一款中大型SUV，大，是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形给人感觉大，车内的空间也是大得离谱，七座都能拥有可观的后备箱空间。因为真的大，所以途昂起步时会比较肉，如果你选330，那无论什么时候都是肉。行驶质感也为尺寸空间而牺牲了不少，支撑不够侧倾明显，这是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。
2、途岳
官方指导价：16.58-22.38万元
虽然途观作为合资紧凑级SUV现象级存在，但毕竟征战多年，产品已经不能满足年轻消费群体的需求，于是途岳便来了。途岳的外观可谓是非常对国人胃口，硬朗的造型也为其赢得了“小途昂”的称号。该车的长宽高为4453/1841/1632毫米，轴距为2680毫米，这样的身板在同级中处于中等偏上的水平。
落地13万以内的suv,推荐哪款车
落地13万以内的suv，推荐哪款车？
国内9-13万是消费者最关注、也是车型竞争最激烈的价格区域，毕竟也是当下消费水平的区域，所以13万的内能落地的SUV其实是很多的，可以关注我，分享更多的车型与优惠。
下面介绍两款比较新的车型：
第一款：全新瑞虎7系
指导价：7.99-14.19万元
全新一代瑞虎7/瑞虎7
PRO(以下简称全新奇瑞7系)是一款紧凑型的新款SUV，是奇瑞汽车在2020年度最重磅、最走量的主打产品，推出了1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT三种动力总成共9款车型，有碧玉蓝、烈焰红等7款车身颜色可选。全新一代瑞虎7/瑞虎7
PRO在造型设计、健康生态、智能驾驶及动力操控等方面全力打造与升级，以至于在消费者关注度最高、竞争最为激烈的9-13万元的价位区间展开竞争。这款“新感官真实力SUV”的正式上市，不仅将丰富和拓展奇瑞汽车在紧凑型SUV市场的布局，也为主流SUV市场注入新的活力，为消费者提供更具诚意、更高价值的购车选择。
全新奇瑞7系外观时尚大气，造型动感十足，车漆细腻饱满有型，光泽度极佳。采用日曜星河式家族设计，悬浮式的车型与穿式祥瑞回纹LED尾灯，简直把仿生造型上升到形意美学。新车内饰充满着未来科技感，内饰用料也很厚道，比老款瑞虎提升了不少，尤其是中控台区域采用了较多软质搪塑材料，更显高级感。当然，最大的亮点还是在配置方面，搭载支持19项ADAS领先功能的智驾辅助系统，可实现L2+级智能驾驶，还有APA全自动泊车系统配合360°鸟瞰式全景超清倒车影像与雄狮智云智能网联系统，反正该有与不该有都通通有了，简直是逼格满满。
空间方面，新车车身尺寸为4500/1842/1746mm，宽适的驾乘空间以及475L的宽大后备箱，轻松HOLD家庭的日常出行需求。动力方面，全新一代瑞虎7提供1.5T+CVT/6MT两套动力，全新一代瑞虎7
PRO则搭载第三代ACTECO
1.6TGDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。丰富的动力组合将带给用户更多选择。整体新车表现下来，把我们从“全民性能控”和“颜值即正义”两个潮流后进入了“智能黑科技”时代，10万的价格可以享受到50万的享受，也是不错的选择，家庭轿车值得去考虑。
第二款：大众捷达VS7
指导价：10.68-13.68万元
大众捷达VS7是捷达品牌VS5后第二款SUV，定位在紧凑型系列，与全新一代瑞虎7/瑞虎7
PRO选择上半年上市，并且定价在国内竞争激烈的9-13万元的价位区，也是大众SUV首次的一次亲民定价，也是市面所说的“尝鲜价”，所谓“尝鲜价”官方的解释是为了照顾首批用户迫切用车需求，为用户提供了2020辆新车率先推出，待3月20日正式上市后官方售价可能会略有调整。作为一款A+级SUV，捷达VS7在外部配置上要比VA3和VS5更好一些，比如加入了透镜结构的大灯；内饰的整体布局与VS5车型保持一致，但在细节方面有所调整，更具质感。
捷达品牌在国内是非常经典的车型，在上个年代，捷达出租车占据半壁江山，此次从大众出来，另起炉灶创立新品牌，实属不易。捷达VS7依然是大众家族的设计风格，与已经上市销售的捷达VS5设计保持高度一致，大尺寸的进气格栅搭配矩阵式镀铬块，看起来如银项链闪闪发光。家族式的前脸造型与车标完美的配合，内饰座椅也采用真皮座椅及经典的大众内饰风格，配搭奔驰车经典的圆形出风口，把奢简的内饰发挥极致。内饰用料相对简单，采用大量的朔料硬壳，质感不是那么好，对比全新瑞虎7系有点差距。
在空间上捷达VS7为注重家庭的用户量身打造，车身长度为4624毫米，轴距2730毫米，达到中型SUV的尺寸标准，其空间水平不输同家族的途观L和探岳等车型。而在安全配置方面，捷达VS7也一应俱全，高强度车身、6安全气囊、ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等配置，为家人保驾护航。值得一提的是，在合资品牌普遍的丢分项目——智能科技配置，捷达VS7的表现同样可圈可点。十英寸中控屏、车联网、360°影像不仅提升了内饰的科技感，也更容易拉近与年轻用户群体之间的距离。动力系统方面，EA211
1.4T涡轮增压发动机匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，不仅动力充沛同时也兼具了燃油经济性。
综合以上，我们可以看出捷达VS7在产品力上不输市面上任何一款主流合资品牌车型，抛开价格谈配置都是站不住脚的，捷达VS7却用诠释了何为个人用户高品质的国民车。从尝鲜价底至10.68万元起，这样的价格配上丰富的配置即使是自主品牌都难以望其项背。更让人心动的是在实惠的价格之外，捷达品牌还为捷达VS7的首批用户提供“鲜享7+重礼“，让用户买得轻松，用的安心。而全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7PRO组合打出亲民的服务政策，发动机10年或100万公里延保，至高享受6000元金融补贴，瑞虎7PRO可享3年0息，4000-20000元不等置换礼，基础流量终身免费以及N95医学级空调滤芯等等贴心服务。
笔者认为，两个品牌实力与性价比差不多，无论是外观、动力与服务政策都表现很不错，差异方面体现在内饰与品牌知名度。全新瑞虎7在内饰方面比大众捷达VS7时尚大气，差距不仅是一点点；而知名度方面，大众捷达VS7比全新瑞虎7高，差距也不是那么一点点。所以，怎么选择，就看个人的喜欢与爱好吧。
大众最便宜的SUV,13万的探影是什么段位
SUV在国内非常受消费者的喜爱，尤其是紧凑级SUV市场非常火爆，都成为不少车企的必争，而相对热度低一点的小型SUV市场，也引起了不少消费者的关注。而今天所说的便是一汽-大众探影，作为大众换标后的首款车型，有着与众不同的意义。下面就让我们一起来看看编辑们对着“小家伙“的看法吧。
探影搭载1.4T+7DCT的动力总成，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，动力输出完全够用。
动力方面我个人还是比较挑剔的，而探影的表现，虽然不能让我热血澎湃，但开在路上充足的动力储备让我非常的踏实，无论你是想超车、变道还是想在路上小玩一下，它都能信手拈来，让驾驶员感受一把平民版“小钢炮”。
探影采用了代号为DQ200的7挡双离合变速箱，与一般的双离合有明显的区别，它给人的那种“顿挫感”是一种手动挡没有升挡让低扭变强而形成的束缚感，而当你深踩油门时这种束缚感会如洪水泄出一样，给予比较强烈的推背感，正是这种感觉让它变的更加的富有可玩性。
探影在顶配车型上采用了皮革/Alcantara混搭座椅，在质感方面比较不错。同时，两翼的支持和包裹性也比较不错。
探影座椅唯一的不足在于其全系标配的是手动座椅调节，而同级的不少车型，虽没有全系标配电动座椅调节，但顶配以及次顶配都采用了电动调节，这就显得大众有些不厚道了。
探影除最低的两个配置外全部采用LED大灯，并配备自适应大灯、转向辅助灯、灯光高度调节等功能。
众多丰富的配置在提升便利性的同时，也提升了探影在夜间行车中的安全性，在同级中处于中等水平。
作为一个音乐爱好者，我对车辆音响的要求会高一些，在坐进车内我第一时间看到了仅顶配车型可选装的beats音响，迫不及待的想来感受一下音质。
在一首音乐过后，我对这车的好感有增加了不少，音响声音饱满，坐在车内有很强的现场感。在川流不息的环路听上一首歌，放松一下心情在合适不过了。
坐进车内，探影给了我一种“奥迪”的错觉，10.3英寸全液晶仪表搭配8英寸中控屏的设计让该车看上多了一丝高级感。
液晶仪表有不同布局可供消费者自行设定，如导航、车辆信息、转速、油耗等，这也最大限度满足了不同消费者的个人需求。
8英寸的中控屏在大尺寸屏满天飞的今天，并不能算是什么优势。但内置的系统UI设计以及流畅度都无限接近于自主品牌，而在配置方面与大多少合资车型一样处于“够用就好”的状态，如CarPlay、CarLife等基本功能。
三幅式多功能方向盘搭配少量哑光银色饰条进行点缀，看上去不在那么单调，摸上去手感比较舒适，两侧的功能按键也比较丰富。
方向盘中间采用了全新的LOGO，看上去更加简洁精简。
内饰板采用与车身颜色相同的设计，整体看上去非常有活力。虽然新车采用了新的设计风格，但大众并没有忘了“套娃”的传统，大众旗下有不少车型也同样采用与车身同色的设计，让消费者傻傻分不清楚。
值得一提的是，该车用一条隐藏灯带贯穿整个中控台，在晚上让车内有比较不错的视觉感受，但唯一的不足在于，灯带颜色不能进行改变，而且灯带亮度过高。
说完视觉感受在来聊一下触感，在触感上可以用一个字形容“硬”能摸到的地方几乎都为塑料材质，在一定程度上让内饰变的有些廉价。
探影扶手箱的内部空间比较中规中矩，不过有一个问题，使得其在日常生活中会出现一些的不便。
相信大家都知道扶手箱除了装东西外，最大的作用就是起到手臂的支持，而探影的扶手箱在没有前移时支撑性会差一些，而向前移动后虽然支撑性有所提升，但前排两个杯架其中一个的空间几乎被占据，会造成一种比较尴尬的局面。
探影尾部造型辨识度非常高，后面一条宽大的钢琴烤漆饰板贯穿整个尾部，以及中间红色的反光板延伸至两侧与尾灯相连，营造出贯穿式尾灯的样式，给人很强的视觉冲击感。
不过到晚上这看似高级的“贯穿式尾灯”，就原形毕露了。
探影采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，属于比较常见的设定，在通过较小坑洼路面时滤震效果比较不错，但在通过较大坑洼路面时，车内会有较明显的颠簸，对后排乘客不是很友好。
在悬挂侧向支撑方面，探影表现比较不错，能很好的拉住车身，不会出现突然失去支撑性的问题发生。
通过数位资深编辑的点评，探影的整体表现还是比较不错的。虽然其有着如全系手动座椅调节、内饰质感等问题，但探影在动力性能、车辆调校等方面，都有着不错的表现。
与此同时，探影顶配指导价为15.99万，不过汽车头条APP从4S店了解到探影全系有两万左右的优惠幅度，最后的终端售价为13.99万。作为大众最便宜的SUV，探影非常适合作为新手第一辆车或者家庭用车，当然编辑们都点评仅作为一个参考，如何选择还要根据消费者自己的需求来选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
预算在13-15万之间,想买自动挡省油的SUV,哪些值得推荐
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
落地预算13~15万之间，想买到自动挡省油的SUV车型，其实也不是那么简单，因为在这个价位当中充斥着很多的SUV车型，虽然说拥有着比较不错的性能，空间以及配置，但是油耗却一直都是它们的硬伤所在，那么说就油耗这一点来看，有哪些车型表现比较不错呢？下面我就从自主以及合资的角度进行一下推荐，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先从自主品牌的角度进行推荐的话，那么这个价位当中比较适合的车型是广汽传祺GS4的1.5T版本。广汽传祺GS4这款车型是自主紧凑级别SUV当中的一款车型代表，在品牌不具任何优势，空间表现比较一般，配置水准又比较低的这么一个前提条件下，这款车型能够取得目前如此出色的市场成绩，主要原因就在于它的燃油经济性表现十分的出色。与同级别对手横向对比来说，广汽传祺GS4它的百公里综合油耗能够节省2~3升这么一个水平。如果说驾驶习惯比较不错，驾驶路况也是比较顺畅的话，那么这款车型它的百公里综合油耗能够跑到7~8升之间。这个数据在国产自主SUV当中是非常少见的。并且因为题主有着自动挡车型的一个要求，所以说这款车型它的自动挡变速箱也是一定的加分项，因为它搭载的是爱信的六速手自一体变速箱，稳定性以及质量表现都是比较有保证的。
然后从合资品牌来进行推荐的话，那么这个价位当中比较适合题主需求的车型就是本田缤智
。缤智是由飞度平台打造而来，整体的技术稳定性有一定的保证，而且就这款车型油耗表现来说也是十分的经济，百公里综合油耗6~7升之间，比同价位的部分轿车还要省油。并且在有着高燃油经济性的一个前提条件下，本田缤智这款车型所搭载的1.5升地球梦系列发动机还有着比较不错的前期动力输出，油门踏板反馈比较灵敏而且整体的车内乘坐空间表现也是比较不错。所以说在合资品牌来看的话，缤智也是比较符合题主的需求。
市面上居家实用的SUV车型很多，大众探歌和马自达CX4整体表现很不错，两款车型现在优惠力度很大，性价比很突出，大众探歌是专为年轻人打造的紧凑型SUV，外观时尚年轻，动力表现不错，驾驶和操控很突出，同时1.4t涡轮增压配7速双离合的动力系统油耗表现很不错，马自达CX4是跨界车型，整体外观是轿跑造型，颜值非常高，定位为紧凑型SUV，整体通过性特别好，驾驶和操控很突出，燃油经济性在同级别很有竞争力，大众探歌和马自达CX4整体的品牌力和产品力很强，还是很值得选择的
大众探歌
大众探歌上市之初热度非常高，多彩的车身和不错的驾驶操控吸引了很多年轻人，现在优惠力度很大，整体性价比非常高，还是很有竞争力的，很适合居家选择
马自达CX4
马自达CX4继承了马自达家族的所有特点，首先魂动设计的外观，非常运动时尚，整体颜值很突出，其次整体操控很突出，驾驶很轻松，很有驾驶乐趣，在同级别中竞争力不错
总结：大众探歌和马自达CX4整体的品牌力和产品力很突出，在同级别中很有竞争力，都是很值得选择的
广汽传祺，7-8个油，你吹呢！
你好，很荣幸可以回答你的问题，希望可以帮助到你。
结合你的用车需求和购车预算，下面分析一下你的几款意向车型是否值得购买。
第一款：探影
1.5自吸发动机最大功率113马力，最大扭矩145牛米，匹配第三代爱信6AT变速箱，搭载与这款小型SUV上动力倒是够用，只不过这款车太小了，4194*1760*1601毫米的车身尺寸，对于身高178的你可能空间方面略显不足，因此这款车不会很推荐。
第二款：长安UNI-T第三款：VV5
长城旗下的一款主打年轻运动的SUV车型，1.5T发动机最大功率171马力，最大扭矩287牛米，匹配7挡双离合变速箱，说实话这个动力表现是不错的，同样长城对于双离合变速箱的驾驭能力在国内算是顶尖水平。4462*1857*1638毫米的车身尺寸也能提供不错的内部乘坐空间。但是选择VV5得接受的缺点就是油耗偏高，转向手感较轻，指向性不是很好。
上述三款车首推长安UNI-T，其次是VV5，最不推荐的是探影。
除此之外我再给你推荐两款这个价位区间的SUV车型，供你参考。
长安SC75PLUS1.5T版本和捷达VS5，这两款车在10-15万价格区间还是很有竞争力的，市场销量就能说明这一点，SC75PLUS1.5T版本使用的是第三代爱信6AT变速箱，稳定可靠；捷达VS5使用的是大众旗下最常见的1.4T匹配7挡双离合的黄金动力总成，整体表现都很不错。
希望我的回答可以帮助到你。
欢迎关注我，帮你拒绝选车、购车方面的疑虑和困惑。
这个有一点儿低预算高要求了，预算13至15万，自动挡省油SUV，也就是以日系合资有一点儿竞争力了。比如本田的XRV小型SUV，日产的劲客等。
本田的XRV市场表现相当不错，特别是在它的大哥CRV出现机油增多的情况下，它的市场表现提升明显，当然主要还是它的稳定性不错，它的主要配置都是飞度的底子，所以稳定性和燃油经济性是它的主要竞争力了。这里也主要推荐它的经典配置，就是1.5L的发动机车型了，对于它的1.5T动力，会有更好的动力表现，不过油耗就没有那么的理想了。同时这个预算也是远远不够的。
而对于日产的劲客这里并不推荐，只是说它是达到这位朋友要求的，但是这款车型算是失败的车型，不建议选择。至于理由这里就不多说了。
合资品牌可以选择现代ix35和新途胜，现在优惠幅度很大，价格大概就在12-13万，自动挡的。
其实吧对于燃油车来说省不省油主要是看车重和大小，发动机省油技术基本已经到了瓶颈期，各家都差不太多。
如果这个预算的话丰田RAV4混动和本田CRV混动肯定是买不到的。所以选个小型suv对题主是个不错的选择。比如本田的缤智，车内空间还可以，1.5L自吸或者1.5T都还比较省油。
再或者大众的探歌1.4t也还可以，亦或是日产逍客。而且这些车型还算比较主流，日后的保值率也不错，开个几年出手亏不了太多。希望我的回答能够帮助到题主[灵光一闪]
如不排斥日货，逍客不后悔
探歌完虐一切
哈弗f5 f7
大众suv车型12万左右有哪些推荐
一、大众探影（11.49-15.99万）：大众探影的定位是一款定位在紧凑型suv的车型，车身长度适中，线条观赏性非常舒适，前脸设计极具品牌代表性，整体外观气质十足，内饰方面精妙的设计和搭配也十分的豪华，动力方面搭载1.5L4缸发动机，配置卓越，动力强劲。
二、大众探歌（11.09万-13.58万）：大众探歌是大众近期刚上市不久的新款紧凑型suv，外观整体延续了大众的设计风格，在车尾增加了中置尾标，增加了全新的个性配色，在内饰方面采用黄黑色双色搭配，内部配置也十分齐全，动力方面搭载1.2TSI发动机匹配5档手动变速器。
三、大众途铠（11.39-14.59万）：大众途铠的定位是一款小型suv,厂商指导价在14万左右，加上优惠活动12万左右也可以拿下来，这款车外形十分大气经典，前脸的设计十分耐看，尾灯红黑搭配的双色设计也是其亮点之一，在内饰和动力方面配置齐全，动力强劲。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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