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保时捷越野车型价格 一个选装超30万 网友:能买就好了

频道:汽车知识 日期: 浏览:1228

很多朋友对于保时捷越野车型价格和能越野的保时捷911!一个选装超30万 网友:能买就好了不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

保时捷越野车型价格 一个选装超30万 网友:能买就好了
(图片来源网络,侵删)

能越野的保时捷911!一个选装超30万 网友:能买就好了

近日,保时捷911 Dakar车型正式公布了国内的售价,新车共推出1款车型,售价为228.80万元。

全球限量2500台,其中Rallye(拉力)设计组件的选装价格高达32.19万元。一起来看看新车都有哪些特别之处。

保时捷越野车型价格 一个选装超30万 网友:能买就好了
(图片来源网络,侵删)

保时捷早在上世纪60年代,就用911车型参加拉力赛,由于赛车的综合能力出色,所以是当时的主流用车之一。

911车型的拉力赛车经过多年进化后,终于在1984年的巴黎-达喀尔拉力赛中夺冠。

其使用的赛车是911 Carrera 3.2 4x4 Paris-Dakar (953),采用水平对置6缸发动机,最大功率205马力,配备四驱系统,整车重量为1247kg。

费利·保时捷曾说过:911是唯一能在东非拉力赛上纵横沙漠,在勒芒赛道上驰骋,还能雍容不迫前往剧院,自由穿梭于纽约繁华街头的跑车。

所以这次的911 Dakar就是为了纪念这款传奇赛车而诞生的。而选装的Rallye(拉力)组件,是向当年由乐富门赞助的953原型赛车涂装致敬。

套件拥有白色/龙胆蓝的双色车漆、金色/红色拉花、19/20英寸白色合金锻造轮毂,搭配倍耐力Scorpion All Terrain Plus AT全地形轮胎,比赛编号还可以在0-999之间自行定制。

这也是保时捷首次推出原厂贴膜的拉花,而内饰大量的真皮使用Race-Tex面料和鲨蓝色缝线。

911 Dakar还拥有专属的暗影绿车漆,当然外观相比于普通911还有很大的区别。

新车加高了50mm,而且前后桥都带有举升功能,可以再升高30mm,让通过角做到于卡宴相同的19°,最大离地间隙可达191毫米。而当车速超过170km/h时就会恢复标准高度。

另外911 Dakar的轮眉部分加装了与SUV类似的塑料保护件,可以较少越野过程中,车体被树枝和石子划伤,也增加了一分跨界的野味。

同时车身一圈的裙边都使用了锻造铝合金护板材质进行保护。前保险杠两侧的进气口增加了金属护网,以防止在野外高速行驶时路面的异物击中散热器导致损坏。

而护网后方的扇热水箱与风扇也来进行了加大,以增强极端气候下的散热能力。车尾的电动尾翼改为了固定样式,避免在恶劣天气中出现故障,连拖车钩都是外露的样式。

911 Dakar的前机盖和尾翼都采用了与911 GT3相同的CFRP碳纤维材质。

车贴拉花除了乐富门涂装外,还有3款历史上参加过1971年、1974年、1978年东非拉力赛的保时捷赛车涂装。

新车还提供了诸多关于户外的装备可选,原厂行李架能承受42kg的重量,可用于装载野外行驶所需要的备用燃油、水箱、铲、脱困板等装备。

车顶还设置了一个外露的12V电源插座,不仅可以接用电设施,还可以为行李架前端的射灯供电。

911 Dakar是基于911 Carrera 4 GTS车型为基础进行打造,所以其搭载了3.0T水平对置六缸发动机,最大功率480马力,最大扭矩570牛·米。

传动系统匹配重新标定的四驱系统以及8速双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅为3.4秒,最高时速可达240km/h,与相同动力的普通版911基本相同。

Sport Chrono组件新增了专属的Rallye(拉力)模式,适用于碎石路、泥泞的小道和潮湿的草地,以及Off-road(越野)模式适用于沙丘和岩石遍布的崎岖道路的越野路况。

另外还配备了Rallye起步控制系统,以确保在松散地面上不会打滑。后轮也有转向功能,以及PDCC主动防侧倾稳定系统。

新车的在欧洲售价为22.20万欧元起,折合人民币约为164.04万元,而香港的售价为440.30万港元起,折合人民币约为401.24万元。

所以其实对于一台保时捷的限量车型来说,大陆的售价不算贵,比较一台911 Carrera 4 GTS的售价也要接近200万。

911 Dakar在获得越野能力的同时,其公路性能却几乎不减。保时捷告诉我们,其能除了能把卡宴做成跑车,还能把跑车做成SUV。

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保时捷卡宴这款车怎么样,3.0T最低配全款落地要多少钱

保时捷卡宴定位是一款中大型豪华SUV,在国内市场知名度很高,是一款非常经典的车型,跟大众途锐以及奥迪Q7都是出自同一平台。大家都知道保时捷一直以来都是专注于轿跑车,而卡宴可以说是保时捷的转型之作,作为保时捷旗下首款SUV车型,上市之初许多地方都需要加价购买,可以看出其火热程度,由于定位要比途锐和奥迪Q7高一个档次,在做工用料方面都是保持着很高的水准。那么很多人都比较关心保时捷卡宴的价格问题,下面一起来聊聊吧。

以保时捷卡宴3.0T最低配为例,这款车厂商指导价91.3万,平行进口车目前裸车价85.9万左右,加上购置税76018,保险20300,车船税1920,上牌500,全款落地价957738元。但是不选装的话基本是提不到车的,加装车内氛围灯4600、矩阵式大灯2.41万、无钥匙进入1.35万、前排座椅按摩通风1.25万以及车漆颜色、运动轮毂等等都是需要选装的,最少就算选装一个7.08万的豪华组件套装基本上选装后落地都在103万以上。

保时捷卡宴的外观非常吸引人的眼球,依然延续了其家族式的外观,流线型的车身在卡宴上也是得到了很好的应用,看起来俨然是一款轿跑型SUV,前脸贯穿式的中网以及分体式的大灯辨识度极高,个性十足,车身线条优雅动感,运动气息浓厚,尾部层次分明,贯穿式的尾灯点亮效果非常不错,整体看上去很有档次感。

内饰方面豪华感与科技感并存,整体的做工用料无可挑剔,中控摸起来手感极佳,中控屏尺寸为12.3英寸,支持carplay,导航等,中央通道以烤漆打底的触控按键也颇为有科技感,仪表盘还是熟悉的五连炮筒式对称式的设计沉稳大气,用料基本都是软性材质包裹,质感扎实细腻,中控台上一块石英表给人高贵的气质,让人爱不释手。

动力方面搭载了一台3.0T、2.9T以及4.0TV8发动机,动力表现十分突出,即便是3.0T最低功率发动机百公里加速也仅仅6.2秒,而4.0T高功率发动机百公里加速仅需3.9秒,动力表现足够令人满意。而底盘也是采用全时四驱系统,标配空气悬挂,并且支持高低软硬调节,方向盘手感细腻,回馈力度适中,底盘兼顾操控性的同时又有着不错的舒适性,可以说是将极致的操控与舒适进行了完美融合,驾驶质感十分出色,同时由于带有中央差速器锁止以及后轮限滑差速器,前后轮可以实现动力智能分配,对于中等越野也是小菜一碟。

总得来说保时捷卡宴作为保时捷的首款SUV车型,保持了保时捷一贯的做工标准,同时最近几年保时捷在质量方面也是有了明显提升,质量表现也是非常不错的,一般来说3.0TV6的动力已经足够了,如果对动力有需求那么2.9T的运动版动力绝对不会令人失望。以上是个人看法,大家还有什么看法,也欢迎留言探讨。

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保时捷最贵的车(保时捷帕美2022款报价及图片)

保时捷最贵的车

该品牌的汽车一共有三个车型,其中包括轿车、跑车以及越野车。所以咱买车的时候,大家也有很多种选择,大部分消费者都会选择购买越野车型。尤其是很多男孩子,他们觉得这种车型非常的炫酷。对于这个品牌来说,最贵的一款车应该就是917k。因为这款汽车非常的炫酷,而且在开车的过程当中也有非常强的动力。

对于很多男孩子来说,他们特别喜欢研究各个品牌的汽车。在很多男生的内心当中都有一个豪车梦,他们也特别喜欢大牌的汽车。尤其是在看汽车宣传片的时候,也会让这些男孩子的内心非常的激动。很多男孩子都特别喜欢保时捷这个品牌的汽车,而且这个品牌的汽车有很多种不同的车型。可以满足不同的消费者需求,在这个过程当中也可以给大家带来很好的视觉冲突。这个品牌一共有三款车型,其中包括跑车、轿车以及越野车。

很多男孩子觉得开上这个品牌的汽车非常的炫酷,同时又会让自己特别的有面子。所以他们对于豪车都非常的向往,大家也特别喜欢看一些汽车的图片。对于这个品牌的汽车来说,最贵的一款应该就是917k。因为该款汽车的外形非常炫酷,而且在开车的时候,大家会发现动力表现的特别足。对于喜欢赛车的朋友们来说,能够拥有一款这样的汽车也会让大家觉得特别的开心。但是这款汽车的价格非常昂贵,大部分人只能够在网络上看到这款汽车的图片。

对于家庭特别富裕的人群来说,他们在买车的时候也有很多种选择。对于大部分年轻人来说,他们都特别喜欢这个品牌的汽车。然而大部分人根本没有钱来买这些汽车,所以说在他们的内心当中都会对这个品牌的汽车充满向往。但是这个品牌的汽车受到了很多人的欢迎,但是大家在买车的时候也会根据自己的实力来选择。对于消费能力一般的人群来说,他们也会选择买一些比较大众的品牌。

保时捷帕美2022款报价及图片

2022款帕拉梅拉和2021款区别如下:

1、最高车速不同:帕拉梅拉2021款的最高车速为每小时270千米;帕拉梅拉2020款的最高车速为每小时264千米。

2、行李箱容积不同:帕拉梅拉2021款的行李箱容积为495至1334L;帕拉梅拉2020款的行李箱容积为500至1340L。

3、发动机最大扭矩转速不同:帕拉梅拉2021款的发动机最大扭矩转为每分钟1800至5000转;帕拉梅拉2020款的发动机最大扭矩转为每分钟1750至4900转。

保时捷帕拉梅拉配置

保时捷Panamera4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统,它是由电控多片离合器,自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。前后桥之间的动力分配不再由粘性多片离合器完成,而是由电控多片离合器进行主动调节。

它的响应更快,传感器监测四个车轮的转速,纵向和横向的加速度和转向角的变量,以此来调节分配给前后桥的动力,以实现平衡。保时捷PanameraS及Turbo型还配备有PASM主动悬挂管理系统,它可以在“标准”和“运动”两种模式中选择,设定悬挂对路况的反应程度。

保时捷超跑2000万以上

保时捷最贵的是保时捷918Spyder。

保时捷918Spyder是一款由保时捷设计的中置引擎跑车,其售价为1338.8~1463.5万元。在2010年3月初的日内瓦车展上,保时捷正式发布了全新的918Spyder混合动力概念超跑,2011年初,保时捷宣布将正式量产918Spyder插电式混合动力车型,新车限量生产918辆。918Spyder将能够在仅仅3.1秒的时间内从0提速至96km/小时,最高时速可达320km/小时。

保时捷其他车型

1、保时捷911

官方指导价:119.70-389.80万

保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型,定位为跑车,第一代诞生于1963年,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,共经历了七代车型,分别为Tagar,Carrera,Turbo,Turbos,GTS,GT3和GT2,其中性能最为强悍的是GT2RS版本,搭载3.8升双涡轮增压发动机,最大马力达到惊人的700匹,配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱,百公里加速3秒内完成。

2、Panamera

官方指导价:97.30-245.80万

Panamera是来自于保时捷品牌仅有的豪华大型轿车,厂家表示这是符合家庭需求的跑车,车身线条非常时尚,整体十分饱满,豪华感十足。保时捷向来就是靠着动态表现收获众多的消费者,帕拉梅拉也一样,在驾驶性能和悬架软硬程度全部都做得十分出色。帕拉梅拉推出多款不同功率的版本车型,外加一款双擎配置版本,价格最贵的那款车百公里加速成绩仅为4秒以内,最便宜的车型也仅为5.8秒。

保时捷车型及价格

卡宴目前就6款车型:

1.?Cayenne:

价格:88万??

发动机:V6

排量:3.6

马力:290

变速箱:6挡手自一体

最高时速:227

油耗:12.9

保时捷卡宴是一款SUV车型。

保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展,由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然是SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中,Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在,也确实像一只红辣椒,吸引着人们的目光。

2.?CayenneS:?

价格:139.9万

发动机:V8

排量:4.8

马力:385

变速箱:6挡手自一体

最高时速:250

油耗:13.7

3.?CayenneSTranssyberia:?

价格:163.3万

发动机:V8

排量:4.8

马力:405

变速箱:6挡手自一体

最高时速:250

油耗:13.7

4.?CayenneGTS:??

价格:176万

发动机:V8

排量:4.8

马力:405

变速箱:6挡手自一体

最高时速:251

油耗:10.2

5.?CayenneTurbo:?

价格:197.2万

发动机:V8

排量:4.8

马力:500

变速箱:6挡手自一体

最高时速:275

油耗:14.9

6.?CayenneTurboS:??

价格:235万

发动机:V8

排量:4.8

马力:550

变速箱:6挡手自一体

最高时速:280

油耗:10.5

以上资料参考:百度百科-保时捷卡宴

只要20多万,保时捷SUV,路虎越野,统统都能拿下!

根据市场规律来看,一般来说二手车的价格基本上都会根据新车的价格浮动而出现变动,除此之外,不同车型的市场需求量、保有量以及产品质量方面,还有用户喜好的潮流变化,也会影响着二手车在市场流通的价格。最近两年,新车市场的价格出现了较大的变化,很多新车从曾经的按指导价销售甚至是加价销售的车型,如今由于供需关系的改变,不仅不用加价,甚至经销商还给出了终端优惠。

由于新车价格下探,因此二手车市场的价格也在下探,我认为目前也正是入手二手车的好时候。今天就给大家来推荐几款,20-30万元区间能买到年份也不算太长的超豪华SUV车型,而且对比新车价格差以及面子来说这些车肯定是比较出众的。特别是最后一款,就今年懂哥身边已经至少有三个朋友入手了。赶紧一起来看看!

1

宝马 X5

重点关注:2014款

随着宝马X5进入中国合资生产之后,车价相比之前纯进口车型下降了不少,而且国产X5上市之后,销量相当夸张,在中大型SUV销量榜单中直接冲上了榜首的位置。新车价格下探,二手车价格也会跟着下降,即便之前的X5都是通过纯进口车,但毕竟现在国产了,从以前七八十万的起售价一下子降到了60万元,而且新车还有终端优惠,裸车价还不到60万起,所以选择二手X5确实是个不错的选择。

对于宝马X5来说,2014款之后和2014款之前是一个重要的分界线,也是区分出第二代X5和第三代X5的重要节点,因为相隔一代车型,两者无论是外观内饰的设计、车身尺寸以及配置都有着较大差异,因此两者之间的价格也相差比较大。目前,2014款宝马X5的二手车价格基本上是在22-23万起步,根据公里数、车况和配置的差异向上增长。而2014款之前的车型,也就是第二代X5的二手车价格基本上就在15-20万元左右了。

懂哥这里还是比较建议大家选择2014款的X5,并且目前市场中的车源也是比较多,可选择范围较广。因为买二手车,有不同的配置、车款和颜色,可以多看几辆找到价格和配置最合适自己的选择。而且2014款到目前基本上都是8-9年的车龄,车辆的整体状态一般还算可以,标配3.0T直列六缸N55发动机,这也是宝马的精髓所在,与现在的2.0T国产X5可不能相提并论。目前这个价格约等于新车的1/4,花这个钱获得这个气场和享受,我觉得还是可以考虑的。

2

路虎发现4

重点关注:2010-2012款

发现系列是路虎品牌下一款相当重要的车型,很受自驾游玩家和越野玩家的青睐,它有着硬派越野车的非承载式车身结构,而且在动力、空间以及驾驶感受方面,都是相当出色的。而在发现系列中,发现4是最受大家肯定的一款车型,如今已经推出了发现5,但圆润的车身设计,却没有了发现系列车型一贯以来的那份方正硬朗的感觉,因此直到现在,发现4依旧是相当受大家追捧的车型。

另外,本身在国内汽车市场中,硬派越野车一直也是大家表有需求的车型,丰田的霸道、陆地巡洋舰等车型都被冠以“一车传三代,人走车还在”等情怀,甚至可以说是被过度神话,二手车被炒到天价一般。而路虎就不同了,整体价格表现是更加理性的。目前二手车市场中,20-30万元左右的预算,可以买到2010-2012款的发现4,对于一款百万级的硬派越野车来说,大排量、大空间、豪华品牌,就这些条件之下不比买个年份差不多,过户次数更多、公里数上天的霸道2700强吗?

再从动力方面来看,发现4有多种动力可选,汽油版本有V6 4.0L和V8 5.0L,但更受大家欢迎的是3.0T柴油动力。一方面是柴油的扭矩和动力输出更强,其次是油价更低,用车成本也更低。懂哥有一位朋友就有一辆发现4柴油版,虽然在车外能明显听到柴油发动机那种比较明显的噪音,但实际上车内对于发动机噪音的隔绝和震动过滤都是相当出色的。三排座、大空间,而且还有着较强越野能力,不管是高速巡航还是越野路段,它都能够提供舒适的质感和通过能力。

3

保时捷 Macan

重点关注:2015-2017款

最后要说的重头戏就是保时捷的Macan了,就在今年身边已经有3位朋友买了它,基本上价格都是25万上下,我觉得这不是巧合,懂哥与这几位车主沟通过后,大家都一致认为5折的价格,买个6-7车龄的保时捷,无论是从品牌力,还是车型的实用性方面来看,都是能够平衡的。

其实Macan从2014款到现在位置,外观变化并不算太大,整体轮廓基本都是一样的,就是前后大灯和包围等部分有着小部分更改,所以即便是买个前期版本的车型,很多人还是看不太出来的,如果看其他部分不能分辨的话,咱们就看尾灯,2018款之前的都是分体式尾灯,2018款之后才改了贯穿式尾灯。2018款前后是Macan重要的价格分水岭,2018之前的属于老款车型,2018之后是大改款,重点是内饰有了较大的升级。

目前二手车市场中,2015-2017款Macan的价格都在25万上下,根据配置和选配的配置不同,价格会有较大的差异。而且不同于上面两款车型,宝马X5很多是公司老板用车,普遍车源的里程数都相对较高,而发现4的用户则是自驾游爱好者居多,不仅里程数可能比较高,而且还可能会有越野历史。那么Macan在这个方面也有一些好处,它就是2.0T的城市SUV,还有不少是女士一手车,基本都是城市代步,而且还带有4s店全程保养记录。这个价格,结合品牌、车源、品质来说,难怪Macan现在这么招人喜欢。

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保时捷卡宴suv价格是多少

保时捷suv卡宴报价未88263万,卡宴的外型特点:

1、cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能,空气减震器具有116mm的调整区域,并可六段调整高低,范围涵盖越野车和跑车的需要,这是保时捷越野车非常独到之处;

2、在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、CayenneS及CayenneTurbo三种版本供客户选择,原先的性能加强版本TurboS是Porsche的保守项目,估计会伺机而出。这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了;

3、很多新鲜的元素,譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感;

4、车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外,旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中,整体性更强。CayenneTurbo的18寸铝合金轮圈经过改良,冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中,看起来更加美观。

百万购车补贴

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