盘点5款20万以内加速最快轿车,领克03+最快,思域只能垫底
大家好，今天小编来为大家解答盘点5款20万以内加速最快轿车,领克03+最快,思域只能垫底这个问题，20万以内提速快车排名很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
20万以内什么车提速最快。
1、RAV4荣放
指导价格：17.68-26.48万
丰田RAV4在国内合资城市型SUV市场里算是老成员，在改命为RAV4荣放之后，被更多人熟识。RAV4荣放和老大哥“兰德酷路泽”和“普拉多”等硬派SUV不同，RAV4荣放的定位更偏向于家用。
2、本田CR-V
指导价格：16.98-24.98万
紧凑级SUV中的老大哥——本田CR-V，当然这款车也是本田家族中最具分量的车型。不可否认的是，现款CR-V车型相比以往的产品更加迎合时代潮流，全新设计更加年轻，同时也不忘让自己变得魁梧霸气。
3、凯美瑞
指导价格：17.98-25.98万
全新一代凯美瑞基于丰田全新的TNGA架构，凯美瑞在外观的设计上就有了翻天覆地的变化，更为低矮的车身也显得动感十足，更年轻更注重操控与运动性成为了这一代凯美瑞的代名词，凯美瑞的确要更为让大家留下深刻的印象。
4、迈腾
指导价格：18.61-30.91万
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。
5、帕萨特
指导价格：18.49-28.29万
帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。
20万以内提速最快的车排名
20万以内提速最快的车排名
可能大部分消费者会觉得，有资格谈速度的车，还得是上百万的超跑，但其实，跑得快的不一定只有跑车，20万以内提速最快的车排名确定不来看看有哪些车？20万左右的预算依旧可以兼顾性能和豪华。
领克03+（18.58-24.88万）
百公里加速：5.9秒
领克03+基于普通的领克03打造而来，它搭载了来自沃尔沃的Dirve-E系列的T5发动机，排量2.0T，最大马力254匹，最大扭矩达到350牛米，匹配8AT变速箱，完成百公里加速仅需5.9秒，成为动力猛6秒破百最便宜的车之一，其性能已经达到了售价40.99万的宝马3系顶配330Li的水准，但领克03+的价格仅需18.58万起，而且还标配四驱系统，可以说一款不赚钱的车。而唯一的不好就是它需要和口罩一样预约抢购才行。
比亚迪秦ProDM（13.69-20.69万）
百公里加速：5.9秒
在领克03+出来之前，20万以内加速最快的车当属比亚迪秦莫属了，犹记得秦刚推出时，比亚迪以“秦战列国”的直线加速比寒在市场中引起了轩然大波和高度关注，也为比亚迪打下了高性能的印象和让所有人看见了比亚迪在新能源上的技术实力。
作为换代车型的秦Pro DM，不仅是颜值更高、空间更大，在性能上也延续了上一代秦5.9秒破百的强势。秦Pro DM搭载一套由1.5T发动机+前置电机组成的插电混动系统，综合最大马力310匹，最大扭矩495牛米，数据跟性能一样强悍，不过秦Pro DM的加速性能受电池电量的影响，满电量时它的百公里加速实测可做到5.4秒。
别克君威（17.28-25.98万）
百公里加速：6.2秒
别克在国内可以说是有着“跳水王”的称号，所以也正因为此，才让我们有机会能够以不到20万（优惠后18.98万）的价格买到君威这台合资B级轿车里加速最快的车。28T车型的君威搭载了一台2.0T发动机，最大马力达到了261匹，最大扭矩为350牛米，在9AT变速箱的匹配下，实测百公里加速仅需6.2秒，看齐了此前凯迪拉克ATS-L的水平，而它的极速也达到了240km/h。
现代菲斯塔（11.98-15.48万）
百公里加速：6.78秒
在菲斯塔没上市之前，风头最劲的无疑非思域莫属，而菲斯塔上市后以更具驾驶乐趣的操控，更强的加速性能，同样帅气的轿跑车身抢走了思域的风头，可以说菲斯塔完全是针对思域而来。
菲斯塔搭载了1.4T和1.6T两款发动机，而1.6T又分为了高低功率版，能够做到实测6.78秒破百的是高功率版，最大马力204匹，最大扭矩265牛米，匹配7速双离合变速箱。同时比较强悍的是，在实测制动中，菲斯塔100~0km/h的刹停距离也只要36.59米，同样是高性能的水准。
用20多万的B级车开滴滴是怎样的一种体验
这个问题最简单了啊，你自己打个专车，去跟司机师傅聊一聊不就知道了吗？
因为工作的原因，我经常需要出差，每次去机场都得打车，公司只让打快车，不让打专车，虽然说打快车，一般情况下车型都是老款轩逸、老款宝来这些车型，但是偶尔也能碰到个B级车，甚至我打快车还打到过别克GL8。
每回我都会跟司机师傅聊天，有些师傅还是非常乐意跟你聊的，毕竟他们开一天车也闷得慌，我总结一下我所了解到的信息，肯定不全面，如果有朋友跑过滴滴，欢迎补充。
1、用20多万的车跑滴滴的，主要有两种，一种是跑快车，另外一种是跑专车。有的人不愿意跑专车，因为跑专车对司机的要求高，需要定期参加培训，上下车的时候各种礼仪必须到位，很多人觉得跑滴滴就是为了工作自由，不受拘束，所以宁愿开20万的车跑快车，也不去跑专车。而据他们讲，其实跑快车和跑专车的收入差不太多，因为快车的单量多、专车的单量少。
2、跑滴滴的收入情况，跑得越多，你的收入就越稳定。什么意思呢？之前碰到过一位司机，他跟我说，原先他以为，跑滴滴是凭运气，运气好，接一个大单，就能赚不少钱。但是跑了一段时间的滴滴之后，他发现，其实他更多的是耗费了时间，换来了金钱。他算了一下，基本上平均下来，每个小时的收益情况是差不多的，也就是说：你每天跑8个小时，每个小时的收益可能为50元；你每天跑12个小时，每个小时的收益可能也是50元。
3、司机师傅最不愿意跑的时段是后半夜，特别是夏天。因为后半夜经常会碰到喝多酒闹事儿的，甚至吐在车上，也没法儿跟乘客讲理。但是后半夜的单价高。而且很多人专职跑滴滴，是两个人轮换着跑的，也就是白天一个人出车，晚上另外一个人出车，这样可以最大限度地利用好一台车的价值。
4、几乎没有一个司机师傅是不抱怨滴滴平台的。具体的，我就不展开了，因为我没有跑过，具体平台是怎么运作、怎么“坑”司机的，留给跑过滴滴的朋友回答吧，哈哈哈哈！！！
好啦，我是专注于汽车圈，帮您选车、买车，喜欢分享汽车生活的涡轮滚滚，在汽车方面有任何问题，欢迎私信我哦~~
二十万出头的车子跑滴滴的倒是有，像是本田的混动雅阁，这个是比较常见的，价格再高一点人家就只跑专车了，你打车的话一般遇不到；现在跑滴滴常见的几款B级车无非就是日系和德系的几款车子：大众帕萨特、大众迈腾、本田雅阁、日产天籁，斯柯达的B级车，除此之外其他的车子少的可怜。
跑滴滴就是为了赚钱，开着几十万的车子给别人当司机着实不是什么很好的体验；因为营运车八年报废，所以很多车主都是选择中低配的车型，这也就谈不上什么驾驶体验了，对于一天十几个小时在车上待着的司机来说，开帕萨特和桑塔纳好像没有什么太大的区别，都是一下车就累的要死。
然后就是平台抽成的问题，说实话现在跑滴滴的没有不抱怨这个抽成的，只要你跟司机聊一下滴滴的抽成你这一路就不会太无聊；还有一个就是加油的问题，我知道的滴滴司机都是加92的汽油，而且都是小加油站的油，舍得去中石化和中石油去加95的真的不多。
你自己叫个专车就知道了 10台里面八台是迈腾最次也是雅阁
现在的网约车已经不适合进入了，我身边不少朋友都退出了，慎重考虑一下吧
你应该问问用特斯拉奔驰W12奥迪V8拉滴滴什么感觉。[吃瓜群众][吃瓜群众]
b级车排不上号，谢谢。
单少，规多，谨慎入坑！
为人民服务……就是深深的体验！
真心不划算
其实滴滴最初就是要求的B级车，后来才有了快车。
说直白点，滴滴，优步当时玩的擦边球，玩的套路。本身国家也是希望这两家加入运行车辆来改善之前出租车行业运力不足的问题。结果他们把出租车直接害了。现在网约车过剩问题已经在一些城市反映出来了，很多司机一天10-12小时只有300-400的流水，扣除邮费，车辆磨损，保险等等，还不如去单位上班呢。
所以个人觉得国家应该对网约车进行调整了，提高入行要求。适当控制网约车在城市运营车辆中的比例。
零百加速不到6秒,15-20万提速最快的车都在这里了!
随着社会的不断发展，人们对汽车的需求也越来越多样化，不仅仅是要舒适家用，也需要在一个人的时候能享受提速带来的快感。今天就为大家推荐一下15-20万提速最快的车。
领克03+
领克是吉利收购沃尔沃后，进行技术共享的新兴高端品牌，上市仅四年时间便获得了广大年轻消费者的青睐。18年领克携手Cyanracing组成领克车队征战WTCR，19年领克获得WTCR年度总冠军，领克也被全世界所认知。领克03+相较于普通03，全车不计成本的使用Alcantara材料，碳纤维套件，锻造轮毂，原厂自带排气声浪。动力总成采用沃尔沃Driver-ET5发动机和爱信8AT变速箱，254匹马力搭配博格华纳四驱系统，百公里加速仅需5.9秒，而18.58-24.88的售价也让它成为这个价位中性价比最高的小钢炮。
迈锐宝XL
迈锐宝作为雪佛兰的主打车型，其运动、帅气的造型早已深入人心。目前迈锐宝XL提供1.5T和2.0T不同版本的车型，主推2.0T＋9AT的车型，237匹的马力能让这台接近5米的车在7秒以内完成0到100的加速，玩过美系车的都知道，刷个一阶二阶就能获得质的改变和体验，Redline车型整体的熏黑效果更让这款车显得格外的战斗。目前全系优惠接近6万，十几万的落地价格让人没有理由拒绝它。
凯迪拉克CT4
CT4是目前凯迪拉克在售的最便宜的车型，但是这不代表便宜它就不行。CT4作为同级别唯一的后驱车型就能够证明一切，CT4采用和迈锐宝XL同样的通用2.0T发动机，但是经过不同的调教之后，让CT4的百公里加速时间缩短到了6.9秒，配上后期官方的鹿头程序，可以让其百公里加速的成绩再提升1秒左右，而且因为是官方程序，所以无需担心后期的质保问题。CT4目前唯一缺点是后排空间过于狭小，可是买CT4的人，真的需要后排吗？现在经销商优惠4万起，二十出头的落地价格买一台纯粹的美式豪华后驱车，不香吗？
总结：国产品牌已经不再像以前一样，造不出属于我们的性能车，美系豪华品牌也不再遥不可及，为了追求极致的加速体验，如果给你15-25万元，你会选择买哪一辆？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
盘点5款20万以内加速最快轿车,领克03+最快,思域只能垫底
放眼当下市场，SUV、轿车、MPV等等车型眼花缭乱，有的品牌主打品质，有的品牌主打豪华，有的靠性价比，有的靠安全性能。反而，对于轿车而言以往被人讨论最多的加速性能，却越来越被大家给淡忘了。
除此之外，新能源车型的入市、电能所输出的功率要比燃油车有优势的多，加速最快的大多数都被电动车所占领了，但是电动车却不能给人们最原始的驾驶乐趣。
但是疆哥相信，仍然是有好一部分的年轻人，依然是追求“速度”型轿车的，所谓天下武功唯“快”不破，那么接下来，疆哥就带大家盘点一下，在预算有限的20万元以内，有哪些加速性能最快的合资燃油轿车。
1.领克03+
官方零百时间：5.9秒
官方售价：18.58万起售
要说近两年来国内最出风头的车型，想必是非领克03+莫属了，这款领克的性能车征战赛场夺魁，一时被国内媒体宣传得不亦乐乎。有如此赋有运动气息的轿车，领克03的销量也被带动得节节攀升。
而领克03系列中，性能最好的当属领克03+了，5.9s的百公里加速成绩成为了20万以内的燃油轿车当中最快的一位，如若对于推背感有极度的偏执的车友，这款18.5万起步的领克03+怕是最佳选择了。
2.现代菲斯塔
官方零百时间：6.8秒
官方售价：13.28万起（208T版本）
菲斯塔在刚入市的时候一度被现代自己寄予很大的希望，但是初期的销量却一直冷冷淡淡，人们一直在吐槽的是它的“鲶鱼嘴”前脸，虽然整体的外观挺有设计感，但是也并未能获得国人认可，尤其是它的价位与品牌力强盛的思域重叠。
但是，菲斯塔的加速性能却一直被人们所忽略了，在许多测试当中菲斯塔几乎都能达到6.8秒的百公里加速成绩，这样的表现疆哥也是对它刮目相看，如果是将加速性能与性价比相结合做考虑，菲斯塔肯定是不错的。
3.迈锐宝XL
官方零百时间：7.2秒
官方售价：19.49万起（Redline版本）
迈锐宝在以往的印象当中都被人们笑称为“屌丝三宝”，往往是由于迈锐宝在B级车当中出色的性价比属性，而几乎没有人会将迈锐宝三个字与速度二字划上联系，但是在新一代的迈锐宝xl身上，却颠覆了人们对它的认识。
全新迈锐宝xl在换上了一台2.0T的发动机之后，完全就不一样了，350N*m的峰值扭矩的确实力不凡，能够将一台车长几乎为同级别之最的车型跑入到7.2s的百公里加速成绩，整体而言还是超出人们预期的。
4.斯柯达速派
官方零百时间：7.9秒
官方售价：19.69万起（TSI330版本）
相信斯柯达三个字出现在这一盘点榜单当中才是叫人最为惊讶的，众所周知速派采用的是大众的2.0T发动机。
有些人可能会问了，大众迈腾零百7.2秒，帕萨特零百7.4秒，那为什么大众双雄没能出现在这一列表当中呢？那是因为他们的官方售价超出了20万元的级别之内，不过如果算上目前的市场优惠，也差不多是这个区间了。
5.思域
官方零百时间：8.5秒
官方售价：13.99万起（220Turbo版本）
被无数人捧为神车的思域，来到了此次榜单的最后一位，其实这样的成绩除了思域之外还有不少车型也能够做到，为什么要将思域列入这一榜单之内呢，那是因为虽然思域在本田官方给出的数据当中的百公里加速成绩为8.5s，但是在许多媒体实测当中却并未如此。
从各大媒体当中实测的数据当中，疆哥大致获取到的思域百公里加速的成绩为7.1s左右，但是由于并非是出自于官方，所以也只是一个仅供参考的成绩。但是思域作为时下追求运动与激进的年轻人逃不过去的一款车，入榜也无可厚非。而今年两厢思域的推出，势必也可以将思域的加速成绩进一步拔高。
总结：
虽然时代已经渐渐在改变，电动汽车的步子迈得越来越大，已经有不少的电动车能够将百公里加速的成绩做到5s以内，我们在感叹电驱动能力的同时，也会不禁会回味当初对于燃油轿车的加速追求的感觉。那么作为仍旧对速度充满激情、却又预算有限的年轻人来说，这5款20万以内、兼具速度与性价比的合资车型，会是你们的菜吗？
20万内提速最快的suv是什么车
【太平洋汽车网】比亚迪宋DM采用524车型战略，定位4.9秒全时电四驱SUV。“5”代表的是百公里加速5秒内，“4”代表全时电四驱系统，“2”代表百公里油耗2L以内。20万以内加速最快，却最省油的紧凑型SUV了。
宋DM与此前上市的燃油版车型基本保持一致，新车只是在外观细节方面稍作调整，包括前脸进气格栅篆书“宋”的标识加入蓝色装饰，以彰显其与众不同的新能源车型身份。车身尺寸方面，宋DM长宽高分别为4565×1870×1700mm，轴距为2660mm。
内饰部分，宋DM同样延续了燃油版车型整体内饰设计风格，中控台和车门内侧配有银色装饰面板，座椅等部分则采用了深棕色面料。配置方面，宋DM除了配备CarPad多媒体系统、360°全景影像、PM2.5绿净系统等配置外，包括车辆稳定系统、胎压监测系统等安全配置均配备在新车上。
还有一个亮点，增加了热播电影《嫌疑人X的献身》里，的遥控驾驶功能。此外，它们还搭载了智能云服务，可以实现远程解锁、充电可见、车况检测、远程预约开启空调等功能，未来还会有更多拓展。
混动模式下，1.5TI涡轮增压发动机配合前后电机，最大功率333千瓦，最大扭矩740牛·米，百公里加速4.9秒，超越百万级豪车。它搭载的全时电四驱技术，不仅适应山路、雪地、沙地、涉水等全地形路况，更重要的是，电四驱的响应速度比机械四驱快10倍，能够及时有效地防止爆胎、制动失灵、侧翻等突发危急状况，为行车安全提供了更坚实的技术保障。
宋DM快速充电1.2小时充满，45分钟可达到百分之七十，百公里加速4.9秒，百公里油耗低至2升，纯电续航80公里。内饰部分所到之处几乎都采用了软性材质，手感。螺旋桨式空调出风口也显示出了宋DM年轻化的定位。不限行，免摇号，减免购置税，双补3.6万元，补贴后：17.99万起！
（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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