北京福特全顺6座柴油报价
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江铃特顺6座柴油车百公里油耗是多少
江铃特顺6座柴油车百公里油耗，这款车如果在综合路况条件下行驶的话，车子的油耗大体在百公里，八九个油左右的水平。
等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy):等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。
等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：
（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。
物流配送有利可图,江铃特顺性价比极高是入行好选择
要买一辆拉货用的轻客，对于消费者来说，产品力的吸引是一方面，而价格是否亲民才是最为重要的参考点，在兼顾两者方面，国产轻客里面的特顺是做得比较好的了。与依维柯等同级别车型动辄14万起的售价中，江铃特顺作为轻客界多拉快跑的完美写照，贴心的赚钱小帮手，价格亲民，买车优惠福利多。现购买特顺快运王限时特惠，官降4000元，现金优惠6000元，选择分期买车还可享受4800元金融贴息，只需8.98万，就能把江铃特顺开回家，一年就能轻松回本。下面我们就具体说说特顺的产品力。
轻客多用于拉货，所以车内空间就是刚需，尤其是快递行业，其运输更是需要速度快兼装载量大的轻客车型，而这些，江铃特顺均能满足。特顺的车型分为客运版和物流版，并均提供有短轴、长轴不同层次的车型，还提供有后双胎车型，这类车型由于后轮采用双胎设置，承载力会比一般车型要更大，面对一些重载物品也没有太大的压力。更值得一提的是，江铃特顺还有一款9座商务车型，这类车型贴合最新高速收费标准，属于1类车范畴，就算是拉客也能省下更多的钱。特顺长轴高顶商运型尺寸为5696*2096*2645mm，最大承载空间可达8.4m?，双开尾门设计，可180°开启，装卸货品灵活方便，是载货的完美帮手，为提高运输效率提供了极大帮助。
拉得多当然也要跑得快，江铃特顺所搭载的2.8T的柴油发动机融合了福特动力的优质基因，配备有BOSCH高压，排量为2.8L，定额功率达到85kW，最大扭矩为285N·m，传动系统匹配的是格特拉克的5MT变速箱，提升换挡平顺性。虽然数据上这台发动机不是特别优异，但出色的动力传递效率使得它的整体加速水平更加出色，百公里加速达到8.12S。不仅如此，由于SCR尾气处理系统的搭载，它的整个排放也满足国六排放标准，百公里油耗最低达到6.55L，加满一箱油能跑好几百公里，真正的做到了多快好省。而这套动力系统在实际操控的反馈也很好，挂挡清晰、转向明确、方向盘轻盈、加速推背感强，操控起来更像是一台乘用车，对长途驾驶运货的人来说很是友好。
这几年随着各类电商的蓬勃发展，从事物流配送的人越来越多。轻客凭借着其丰富的载货能力和较大的乘坐空间成为很多人购车的首选。而性价比极高的江铃特顺更不失为是一个入行好选择。
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北京福特全顺6座柴油报价
北京朝阳东五环，江铃全顺汽车北京销售总部
北京福特全顺6座柴油报价，分新款和老款，新款福特全顺6座柴油中顶普通型18.58万，短轴低顶普通型17.78万，经典全顺11.99万，为全北京统一限价。
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北京京铃顺汽车销售有限公司是江铃汽车股份有限公司指定的北京地区江铃汽车授权销售服务中心，与朝政汽车修理厂,朝政汽车检测场同属朝阳区政府机关后勤服务中心。代理销售江铃全顺系列、江铃轻卡系列、警车、救护车、工程车、检测车等特种车系列产品，集汽车销售、维修、配件供应、客户服务、车辆年检“五位一体”的新型销售模式服务客户。公司注册资金1000万元。为年度北京市市级政府采购和朝阳区政府公务用车维修定点单位。也是全顺汽车唯一进入市、区定点维修的4S店。
江铃全顺6座柴油报价
新世代全顺这款不错，6档手动，自己也看中这款，试驾过，开起来很舒服，挂档方便。深圳市国顺昌是江铃汽车股份有限公司授权一家江铃福特全顺总代理。地址是大型汽车销售广场--南山区关口二路嘉进隆前海汽车城B区3栋1-2层（第3家），可以看看。
江铃特顺,到底有多顺
你会因为车的名字而决定购买一辆车吗？听起来好像不可思议，但是却确有其事，就像有的人希望手机号码或者车都要带"8"，大家对车名也希望有好的寓意，所以每推出一款新车，车企在命名上也会大费周章。像江铃旗下就有款叫"特顺"的轻客，与江铃旗下引进的福特全顺系列在命名上有着异曲同工之妙。并且实力匹配名字，也是真的能让用车之路一切顺利。
购买轻客车型，空间当然是大家看重的部分。这方面，江铃特顺共推出了商运型及商务型两大类，分别为短轴低顶、短轴中顶、长轴中顶和长轴高顶四种规格车型。其中，商运型短轴低顶车型长宽高分别为4744×1972×2025mm，长轴高顶长宽高分别为5496×1972×2625mm，在运载力方面结合滑门、对开尾门等设计，实现货箱空间的最大化和灵活性使用；而商务型短轴中顶则是采用了7/8和11/12的座椅布局，长轴高顶采用了14/15的座椅布局，充分兼顾到家用及企事业单位的多元化客运需求。这种多规格产品矩阵的布局，也促使江铃特顺能够轻松应对商运与商务的各种用车需求，适配灵活。
不仅不同车型适配不同用户的需求，江铃特顺在动力系统方面也为用户提供了两种解决方案，分别是型号为JX493的2.8T高压共轨涡轮增压柴油发动机，和型号为4G69S4N的2.4L自然吸气发动机，且均以符合国六排放标准，匹配一款格特拉克5MT变速器。其中，柴油款发动机最大功率为85kW/3200rpm，峰值扭矩为285N·m/2000rpm，得益于江铃成熟的发动机技术，通过了最高50万公里无大修记录，可以说是给需要长时间用车的物流行业客户打了一剂强心针；另外，汽油款发动机最大功率100kW/5250rpm，峰值扭矩为200N·m/2500~4000rpm，从参数即可看出在中高速阶段也能带来良好的加速表现，"快"绝对不是问题。至于燃油经济性方面的表现，江铃特顺的柴油款车型工况油耗可低至百公里6.6L（满载等速60km/h），汽油款车型工况油耗可低至百公里7.5L（满载等速60km/h），以低于行业标准的表现，完美契合用户对低成本用车的诉求，不仅顺，还省！
说到底，名字只是一个符号，虽然能通过名字引起大家的关注，但真正能让人购买的还是本身的产品力，江铃特顺就是既能吸引人也能留住人的那一个。
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新版国六江铃特顺质量怎么样
好。
1、底盘不硬，也不颠簸，在高速公路和市区的平坦道路，这辆车表现很好，而且新车也没有什么异味，质量也不错。
2、空间和载重能力都很强，特顺的动力和发动机都很不错。
3、轮胎的抓地力更好，车里装满也不怕车漂，这点让人非常满意。
请问一下在用江铃特顺中顶6座的这款车怎么样
江铃特顺中顶6座的这款车挺好的。国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低。
故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本，汽油版的新全顺要等到年底上市。新全顺汽油车的发动机采用的是福特EcoBoost发动机，是福特新动力技术代表之一。
主要优势：
新全顺汽油版官方提供的百公里油耗是10.8L，前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。虽然新全顺是液压转向助力，但是开起来方向盘打转向还是很轻松的，跟开小车差不多。
中轴中顶的新全顺的车身尺寸是：5341*2032*2407mm，长度和一般的家用MPV差不多(例如奔驰威霆车长是5370mm)，所以不管家用还是商用，外出找停车位停车还是比较方便的。
以上内容参考：百度百科-江铃特顺
北京福特全顺6座柴油报价和江铃特顺6座柴油报价国6的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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