北京现代名驭怎么样 二手现代名驭车如何
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10年的现代名驭质量怎么样
10年现代名驭质量还是可以的，是中韩合资车。
北京现代生产的一款中级车，于2009年8月7日上市。名驭是由北京现代技术中心在EF索纳塔车型的基础上，针对中国市场消费者要求特征进行改动的车型，是北京现代技术中心倾力打造的第一款产品，在车身尺寸方面要大于老款车型，但两款车型的轴距都是2700mm，新车同样使用老款车型的2.0L发动机，功率和扭矩都是101kw和180N·m。随着名驭的上市，北京现代现有的索纳塔车型将正式停产。
二手现代名驭车如何
现代名二手车，个人认为车况良好，手续齐全，价格相对便宜，值得考虑短时间内多练；现代北京明宇的发动机是中国生产的，但核心技术是韩国的。一般来说，国外的技术是在国内引进生产或者干脆在国外国内生产组装。与同价位的其他车相比，它的性能很不错。2.0的排量，尤其是变速箱手感很好，也很耐用。相比德系发动机，明宇整体来说是10-20万价位不错的b级车。现代二手名车，车况良好，手续齐全，价格相对便宜。可以从1开始。技术中心自主研发的MOINCA名车，外观更加大气稳重，整体上符合中国消费者含蓄内敛的审美需求；为了配合大气稳重的车身造型，MOINCA明宇搭载了技术成熟的2.0L现代β发动机，直列4缸DOHC(双顶置凸轮轴)，16气门。这款发动机最大功率可达101kW/6000rpm，最大扭矩为180Nm/4500rpm。这种同级别中出色的动力表现保证了MOINCA明宇相对较低。此外，传动比匹配优秀的5速手动和4速自动变速箱，为MOINCA明宇提供了稳定的动力传递，在加油时能迅速做出相应的速度协调，使发动机在低速时的扭矩输出显得更加丰富，车辆起步时的瞬时响应加快；MOINCA明宇还配备了双横臂前悬架和多连杆式后悬架。整个悬挂系统根据中国的路况进行了全面的调校。其中制造成本较高的双横臂前悬架可以自动适应不同路面，使轮胎接触地面的面积更大，保证了车辆良好的附着性能；作为中高级车最常用的后悬架，多连杆式悬架可以在一定程度上使后轮与前轮一起转向，达到舒适和操控的目的。通过这些合理的配置，MOINCA明宇兼具高速行驶性能和起步加速性能，同时在动力操控和油耗经济性之间找到了完美的平衡。二手名车市场份额不大，是老款索纳塔的雏形，但是这款车性价比还是很高的。毕竟是中型车，空间大，实用性强。喜欢的话还是可以考虑的。
北京现代名驭这车怎么样
北京现代名驭这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，改进后的发动机还行、油耗低、操控好、性价比高、厂家有实力、唯一不足的就是市场占有率稍微小了点；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
现代名驭缺点
缺点如下：
1、现代名驭的悬挂系统和底盘调校有一定缺陷，尤其是在过弯时容易失控，使得乘坐舒适性不好。
2、现代名驭采用的是2.0T发动机，虽然动力强劲，但油耗较高，这也是很多车主反映的问题。
3、车内空间并不是很宽敞，对于长时间的乘坐或者搭载大件物品可能不够方便。
北京现代 MOINCA名驭怎么样
外观沉稳，大气。车内空间大，坐在车内感觉很舒适。油耗对于相同排量的车来说应该算是低的，基本上可以控制在10个以内。档位清晰，挂档时候很轻松，行车的噪音也不大。真的是车尾部应该再改进一些。另外音响效果一般，只能放一张碟。问4s店的人他们居然说越是高档车碟片放的越少，（蒙日本人呢）。后备箱容量小。后车门需要使劲才能关上。车身的漆太薄，划痕深。对自己的爱车，还是很喜欢的。基本满意。
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