东风日产天籁车 五款车型选哪款更值
大家好，今天小编来为大家解答东风日产天籁车这个问题，东风日产全新天籁售17.98万元起,五款车型选哪款更值很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
tima是日产什么车
tima是日产天籁车。日产Alitima是日产旗下一款主打的中高级豪华轿车，中文名为日产天籁。原本国内天籁的英文为teana，这个名字来源于美洲土语，意思是黎明，太阳初升的时候，是新的一天开始之时，孕育着无限的可能和希望。后来随着2020款天籁的到来，可能是为了追随美国潮流，国产新天籁采用了北美款天籁的造型设计，名字也由teana改为了Alitima。
tima讲解
天籁Altima是东风日产旗下的一款中高级豪华家用轿车，原本国内日产天籁英文为Teana，这个名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。后来在2020年天籁英文名该回了海外版的Alitima，所以我们在大街上看到这两个英文的尾标车型其实都是日产天籁。
买贵不如买对——东风日产天籁完全版购车指南
随着近期东风日产推出了全新天籁新境版，这款车在原有的高阶配置之上得到了进一步升级，由此便以“最舒适B级车”的身份，来满足当下消费者对“质价比”的需求。
那么，其究竟做了哪些升级，具体表现如何？价格又能否让大家满意？为了帮大家打探清楚这些问题，汽车时间来到了北京市东风日产亮马专营店，从第一视角带大家深入了解和体验东风日产天籁的魅力，希望对近期需要选购B级车的朋友们有所帮助。
1、舒适尊享，科技至上
整体来看，东风日产天籁打破了中高级车相对固守的成熟风格，外观更加具有高级感，内饰也更加精致。甚至还在最近和芝华仕沙发联名，来彰显“祖传大沙发”的舒适感和设计感。
而在深度体验过东风日产天籁过后，我却发现它是这个级别最为舒适、科技感也最强烈的车型。凭借着这两个特点，其也一举成为B级车中的佼佼者。
先从外观设计来说，无论是500mm同级最长流水式LED前转向灯带、还是星耀式的LED尾灯，在搭配NISSAN的V-Motion设计语言过后，都显得科技感十足。而车侧流畅的双腰线设计和轿跑风格的线条，也强化了整台车的典雅气质。
坐进车内之后，第一时间映入眼帘的便是新一代的Multi-Layer人体工学座椅了。
据称这套座椅是基于航天“零重力”科技理念进行打造的，座椅内部采用了多达3层的缓冲材质，配合3D侧翼支撑，能让驾乘者的腰部、背部肌肉随时处于放松的状态，造型也非常贴合人体脊柱的曲线，由此能最大程度地减少长途驾驶过程中的乘坐疲劳感。
除了身体上的舒适感之外，这套座椅的精致感也同样扑面而来。
立体绗缝打孔图案、侧翼刺绣和更具高级感的棕色内饰都不像是传统的汽车座椅，而更像是让人置身于装潢高档的居家客厅中；但多达12向的主驾驶电动调节，搭配座椅加热、通风和6种模式/3档力度的座椅按摩，又瞬间把人带回到更加舒适的现实。
不夸张地讲，这套座椅很有可能是在30万乃至40万级以内最舒适的座椅，可见日产在“沙发”领域造诣之深。
当然，时下流行的EYE MAX全景天窗也不会缺席，能带来更为通透的车内视野。
东风日产天籁的第二个亮点，其实是在传统中高级车中罕见的科技感。
7英寸液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式中控屏的配置，领先于目前主流的中高级轿车，2K高刷的基底也更适合搭配NISSAN Connect超智联2.0 Plus。简单来说，可以把它理解为一套日产独有的车联网系统，它能提供远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、在线影音娱乐、远程实时监测、全时在线导航共6大功能。
总而言之，你日常能用得到的一切人机交互的功能，它都能满足。
就比如远程控制空调、鸣笛寻车，或者远程查看车辆状况，它都可以用APP来实现；语音部分，几乎做到了“可见即可说”。
全时在线导航，也提供了目前最为丰富的车载导航功能，以及现阶段装车量并不算多的AR实景导航功能。像是目的地发送到车、离车步行导航、在线兴趣点搜索、智能惯性导航等等，都比手机地图更加方便。
有些车主会经常忘记的保养、OTA升级等等，它也会通过车载在线服务进行及时推送，甚至还能进行车家互联，远程控制家里的空调和灯光，麻麻再也不怕我出门忘记关灯了。
而在车上也不仅仅能听个歌、看个视频，车载KTV也是小朋友们的最爱……
包括时下被频繁提及的智能驾驶功能，在东风日产天籁上也有所搭载。
其搭载的增强版ProPILOT超智驾，采用了高精度单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU行车电脑、EPB电子驻车制动系统、DPEPS双小齿轮电动助力转向系统、ECM电子控制系统共7大控制系统来监测路况并控制车辆，能够保障弯道的平稳转向，并与前车保持设定的安全距离。
而且作为L2级智能驾驶辅助系统，ProPILOT超智驾具备一键启动、居中超稳、自动跟停这3大领先同级的技术亮点，并且在上市之前进行了38万公里严苛道路测试，因此道路居中能力、加减速度控制更加自然流畅，无论是堵车还是快速路和高速公路的表现都可圈可点，系统整体的表现也非常稳定可靠。
2、质价比高，宜家宜商
在做过车型解读后，我们不难发现，无论是东风日产天籁的外观内饰设计，还是其搭载的舒适性和科技性配置，都使得东风日产天籁拥有中高级轿车中独一无二的“质价比”。毕竟一台B级车所承载的意义，正是为全车4-5人提供舒适出行的代步工具。而这一点，拥有舒适座舱的东风日产天籁比起其他竞品车型来说更为胜任。
但仔细分析过后，我们同样不难发现，东风日产天籁的产品定位不仅仅是面向家庭用户：对于某些商务出行场合，东风日产天籁的高级感外观和内饰，也同样能够契合都市新精英的成熟、高端气场。
这一点，在动力总成和车型级别的设定上就体现得非常明显。
例如，东风日产天籁提供了一台VC-Turbo超变擎2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，其压缩比能够从8:1的高性能和14:1的高效能之间进行无级切换，从而兼顾动力和油耗。账面参数上，其243匹峰值马力和371牛·米的峰值扭矩在家用2.0T车型上已经属于佼佼者，甚至追平和超越了不少豪华品牌。对于家庭用户来说，能够以相对低的成本获得更多的动力，同样是高质价比的体现。
但商务出行场合，动力或许没有那么重要，反而平顺性和经济性才是更重要考量的要素。因此东风日产天籁也提供了一台更加入门的2.0L自然吸气发动机，搭配CVT变速箱，既能够获得没有顿挫的驾乘体验，还能把入门版车型的裸车价格打到15万元左右，可以说是“有里有面”的典型。
而有关于车型级别的设定，东风日产天籁提供了5款配置，分别为指导价17.98万元的2.0L纯享版、指导价18.88万元的2.0L悦享版、指导价19.98万元的优享版、指导价21.68万元的进享版和指导价23.98万元的尊享版，能够满足不同用户对于动力和配置的需求。
看到这里之后，相信近期想要购买的朋友会有所纠结，到底应该如何选择。那汽车时间在这里也整理了几个大家最为关心的问题，希望对大家能够有所帮助。
3、 完全版购车指南
Q：终端门店是否有购车补贴/福利政策？
实话说，有，而且补贴有些出乎预料。目前购车有0息金融服务、至高8000元置换补贴、价值4000元的老车主置换增购额外补贴等福利。次低配车型的裸车价格能打到15万元以内，可以说非常具有“质价比”，对注重购车预算的商务用户和注重经济性的家庭用户来说其实可以作为首选。其他配置更加丰富的车型的补贴力度甚至还要更大一些，大家可以根据自己喜欢的配置进行选择。
Q：应该选择哪个配置？
我个人的建议是，东风日产天籁的“质价比”很高，其实可以放心大胆地选择高配车型。和低配车型相比，不多的差价却能获得更丰富的功能。正所谓“买车要买高配，功能更丰富，用车更享受”。但如果有的确不喜欢的配置、或者有些高阶配置平时利用率比较低，也可以选择更适用的低配车型。
Q：新境版如何购买？
简单来说，天籁新境版其实就是在用户的呼声之下，在2.0L优享版的基础上增加了后视镜流水转向灯、自动升窗系统、发光迎宾踏板和行李厢一脚踢系统这4项进阶舒享配置，是限量发售车型，相当于更高配的2.0L车型。目前刚好店内做活动，售价和普通版车型维持不变，因此店内看这款新境版的车主朋友很多，想要下手的朋友们得抓紧了。
Q：2.0L和2.0T的车型怎么选择？
动力是个老生常谈的话题了，其实不应该看价格来选择，而是根据个人的驾驶风格。比如很多老司机预判很强，不需要地板油超车，开车时非常云淡风轻，其实就不需要花更多的钱去购置2.0T的车型；但如果有些车主朋友开车比较求驾驶快感，那动力好一些的车会带来更多的驾驶乐趣和容错空间，开起来其实也更加安全。我个人推荐能买2.0T就买2.0T，毕竟其他方面的配置也提上来了，用车时的舒适还是很有必要的。
Q：现在天籁现车有哪些版本？
提车时间大概多久？
目前除了纯享版车型，基本上全系都有现车，但颜色不一定。
Q：还有其他建议吗？
买车是大家人生中的一件大事，如何选购也需要慎之又慎。而东风日产天籁作为主打高端舒适与科技的B级车，也的确凭借其“质价比”给我们带来了不小的惊喜。近期想要增换购新车的朋友们，建议还是多多到店看车试驾，毕竟亲身体验过才知道是否真正适合。
【本文来自易车号作者汽车时间Motortime，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
东风日产天籁怎么样
天籁车挺好的。
天籁安全性比较高，智行版比舒适版多了360全景倒车影像，还有主动安全预警系统，L2自动驾驶。车子使用起来对新手很友好，此外厂家还送五年保养跟十五万公里整车保修，所以还是比较好的。
天籁车介绍
1、外观
初见天籁，感觉就很大气，具体的说车身长4米9比雅阁还要长一点，高度也比雅阁低，整体看起来重心很低。车头大大的U字镀铬条很动感、霸气，搭配上凌厉的腰线，冲劲十足。但是车位的设计相对平平，没有亮点。
2、动力
智行版2.0L的动力，作为日常用车已经足够了，在不开ECO的情况下，加速体验还不错，油门十分轻柔，在高速上超车也比较有自信，基本上油门稍微重一点，动力就跟上来。在ECO模式打开的时候，开市内道路开起来比较顺滑，但是起步比较肉。
不过天籁的刹车踩下去感觉偏虚，刹车点都靠后，所以需要注意，避免与前车追尾，不过本身带有主动刹车的功能，我已经被提醒过了3、4次了。
3、油耗
目前车子油耗7.6L/100公里，跑高速和开市内道路的时间基本差不多。与太平洋汽车网上其他车主的描述差不多。相对一款B级车来说这个油耗可以接受。在熟悉了车子之后，应该油耗会更低些。
4、空间
天籁的空间是真的大，在前排座椅舒适的情况下，后排腿部基本可以自由活动，小孩子可以在大人前面自由出入。而且座椅很舒适，不愧有“大沙发”的美誉了。后备箱空间也充裕，给同事搬家，放上五六床大被子轻轻松松。
5、内饰
这车的内饰相对来说比较简洁。中控台和中央扶手都采用了木纹的装饰，中央显示屏8英寸，采用悬浮样式，感觉挺好的看的。前排和后排都有充电两个充电口一个USB一个typeC。很符合现在的使用习惯，另外分段式天窗让后排采光很好。
东风日产全新天籁售17.98万元起,五款车型选哪款更值
2022年9月30日晚，东风日产宣布旗下的全新天籁正式上市，其售价区间为17.98万至23.98万元。全系共推出五款车型，其中包括三款搭载2.0升自然吸气发动机的车型和两款搭载2.0升涡轮增压发动机的车型。
全系五款车型选哪款更划算？搭载2.0升自然吸气发动机的车型选哪款更值？
作为目前全系的入门级车型，搭载2.0升自然吸气发动机的2.0L XE纯享版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲劳驾驶提示、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、遥控钥匙、无钥匙启动、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、7英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、USB/Type-C接口、4喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、前排车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、感应雨刷、手动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、205/65 R16轮胎。从配置和价格来看，它的配置表现确实略低了一些。
与2.0L XE纯享版相比，价格贵了0.9万元的2.0L XL-TLS悦享版车型在配置方方面增加了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电子驻车、分段式电动天窗、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、12.3英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、AR实景导航、语音识别控制系统、Nissan Connect超智联车载智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、6喇叭、手机APP远程控制、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、双温区自动空调、215/55 R17轮胎。可以说，用0.9万元换来如此多的配置，真的很实惠。
作为搭载2.0升自然吸气发动机的最高配车型，售价为19.98万元的2.0L XL-Upr优享版在配置方面比2.0L XL-TLS悦享版增加了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、前方碰撞预警、前泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、ProPILOT辅助驾驶系统、前排手机无线充电、前排座椅加热、前排座椅通风、自适应远近光、64色氛围灯、外后视镜电动折叠，价格则贵了1.1万元。虽然说整体来看，增加的配置确实不少，并且实用性也很高，但是接近20万元的价格只能买到一辆搭载2.0升自然吸气发动机的车型，确实有点贵了。
所以，对于搭载2.0升自然吸气发动机的车型来说，我更加推荐购买售价为18.88万元的2.0L XL-TLS悦享版。
搭载2.0升涡轮增压发动机的车型选哪款更划算？
对于全新天籁来说，目前它全系只推出了两款搭载2.0升涡轮增压发动机的车型。价格更低一些的2.0T XL进享版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前泊车雷达、倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、ProPILOT辅助驾驶系统、分段式电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、内置行车记录仪、主动降噪、真皮座椅、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅通风、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.3英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、AR实景导航、蓝牙电话、语音识别控制系统、Nissan Connect超智联车载智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、Type-C接口、6喇叭、手机APP远程控制、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、64色氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、后视镜加热、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、235/40 R19轮胎。从价格和配置来看，21万余元购买一款这样配置加动力表现的车型还是比较划算的。
与2.0T XL进享版相比，价格贵了2.3万元的2.0T XV尊享版在配置方面增加了自动泊车入围、方向盘换挡、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热、前排座椅按摩、驾驶位座椅记忆、BOSE音响、9喇叭、外后视镜电动折叠、后视镜记忆。虽然说顶配车型的配置够高，但是价格也不低，并且用2.3万换来这些配置的实用性也不是很高。
所以，对于搭载2.0升涡轮增压发动机的车型来说，售价为21.68万元的2.0T XL进享版更值。
纵观全系五款车型而言，如果你的预算充足，那么我建议直接买2.0T XL进享版，毕竟配置和动力表现都更好；但如果预算有限的话，那么2.0L XL-TLS悦享版也不错。
车型介绍在外观设计方面，全新天籁的前脸依旧采用了日产标志性的V-Motion设计元素，但采用了黑色的边框，将格栅内外的镀铬饰条进行了区隔，塑造了内外的层次。同时也采用了日产的全新扁平化的LOGO，整体看上去让时尚感有所增强的同时，档次感骤升。
作为中期改款，侧面的设计并无变化，只是换装了全新的多辐轮毂，让整车的尊贵感明显提升。车身尺寸方面，全新天籁的长宽高分别为4906毫米/1850毫米/1447毫米，轴距为2825毫米，车身长度较现款车型增加了5毫米。
车尾方面，全新天籁的尾灯采用了灯带与点阵结合的LED，同时尾部的线条也做出了很强的立体感，让尾箱盖显得非常厚重，保险杠也采用了四出排气的装饰。这些设计都有效的提升了整车的档次感，整体看上去与宝马、奥迪的风格都有些类似。
内饰的设计上，全新天籁的档次感提升依然非常明显。拉丝材质的金属饰条工艺精致，让车内的风格看上去，无论是年轻用户还是大龄用户都能够接受。空调出风口也增加了亮色的边框，这样的设计风格也会让人联想到宝马的内饰。但整体结构并无变化，通过细节的改变确实做出了事半功倍的效果。
配置方面，全新天籁配备了12.3英寸的中控大屏，前排手机无线充电，座椅按摩、座椅记忆、自动空调、NISSAN Connect超智联2.0 Plus车机系统、BOSE音响等配置。当然，这些配置也是根据不同车型进行不同配备。
动力方面，全新天籁依旧保持着现款车型的动力配备，2.0升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机依旧成为了它的两款选择。与两款发动机配备的则均为CVT无级变速器。
----------E------------N-------------D----------
想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！
文章未经允许不得转载！
【本文来自易车号作者车轱辘话的声音，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
altima东风日产什么车
日产天籁（Altima）即北美款第七代日产天籁。
该车型历经六代历史选代，在国内的销量和市场份额非堂不错；目前，最新日产Altima共计将推出8种配置版本可选，同时还提供S、SV、SR、SL、SRVC-Turbo五种版本车型，非常丰富的版本矩阵。
配置方面，配置了12.3英寸悬浮式中控屏，以及一键启动、无线充电、Type-C充电口一应俱全；以及行人监测的自动紧急制动、后方自动制动、车道偏离警告、基于雷达的盲点警告、后方交叉路口警报以及远光灯辅助，在主动与被动安全配置也不低。
日产天籁的特点
超智驾系统，2021款天籁在合资中高级车里，率先搭载的L2级自动驾驶辅助系统超智驾，只需一键开启即可实现0至144km/h范围内的全速段智能巡航，无论是在城市或高速拥堵路段，亦或者是长途驾车状态，该系统都能让车辆稳稳地保持道路居中，并实现自动跟车、启停以及转向功能，有效减缓驾车疲劳。
超智联系统，2021款天籁车联网系统实现全新升级，配备了车联网系统超智联，集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载。
超变擎发动机，2021款天籁2.0T车型在动力上搭载可变压缩比涡轮增压发动机超变擎，该发动机曾斩获，2019和2020沃德全球十佳发动机，以及2019年“中国心”十佳发动机的奖项。
以上内容参考：百度百科—日产天籁
东风日产天籁车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于东风日产全新天籁售17.98万元起,五款车型选哪款更值、东风日产天籁车的信息别忘了在本站进行查找哦。
与本文知识相关的文章：
