力帆股份股吧 力帆股份非公开发行证监会通过没有
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下力帆股份股吧的问题，以及和力帆股份非公开发行证监会通过没有的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
吉利或成力帆股份控制人 西南市场开启布局
近日，*ST力帆发布公告称，公司控股股东由力帆控股变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业。从这则消息中不难看出，力帆控股将从控制人变为参与者。
《公告》中还指出，本次权益变动后，重庆满江红企业管理有限公司（简称满江红公司）成为力帆股份实际控制人。
力帆出让股权谋生路
至此，或许不少人认为，力帆的此次出让股权接盘者实为重庆满江红公司，但从满江红公司的股权结构中了解到，满江红公司的两大股东分别为重庆两江股权投资基金管理有限公司和吉利迈捷投资有限公司，持股比例分别为持股比例各占51%和49%，而吉利迈捷为激励科技持股99%的子公司。
换句话来讲，在力帆重整的整个过程中，吉利以双重身份投资了力帆，最终力帆股份的知己控制人也将并入吉利集团旗下。
相关资料显示，截止2019年12月31日，力帆股份资产总额为194.07亿元，负债总额165.73亿元，资产负债率为85.40%。
面对困局，尹明善不得不思考力帆的未来，随着今年十月，控股股东被曝涉嫌信息披露违法违规被立案调查。力帆的“尹氏家族”或许就此被更换，正式由吉利汽车接手。
这或许为力帆重整之后带来新的发展契机，如何布局只能等待后续的市场规划，当然从力帆占据西南一隅的“战略”地位来看，吉利接盘力帆或许将把发展重点集中在新能源汽车和换电领域，同时不排除以代工的形式为吉利生产新能源汽车。
吉利布局新能源换电
在2018年，李书福就曾公开表示，正寻找机会筹备项目落地重庆。彼时，吉利进军重庆的序幕就已拉开，再从近些年吉利汽车与重庆两江新区的合作步调来看，布局大西南市场的时机趋于成熟。
今年11月9日，力帆股份曾对外发布公告称，与吉利迈捷/吉利科技集团签署了关于换电型纯电动多用途乘用车的授权协议，保障换电型纯电动多用途乘用车产能。相关内部人士也透露，“一旦完成重整工作，首先将量产吉利科技集团旗下换电型电动MPV枫叶80V。”
《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确提出，将大力推动充换电网络建设,鼓励开展换电模式应用。随着换电模式得到国家有关部门的认可和鼓励，吉利将在换电领域提前进行布局。
按照吉利科技集团此前的规划，换电模式将率先落地重庆两江新区，今年计划将在重庆建设完成35座换电站。2021年，扩充至100座换电站；2023年，计划落成200余座换电站。
随着吉利接手力帆成实际控制人之后，有利于吉利汽车在西南区域的市场布局，同时借力帆在西南区域的换电业务市场，可以快速进行市场拓展。对力帆来说将自己托付给吉利汽车，无疑也是正确的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2015年力帆股份股票最低跌到多少
8.31
1月4日之后大盘跌破上升趋势线 60日均线前期平台颈线
加上外围股市持续暴跌既然全世界的资金都在做同一个动作
一定有什么我们看不到的黑天鹅
现在上证一直在所有均线之下所以年前不会有波段行情最好就是震荡打底年后能把均线盘好才可以期待后面
3次股灾其实只要学一点技术手段就能完全躲过比如跌破上升趋势线就清仓 5178那次在4800
4006那次在3900这一次在3480
而突破下降压力线买入 3450 2950这2次买入获利都会不少
遭遇亏损的股民只是因为完全不懂股市又不学任何技术手段而已
投资市场不是一个听消息看新闻就能进的市场必须要学习充实自己
现在不要进场买任何股票等见底信号出现再说
有持股逢反弹减仓
吉利成力帆股份实控人回应称以公告信息为准
财经网汽车讯?力帆实际控制人为满江红公司。
近日，中国网报道，吉利或成为力帆股份实际控制人。中国网称，吉利科技集团持有力帆股份第一、第二两大股东股权，直接间接持有的股权或让吉利成为力帆股份背后的实际控制人。吉利科技集团由吉利100%持股。
对此，财经网汽车联系到吉利科技集团，相关负责人回应，报道存在失实，一切以公告信息为准。
12月21日，*ST力帆（601777）发布公告，表示控股股东、实际控制人将发生变更。
力帆股份控股股东由重庆力帆控股有限公司（以下简称“力帆控股”）变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“满江红基金”），重庆满江红企业管理有限公司（以下简称“满江红公司”）成为公司实际控制人。
公开资料显示，力帆股份管理人与重庆两江股权投资基金管理有限公司（以下简称“两江基金”）、吉利迈捷投资有限公司（以下简称“吉利迈捷”）及吉利迈捷母公司吉利科技集团有限公司（以下简称“吉利科技集团”）共同签署重整力帆股份的投资协议。吉利迈捷、两江基金共同发起设立满江红基金。
另外，吉利迈捷、吉利科技、或吉利迈捷/吉利科技持有股权达70%以上的公司（以下简称“产业投资人”），作为参与力帆股份重整投资的实施主体。
本次权益变动后，满江红基金和产业投资人成为力帆股份第一、第二两大股东；力帆控股持有力帆股份比例由之前的47.08%下降为13.75%。
天眼查数据显示，力帆股份现实际控制人满江红公司，是由两江基金和吉利迈捷共同成立，分别持有51%和49%的股权。
而满江红公司仅直接持有满江红基金0.03%的股权。满江红基金的最大股东为重庆两江新区产业发展集团有限公司（以下简称“两江产业集团”），持有49%的股权。两江基金为两江产业集团全资子公司。
吉利迈捷两大股东为吉利科技集团和杭州吉行科技有限公司，后者是吉利科技集团全资子公司。
吉利虽直接或间接持有力帆股份股权，但力帆股份实控人为满江红公司。
对于吉利收购力帆，招银国际研究部白毅阳表示，吉利科技集团换电模式的推广，需要整车生产、动力电池供应、金融配套等方面的配合；另外，吉利需布局西南市场，其在东南沿海地区的渗透率较高，但未来中国汽车市场有望将向西南、西北等市场扩张。多重因素促成了吉利收购力帆。
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徐世伟是哪里的力帆股份独立董事
徐世伟：男，1965年出生，研究生学历、教授。历任重庆工商大学工商管理系教师、信息管理教研室主任、重庆工商大学管理学院副院长。现任重庆工商大学管理学院教授；重庆市政协委员、重庆市政协经济专委会委员；重庆市南岸区政协委员；中国民主促进会南岸区委委员；重庆市中小企业专家委员会委员；中国运筹学会企业运筹学分会理事。2015年10月取得上海证券交易所独立董事资格证书。
力帆股份非公开发行证监会通过没有
据查力帆股份基本资料，没有证监会通过的公告，那就表明目前尚未被通过，但不等于以后就不会被通过。附该公司公告，仅供参考：
【增发】:2015年度拟非公开发行不超过43771.04万股,增发价格11.88元/股(预｜
｜案)增发对象：力帆控股、陈卫、财通资产拟设立的资产管理计划等9名特定对｜
｜象
根据目前该股票股价已经创出一年来的新低8.35元，分析认为后市以11.88元的增发价，难以增发成功，后市有2种可能：一是撤销增发计划；二是改变调低增发价格。
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