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宝马3系gt改装 宝马3系gt动力改装怎么样

频道:汽车知识 日期: 浏览:1237

各位老铁们好,相信很多人对宝马3系gt改装都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于宝马3系gt改装以及宝马3系gt动力改装怎么样的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

宝马3系gt改装 宝马3系gt动力改装怎么样
(图片来源网络,侵删)

宝马3系GT 330i xDrive M运动型改装帖,里面或许有你想要的

330GT也买了快三年了。七七八八也折腾了一些东西。 3系GT一直比较小众,论坛也较为冷清,很久没发帖了,发个帖增加点人气吧。废话不多说,先上配置单:车辆:18款330GT,选配ACC,舒适进入,方向盘加热。刹车:前布雷博GT6,后布雷博GT4。轮毂:BBS RSGT 19寸轮胎:米其林PS4前235 40 19,后255 40 19避震:KW V3排气:宝马N55mp排气其实也没改多少东西,但是这些东西弄的都有点肉痛。但我认为,改车不宜花里胡哨,画龙点睛即可,适合自己的才是最好的。下面上图,我的拍照技术实在不咋地,也就随意拍拍,以此留念吧,以后估计也不会折腾什么了。

原厂598M,BBS准备上车。

宝马3系gt改装 宝马3系gt动力改装怎么样
(图片来源网络,侵删)

其实原厂598M是相当配3系GT M套件的。但是我就是心痒痒,想感受一下抛边轮毂。主要也是被人带坏了,哎。

轮毂轮胎,准备上车。

前轮。

前轮。

后轮。

后轮。

四条米其林ps4,肉痛啊。

后轮我与原厂维持不变。

前轮原来是225 45 19,被我换车了235 40 19.

上车上车。

装好了,这是没改KW V3时候的状态。

前轮把轮胎扁平率改低了一点,导致前轮高度四指,卧槽。

后轮应该是两指的样子。

前轮抛边小一点点。前轮是8.5J ET33

后轮抛边大一点点。后轮是9.5J ET 38

上高速溜了一圈,不抖。

没换KW V3之前。

没换KW V3之前。

KW V3准备上车。

刚刚做了大保健,发动机舱还是比较干净的。我的车,买了全年大保健套餐,每个月做一次漆面及内饰养护,半年一次发动机舱清洗和内饰清洗保养等,一年大概3000的样子,不包括洗车费哦。

搞搞搞。

我当时没在那里,照片是老板拍的,相当靠谱。

锈成一坨铁了。

KW V3已装好。

根据我的要求,前轮2指,后轮1指。

根据我的要求,前轮2指,后轮1指。

根据我的要求,前轮2指,后轮1指。

根据我的要求,前轮2指,后轮1指。

根据我的要求,前轮2指,后轮1指。

根据我的要求,前轮2指,后轮1指。

锻造螺丝不能少。

包装盒还是可以的。

矮壳款。

防盗螺丝。

防盗螺栓。

防盗螺丝

解体。

最后发几张我们湖南群最骚的家伙。他比我降的更低,避震调的更硬。

车牌就不挡他的了,下次撞它屁股。哈哈哈

19寸RGR,ST60刹车。

相当漂亮。

结束语:怎么说呢,其实598M轮毂相当适合3系GT M套件这个车型了。 BBS上车其实是有争议的,有些人说好看,有些人说不好看。但是我换了BBS后,我老婆,我妈妈竟然都说好看?卧槽。以前用598M轮毂,都没人主动跟我说过好看。所以这个好不好看,因人而异吧。反正我的598M不卖,放着,以后再说,鞋子嘛,可以换着穿嘛。因为我在一个三四线小县城生活,路面不是很好,所以KW V3我就没降的像我朋友那么低了,那么硬。虽然我知道,越低越好看,但是车子始终还是个交通工具,要用着舒心才好,以后降不降,再看吧。目前我的避震调校也是比较舒服的。舒适度几乎与原厂差不多,可以说,在某些搓板路上,比原厂更舒服,但是操控及转弯的侧倾,比原厂提升太大了。目前的调戏状态我是相当满意,这个得感谢湖南长沙弘海众奥的吴总,告诉他我的需求后,我就直接走人了。真是信得过单位。棒棒的,换套避震,真的像换了一台车的感觉。当然,这个只是代表我个人的感受,说的不对的,不要喷我哦。闪了,回家吃饭。

宝马3系改装包围,有什么套件搭配建议啊

您好,专业汽车改装件生产厂家:☎020--3740--1683

您好,3系改了M3的包围,如果还想加一些其他的外观件,其实市面上3系的外观升级改装件还是挺多的,我自己改了M-t包围,还换了机盖、尾盖、轮毂这些,感觉很好。我的一些经验供你参考:

1、买碳纤机盖、尾翼这类产品,第一条一定要注意安装位,安装密合度不好的话,严重影响美观。

2、既然是买碳纤维材质的,产品的表面光泽度、纹理清晰也是很重要的。

3、尽量找款式多、可选择多的,款式越多,自己搭配起来更有感觉。

4、M3款的后视镜、M4款的尾箱盖、碳纤维内饰、碳纤维鲨鱼顶、GT尾翼这些都是可以考虑的。

5、个人比较推荐改装机盖和后视镜、尾箱盖,这几个搭配M3包围,不用担心出门总是撞衫了。

个人经验:

关于3系的改装机盖、尾盖、镜罩,朋友推荐我“朗煜汽配”,是广州的一个改装件厂家,他家的机盖做的不错,好像单机盖种类就有7个款式,我买了一个M3改款的,15分钟就装好了,很OK,回来自己又上了漆。

宝马3系gt改4系前脸能上路吗

能。

宝马3系gt改4系前脸能上路,宝马豪华改运动前脸需要备案,这已经造成机动车外观的改变,需要到车管所办理变更登记手续。

根据大包围安装位置的要求,钻安装孔并去除毛刺。将前包围、侧包围、后包围依次插入安装部位,对准安装孔后用螺钉固定拧紧即可安装成功。

如何将宝马3系改装成比M3回头率还要高的汽车

要想把一个普通的3系改装成比宝马M3回头率更高的车型,那么外观方面一定要亮眼能有超高的回头率,然后就是声浪方面也一定要燥!不求震耳欲聋,但一定要让方圆50米之内都能听到!这样回头率肯定低不了。

首先外观方面人家看你的车首先看到的肯定是车身,宝马的3系和M3差别不大,但要想别M3更骚的话,一定要换一个亮眼的颜色!比如电镀的蓝色、红色等,这种大街上一般见不到的颜色可以让人看了还想再看一眼。

再有就是加装尾翼,加装像M3那样的小尾翼自然吸引不了任何注意力,要加一定要加个大的,那样才足够亮眼!

声浪方面,首先排气和节气门等调节一定要把声浪往高了调,这样未见其车,先闻其声的声浪,肯定能让人瞬间朝你回头!另外也可以调节一下发动机让车子喷火,那绝对回头率杠杠的。

宝马3系gt动力改装怎么样

宝马3系GT在动力、乘坐舒适性等诸多方面深受骑手喜爱。然而,排气管的设计有些不尽人意。原车排气管设计让车尾看起来不协调。汽车排气管的改装尤为重要。原车单排气管设计,从后面看车显得不协调,排气的声音也很普通。改装配件为tygw生产

宝马3系gt动力改装怎么样

宝马3系GT在动力、乘坐舒适性等诸多方面深受骑手喜爱。然而,排气管的设计有些不尽人意。原车排气管设计让车尾看起来不协调。汽车排气管的改装尤为重要。

原车单排气管设计,从后面看车显得不协调,排气的声音也很普通。改装配件为tygw生产的双排气。不锈钢具有良好的耐腐蚀性。同时,独创的设计使得安装非常方便,有效保护了原车本身的性能。由于原车排气管设计单一,安装时需要对车尾进行切割。但是切割位置小,不会影响整车。

2019款宝马3系GT车型正式上市。新车共推出4款搭载2.0T发动机的车型,售价区间为36.98-46.98万元。新车将继续搭载2.0T直列四缸发动机,其中320i系列车型最大功率184马力,峰值扭矩270牛·米,330i车型最大功率252马力,峰值扭矩350牛·米。传动系统方面,新车标配8速自动手动变速箱,顶部配备330i xDrive M运动型,并进一步配备四驱系统。

动力方面,3系GT和全新3系共用一套动力总成,匹配2.0T高低功率发动机和3.0T发动机。作为跨界车,全新3系GT将提供xDrive全时四驱系统,宝马3系GT将共享现有3系车的动力系统。汽油版包括三个版本,N20B20型号的2.0T涡轮增压发动机,以及与国产3系相同的184马力和245马力两个高低功率版本。另一款是N55B30车型的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,峰值功率306马力,全部匹配8速自动手动变速箱。分别代表3系GT 320i、328i和335i。3系GT传动系统匹配6速手动变速箱或8速自动变速箱。

宝马3系gt后排可以放倒吗

宝马3系gt后排放不下。宝马3系gt驾驶位的座椅位置在座椅侧面进行调节。宝马3系有三个调节功能:座椅位置、腿托和靠背。宝马3系GT内部代号为F34,基于全新3系长轴距平台打造,是全新3系的最新衍生车型。

作为跨界车,全新3系GT将提供xDrive全时四驱系统,宝马3系GT将共享现有3系车的动力系统。汽油版包括三个版本,N20B20型号的2.0T涡轮增压发动机,以及与国产3系相同的184马力和245马力两个高低功率版本。另一款是N55B30车型的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,峰值功率306马力,全部匹配8速自动手动变速箱。分别代表3系GT 320i、328i和335i。家族肾型格栅也比普通的3系大,还采用了无框车门、掀背式车身和隐藏式尾翼。长宽高分别为4824/1828/1508mm,轴距为2920 mm。

动力方面,宝马3系GT将提供320i和335i车型,320i GT将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率176KW,最大扭矩350Nm。预计35igt将配备直列六缸发动机,最大功率220KW,最大扭矩406Nm。与两款发动机匹配的是全新3系上的8AT变速箱,将提供sDrive后驱和xDrive全时四驱系统。宝马3系gt动力改装怎么样宝马3系gt后排可以放倒吗@2019

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