林肯飞行家怎么样 为什么不建议买林肯飞行家林肯飞行家质量太差了吗
这篇文章给大家聊聊关于林肯飞行家怎么样，以及为什么不建议买林肯飞行家林肯飞行家质量太差了吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
林肯飞行家,标配3.0T+10AT,车长超5米,你看咋样
如果手握60万元想买豪华品牌的中大型SUV，大可不必为了面子去买2.0T的宝马X5L、奥迪Q7，今天我们就给大家推荐一款颜值、动力、配置、舒适度等各方面都超越宝马X5L、奥迪Q7的车型。它就是在市场中被冷落的林肯飞行家，入门就提供了3.0T+10AT动力总成，接下来我们就对其做一次全方位的解析。
售价方面，林肯飞行家的厂商指导价为51.38-76.38万元，作为一款中大型豪华SUV这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的，关键全系车型均搭载了3.0T+10AT的动力总成，我们消费者也不用为动力而担忧。虽然价格上林肯飞行家拿出了诚意，但是其销量就显得尴尬了不少，2月份仅卖出了472辆。
外观设计方面，多边形中网内加入了林肯家族标志性的星辉式进气格栅，镀铬装饰则提升了豪华视觉，网状结构叠加延展效果出色，而左右两侧造型犀利的前大灯内加入了LED光源技术可以带来不错的照明效果。而引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前包围则彰显出了SUV车型与生俱来的力量感。
来到车身侧面，林肯飞行家的车头修长，而车顶轮廓呈明显的向下倾斜之势，搭配短前悬和长后悬设计，充分将运动感和优雅相结合，车身大面积的曲面强化了立体及紧致感，尽显钣金工艺的精湛细致，而翼子板两侧镶嵌了飞行家AVIAOR徽标，这种设计也成为了林肯家族的品牌名片，此外大尺寸铝合金轮毂看起来颇具视觉冲击力。
除此之外，侧后方角度看去，林肯飞行家富有力量美感，双色搭配令整车气质年轻化，双边共四出的排气布局营造了强烈的性能范，更透露出其动力性能的强悍程度。贯穿式LED后尾灯的设计不仅提升了车辆的辨识度而且还拉伸了整车的纵向视觉宽度。
底盘悬架方面，采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，高配车型提供了适时四驱系统、多片离合器中央差速器以及空气悬架功能。底盘的质感厚重但不拖沓，符合这类车型的定位，相比之下你可以认为这是该级别SUV车型中为数不多能找到自己鲜明个性调教的车。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距达到了3025mm，超过5米的车长以及3米多的轴距也让林肯飞行家的车内有着宽敞的乘坐空间，而且还提供了六座和七座布局，得益于出色的车身尺寸和轴距，7座SUV最不受待见的第三排，也有着不错的头部和腿部空间，坐进去也不会感到拥挤。
行李厢方面，在第三排座椅使用时有415L的装载空间，而将后排座椅全部放倒后可增大至2044L，这样的装载能力完全可以满足日常用车需求，此外电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆也都是标配。
内饰方面，熟悉的美式豪华氛围扑面而来，而大面积的皮革材质覆盖看上去就非常舍得“下本儿”，方向盘采用的是质地细腻亲肤的真皮材质包裹。而空调和多媒体区域的旋钮采用了真正的金属压纹手感打造，转动起来不论是阻尼还是手感都非常出色，高级感满满。
至于配置方面提供了前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、L2级辅助驾驶、可开启全景天窗等丰富配置。
动力方面，搭载了型号为GTDI96的3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力355Ps、最大功率261kW、最大扭矩553N·m，与之匹配的则是10AT变速箱，值得一提的就是这台发动机只需要使用92号汽油即可，NEDC综合油耗9.5L-9.8L/100km。日常驾驶根本不需要太大的油门开合就可以快速的起步完成超车，这套动力总成在初段的调校就比较激进，涡轮的介入时间也更早，553N·m的峰值扭矩爆发足够强劲。
全文总结，以上就是我们对林肯飞行家的全面解析，相信大家对其应该有所了解。个人觉得这款林肯飞行家还是值得购买的，最大的亮点就是全系标配了3.0T+10AT的动力总成，而且安全的配置和舒适性也可以满足日常用车需求，大气的外观不管家用还是商用都可以满足。
聊了这么多，给你60万预算，你会选择林肯飞行家吗？欢迎在评论区里留言讨论，大家一起参与讨论。
【本文来自易车号作者汽车大师哥，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
为什么不建议买林肯飞行家林肯飞行家质量太差了吗
国内消费者买车往往喜欢“以大为美”，因为大车不仅有着更高的实用性，还有着更气派的视觉感受。其中林肯飞行家在国产后便一直备受关注，然而很多人却一直表示不要买这款车，那么究竟为什么不建议买林肯飞行家？
1、品牌影响力弱
虽然林肯品牌曾今在国内有着较高的地位，但是随着时间的推移，如今已经沦落为3、4线豪华品牌了，知名度甚至不如长城WEY。因此在50-70万元的价位下，消费者很难拒绝品牌影响力更高的奥迪Q7、凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90等竞争车型。
2、优惠力度低
长安林肯飞行家目前市面上在售车型为2020年7月份上市的2020款，新车卖了一年时间，但二级经销商的价格只比厂商指导价低了1万元，这样的优惠幅度是非常低的，以至于很多消费者都认为林肯飞行家不够实惠。
3、后排座椅偏窄
虽然林肯飞行家是一款尺寸巨大的中大型SUV，车内空间有着不错的表现，但是后排座椅坐垫较短，无法给乘客带来很好的支撑性和舒适性，长途出行的时候坐久了容易累。
4、保值率低
根据相关统计，林肯飞行家的保值率走势为第一年78%、第二年75%、第三年65%，虽然保值率略高于市场平均水准，但是和竞争对手相比还是比较弱的。现如今很多人买车后3-5年就会萌生换车的想法，因此消费者也越来越看重汽车的保值率表现。
5、油耗偏高
林肯飞行家的工信部百公里综合油耗为9.8L，而根据车主反馈，车辆日常在市区路段行驶百公里耗油大概在13-15L左右，以至于很多人都抱怨这款是“油老虎”。不过考虑到这款车搭载的是3.0T V6发动机，在保障动力足够强劲的同时油耗自然也会相对应地提高。
6、服务网点偏少
据不完全统计，林肯汽车在国内的经销商数量不足200家，各大城市也很难见到林肯4S店的店面，以至于很多人就算看上了这款车但也不知道去哪买。而林肯车主在日后维修保养的时候也不够方便，很多人为了给车子做保养，还要不远万里地长途跋涉才能到达。
林肯飞行家质量太差了吗？
从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到，林肯飞行家2020款车型的故障投诉量只有10个，而典型故障主要为中控锁故障、车身异响、影音系统故障等小毛病，由此可见林肯飞行家的产品质量还是比较可靠的，虽然车辆国产化了，但整体品质并没有改变。
以上便是许多人不建议买林肯飞行家的原因所在了，但其实除了这些不足以外，飞行家的优点也是非常突出的，例如外观大气时尚、配置丰富、动力强劲等，如果喜欢这款车的话不妨去4S店多试驾一番，买车没必要太在意别人的看法，只要车辆符合自己的需求那它就是值得买的。
解读林肯飞行家,全系3.0T V6动力,档次不输宝马X5
在国内豪华中大型SUV市场中，要说起主流代表，无非就是德系阵营的奔驰GLE、宝马X5以及奥迪Q7。其实除了上述三者以外，同级别中还有着不少高性价比的车型可供选择，只不过因为品牌等方面的原因，导致销量不够主流。例如出自林肯之手的飞行家，就是比较典型的代表之一。
按理来说，飞行家作为现阶段长安林肯的旗舰车型，起步就配3.0T V6动力，再加上51.38万元的起售价，抢夺BBA三大巨头的销量份额并不是什么难事，但实际情况并非如此，认可度低、销量小众才是林肯飞行家的真实写照。那么造成这一局面的原因是什么呢？下面一起来看看吧！
在分析林肯飞行家被冷落的原因之前，小编先带大家了解一下其自身的产品力表现。外观方面，林肯飞行家依旧延续了美系豪车粗犷霸气的设计风格，整体凸显出十足的王者气场。高大厚实的车身轮廓，一眼看上去就知道价格不菲，并且机舱盖处隆起的筋线设计，进一步增强了车头的力量感。此外林肯家族标志性的扇形进气格栅以及造型宽大且精致的头灯组合，也很好提升了外在豪华气息。
定位中大型SUV的林肯飞行家，有着超5米的车身长度，由此也赋予了它十足的修长姿态，甚至给人一种高级游艇的既视感，论起外在气场，完全不逊于宝马X5。车尾部分，林肯飞行家采用贯穿式尾灯组合，饱满圆润的车身轮廓，和前脸造型做到了相呼应。与此同时，扁平化设计的双边双出排气，进而强调了豪华高级的气势。
内饰部分，林肯飞行家也有着浓郁的美系豪车韵味。大量皮质材料包裹中控台，并且豪华感体现的木纹饰板以及烤漆面板的点缀下，无论是视觉观感，还是实际触感，都有着颇为突出的表现水平。悬浮设计的12.8英寸中控显示屏，也相应增强了座舱的科技氛围。
空间方面，长宽高分别为5080/2022/1759mm，车身轴距达到3025mm，作为同级别主流的尺寸数据，由此也让这款林肯飞行家获得了宽敞的内部乘坐空间。当然质地柔软、内部填充物厚实的真皮座椅，同样确保了乘坐舒适性，无愧美系大沙发的美誉。
硬件部分，林肯飞行家搭载3.0T V6发动机，最大功率为261kW，最大扭矩达到553N·m，与之匹配主流的10挡手自一体变速箱。得益于基础排量占优，动力输出可谓十分强劲，基本上轻点油门就能够感受到到顺畅强劲的加速体验，尤其是后段深不见底的性能储备，更是给驾驶者很足的信心。双叉臂+多连杆作为林肯飞行家的悬架组合，适时四驱系统和空气悬架也没有在高配版本中缺席，行驶质感无可挑剔，对得起豪华高端车型的设定。
通过上述介绍分析，可以看出林肯飞行家有着扎实能打的综合表现，实力不输宝马X5，也是个人对其的评价。要说起林肯飞行家销量失利的原因，主要还是因为品牌号召力不足，和认可度高的BBA同级竞品存在很大的差距。其次标配V6动力，虽然是厚道的体现，但后期养车成本也是一笔不小的费用支出，因此同等预算的情况下，多数消费者往往更青睐于面子更足的BBA同级车型的四缸版本。最后就是品牌认可度不高、销量小众所导致的后期保值率偏低，同样劝退了一部分潜在消费者。最后问大家一个问题，若抛开销量不谈，您觉着林肯飞行家值得入手吗？可以在下方评论区讨论一下！
【本文来自易车号作者周鑫聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
林肯飞行家是台好车吗这车有什么优点和缺点
说实话之前也是奔驰车主，个人感觉林肯的服务好太多，不管从刚开始接待以及提车后的一些回访反馈，每次去店里的一些细节，真的很满意！
其实家里换车的原因主要是因为二胎之后一家人出行坐不下，就想着买个七座或者六座的车方便一点，之前旧车就是奔驰的，所以考虑换车的时候最开始考虑的是奔驰GLE，去试驾了之后感觉第三排空间太小了
，完全属于备用座位，像我们这样基本刚需的完全没办法满足，刚好在网上浏览到飞行家的广告就约了去南头关那里看车，到店之后感觉整体服务好棒呀，在门口有人帮忙指引和泊车。
林肯飞行家是一辆让人越开越喜欢的一款车，豪华感强、空间够大、配置够丰富、动力够强劲……几乎挑不出什么缺点。
在同级车型中，能做到与飞行家同等尺寸、同等配置的豪华车型，飞行家的价格也是具有显著优势的，所以，这篇试驾报告属于真香推荐系列。
空间和动力
操控和油耗
不少人在意的是，国产后的飞行家，能达到纯进口车的水准吗？这可能是国产合资车型中，价格最高的一款车。而我想要说的是，国产飞行家的水准不仅完全可以达到进口车的水准，而且还进行了不少针对中国消费者喜好的改动，很合口味。
舒适性和外观内饰
必须要表扬一下这台车的座椅真的太舒服了，而且空气悬架的减震真的比之前的奔驰好太多，隔音处理也很棒，坐在后排完全没什么噪音。
总结分析
飞行家这台车首先说一下我最满意的地方就是空间和座椅，由于二胎之后换车，看的几台车这台飞行家的空间尺寸和布局最能满足我们的需求，其次动力和操控这块老公也非常满意，作为外貌协会会长外观也非常复合我的审美要求，基本没啥不满意，唯一就是选择初期的时候对于品牌比较纠结。
国产福特林肯飞行家的质量如何
作为与宝马X5和奥迪Q7同级的中大型豪华SUV，林肯航空标配3.0T V6和10At的动力组合。依靠低价吸引消费者的飞行员在质量方面也受到了全球车主的投诉。从国内外车主的实际使用过程来看，这家在线通讯社发现了一系列令人担忧的关于林肯飞行员质量的事实。严重的情况下，会导致整车断电，无法启动，而林肯品牌的性能不佳不仅仅是飞行员车型。除了在空间布局上下了很大的功夫，作为一款大型豪华SUV，新林肯飞行员还用一种致力于林肯的方式来展示美国的奢华。
座椅一直是反映豪华车型乘坐舒适性的重要载体。自汽车诞生100多年以来，皮革一直是展示汽车奢华的重要元素。在这方面，新林肯飞行家族的整个家族使用特雷维诺生产的半苯胺高级皮革包裹座椅、门板和其他区域。这些半苯胺高级皮由北美最高等级的牛头皮制成，不仅质量上乘，而且价格惊人。
在总统版中，使用的保护区皮质属于顶级天然非压花半苯胺纳帕高级皮质。从细节到材料，新林肯飞行员成功地创造了具有品牌特色的奢华感。新林肯传单在第二排座椅的布局中采用了“机长座椅”。这套全感官专属座椅配有30向电动调节功能，可让“任何人都能找到最合适的姿势和角度”。
为了提高乘坐舒适性，飞行员还标配了前排座椅加热和通风功能，并在执行版和总统版中增加了三级强度等五种按摩模式。林肯飞人工业和信息技术部的综合油耗为9.8升。根据车主反馈，该车在市区行驶100公里的油耗约为13-15升，考虑到这款车配备了3.0T V6发动机，在保证动力足够强劲的同时，油耗自然会相应增加。
文章分享结束，林肯飞行家怎么样和为什么不建议买林肯飞行家林肯飞行家质量太差了吗的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
与本文知识相关的文章：
