劳斯莱斯古思特汽车家 劳斯莱斯古思特
本篇文章给大家谈谈劳斯莱斯古思特汽车家，以及颜值高 动力性能也不差 劳斯莱斯古思特对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
Cars01车闻丨全新一代劳斯莱斯-古思特全球首发!
全新一代劳斯莱斯-古思特正式全球首发亮相，作为换代车型，全新古思特的外观设计更加年轻时尚，内饰豪华氛围全面提升。基于全新的全铝制架构平台，车身轻量化和硬度进一步加强。动力搭载6.75升V12双涡轮增压发动机，最大输出563马力，百公里加速只要4.8秒。底盘悬挂系统重新调校，车辆驾乘舒适性和静谧性更加出色。
更轻更硬的全铝制车身架构：车身尺寸增
全新古思特是基于劳斯莱斯专属的全铝制车身架构打造，库里南和新幻影均是出自该平台。基于100%全铝制平台的全新古思特车身相比上代更轻盈且坚固，整车净重2,522千克，硬度可达40,000Nm/deg。车身重量分配为50比50，尺寸相比第一代车型有所加大，长度增加了91毫米，达到5,558毫米，车身宽度增加了50毫米，达到1,998毫米。
最新家族化设计理念：更年轻和时尚的外观
全新古思特的外观是基于劳斯莱斯最新”以约驭博”设计理念下进行塑造，前脸标志性的帕特农神庙进气格栅加入发光功能，前大灯组重新设计，造型更加棱角分明，内部结构更精致复杂，加入”C”型LED行车灯，激光大灯照明范围超过了600米。主大灯组下方设计有20组LED灯源组成的示宽灯。劳斯莱斯还在全新古思特上首次去掉了“欢庆女神”底座环绕的镶板线。
新车的侧面延续了劳斯莱斯优雅端庄的修长车身腰线，车身顶部设计有一条略微向上弯拱的车顶轮廓线，这条轮廓线设计一直延伸到尾部。
全新古思特的尾部造型更加简洁，矩形尾灯组摒弃了老款的闭合线条设计，并将灯组线条略微前倾，更添动感。
内饰豪华氛围全面提升：更多科技配置加持
全新古思特的内部同样采用了最新设计语言，整车内饰采用了20组共338块高级皮革和精湛的加长直线缝制工艺包裹而成，中控台除了开孔饰面的木质饰板外，还提供了两种专为全新古思特设计的黑曜石阿尤斯和暗琥珀饰板可供客户选择。
Bespoke高级定制部门为全新古思特副驾驶前方的中控台设计了一块星光饰板，该星光饰板历经2年超过10000小时设计研发，饰板采用三层复合材料覆盖，当车内灯光未开启时，星光饰板则处于完全隐蔽的状态。车内灯光开启时，“Ghost”发光字标四周的850颗”星星”便会点亮。
配置方面，新车配备了最新一代导航和娱乐系统、先进的7x3高分辨率抬头显示器、视野辅助系统、预警辅助系统、全方位可视及全景俯视的四摄像头全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警、Wi-Fi热点和自动泊车等功能。
6.75升V12双涡轮增压发动机：只要4.8秒破百
新车动力搭载6.75升V12双涡轮增压汽油发动机，最大输出563马力，峰值扭矩达850牛米，匹配8速自动挡变速箱，0-100公里/小时加速时间为4.8秒，最高时速为249公里/小时，配备全轮转向系统和四轮驱动系统。
重新调校的底盘悬架系：魔毯体验进一步升华
全新古思特的底盘悬架系统进行了重新调校，配备了最新研发的平面悬架系统，由三个不同部分构成。第一个构成部分是上叉臂减震器单元，其安装在前悬架总成上方，采用先进物理工程技术和精密的动态扫描技术，为全新古思特带来更稳定轻巧的驾乘体验。第二个构成部分是驾驶监测辅助系统，该系统通过摄像头监测行驶前方的道路，进而针对前方路面上可能出现的变化，对车辆的悬架系统进行相应调整。第三个构成部分是卫星辅助变速器，可以让全新古思特能够准确预判行驶前方可能出现的复杂路面。
全新古思特是劳斯莱斯首款应用了全新横臂避震器技术的量产车型，无级电控减震器和自适应高容积空气减震支柱组件得到进一步优化，驾乘更加舒适。
新车搭载了全新的底盘软件系统，包括有驾驶监测辅助系统和卫星辅助变速器系统两项关键技术。前者由安装在挡风玻璃上的立体图像捕捉系统组成，可监测行驶前方路面情况。即使是在100公里/小时的高速行驶状态下也能主动调整悬架。后者可根据GPS数据预判前方将会出现的转弯路段，并为此预选最佳的变速档位。
游刃有余的开关门设计：上下车不失优雅
一键自动关闭车门功能在全新古思特上也进行了升级优化，配备了电动辅助开门功能，当客户从车内打开车门时，首先拉动内侧车门把手，在确认无潜在危险后，将把手自动复位，再拉动把手并握住，车门将以电动辅助打开。当车门开启至客户满意的下车通过范畴时，仅需松开把手，车门自动开启便随之暂停。当用户下车后，只需按下车门外把手上的按钮，即可实现全自动关门。如选择手动关门，车门电动辅助将关闭。另外，为全新古思特开关门设计的车载纵向和横向传感器，加上每个车门上的重力传感器，无论在哪种道路状况下，或者是上下坡，自动开闭车门的速度都会保持相同。
首次配备微环境净化系统：自动净化智能换气
微环境净化系统首次搭载在全新古思特上，该系统配备有高灵敏度杂质检测传感器，用于检测车内的空气质量。当探测到车内空气污染物超标，系统则自动进入循环模式吸入外部的新鲜空气，所有的外部新鲜空气会首先输送至过滤器中进行净化后再输入到车内。该过滤器还可以在两分钟之内把车内微环境中绝大部分的细微颗粒物清除掉。
缔造极致的静谧声场：100千克隔音材料涵盖整个车身架构
全铝制的车身架构让全新古思特在隔音方面有了更好的提升，该架构之中各组件间都嵌入了隔音材料，整车所使用的隔音材料就超过了100千克。隔板和地板均采用了双层隔音设计，中间填充了复合阻尼隔音毡，用于进一步阻隔路面噪音对车内空间静谧性造成的影响。同时，全新古思特每个组件的共振频率也都被研发工程师精心调校至和谐统一。
BespokeAudio定制音响：打造卓尔不凡的音质
全新古思特配备了量身打造的BespokeAudio定制音响系统，采用强劲扩音器控制18个声道，每个扬声器配备一个声道，可提供1,300W的优质音频输出。同时车内设计有两个自适应功能麦克风，用于实时监测音频的过度锐化与降噪，并在可能不尽如意的声音触抵扩音器之前，及时调整其响度以抵消噪响。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
古老的劳斯莱斯俱乐部来了新成员古思特
世界上最古老的劳斯莱斯俱乐部，迎来了新成员——全新古思特
致敬经典，追寻卓越，英国乡村，劳斯莱斯汽车俱乐部成员们聚集一堂，享受着香槟和甜品。
他们热切地聚焦在这位新成员身上——全新的劳斯莱斯Ghost（古思特）。
作为古老而神秘的品牌，劳斯莱斯Ghost曾被誉为“世界上最好的汽车”，劳斯莱斯公司正以全新Ghost（古思特）车型努力维持和加强这一声誉。
在Goodwood（古德伍德）工厂门前，摆放着20辆经典的劳斯莱斯汽车，每一辆都仿佛讲述着属于自己的故事。这是一种对过去的敬重，也是对未来的豪华致敬。
劳斯莱斯的传奇继续传承，Ghost闪耀登场，继续引领奢华之路。
这些车当中有几辆是二战之前的，其中最特别的一辆车是由HJ Mulliner设计的银色Ghost车型，这辆车被劳斯莱斯俱乐部所拥有。
从那时起到目前又行驶了17,000多英里，这辆车主要用于参加各种劳斯莱斯俱乐部的巡展、巡游活动。
除了享受一顿社交距离远的野外午餐，这些富裕的车主们还能在全新劳斯莱斯Ghost（古思特）全球亮相三天后，正式公开亮相之前，一睹这位新车的风采。
劳斯莱斯汽车公司经典车负责人Andrew Ball,
（安德鲁·鲍尔）说：“欢迎劳斯莱斯汽车俱乐部的成员们来到我们Goodwood（古德伍德）的家这是一件令人高兴的事。”
“作为现存最古老的劳斯莱斯汽车俱乐部，有必要最先给大家带来这辆劳斯莱斯新增的车型，相信这辆车在今后可以更好的捍卫我们独特的品牌理念。”
“当你第一眼看到这辆最新的车型时，你就会意识到，在汽车设计、科技技术和私人定制方面，这辆原型车有多么的先进。我们的新Ghost车型仍然保留着属于劳斯莱斯汽车那份，卓越和宁静。”
劳斯莱斯至尊豪华款Ghost车型震撼来袭！历史上最畅销的传奇车型将迎来一次华丽转身。全新设计，车身框架精锻铝材打造，不仅轻盈灵动，更稳定可靠。
动力驱动，6.75升双涡轮V12引擎魔力爆发，为每一轮提供无尽动能，让您尽情享受驾驶的畅快感。豪华标识更添新意，敞开心扉，迈向全新的精致世界。
不只是一辆车，更是身份与尊贵的象征。让我们共同揭开这款神秘底蕴的Ghost之谜！
有消息称全新劳斯莱斯Ghost（古思特），劳斯莱斯Ghost新车的长宽高分别为5558/1998/1578mm，轴距3295mm。
动力上搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功率571马力，峰值扭矩850牛·米。
传动方面，与之匹配的是采埃孚8速自动变速箱和全时四驱系统，0-100km/h加速为4.8秒，最高时速249km/h。
值得一提的是这辆车是劳斯莱斯更新品牌标识后的首款车型。
比迈巴赫还尊贵的奢华座驾——劳斯莱斯古思特
众所周知，要说汽车界最为奢华典雅的品牌，想必劳斯莱斯一定能拥有姓名。要知道，不管劳斯莱斯的车型有多老旧，造价多么高昂，至今仍然没有与之匹敌的对手。
其中，古思特的诞生可谓是具有划时代意义的事情之一。虽然古思特是继幻影车型后的第四款车型，可能并不如幻影那么引人注目，但它依旧成为了品牌成功的基石。
相较于以往的老款车型，作为目前在售的18款古思特，其在外观视觉上增强了高度与宽度的延伸感，勾勒出了强有力的线条。而前方进气口的镀铬设计，也为车辆提供了大量的冷却气流。
作为一辆劳斯莱斯，“欢庆女神”必然是车上最为瞩目的焦点！要知道，每尊雕像都采用“脱蜡铸造工艺”打造而成，这是一种在古埃及以及中华文明时期诞生的古老工艺，过程可谓十分漫长，铸造一尊雕像至少需要一周时间。直到现在，每尊经过手工抛光和打磨的“欢庆女神”都可以算是一件艺术品，互不相同。
车侧流畅的游艇式线条，令古思特尽显奢华风采与现代气质。另外，劳斯莱斯在为车主提供19英寸标准轮毂的同时，还提供了21英寸的定制轮毂，彰显个性定制化服务。
而作为一辆接近500万的座驾来说，轮胎配备也相当高端大气上档次，劳斯莱斯为其配备了固特异的御乘系列产品！毕竟，会选择古思特的大老板们，最关心的是什么？性能？操控？NO！其实这些最多只能算是“附属”，静音、舒适才是最为关键的部分。而这款轮胎采用了优化的“吸附震动软垫”，可将轮胎产生的声音频率降到几乎听不到的程度。
当然，作为轮胎界最会玩“黑科技”的公司，固特异自然不仅仅致力于民用轮胎市场。要知道，在举世瞩目的“阿波罗计划”中，固特异XLT轮胎就曾伴随“阿波罗14号”一同登上月球，也算是第一个伴随人类登上月球的轮胎品牌！更关键的是，要面对月球昼夜310度的极大温差，相信这背后一定有着我们常人所无法想象的艰辛。
回到车内，古思特的内饰依旧采用了与幻影相同的制作标准、工艺，可谓将奢华、典雅一并融入到了更具现代感的内饰中。整体采用了以柔和白色与灰蓝色的撞色搭配，加之简约、流畅的线条处理，相当符合古思特休闲商务的定位。
如此尊贵的座驾，可想而知其用料也可谓毫不含糊，采用了精选的胡桃木面板，加上钢琴烤漆和镀铬装饰的点缀。而这，或许也就是劳斯莱斯的魅力之一吧。
当然，对于古思特这样的“BOSS车型”来说，后排舒适性无疑是重中之重。这款长轴版有着3465mm的超长轴距，哪怕是一米八的身高坐在后排翘二郎腿，基本都可以说是毫无压力。
动力方面，虽然劳斯莱斯为其配备了最大功率为420kW的6.6TV12双涡轮增压发动机，但这款发动机的调校方向则是尽可能地去维持较低的转速，以带来更为安静、舒适的乘坐体验。
有人曾说，年轻时的梦想是拥有一辆双门的超跑，而中年时的豪车梦则一定是拥有一辆劳斯莱斯。或许，这辆奢华感恰到好处的古思特，正好印证了这一点。
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经典的奢华无需多言——劳斯莱斯古思特
它是财富和地位的象征，同时也是汽车界唯我独尊的王者，你甚至一时难以找到恰当的语言来形容它。是的，今天憨车先生为大家介绍的车型就是劳斯莱斯旗下的古思特。虽然古思特是劳斯莱斯家族中比较年轻的成员之一，但是该车对于奢华的运用却一点都不比幻影车型逊色。就比如说该车的漆面采用了多道工艺打磨，以确保漆面光彩照人。尤其是劳斯莱斯那标志性的帕特农神庙式进气格栅不仅需要工人手工打造，并且还需要长时间来加工和抛光，从而才能显得既精致又气派、非凡。话不多说，现在憨车先生就和大家一起走进它的世界，来看看该车都有哪些特点吧。
在座椅方面，2018款6.6T长轴距版的座椅采用真皮包裹，所以整体舒适性还是比较强的，同时它还配备有电动调节、加热、通风、按摩、座椅记忆等功能。该车标配的是可开启全景天窗，不过这个级别的车配备天窗也是理所应当的。
该车后排座椅支持电动调节，并配备了加热、通风、记忆、独立空调、后风挡遮阳帘等功能，在照顾到乘客的乘坐感受的同时也考虑了乘客的私密性。此外，该车的后排空间十分宽敞，当然作为这个级别车型来说，这也无何厚非。后备厢空间算是不错的，满足日常使用不成问题。当然，后备厢空间并不是这款车该关注的重点。
古思特的车尾设计十分的稳重，并且细节方面做的也比较到位。此外，该车的尾灯设计非常别致，在夜间点亮之后的辨识度也比较好。
古思特的前脸造型十分的庄重、大气，尤其是采用镀铬工艺制成的帕特农神庙式进气格栅，让人一看给人一种力压群雄的感觉。
从侧面看，该车车身尺寸为5637/1948/1557mm，轴距为3465mm，轮胎来自固特异，标配规格为前255/45R20，后285/40R20，该车的车身设计十分的庄重、大气。而且从前翼子板贯穿至车尾的腰线也突出了它优雅的气息。另外，车窗处的镀铬饰条装饰，也使该车看着既精致又显得活力十足。
古思特的前后悬架都使用了双叉臂独立悬架，并采用了前置后驱的驱动方式。
坐进车内，该车的内饰采用了红色的布局，并配以镀铬饰条和实木饰板的点缀，使整体看上去既精致，又十分的奢华。
该车三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质包裹，所以握感十分舒适，两侧的功能按键，在操作时也比较方便。同时它还配有方向盘电动调节，方向盘记忆等功能。此外，该车所配备的三圆环式仪表盘造型比较典雅、精致，同时其信息显示能力也较强。该车配备了Lexicon莱斯康音响，优秀的音质让人印象深刻。
动力方面，古思特配备了6.6TV12双涡轮增压发动机，最大功率是571马力，峰值扭矩为820牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速为250km/h，官方0-100km/h加速为5秒，工信部综合油耗是14.9L/100km，并满足国V环保标准。
无论是幻影车型，还是今天我们所看到的古思特，它们所代表都是精英阶层的身份和地位。当然，劳斯莱斯品牌自身所散发出来的那种尊贵的气质，也是一般的品牌所无法比拟的。这也就是它为什么会成为世界顶级豪华车品牌的象征。所以假如您需要一台超级豪华车来提升自己身份的话，那不妨来看看它吧。
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颜值高 动力性能也不差 劳斯莱斯古思特
提起劳斯莱斯，大家想到的词汇可能是，奢华、豪华、高档和名贵等，确实这个品牌对很多人而言十分的昂贵，能拥有它的人少之又少，今天小编给大家带来的是劳斯莱斯入门级车型——古思特。下面我们就来欣赏一下吧。
从外观上来看，古思特的设计风格和幻影相比，显得更休闲一些，车头上配备了可电动升降的飞天女神立标，一眼就能看出它是一款劳斯莱斯车，无论是双R车标还是帕特农神庙进气格栅都是家族经典的设计，辨识度极高，两侧是不规则形状的LED大灯，具有强大的照明效果。
从侧面望去，古思特的车身比例修长，线条感也非常的强烈，合理的车身尺寸使它看上去十分的自然流畅，经典的对开门式设计，使上下车变得更加优雅方便。轮毂中间的双R标志格外抢眼，尤其是在车辆行驶中。
尾部线条比较饱满，红色的尾灯采用LED光源，整体非常协调。
打开车门，你能感受到什么才是真正的奢华，内部运用了很多的真皮材质，每一处细节都是纯手工打造而成，木质饰板与金属材质的点缀，营造出了极其尊贵的氛围。多功能方向盘操控灵活，配备了很多功能按钮。仪表盘是家族经典的机械式设计，尽显复古气息，球形旋转空调出风口，中控台布局简约大气，可以说车内是复古和现代气息并存。前排座椅配备了通风功能，真皮包裹的座椅，柔软度非常高，还有很好的支撑性，坐上去感觉超级舒服。
而后排座椅才是古思特的重点所在，采用两个独立式座椅，金属与木质搭配的中间扶手十分精致，上面还有很多功能按键，宽大的座椅以及通风按摩功能的配备，使后排乘坐变得极为舒适，同时后排娱乐系统功能也非常的强大。
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关于本次劳斯莱斯古思特汽车家和颜值高 动力性能也不差 劳斯莱斯古思特的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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