雪佛兰创酷到底好不好 创酷雪佛兰怎么样
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创酷雪佛兰怎么样
雪佛兰创酷这款车型的综合表现还是非常不错的。
雪佛兰创酷是雪佛兰旗下的一款商务车，采用了1.4T发动机，满足居家旅行。2014年在国家游泳中心举办的雪佛兰品牌之夜活动中，上汽通用雪佛兰正式发布全新小型SUV车型TRAX创酷。全系标配1.4T发动机，匹配6MT/6AT变速箱，并有四驱系统可选。
新车加入了LED光源，大灯造型也相应作出了改变，从侧面看基本沿用了上一代造型，但线条更加丰富，镀铬材质及组合尾灯的运用也为车尾增加了不少新鲜元素。
内饰主要对细节进行了调整，线条勾勒流畅，功能区划分明确，深色配色加强了内饰整体感。新的7英寸多媒体系统新增并支持4GLTEWIFI热点、Carplay、安卓Auto等功能。
创酷外观设计及车型配置介绍
外观上，新一代创酷以横贯车身的“Z”型线条打造SUV姿态，车身线条流畅，细节处呈现多角度变化。在细节设计上，新一代创酷运用立体浮雕元素，引擎盖上的U型折面富有力量感，还配有全LED大灯和全景天窗。此外，新一代创酷配上Redline尚·红系列专属铭牌、家族式经典曜黑格栅、17寸曜黑十幅轮毂等Redline尚·红系列套件。
新一代创酷采用通用汽车Smart Propulsion智驱科技，在性能、油耗、排放与可靠性上表现均衡，满足国六B排放标准。新车搭载第八代Ecotec335T智能直喷涡轮发动机与CVT智能无级变速箱，以及第八代Ecotec325T智能直喷涡轮发动机与6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱的全新动力组合。
雪佛兰创酷的质量怎么样
雪佛兰创酷挺好的一款车子，质量方面也是可以的：1、新一代创酷Tracker搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，该系统配置了丰富的车载APP，涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能，只需用手机号在车机上创建个人账户并登录，就能实现手机与车载共有APP的一键贯通；2、基于个人专属账户，新一代MyLink+智能车载互联系统自带的加强版高德导航可实现自驾车+步行的全路径导航；3、新一代创酷采用运动风格的底盘调校，在悬挂系统、转向系统、副车架以及轮胎方面都有所升级，同时全系标配的新一代博世EPS电子助力转向系统，六点式刚性连接的全框副车架，保准转向的精准度。另外，新一代创酷还采用普利司通花纹胎。
雪佛兰创酷怎么样
雪佛兰创酷车内空间宽敞、车内饰科技炫酷、行李箱容量大。
雪佛兰创酷这款车动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错。其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。
雪佛兰创酷车内空间宽敞，坐四人也不会拥挤，可以在假期和家人一起享受自驾旅游的魅力。创酷行李箱容量达到356L，而且后排座椅可以灵活放倒，放倒后行李箱容积可达1372L,完全可以满足乘客的储物需求。
富有科技感的非对称式个性仪表盘融合3.5行车电脑显示屏，融入半环绕式电镀饰条元素，让仪表盘成为一种炫酷视觉享受，用科技感为行车带来更多乐趣。
雪佛兰创酷油耗高吗？
根据实际测算，创酷1.0T发动机车型的平均油耗为6.7L/100KM，油耗区间为6.0L-7.4L。1.3T发动机车型的平均油耗为7.1L/100KM，油耗区间为6.5L-7.4L。实测油耗数据表明创酷有较好的燃油经济性。
雪佛莱创酷怎么样
雪佛莱创酷这款车介绍：
1、外形不错，空间比之前福特的大点。就是太高了，过弯的时候要慢点，性价比很高，感觉车体和同级别的2008有优势，后排空间比科鲁兹好一些，不知油耗动力如何没试驾就是试坐了以下哈哈，座椅还可以，车内装饰跟科鲁兹很像，感觉价位挺有诱惑力的；
2、源自相同平台的背景，让雪佛兰创酷和别克昂科拉就像是一对亲兄弟，二者同样全系搭载1.4T发动机，同样标配ESC车身稳定控制系统，同样提供小型SUV产品中少见的四驱车型可选；
3、不同之处是，雪佛兰创酷的售价（11.99万-15.99万元）更加亲民，比大哥昂科拉便宜了3万-4万元，这让它在面对福特翼搏和标致2008等同级别对手时变得更具竞争雪佛兰创酷车身造型具有明显的美式风格，隆起的发动机盖和轮拱线条能传递给人极强的肌肉感。车头进气格栅的造型是雪佛兰的家族式设计，在迈锐宝和科鲁兹上也能看到；尾部造型也同样采用比较平直的线条营造立体感，与硬朗的整车风格相融合。
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雪佛兰创酷口碑怎么样
雪佛兰创酷的性价比一般，口碑一般：1、新一代创酷采用通用汽车SmartPropulsion智驱科技，在性能、油耗、排放与可靠性上表现均衡，满足国六B排放标准；2、新车搭载第八代Ecotec335T智能直喷涡轮发动机与CVT智能无级变速箱，以及第八代Ecotec325T智能直喷涡轮发动机与6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱的全新动力组合；3、新一代创酷采用运动风格的底盘调校，在悬挂系统、转向系统、副车架以及轮胎方面都有所升级，同时全系标配的新一代博世EPS电子助力转向系统，六点式刚性连接的全框副车架，保准转向的精准度。另外，新一代创酷还采用普利司通花纹胎。
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