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马自达cx30油耗 马自达cx30真实油耗

频道:汽车知识 日期: 浏览:1238

大家好,如果您还对马自达cx30油耗不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享马自达cx30油耗的知识,包括马自达cx30真实油耗的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

马自达cx30油耗 马自达cx30真实油耗
(图片来源网络,侵删)

马自达cx30和大众高尔夫哪个省油

大众高尔夫。

经查阅马自达和大众官网可知,马自达cx30百公里油耗5.6至5.9升。大众高尔夫百公里油耗4.7至5.0升。

马自达cx30油耗 马自达cx30真实油耗
(图片来源网络,侵删)

马自达是一家在东京证交所(TYO)上市的日本跨国汽车制造商,2020年度《财富》世界五百强排名第400位。

马自达cx30缺点油耗高

是的。

根据汽车之家查询,马自达cx30缺点就是油耗高,百公里12个油,其次是悬挂表现不理想,优点是外观好看。

马自达CX-30是马自达推出的一款跨界风格SUV汽车。

马自达cx30真实油耗

平均百公里油耗6.77-7.77L。马自达cx30搭载2.0L6AT动力总成,保证家用动力充足,燃油经济性高,官方给出的百公里综合油耗是6.77-7.77L,实测差距不大。马自达CX-30在2019年日内瓦车展上正式发布,车型沿用了魂动设计理念,同时将搭载Skyactiv-G、Skyactiv-D和Skyactiv-X系列的发动机。

国产马自达CX-30配置曝光,2.0L+6AT加持,综合油耗6.1L下月上市

“马自达的成名之路从何开始?”

很多人觉得一个玩转子发动机的汽车品牌,还一直倔强的不使用涡轮增压,早该被市场给太淘汰了。它是如何走过这座竞争激烈的汽车市场独木桥的?编者觉得,和马自达“动感”的造车理念不无关系,极具品牌特色的设计总能抓住消费者的心。

马自达的“魂动设计”成了品牌转折点,在这样的设计之下,衍生了马自达CX-4、昂克赛拉、阿特兹等车,在细分领域都斩获了不错的口碑和销量。而进入2020年之后,马自达又重磅出击,推出了一款跨界紧凑型SUV——马自达CX-30,新车目前已经正式下线,定位介于CX-3和CX-5之间,预计5月28日上市,依旧搭载和马3同款2.0L自吸发动机。

目前亮相的马自达CX-30实车造型依旧动感,采用了家族化的“魂动2.0”的设计理念,前脸部分搭载一款造型凹陷的盾形进气格栅,内部黑色点阵式设计辨识度很高。下沿采用了精致的镀铬饰条进行勾勒,并且延伸至大灯下方,不仅拉升了车头的视觉宽度,而且也给新车增加了质感元素,配合狭长的大灯,呈现出动感时尚的设计氛围。

前脸下方采用了黑色的涂装,和魂动红车身配色形成撞色的效果,“红黑”搭配永不落伍。宽大的进气口两侧细长,配合厚实的前杠,整体给人十分时尚新潮的感觉。

?车身侧面,马自达CX-30整体的车身较为低趴,厚实的黑色侧裙显得非常醒目,第一眼就觉得非常的厚实,安全感满满。C柱周边线条十分凌厉,让这款车也跟着有力道了。

双五幅式枪灰轮毂造型极具个性,呈现出动感的元素,配合黑色的轮眉,显得十分大气。尺寸方面,新车长宽高为4395/1797/1545mm,轴距为2653mm。

马自达CX-30尾部造型饱满,尾灯采用了熏黑的样式,狭长的造型也极具看点,外加左下方的CX-30标志,辨识度很高。黑色的后保险杠造型宽大,上方带有两条细长的辨识灯带,搭配下方双边共两出的圆形排气孔,整体显得十分动感。

内饰方面,国产马自达CX-30整体设计和海外版保持一致,中控台走线凌厉,中控采用一款尺寸较大的悬浮式液晶显示屏,空调出风口和物理按键区的设计十分精巧,在镀铬饰条的拉伸下,不仅中控显得十分宽大,而且也提升了质感。

动力方面,新车搭载一款2.0自然吸气SKYACTIV-G发动机,最大功率158马力(116千瓦),峰值扭矩为200N·m,满足国六排放标准,综合油耗仅为6.1L。传动系统方面匹配一款传动系统将匹配6速手自一体变速箱。

总结:国产马自达CX-30作为魂动2.0设计元素下的产物,颜值是十分吸睛的,相信会受到年轻消费者的认可。上市后,这款车的对手锁定在本田缤智、丰田C-HR、日产逍客等车,结合家族车型的售价,马自达CX-30有望以14万左右的价格开售,大家觉得未来市场表现如何呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

马自达CX—30油耗多少

马自达CX-30是马自达旗下的一款紧凑型SUV,它的轴距为2653mm,长、宽、高分别为4395mm、1797mm、1545mm。该车使用2.0升自然吸气发动机,最大功率为116千瓦,最大扭矩为202牛·米。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体,可以提高汽车的燃油合理性和操控性。马自达CX-30的油耗为百公里7.6升,可选配6速手动变速箱或6AT变速箱。6AT变速器的可靠性和稳定性比powershift更好,能够改善汽车的换档舒适性和乘坐舒适性。马自达CX-30的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式独立悬架。扭力梁后悬架可以扩大后排座椅空间和后备箱空间,对于空间紧凑级SUV来说非常重要。同时,后悬架采用扭力梁还可以降低整车成本,从而提高市场竞争力。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的马自达cx30油耗和马自达cx30真实油耗问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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