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上海通用车型大全价格 英朗GT详细资料大全

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乐风(汽车品牌)详细资料大全

雪佛兰乐风LOVA,是一款为中国消费者打造的小车,要为中国的道路而生,为中国的消费者而生,如其命名一样,正是要印证“知本一族”对生活的热爱、对自我的坚持,和对明天的渴望,他们需要的是一款具有国际品牌保证的、既实用又能提高生活品质的经济型小车。

雪佛兰乐风LOVA虽然是一款小排量的小型车,却融汇了诸多高档三厢轿车的设计精髓,乐风以大设计、大空间、大动力和大品牌实现了时尚和实用的完美结合,使其真正成为精品家轿的典范。

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基本介绍品牌:乐风 2010款 1.4MT风度版生产厂商:通用雪佛兰参考价格:6.98-8.19万车型尺寸:4.345米 1.690米 1.507米油耗:6.8升/百公里最高时速:170km/h驱动方式:前轮驱动制动方式:前盘后鼓车身重量:1140千克轴距:2480毫米行李舱容积:400升油箱容积:45升标准座位数:5个产品简介,产品参数,产品设计,产品配置,动力性能,配置参数,产品型号,对比评测,产品简介英文名 LOVA。乐风的原型车是通用大宇的Kalos(大宇的车型也是欧宝提供),但是相比Kalos,乐风在外形、内饰和发动机上都有很大不同。和通用的其他产品一样,乐风也融合了通用汽车在全球的资源,1.4 L发动机来自通用在澳大利亚的霍顿公司(应该是通用欧宝,霍顿不生产发动机),该发动机也被用于欧宝车系上。乐风如果不看车标,你也许无法将眼前的这款乐风与它的两厢款“兄弟”乐骋联系在一起,因为,它没有采用国内很多两厢车加“尾巴”变三厢车的寻常做法,“小车大设计”的理念也由此可见——拒绝拼接。雪佛兰乐风已经于2011年6月25日停产。产品参数回想夏利2000高高翘起的尾巴,发现时尚小车在细节设计上更加重视人的审美观了。当然,抬高并且宽大的A柱和C柱在转弯和倒车时阻挡了人们的部分视线,这也是很多车型设计上的不足,只能让驾驶者在开车的过程中慢慢适应。乐风为了体验乐风的动力性能,我们特意挑选了一款手动挡车型。虽定位于小型车级别,但乐风的“身量”却接近“边缘”中级车。产品设计雪佛兰乐风LOVA,是一款为中国消费者打造的小车,要为中国的道路而生,为中国的消费者而生,如其命名一样,正是要印证“知本一族”对生活的热爱、对自我的坚持,和对明天的渴望,他们需要的是一款具有国际品牌保证的、既实用又能提高生活品质的经济型小车。雪佛兰乐风LOVA虽然是一款小排量的小型车,却融汇了诸多高档三厢轿车的设计精髓,乐风以大设计、大空间、大动力和大品牌实现了时尚和实用的完美结合,使其真正成为精品家轿的典范。乐风的长、宽、高分别为4 310 mm、1 690 mm和1 507 mm,这一尺寸和三厢飞度非常接近,从视觉上乐风首先给人的感觉是一款小的家庭用车。小归小,然而乐风的车身各部分比例和谐,没有给人一种“在乐骋的后面加了一个尾巴”的感觉,也比很多小车所采用的大倾角式前挡风玻璃顺眼。体现乐风车身和谐的地方还有,A柱与发动机罩的连线点以及C柱与行李厢的连线点被同时抬高,这样的设计使车内空间变得宽大,也使乐风看上去更加敦实。回想夏利2000高高翘起的尾巴,可以发现时尚小车在细节设计上更加重视人的审美观了。当然,抬高并且宽大的A柱和C柱在转弯和倒车时也阻挡了人们的部分视线,这也是众多车型在设计上的不足,只能让驾驶者在开车的过程中慢慢适应。乐风产品配置动力性能乐风的1.4 L 16气门发动机的最大功率是69 kW,最大扭矩是128 N·m,这个数值在1.4 L车型中占有较大优势,甚至比一些1.6 L车型还要大。该发动机采用可变进气歧管系统来增大发动机在低转速时的扭矩,实际表现比想像中的更加突出。废气再循环系统在保证动力性的同时,有效地降低了氮氧化物的排放,也使乐风很轻松地达到了欧III排放标准。发动机起动后,怠速运转的声音很小,乐风的密封性好,隔音效果处理得不错。起步后,乐风在低转速时的扭矩输出较大,加大油门时会明显感到向前窜;从1挡到3挡乐风加速凌厉,发动机对于油门的回响较好;从3挡到4挡,3 500 r/min以上时动力表现有些迟缓,挂上5挡以后,发动机在高转速时提速较慢。当车速接近100 km/h时,车内噪声明显提高,但是仍然在可以接受的范围内,不会对车内乘员间的交流产生影响。配置参数作为一款家庭用车,乐风拥有众多人性化配置和实用装备。它配备了Twin-Tec1.4升DOHC16阀门发动机,峰值输出可达到69KW和128Nm,匹配以Delphi新一代ECU控制模组及SFI顺序多点燃油喷射系统,动力表现在同级车当中较好。另外,乐风的底盘由通用汽车全球最新一代产品平台开发打造,历经全球范围内各项严苛的指标测试。在安全性能方面,先进的DelphiABS系统、EBD电子刹车力分配系统使刹车反应准确到位。虽定位于小型车级别,但乐风的“身量”却接近“边缘”中级车。乔治亚罗在乐风上的匠心独具,体现在前后风窗连线点的上提,车身两侧的腰线由车头至车尾呈现流畅的微拱上扬,让车身下围的体积感更加饱满扎实,这样的感觉我们通常是会在克莱斯勒300C这样的美国车上一望而知的;四轮尽量向四角外推,拉长的轴距以便腾挪出更多的内膛空间。无论是从实际尺寸,还是从刻意设计的角度讲,乐风着意打造的,是那种内敛锋芒,不事张扬而又胸藏锦绣的亲和形象,这也许恰恰暗合了乐风所认定的目标人群——“知本一族”理性含蓄的群体性格特征。产品型号乐风1.4 SL MT(Charcoal)指导价:7.49万,成交价6.1万左右乐风 1.4 SL MT指导价:7.49万,成交价6.8万乐风 1.4 SL AT指导价:8.29万,成交价7.6万左右乐风 1.4 SE MT指导价:8.19万,成交价7.5万左右乐风 1.4 SE MT SVP活力版指导价:8.79万,成交价7.8万乐风 1.4 SE AT指导价:8.99万,成交价7.9万左右乐风乐风 1.6 SX MT指导价:9.39万,成交价8.1万左右乐风 1.6 SX AT指导价:10.19万,成交价8.9万左右。对比评测如果倒退五年,“自主”与“合资”在十万元之内根本行不成对话,自主品牌总是能够轻松占据着主动,一方面它们拥有着令对手难以企及的超强性价比,另一方面胜人一筹的空间尺寸也是克敌制胜的法宝。不过这场战役没有因此结束,曾经尝到过苦头的合资对手显然不会对中低端市场的利润视而不见,随着本土化生产的不断深入,大多合资品牌都有产品冲破了十万元的封锁线,吞噬著原本属于自主品牌的份额。乐风上市三年的乐风早已成为了上海通用的销量大户,实惠的价格以及性能上的面面俱到是乐风红火的关键。上海通用又推出了乐风“小改款”,虽然不涉及性能本质,但从外观上看确实不同以往。雪佛兰科鲁兹似乎是一个强烈的信号,告诉人们今后的雪佛兰品牌要向着年轻化、运动化的方向发展,也许出于统一风格的考虑,新式的家族前脸成为了乐风这次改款中最主要的环节,而改变了车头进气格栅后的乐风像极了小一号的科鲁兹,变得更加具有活力。在改动中令有些人遗憾的当属新乐风的轮毂,尽管样式有所变化,但轮胎依旧延续了185/60R14的尺寸,虽不违背乐风家用的定位,但视觉上还是显得小气。与外观相比,新乐风内饰的变化并不显著,整个布局与老款完全保持一致,只是之前车内的仿桃木装饰已被银色饰板替代,4个空调出风口也镶嵌了银色的镀铬细环,黑灰相配的内饰颜色也令车内感觉清新了许多。车内最明显的不同是仪表盘,三炮筒式的造型显然更加顺应了潮流。在工艺细节方面,乐风绝对有资格给自主品牌们上一课,尽管不少自主品牌都表示出对自己产品的十足信心,但在同等价位中,似乎还没有哪个品牌,哪款车型能够超越乐风的水准。尽管乐风4345mm的长度已经与同时出镜的新爱丽舍非常接近了,但毕竟两厢版的乐骋只是标准的A0级小车,因此乐风也算不上A级车的范畴,不过这并不妨碍它能有一个出色的空间表现。轴距2480mm虽说不算出彩,但乐风原本就是小型车设计,发动机排量的上限也不过1.6L,所以发动机舱并没有占用太多的轴距长度,再加上1507mm车身高度,新乐风的空间足以满足日常使用。正常情况下,乐风有着400L的行李厢容积,而靠背可按4:6比例分别放倒的后排座椅是新乐风全系的标配,实用性也因此有所提升。对于家用轿车来说,储物空间的多少是一个评判实用性的指标,但在此方面乐风表现平平,车内仅在前车门处有一个储物槽,而且狭小的尺寸只适合放票据,容纳不下标准的饮料瓶。一个隐藏式双杯托被设计在了空调旋钮下方,不过杯托伸出后与变速器手柄距离过近,放置饮料瓶时会影响操作,多有不便。虽然乐风是合资品牌中高性价比的代表,有着令人羡慕的销量,但在人性化设计方面,乐风并没有表现出超越自主产品的能力。新乐风共有1.2L、1.4L和1.6L三种排量八款车型,尽管有着出色经济性的三款1.4L车型更容易受到消费者的青睐,但事实上1.6L车型也有着不俗性价比,手挡与自动挡的价格分别为9.39万元和10.19万元,如果消费者肯再多付6000元,新乐风还提供有更加“奢侈”的导航版。而在1.6L车型中,自动挡的受欢迎程度出人意料的胜过了手动挡。新乐风延用了原来的1.6L发动机,最大功率依旧是78kW,但发动机压缩比进一步提升,最大扭矩也因此小幅增长,达到了146N·m。细微的扭矩提升并没有带来明显的动力改进,与4挡自动变速器配合,新乐风的动力表现与老款无异,还是略显斯文,加速能力也不算出众,但毕竟定位家用,动力够用即可,经济性好才是关键。厂家公布的新乐风1.6L自动挡90km/h等速油耗仅为5.1L/100km,而乐风1.4L自动挡的相应指标为5.2L/100km,这也说明了这款1.6L发动机在经济性方面的不俗实力。新乐风在配置方面的表现并不亚于自主品牌,甚至可以说是亮点更多。1.6L车型除标配四门电动车窗,电动外后视镜等常规项目外,电动天窗、真皮座椅,乃至全车4安全气囊等都是1.6L车型的标配,只是前盘后鼓式的制动有些落伍。虽然新乐风不是新车,即便是刚刚改款,一些设计理念也已显出了落伍的势头,而且价格上要比同级别的自主品牌高出不少,但综合来看,新乐风在工艺质量,行驶性能,燃油经济性,甚至配置方面都表现出了略胜一筹实力。如果再考虑到售后服务环节,合资车型在与自主品牌的对抗中,无疑又多了一项优势。

英朗GT详细资料大全

英朗GT是为追求生活品质的人士所量身打造的用心超越的完美座驾。即拥有欧系血统凌厉畅快的动力操控,又开创了适合中国审美趋势的动感大气的外观和内饰设计,更具备日系车型所无法比拟的强悍。

凭借全球领先科技及造车工艺,真正将性能与舒适融为一体。有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局,凭借全球先进科技及造车工艺,突破现有对中级车的定义,真正将性能与舒适融为一体,满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观,致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验,帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。

基本介绍品牌:别克生产厂商:上海通用别克参考价格:15万—20万车型尺寸:中型车基本信息,车型概况,车型特色,英朗GT改装建议,汽车座垫改装,汽车挡阳板改装,汽车座套改装,车型比较,改款英朗GT谍照,基本信息品牌:别克上市时间:2010年7月车型概况最大优点:外观时尚大气;内饰做工精细,配置不错,空间宽敞;动力不错;安全性能出色。最大缺点:操控中规中矩,换档顿挫感明显;售价偏高,维修养护费用较贵;整体油耗表现一般;行车噪音明显。外观:英朗GT整体造型大气时尚,车头饱满浑厚,流畅硬朗的车身线条受到众多网友的喜爱,网友称“自己加了车窗镀铬条,真的很大气,我是越看越喜欢,外观没的说。”内饰:内饰风格简洁大方,做工精细,质感好,隔音、空调及音响效果不错;但中控台按键较多,操作繁琐;用料不错,网友好评较多空间:整体空间宽敞充裕,座椅包裹严实,舒适性不错;储物空间实用,后备箱容积大,储物能力好。操控:英朗GT的方向盘手感不错,低速轻盈,高速沉稳;个别网友反映变速箱反映延迟,换档顿挫感明显;悬挂偏硬,底盘扎实柔韧性好,***适中;轮胎抓地力强;部分车型搭载ESP车身稳定系统,高速行驶平稳,但高速行车过程中,路噪明显。动力:1.6L动力不错,起步慢,但是提速较快,网友称“1.6手动,动力还是不错的,虽然1档确实不行,但是2000转速度换挡以后还是不错的,基本上能够很快的从1档一直换到4档以上的话呢,加速还是蛮快的。”油耗:根据大部分网友的反映来看,别克英朗GT的燃油经济性较差,油耗偏高。车型特色英朗GT谍照来看,相比两厢版,英朗GT的前脸除了鹰眼头灯被换成稍显圆润的风格外,前半身并没有太大的区别,不过从后面看,整体形象却似乎新君越的缩小版。别克英朗三厢与两厢车型在前脸与车身造型上比较接近,容易混为一谈,实际上,诸多细节存在差异。两厢别克英朗的前脸布局与欧宝新雅特完全相同,只是把盾形中网,替换为直瀑式的新别克家族脸谱。而三厢别克英朗的进气隔栅,为原生的直瀑式设计,搭配的比较和谐,毫不生硬,柳叶形晶钻大灯,棱角圆润,符合家用车平实稳重的造型风格,略带攻击性。三厢英朗的冷却风口,面积缩小,前雾灯也改为温和质朴的椭圆形。三厢别克英朗的车身修长,略微上调的腰线,与前后三角窗布局,融为一个有机的整体。既可以有效的减少宽大A柱带来的视觉死角,又成功解决了天穹车顶,从C柱下缘到平坦行李厢盖自然过渡的棘手问题,同时可以对科鲁兹后排头部空间压抑的缺陷加以改进。尾灯采用常规设计,借鉴了中级轿车常用的内收式半弧造型,与整车的成熟内敛风格,相得益彰。三厢版英朗GT与英朗XT同平台,采用目前两厢英朗所使用的1.6T涡轮增压发动机,该款发动机在5800转时可输出达到135kW的最大功率,在4000转时能产生235Nm的最大扭力。除了动力系统跟上外,别克英朗三厢车型在外面方面也会与普通版略有区别,比如带有尾翼或前脸蜂窝化等。三厢别克英朗已经确认了有四种主要的车型,分别是1.6升手动、1.6升自动、1.8升自动和运动版1.6T自动。入门级的1.6手动车型,采用常规的5前速手动变速器。自动挡车型,使用进口组装的6速手自一体变速器,虽然性能指标比高尔夫6的七速DSG双离合变速器略低,但技术更加成熟,稳定可靠。英朗GT改装建议汽车座垫改装夏季座垫包括:冰丝亚麻天蚕丝玉石竹片竹纤维灯蕊草水牛皮塑胶丝鸡血藤猪皮冬季座垫包括:水貂皮狐狸皮猸子皮獾皮羊毛皮光滑绒布(仿毛)棉纤维(仿毛)座垫特点:亚麻凉垫:亚麻凉垫现在越来越受到开车人士的喜爱,在夏天选择它,可以让驾驶者在开车时比较舒服,因为亚麻凉垫具有吸湿、散热快、透气性能好和不粘皮肤的特性,所以在夏天人们比较爱出汗的情况下,亚麻制品就比较符合人们的需求。其中亚麻凉垫以纯手工盘花编织的档次最高,具有凉垫功能的同时,还是一件精美的工艺品。冰丝凉垫:冰丝凉垫的使用感觉同亚麻凉垫很相似,只是它价格更高,手感更加柔软,颜色也非常雅致,可供选择的款式也很多。桑蚕丝凉垫:蚕丝凉垫档次较高,更为追求凉爽舒适感受的车主所爱。竹块凉垫:很多车主在夏季喜欢用竹块穿制成的凉垫,实际“竹块”分为竹皮块和竹芯块两种用料。竹皮块就是用竹皮部位旋出的竹块,坐上去会感觉比用竹芯旋出的竹块凉,两者用料不同,工艺不同,价格有所差别。竹皮块质量看起来更光滑、发亮,纹路清晰;竹芯块质量发白,摸起来湿一些。水牛皮坐垫属凉席家族中的“贵族阶层”。同传统的黄牛皮相比,水牛皮具有温凉、透气、防菌的特点,特别适合高品质的轿车使用,既美观大方,又凉度适中。虽然价格不菲,却物有所值。羊剪绒的特点:保暖性:在寒冷的冬天,特别是早上刚上车,它能让您的背部腰部以及臀部丝毫感受不到寒气逼人,保护您的身体。透气性:羊皮最大的特点就是既保暖又透气,长时间与身体接触的部分不会产生不适,因为每一根毛纤维之间都有一定的空隙,使空气流通。舒适性:优质的羊毛,手感滑润细腻,具有很好的回弹性,它的每一根毛纤维都会支撑著与身体接触的每一个部位,使您倍感柔软舒适。装饰性:鲜艳的颜色稳重亮丽,精致的做工倍感高贵典雅,是现代汽车内部必不可少的实用装饰用品。缺点:爱起静电,春秋两季的中午较热,没有地毯座垫吸热功能,使用寿命也较短,一二年后表面有赶毡现象、变形,保养护理不方便等。汽车挡阳板改装汽车作为人们户外活动的工具,受到外界强光照射的机率非常高,时间特别长,尤其是当汽车前行遇到强光照射时,人的视觉环境受到破坏,眼睛受到伤害,甚至危及行车安全。目前,全世界各种汽车都使用的遮阳板,不仅不能有效地防止光伤害,反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要,凯美霖滤光屏可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化,光强它就暗,光弱它就明,从而将各种强光弱化,保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下,都不会受到过度***和伤害。汽车座套改装目前市场上各种材质、各种花色的座套五花八门。大致可分为混纺座套、纯毛座套、帘式座套等几种,这几种座套也是目前在各个汽车用品店里最常见的。座套特点: 1、布套的最大好处是方便清洗,脏了只要拆下放进洗衣机洗。2、布套结实耐用,不易磨损,花色繁多,车主尽可能根据个人的喜好或是自己爱车的整体风格进行选择。同时可以置购几三百六十五天不同款式与质地的布套,一来可以常常换新,二来便于换洗。3、价格相对真皮坐套便宜,普通人都能接受。混纺座套:这种座套的最大好处在易于清洗,脏了只要拆下来放进洗衣机就行,而且它还非常结实耐用,不易磨损。在汽车用品店这种座套有极多的花色供挑选。纯毛座套:这种座套摸上去手感非常柔软,能为你的爱车增添不少舒适度。纯毛座套的透气性良好,不粘身,利于汗液的挥发。但清洗时就麻烦一些,必须送去干洗。而且,纯毛座套的清洗保养费用较高。帘式座套:一般是由竹制品或硬塑胶制成,选用它就相当于在车内铺上了一层凉席。夏季使用,会给你带来分外清凉的感受。如果你的车空调性能不佳,那么这种座套更显得实用。车型比较作为上海通用往中级车市场投下的第二颗炸弹,从频频曝光的英朗GT谍照看来,与同级车相比明显大一号的三厢英朗GT,外形与新君越有如“孪生兄弟”,不过尾部造型相比新君越就要凌厉许多,尾部还加装了尾翼,看上去运动感十足。从外形上看,三厢英朗GT的定位应该与同平台的雪佛兰科鲁兹相同,都是偏向运动的家轿。据了解,英朗GT与别克凯越相比,无论是长、宽、高或是轴距等数据表现,英朗GT完全超越了老款凯越。尤其在轴距方面,英朗GT 2685mm的尺寸可以提供不错的车内纵向空间。从车身尺寸来看,4671×1815×1478mm确实可称是目前同级车中最大的,这不但提供了充足的内部空间,更使得外形看起来大气稳健。从种种数据表明,英朗GT是一款定位高于凯越而低于新君威的车型。英朗GT提供1.6T手动、1.6T自动及1.8L自动3款车型。前雾灯、氙气前组合大灯、天窗、鲨鱼鳍天线、尾翼、17寸5辐铝合金轮毂等配置可由消费者自由选择。另外还了解到,预计英朗GT上市后的动力配备将包括1.8L ECOTEC智慧型发动机和1.6T涡轮增压发动机,最大功率分别为105KW和135KW。据悉,虽然三厢英朗GT尾部的标识还是与现款凯越一样的EXCELLE,但三厢英朗GT并不是现款凯越的换代车型,而是一款定位更高的运动型家轿。因为三厢英朗GT在动力系统和底盘方面,相较现款凯越都有了全面的提升。改款英朗GT谍照现款在售的英朗GT车型已经上市4年多的时间,而此次曝光的谍照很可能就是英朗GT的中期改款车型。根据谍照曝光的时间和测试车型的完整度看,改款英朗GT很可能于今年年底发布。虽然测试车被重度伪装,但依旧可以看出新车在外观上较老款而言有了较大幅度的改变。车头虽然还沿用别克家族的盾形中网和直瀑式进气格栅,但进气格栅的尺寸、造型都有了一定的改变。车灯虽然被黑布完全遮挡,无法看清具体形状,但其造型要比现款车型更加扁平。现款车尾的造型一直饱受争议,而新英朗GT在尾部的改变同样不小,最明显的变化就是车牌的安装位置由后保险杠上移到后备箱上,而尾灯造型也会因此而有所改变。虽然暂时还没有内饰图片,但根据新款君威和新款君越的内饰风格看,中期改款的硬朗GT很可能大幅修改中控面板,由新一代的触控面板替代现款车型的实体按键。

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1.汽车的基本常识

1、乘用车有11种车型。

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。

主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。 2、汽车鼻祖——卡尔·本茨 1879年,德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz),首次试验成功一台二冲程试验性发动机。

1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1886年的1月29日,尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月,卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权。

这就是公认的世界上第一辆现代汽车。 3、发动机发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

4、底盘底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。

底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。 5、排量气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。

发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都和排量密切相关。

参考资料来源:百度百科-汽车。

2.汽车常识大全

常听到许多人说车上的电瓶挂点,车子停个一晚就发不动了!其实,这与天气状况也有很大关连喔!汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力,然而在低温下,电离活性会下降,许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就「假性」挂点,解决方法是先去买罐电瓶活性剂(一罐不过几十块)加入电瓶加水口,搞不好当场可以「复活」;如果是免保养电瓶没有加水孔,试试用热毛巾包住电瓶让它「暖身」,应该也有「再生」的机会!反正,试试不行再换新电瓶也没什麽损失!!发电机车子开开忽然大灯忽明忽暗,引擎怠速也变得不稳定,这很可能是汽车发电机用久了发生不能发电的故障!这种问题到了修车厂通常都是叫您整颗全换,价位约在八、九千到上万一颗,好贵啊!其实发电机也不过是由线圈转子及电磁铁组成的,这种东西用铁鎚去敲它都不太会坏了,正常使用怎麽会故障呢?所以,发电机的故障点 90%以上在於其上有一颗整流晶体,这个东西在高热下用久了的确会坏,然而换新一颗也不过两三千块喔。

下次如果您爱车的发电机坏了,您可以要求修车师父只换晶体,绝对药到病除,省下不少钱!供油电脑一定很难想像引擎电脑还会坏吧?其实,那是因为电脑电源有著许多保险丝层层保护它;然而天有不测风云,如果就那麽不幸由哪颗感知器回馈过量凸峰讯号回电脑,当场挂点也不是不可能喔!供油电脑其实非常不容易坏,如果坏了也保证是大条的问题:引擎绝对发不动、换新绝对花大钱!除非泡水,供油电脑里的一堆IC板、晶体、电容。

绝不会一起故障,顶多烧个电容而已。所以就因为一颗电容要花上两三万买新电脑太不值得,坊间还是有专修汽车电脑的电子专门店,怎麽修也都比换一颗新电脑便宜!冷气压缩机冷气不冷,当把爱车送到修车厂检查后,确定不是冷气管路破漏,冷媒量也没有减少,然而打开冷气开关就是不见压缩机作动,这时问题点就集中在冷气压缩机!一颗全新的冷气压缩机好歹也要上万块,实在贵得很!然而有时压缩机不动作并不是本体的问题;如果把压缩机拆下来,转动皮带盘并没有卡死的状况,可以请修车厂试著把皮带盘上的电磁离合器过电(电线接正极,压缩机体接负极),如果没有作用,那单纯就是电磁铁故障,只要花个两三千块换掉这项东东就行了喔!皮带惰轮引擎的周边运转部件都是靠皮带的联结来获取引擎运转动力,而皮带必须维持一定紧度才能完整传递动力,这部份就须靠相关的皮带惰轮来作用。

皮带惰轮用久磨损了,会发出阵阵「吱吱」的尖锐叫声,到了修理厂,厂方一样会叫「换」!别急!除非是那种机器压死成型的惰轮组件,要不然坏都是坏在惰轮的轴承!只要花个十块百块换新轴承,又何必花上千块换掉整组惰轮呢?自排变速箱是靠 ATF为动力传递介质,流失部份动力是先天上的缺憾,加上内部复杂的油路、不断摩擦的湿式离合器片及制动带。高温、高油压,都使得自排变速箱寿命无法如同手排变速箱那般长寿。

一但大限到了,通常自排变速箱会产生许许多多运转噪音,甚至到后来某些档位都没有了,换新!?一颗全新品好歹都要个万把十万的,实在是粉贵!其实,自排变速箱会坏会磨损的也不过离合器片及制动带,换掉这两项零件再加一个ATF滤油器,如此一组自排变速箱大修包也不过几千块,就算工资再贵加加也不过万初头吧!只是能有修理自排变速箱技术的修车厂并不多,所以也可以请厂方找找修变速箱专门店有没有同型的翻修自排变速箱,一颗完全整理好的也不过两三,用坏掉的去换可能还更便宜,也是不错的省钱秘方!水箱引擎水忽然都没有了水箱引擎运转时会产生高温,必须藉助水循环来散热!但当某天车开开忽然半路引擎冒烟-天啊!水竟然都没有了,幻化成阵阵蒸汽!这种情形通常只有两种原因造成,一是散热风扇故障,另一则是水循环管路破漏。如果在修车厂的诊断下发现漏水元凶是水箱破裂的话,通常厂方多会叫您换个新水箱;然而,水箱裂掉其实是可以修的!水箱是由铝材质制成,如果查到不大的破裂,其实可以用铝焊或铜焊来修补,仅仅百来块的工资即可搞定,当场就能省下好几千块换新水箱的费用!传动轴是否有遇过开车时只要一转弯,底盘下就传来「卡达」的声音呢?问题症结大多发生在传动轴万向接头磨损,前轮传动车常有这种问题喔!开到修车厂修理,厂方大多会告诉你整支换掉就好,但是相对的价钱也得好几千块。

其实,会发生万向接头磨损的状况,是因为接头外附的防尘套破裂,造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入,在这种缺油又多脏污的状况下,当然就加速了万向接头的磨损!所以,如果磨损状况不严重,其实可以单换防尘套(一个才一两百元),且补充润滑油,这支传动轴就还能用上许久!又如果万向接头磨耗太严重,也可以只单换接头部份;反正,绝对没必要整支传动轴都换!轮圈为了求美观,漂漂的铝合金轮圈几乎是目前所有车主的改车重点之一!然而铝圈在台湾这种Rally级的路面摧残下,很难不产生变型的情况,造成行车时方向盘及车身抖动,这时您可别急著把变型铝圈换掉喔!目前市面上有许多专修变型铝圈的轮胎行,一颗铝圈修。

3.一些关于汽车的基本知识

一、汽车是借助于自身的动力装置驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。

二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。三、发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。

一般汽车发动机多采用水冷却。 2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃油供给系:汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

4.启动系:起动机、蓄电池等。 5.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。

6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。 7.配气机构:汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。

四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。

五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

七、汽车的起动机作用是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动机。起动机使用时,应注意每次起动时间不得超过5秒,每次使用间隔不小于10-15秒,连续使用不得超过3次。

扩展资料: 1、汽车车身结构主要包括:车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

2、车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

3、产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。

它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。 4、轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

5、汽车的气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升(CC)来表示。

发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都和排量密切相关。参考资料:百度百科-汽车。

4.汽车常识大全

冬季汽车保养常识

一、外观养护:

(一)雪天后应及时洗车,清除带有酸性、腐蚀性物质的雪水,避免车漆受损,过早出现锈迹。

(二)冬季清洗车辆要用温水,不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后,冷水清洗会急速降温,造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹,防止门缝处残水结冰,冻住车门,车窗被冻住时不要强行开关。

二、油品养护

(一)冬季应更换专用机油。防止普通润滑油黏度因气温下降而流动性变差,导致汽车冷启动困难,严重的会造成烧瓦抱轴等事故。

(二)防冻液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右,至少每两年换一次。在防冻液中曾加过水的,防冻液必须更换。

三、电器养护:

(一)冬季汽车耗电量大,要及时对电瓶进行护理。清除电瓶桩头上的氧化物,补充蒸馏水。过低的温度会让电瓶容量大大降低,最好进行一次彻底充电。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的电瓶,尤其是自动挡车,最好提前更换,以防误事。

(二)冷车启动困难时,应隔30秒左右再次发动,切忌连续点火,以防造成启动机损毁及电瓶耗尽电能。(三)冬季车内外的温差较大,车窗很容易结雾影响视线,因此要保持风挡、侧窗出风口、后窗的电加热丝处于良好状态。(四)冬季应先点火发动车辆,待发动机正常工作后,再开大灯等用电设备;停车时应先关电器,再熄火;停车尽量不要大量耗电,特别是电动窗、大灯、音响等耗电量大的设备

四、汽车底盘

(一)冬天雨雪、雪后道路撒盐水,汽车底盘总是直接和雨、雪打交道,很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上,使汽车的底盘易生锈。所以,在入冬前应给底盘做个防锈护理,雪天出行就不怕损毁底盘了。

五、汽车坐垫

冬季,气温越来越低了,不少爱车一族忍受不了牛皮的冰凉,急着给坐驾换新装了。俗话说,“好马配好鞍”,冬季汽车选用保暖型的汽车坐垫是必不可少的(特别是带靠背的),而羊剪绒汽车坐垫正是可选购产品之一。

所谓羊剪绒就是剪了一刀羊绒后余下的羊毛连皮,经过防腐处理,再染色,加工成羊剪绒地毯、靠垫、坐垫等室内用品。

鉴别与价格;从产地看,真皮羊毛坐垫羊皮从来源上主要有澳大利亚、内蒙古等地区,最便宜的毛质也数上乘,因此,目前市场上真正的羊剪绒坐垫均在千元以上,最普遍受欢迎的羊剪绒坐垫均价在1400元左右。

从产品看,肉眼看不好区分,揪几根毛用火一烧就看得出来,真毛跟头发一样会成灰的,人造毛灰成颗粒状;

保养护理;目前各零售商家均不负责清洗羊剪绒坐垫,而一般的干洗店即使采用干洗手法进行洗涤,也很难恢复原有的光泽。坐垫越使用光泽度越高,常用梳子整理皮毛,可保持原色泽和形态;用小棒轻敲毛皮表面,可以打落毛皮表面的灰尘。如果是轻微的灰尘,用干净的棉布蘸少量用温水化开的中性洗涤剂,或用挥发油轻轻擦拭,水温不能太高。如果污渍过于严重,就要送专门的干洗店清洗。保存期间,如使用防虫剂或樟脑丸,要对其用透气的绵纸加以包裹,避免直接接触毛皮。

六、其他注意事项

车门冬季,除发动机要保温外,还应防止车门冻结,以免使用时打不开。为此,您可事先向车门锁孔内注入少许润滑油,并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。

5.汽车各方面的知识

在英文里面,两厢和三厢的说法是 two boxes和 three boxes。

它是对车身车型的描述。发动机舱是一个厢,后备厢是一个厢,而座舱也是一个厢。

像捷达那样的车,3个厢很明显分开,就是所谓的三厢。像富康那种座舱和尾厢融为一体的就是两厢车。

像毕加索那样,发动机罩,座舱顶和尾厢盖像一条贯穿下来的线条,3个厢没有明显的区分,这就是单厢车。像雪铁龙塞纳那样,尾厢非常短的车,也被称为两厢半。

通俗地说,所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”(发动机舱),后面有“***”(后备行李舱)的轿车;而两厢车则指少了突出的“***的轿车,例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型;人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。从结构上来说,如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开,并且这种分隔是固定不可逆转的,那么就应该算是三厢车。

两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体,这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的,只是借助后排座椅等分隔开。当然,没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。

而毕加索这类外观上所谓的单厢车,实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的,因此从严格意义上讲,结构仍属于两厢车汽车殿堂试驾评测栏里面有汽车技术,里面有比较基础的汽车技术解释。

6.求汽车基本常识

首先,你要清楚比较常见的汽车企业有哪些,如:德国大众(大众旗下的有奥迪,保时捷,西亚特等等很多),美国通用,美国福特,美国克莱斯勒,日本丰田,日本本田,日本日产,日本马自达,日本的富士重工(生产雷克萨斯),日本的铃木,日本的五十铃等等,英国的罗孚,英国的莲花等等(英国的汽车品牌很多都被别的汽车公司收购了的),法国的雷诺,法国的标志,法国的雪铁龙(现在标志跟雪铁龙合并了),意大利的菲亚特(很多豪华跑车都被这家公司收购了,如兰博基尼,法拉利等等),瑞典的沃尔沃(2010年被中国的吉利集团收购了),瑞典的萨博,捷克的斯柯达等等等等,很多,但是这些都是比较常见的汽车公司,中国的就不用我多说了吧,三大央企:长春的一汽,湖北十堰的二汽(就是东风汽车,06年总部已迁至武汉),重庆的长安汽车;地方国企就多了:广汽,上汽,奇瑞,北汽等等。

然后,你要搞懂一些汽车公司推向市场的汽车产品有哪些品牌,如一汽跟大众的合资品牌有:奥迪,高尔夫等等;上汽跟通用的合资品牌有:别克(君越就是它的车型之一),雪佛兰(新赛欧就是雪佛兰的一个车型之一)等等给你概括一下地说吧,就是:一家汽车公司(可以笼统的说是一个品牌吧)的产品分很多个系列,而系列中又分很多种车型,如:别克属于上海通用公司,它是一个系列,而君越就属于别克系列,它是一种车型;最后呢,你要弄清楚一辆汽车的技术参数有哪些:大致的有,排量(如3.0L就是排量是3升,指的是所有汽缸容积之和),扭矩,转速,功率,油耗当然,一些必要的而且比较常见的技术也要知道啦,DSI(燃油缸内直喷),TSI(涡轮增压),DSG(双离合)等等了我在这里不可能一字一句的全打出来解释清楚,只能说一些常见的,说个大概,更多的你可以多看一些汽车杂志相关的书籍,学习的话可以看“汽车构造”这本书。上面的字全都是我一字一句地打出来的,急着要你那几个财富点,你就把分给我了吧,谢谢了。

小型汽车报价

求推荐5万到10万的新能源汽车?

1、北汽EC系列:补贴后5.68-6.28万元

EC系列之所以在最新一期的小型新能源汽车销量榜上,北汽新能源的EC系列力压群雄。深受欢迎和它亲民的售价和实用性是分不开的。补贴后5.68-6.28万元的价格,加上能满足日常使用的空间,能够最大限度的发挥0油耗的优势。

200公里的最大续航里程足够上下班通勤代步了。这也难怪EC系列在中国市场能力压昂贵的特斯拉了。普通慢充7小时可将电池充满,而快充只需36分钟即可将电池电量由30%充至80%,对上班族来说使用起来也很方便。如果作为平时上下班代步、接送孩子,不用走长路。

2、长安奔奔EV:补贴后5.68万元

长安奔奔EV是去年广州车展上市的一款比较新的小电车,所以各方面都表现的比较均衡,时尚设计,充满科技感的内部配置,后排可放倒的多变空间,以及200km左右的续航,唯一的不足可能就是材质,其实用户的要求不难满足,只要可触碰到的地方尽量使用软材质用料即可;

如果对这方面不太有需求,这款小车值得考虑。价格方面,虽然长安奔奔EV的报价为10.08-11.76万,但在算上国家补贴后,该车的价格在5.68万元左右,不比一般的微型车贵多少。

3、江淮iEV6E:补贴后4.95万元左右

江淮iEV6E与长安奔奔EV一样,属于微型电动车,以北京为例,补贴后其售价约为4.95万元。从整体上看,iEV6E这款小型纯电动汽车的表现,虽然没有在哪方便特别的突出,但是作为一款家用代步车是完全足够了。

江淮iEV6E虽然是一款小型纯电动汽车,但是续航能力可以达到综合续航里程170km的水平。江淮iEV6E使用的这块动力电池的载电量仅为22kWh,当然这也是受车身尺寸的限制,毕竟电池的安装位置位于车身下方。

但是由于出色的电控系统,使得这款小车,拥有了170km的综合续航能力。换算下来,江淮iEV6E的能耗为12.9kWh/100km,这个成绩低于电动汽车的平均能耗值16kWh/100km。由此可以看出,在电控方面,江淮的设计还是比较不错。

4、江铃E200S:补贴后5.4万左右

由于E200S的车身主要模具依然来自长安提供的奔奔MINI,所以后车身依然能看到奔奔MINI的影子。当然作为E200的升级车型,E200S的前部变化较大,车灯、中网也经过了重新设计,整体还是挺耐看的。

江铃E200S的内饰也比较年轻化,加上全液晶仪表和9寸大屏两个加分项,观感还是挺不错的。与常见的其他几款自主A00级电动车相比,E200S的尺寸处于中游,尺寸小巧,好停好放,尤其是在那些老旧小区倒也是一个优势。

5、知豆D2:补贴后5万多元

这款小车算是吉利与新大洲合伙生产的一款小车。这小车的外观设计还是比较有个性的,但是这个性小编并不喜欢,至少不是我的菜,但是价格相对新能源车型来说还是价格比较低的。

内饰的设计设计也是比较中规中矩的,毕竟是一个两座微型车而且还是价格比较低的小车,但是相比宝骏E100来说内饰的设计是要良心许多的,内饰的用色也是比较新颖的,算是城市年轻人代步首选车型。

十万以下性价比高的汽车排行榜?

1、哈弗H6

报价:8.5-16.38万

长城哈弗作为一款频频被点击的畅销车型,自然有它经典实惠的一面。外观简洁流畅,钣金工艺更是可以赶得上合资车型。内饰做工也很细腻。采用的是三菱4G63发动机,技术成熟,城市代步完全没有问题。

整体来说配置也比较丰富。例如胎压监测、多功能方向盘、中控彩色显示屏、皮革座椅、自动大灯等等。充分满足了国内消费者对于“大”的需求。哈弗H6车身长4640mm,轴距也增加到2680mm,属于城市SUV中的大块头。

2、传祺GA3

报价:6.68-11.96万

传祺GA3S视界采用了传祺家族最新设计元素,前进气格栅采用三横条幅镀铬设计,并与前大灯相连,前大灯组造型微微上扬,整体给人感觉大气稳重。动力方面搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,最大功率122马力/6300rpm,最大扭矩158牛·米/4500rpm。

全新的凌云翼家族式前脸更加大气,配合出彩的大灯设计给人耳目一新的感觉,动力方面,1.6黄金排量匹配5速手动或4速自动变速箱满足一般家用就是小case。

3、卡罗拉

报价:8.62-16.1万

一汽丰田卡罗拉是一款非常适合家用的车型,外观时尚大气,颠覆了大众对卡罗拉的认知,内饰设计温馨且更为人性化,动力表现良好。

CVT变速箱也使得卡罗拉在同级别车型中,油耗超低!全车技术相当成熟,在市场上有着较大的保有量,在保养和使用成本方面表现出色。软质材料覆盖,质感出色。另外,它对中控面板进行革新,仿碳纤维的饰板颇显档次。

4、现代瑞纳

报价:7.39-10.69万

瑞纳是北京现代旗下的一款小型车,外观造型时尚漂亮,富有动感因素,配置上在同级别车中最高,操控性能不错,内饰设计方面简约大方且舒适度不错。

整车的空间布局合理较为宽敞,能给人舒适的驾乘感受。发动机的变速也很平顺。整车的性价比相对而言比较高且保养费用较为低廉。对于年轻人来说是很靠谱的一款。

5、本田锋范

报价:6.88-12万

不错的操控性能,同时还有着良好的燃油经济性,较为适合有家用车需求的消费者。锋范是一款小型车,该车相比于同级别车中最大的特点就是节油性非常好,外观时尚动感,线条有凌有角并且感觉硬朗,内饰做工不错,空间不算大。

但家用足够,内饰简约而不简单,中控按键简洁,整体质量稳定,车内还配备了AUX接口和USB接口,比较方便。动力搭载1.5L发动机,油耗表现不错,是代步车不错的选择之一。

6万左右的车有那些?

6万左右的车:

1、大众桑塔纳

2016款桑塔纳低配1.4手动风尚,裸车报价5.52万,落地6.4万左右。这款车是出了名的抗造,小毛病少省心,正常保养基本不用担心总是往修理厂跑。

动力方面,1.4自吸发动机配5速手动变速箱,加速够用,换挡手感出众,完全能满足日常需求。油耗方面,平均百公里耗油不到7升,同时保养费用和配件费用都比较低,养起来不吃力。

底盘方面,调教扎实,滤震干脆,支撑力强,开起来稳稳当当,让人很有信心。空间方面也比较宽松,后排腿部头部都有不少余量,装载能力较好。另外桑塔纳二手车也容易出手,保有量大,容易卖出高价。除了配置有点低之外,桑塔纳绝对是家用的上佳之选。

2、斯柯达晶锐

2017款斯柯达晶锐1.4手动前行版,裸车报价5.1万左右,全部落地差不多刚好6万。这款车外形时尚,精致耐看,比较符合审美。1.4的发动机配5速手动,开起来不吃力。

底盘方面悬挂调教硬朗,高速不飘,操控性出色。空间方面,晶锐外观不大,但车内空间宽松,后排腿部也有接近两拳,头部接近一拳,后排地台凸起较小,坐在里边不压抑。两厢车在装载能力上也很有优势,放倒后排可以拉一些大件物品,实用性很高。

油耗表现,晶锐4手动百公里耗油6.37升左右,一年下来确实能省不少油钱。如果喜欢两厢车,那晶锐也完全值得考虑。

买车需要注意的事项如下:

1、确认购买能力:

确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点:

对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、现场确认:

根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

汽车报价大全为什么便宜

网上汽车报价低,是因为在网上给出的价格一般都是理性状态下的最大优惠。一般来说,正规的汽车电商平台与4S店相比总体运营成本低,所以在价格上会有一定优势。

其实网上报的价格都是真实可信的,网上给的价格的确是经销商能做到的价格。置换、分期等经销商都有额外的一部分返利,网上自然车价就会相对便宜很多。每一个经销商的政策不一样,提供的服务,附加的精品不一样。自然价格也会有一定区别的。

有的时候新车产品上市,终端优惠力度肯定不大,但是一些老款车型或者相对而言不太受欢迎的配置版本,经销商为了清理库存,回笼资金也一定会给出相应的优惠政策,网上的价格是取其最低,具体心意的车型配置,一定要针对的看。

普通人收入水平上去了,才会觉得汽车价格便宜了国产车入场竞争,拉低了整体售价汽车产业技术升级,降低了成本后零售价也可以更便宜对于一件商品的价格是否便宜其实是一个主观感受,汽车也一样,虽然现在汽车价格不贵,普通家用车十万块钱左右,某些小型车五万块都能买到。但是这是建立在买得起的前提下,如果收入上不去,十万块也买不起。

丰田汽车价格10万左右

丰田汽车价格10万左右,这个价位区间的丰田车应该主要有丰田威驰,丰田威驰fs,丰田致炫和丰田致炫的高配,还有丰田卡罗拉和丰田雷凌的低配。

1、YARiSL致享VS威驰

YARiSL致享与威驰都是小型三厢车,并且都是顶配版在10万元左右。不过整体上来说致享的价位要比威驰高一点,顶配的致享参考价为9.68万,而顶配的威驰参考价为9.98万。车型方面,目前致享已经更新到了2019款,而威驰仍然停留在2017款。

2、ARiSL致炫VS威驰FS

YARiSL致炫与威驰FS其实就是两厢版的致享与威驰,所以在各个方面也如上述所说的那样致炫是碾压着威驰FS的。但也正如上面提到的,威驰已经推出了19款车型,这款车型目前虽然还未引入中国但已经在海外上市,引入中国之后19款威驰同样也会有两厢车版。

3、雷凌VS卡罗拉

雷凌和卡罗拉这两款车非常相似,在动力方面,两款车都有燃油版和混动版,并且无论是燃油版还是混动版都是同一套动力系统。所以在动力性能以及油耗或者续航能力上都是相同的。而在车身尺寸方面,雷凌和卡罗拉看起来也是一样大小。

丰田汽车创立背景

丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。1895年,丰田喜一郎出生于日本,毕业于东京帝国大学工学部机械专业。

1933年,在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。1937年至1945年二战期间,丰田为日本生产各类装甲车、汽车等军用装备。从1946年起战后生产丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。

以上内容参考?百度百科-丰田汽车

上海大众汽车6一7万元丿大众汽车短小型,七万左右

上海大众汽车6一7万元短小型就只有polo一款车型,其他车辆均超过6-7万预算,10万左右的有很多。

POLO的参考报价是6.79-11.80万,大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。

推荐其他车型:桑塔纳、捷达、朗逸、宝来。

一、桑塔纳

参考报价:8.69-11.18万

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并采用质量更轻的全铝结构。变速箱还是跟POLO一样,为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入,让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。

二、捷达

参考报价:7.99万-13.49万

新捷达于2016年12月7日上市,目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型,搭载大众最新一代EA211系列发动机。

三、朗逸

参考报价:10.58万-13.48万

朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品,哪吒的设计相对内敛。

四、宝来

参考报价:9.68万-13.58万

2014年3月24日,一汽-大众宣布宝来Sportline车型正式上市销售。此次推出的宝来Sportlne共有2款车型,分别为1.4T手动豪华版和1.4T自动豪华版,有幻影黑、极地白、炫酷灰、旋风红四款颜色供消费者选择。

选购注意:

1、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中,由于振动、磕碰,常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹,影响零件的使用。选购时应注意检查。

2、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面,既有一定的精度又有铮亮的光洁度,越是重要的零配件,精度越高,包装防锈防腐越严格。

参考资料来源:百度百科-桑塔纳

参考资料来源:百度百科-捷达

参考资料来源:百度百科-朗逸

参考资料来源:百度百科-宝来

参考资料来源:百度百科-POLO

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