想入手北京BJ40,有没有提过车的朋友谈谈驾驶心得
很多朋友对于想入手北京BJ40,有没有提过车的朋友谈谈驾驶心得和买北京bj40车主真实感受不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
北京BJ40车好不好北京BJ40车友驾驶感受
2020款北京BJ40城市猎人版车型在越野和城市道路驾驶中，有着怎样的表现？这一次，我受到邀请，参加了城市猎人版车型的试驾活动，驾车型是2020款 2.0T自动四驱城市猎人版侠客型，指导价17.98万元下面谈一下我对北京BJ40城市猎人版的看法
1、外观设计北京BJ40城市猎人版外观给我的感受，硬派和越野
对于它的外观，没什么吐槽的，硬派的外观，给我的感觉，这车爬山越岭应该没什么问题吧？动力应该不差，反正我一个大老爷们，挺喜欢这样的风格设计的
2、动力介绍北京BJ40城市猎人版动力，它全系搭载2.0T发动机和采埃孚的8挡手自一体变速器，其发动机最大功率为165kW，峰值扭矩为380Nm，相比此前所搭载的2.3T发动机虽说在功率上有所下降，但在峰值扭矩上有着大幅提升
3、油耗表现这套全新的2.0T+8AT的动力组合使得BJ40城市猎人版在城市道路中驾驶可以开到百公里12个油左右，对于一款有着2吨重的硬派越野车，这样的油耗表现，我认为是非常出色的了可，对于家用SUV，油耗虽然偏高，但是对于一台越野车来说，完全可以接受
在本次试驾活动中，很多媒体老师，开的百公里油耗基本在10～12.8L左右
值得一提的是，BJ40城市猎人版加注92号燃油即可，日常用车，成本更低
4、试驾感受至于动力方面的感受，换装全新动力总成的BJ40城市猎人版给我的最大感受就是动力输出更加线性，不论是在日常城市道路驾驶还是高速行驶，只要你深踩油门踏板车辆都会给你一个不错的加速反馈
而在经过连续不断的弯道时，变速器的升挡也十分积极，速度到了换挡丝毫不会拖沓
5、底盘调校，舒适性不错BJ40城市猎人版的底盘相比之前车型在舒适性上也是有着非常大的提升，全新调校的底盘与轻量化前桥，使BJ40在经过颠簸路面或道路上的诱导缝时，在车内可以明显感受到底盘对路面反馈的处理，并不会给驾乘人员带来明显的跳动感，座椅的软硬程度适中，对身体各个部位的支撑也十分到位
?6、悬架调校悬架方面，BJ40城市猎人版采用的是前双横臂螺旋弹簧独立悬架和后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，悬架的整体调校是比较偏向硬朗的，但这并不影响对公路的滤振性
7、NVH静谧性如何？BJ40城市猎人版的NVH静谧性如何？这一点，对于大部分硬派越野车来说，都是一道硬伤
在实际体验过程中，当车速达到70km/h以下时，车辆对胎噪和风噪的抑制都十分出色，车内人员交谈不会受到干扰
如果车速提升至900km/h以上，最大的噪音来自风噪，毕竟盒式车身的撞风面积是实打实的
另外，还有胎噪，这一点也特明显
（图/文/摄：问答叫兽）@2019
【车主点评:北京bj40,非常满意的一款车】
#最满意我最满意的就是外形设计、车灯、内饰、空间、大面积红色饰板、悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、多功能方向盘、点状分布氛围灯、一体式杯托设计、对开式中央扶手箱、前后红色拖车钩、电控四驱系统、萨博成熟的发动机技术及250匹马力、爱信6AT手自一体变速箱、底盘为大梁非承载式结构，离地间隙高达220毫米、37度接近角31度离去角、800毫米涉水深度、17寸固铂ATS轮胎等等#最不满意我最不满意的地方就是油耗比较的高一点，尤其是走一些城市路段的时候，堵车，它的油耗真的挺高的，还有一点就是油门初段扁肉，而且动力的衔接不是特别的顺畅，略有动挫感，但是是一旦动力的话，他这个动力还是完全够用的。#选车理由当时因为家里面有轿车，也有城市SUV所以想选一款越野车能出去越野旅行的，所以当时综合历下看了很多的这款车，配备4区功能，所以觉得性价比也挺高的，当时就选择了这个车。#空间本人身高181，体重190，主驾空间宽敞，脚下空间很大，跑长途脚可以随便放。任何一个座位坐着都不会不舒服，10.1长假5人3000多公里很舒服。#外观外观我觉得完全是相当满意啊，外观这个车库是牧马人，而且也是当时因为选择这个车的主要原因之一，外形非常的硬，杨刚方方正正的，非常的有力量感，而且非常的个性#内饰内饰简洁时尚，内饰材料仪表台上方是软性塘塑材料，下方为硬塑材质，车顶是已经有隔热层质感柔软。关于异响问题，新车尚未发现。多媒体软件系统及相关应用程序上手快挺实用。#动力对于一个方方正正的这种硬派越野车来说，只不过他初段的动力偏弱，但是一旦超过2000转以后，它的动力就开始源源不断的出来了，所以我觉得他的动力还算是比较不错，#操控别看是一台外观这个硬汉的车子实际开起来还是挺好开的，方向盘市区开着比较轻盈灵活，高速上面又比较稳重有安全感，这点还是不错的。#舒适性还别说这座椅真的是舒服啊，还有哪个这价位合资能有腰部调节啊，更别提座椅加热了，感觉整个背部都能够满满当当的支撑到位，但就是这个胎噪是真的大啊，又舍不得换胎真是纠结#油耗油耗这方面会高一点的，但是毕竟这是一个大家伙，油耗高点也正常，市区油耗在12.5个左右，还是能接受吧
想入手北京BJ40,有没有提过车的朋友谈谈驾驶心得
北京BJ40的越野感受是非常好的，接下来带大家详细了解一下。
1、动力方面，动力表现还是非常可以的。虽然BJ40看上去又高又大又笨重的，起步可不输谁。运动模式非常带劲，开了以后那感觉跟换了一辆车似的，特别的拉风，特别的刺激，推背感很强，只要给油，随叫随到，更没有什么延时的感觉。至于舒适模式，介于运动和eco之间的感觉，挺中规中矩的，一般就是在高速巡航状态使用，不需要急加速超车之类的，特征是低速时换挡更积极，可以让发动机转速更多的在低转速区间。
2、操控上单手打方向盘都麻溜的很，刹车柔和，过弯的时候很精准，指向非常清晰的。中控台上的A按钮打开以后，红绿灯踩刹车，仪表上这个绿色的灯光亮起来以后，松开刹车车不会走，加了油门车才会走，真的是智慧操作，科技感满满的。
3、油耗方面还是比较满意，市区拥堵路段13个左右，高速路用eco模式，油耗才11个左右。想求动力输出的感觉，在运动模式下油耗自然就搞些，能达到14-15个，不过运动感那也是超级爽。
4、舒适性方面，整体感觉舒适性还是比较出色的，车子的车门封闭很严密，隔音效果很好，车内空气质量棒棒的，没有异味感。主副驾的皮质包裹柔软有弹性，应该是真皮的。主驾的腰托调节功能很好，有腰托的衬托，之前的腰部疲劳感瞬间消失，驾驭起来很轻松。后排座椅的做工挺不错，用料高档，椅面用手按压有弹性，最重要的是座椅靠背可以向后倾斜，乘坐者腿部以上的空间一下就扩大了，可以舒服的躺沙发的感觉。
5、外观方面，高大威猛的造型，竖条犀利的前脸，熏黑的中网。特霸气的越野备胎，再加上车门上的专属拉花标识，还有备胎上的专属拉花标记，总之不论是从跟哪个角度看，外形都是独一无二的，普天之下，舍我其谁。
6、内饰方面BJ40可以说是科技感爆棚了。无论是10.13英寸的液晶显示屏，还是车机互联功能。BJ40都走在了越野车的前列。特别喜欢专属编号和四颗星表示，可以说那是荣誉的象征，自豪的象征。还有一点就是氛围灯也是内饰的一大亮点，夜幕来临，打开氛围灯的感觉那叫—个神奇。
20万的价位能买到越野体验这么好的车，性价比可以说是非常高了。
有没有人谈谈北京BJ40的越野感受
越野的驾驶体验非常好，接下来从空间、动力、操控、等方面讲讲我的驾驶心得。
1、空间方面，整体的长度不大，4米6多一点的样子，为了保证优秀的通过性能，这台车的接近角和离去角都比较大，四个车轮基本都处于车身的四个角上，这样的设计内部空间可以最大化。整体表现还不错，前后排腿部空间挺宽敞的，后备箱的容积也不小，并且后排座可以放倒。
2、动力方面，发动机的参数非常出色，拥有240多匹的最大马力。但涡轮的介入时间有点靠后，在1900转左右才能介入，刚起步时的动力感受并不是很优秀。这款车的发动机还是蛮先进的，采用涡轮增压技术，相比那些大排量自吸车型来说，动力一点不差，油耗则经济的多。
3、操控方面底盘离地间隙比较高，过弯时的侧倾相对明显，跑高速的话这款车确实有些不够稳定。但这台车的侧重点不是跑高速，而是优秀的越野能力，非承载式的车身结构搭配分时四驱系统，性能还是相当强的。电子驻车制动功能也非常好用，市区内可以让驾驶员更轻松一些。
4、舒适性方面，在很多人的潜意识里，都认为越野车都是不太舒适的，BJ40就不是这样。这款车的调教我觉得不错，因为悬挂行程较长的原因，对路面上的颠簸过滤得还是比较到位的。再加上拥有底盘大梁，所以可以对路面的颠簸形成又一个缓冲，传进车内的震动真的不强。座椅很宽大很柔软，还有护翼的造型，包裹性也是不错的。
5、外观方面可能谈不上有多时尚，但绝对够经典，而且现在也特别流行这种复古的设计，也算是国潮兴起吧。外观的装配工艺也是不错的，而且油漆非常的厚实，树枝刮到车身上，完全没产生任何的痕迹。
6、内饰方面，整体的内饰做工很优秀，用料也比较高档。皮质座椅和皮饰方向盘档次感很高，并且比较好打理主驾驶座椅还拥有电动调节，和加热等功能。
综合来说，在性能方面这款车肯定没问题，越野性能已经达到了越野车的天花板。
北京BJ40自动四驱款驾驶体验如何
北京BJ40的驾驶体验绝佳，接下来从空间、动力、操控、舒适性和外观方面详细点评。
1、空间方面，BJ40主副驾的空间都挺大，180的身高，坐主驾宽松有加，头部到车顶也得有25公分左右距离。长腿更是伸展自如。后排也是比较宽松，后排坐下四个胖子没有拥挤感。越野车的后备厢空间确实超级大，实用性很强。
2、动力方面那是真的强悍，开过的车主都深有体会，起步也不肉，跑到70-80的时候，给油动力源源不断。市区行驶开启经济模式，很平顺。高速路上开运动模式，超爽。
3、操控方面，方向盘的手感很棒，有点重但握感正好，而且方向盘上的按键基本可以符合我所有的驾驶方式操作，觉得挺顺手的。虽然车子看起来大大的，挺笨重的，但是开起来却是个灵活的胖子呢。刹车也比较舒服，行的稳刹的住。减震也很软，通过障碍的时候比较舒服，这点比牧马人强的不是一点两点。虽然这个车子没有自动启停系统，但是这里的这个上面写着A字的小按键就又是一个小细节了，叫自动驻车系统，打开这个开关，在红绿灯踩下刹车，当车子停稳的时候，就相当于拉起了手刹，脚可以离开刹车，不用一直踩在上面。这点对车主来说相当友好，对于我这种在红绿灯不爱换空档的人简直是太友善了。再者，全液晶仪表盘在夜间显示的也特别清楚，整个中控台都是真皮覆盖，显得很有质感，在保留了物理按键的基础上又加入了大屏的设计，这种原生态和科技感相结合的感觉，觉得很好。物理按键适合驾驶时的盲操作，大屏操作又充满了科技感，确实挺不错的。
4、舒适性方面，BJ40作为国产越野的高配车型，舒适度是非常给力的，主驾驶的座椅调节，加热，车内空气质量的滤芯装置。车内灯组的设计，车子的封闭性等都设计的很好。完全是一台兼有轿跑辅助设计的硬派越野车了。
5、外观方面，买这车就是始于颜值啊，环塔作为国产越野车品牌的代表，颜值上绝对满分。暴风灰的车色，专属拉花车身，传统家族脸五孔格栅，镀铬竖条刚毅有型，熏黑的中网，大轮胎，专属拉花标识的备胎，这样的一款车，不喜欢都不行呢。
所以说BJ40绝对是越野车里驾驶体验很好的车。
【车主点评:北京BJ40的用车感受】
#选车理由因为我准备和朋友出去一趟，经过的路非常的道路崎岖烂路非常的多，买这款车的时候，我觉得它的外观已经非常吸引我了，特别的威武霸气，其次就是它的越野性能很好，试驾的时候感觉各方面都不错。
#最满意最满意的就是它的外观了，我觉得它的外观很霸气，而且它的油耗也非常的省，对于各种路况他都能得心应手，目前的情况来看我是非常满意的。
#最不满意最不满意的应该是异响了，我觉得总是在过坑洼地段的时候稍微有一点滋滋的声音。
#空间我这个人还挺胖的所以说空间的话我觉得挺大的，坐在前排主驾驶位置上视野也很好，能够很清晰的看到路况，还有后排的乘坐我觉得还不错，坐在后面久了也不会觉得晕车。
#外观外观非常的霸气，颜色也非常的好看整体的车身造型和颜色融合了，开在路上我觉得特别的潇洒浑身上下透露着一股王者之气。
#内饰我挺钟意中控液晶屏的，像一个iPad一样很好操控，内饰的做工用料我觉得稍微的不足一点布局倒是挺简单大方的。
#动力动力一直是这款车的亮点，只要舍得给油提速超车完全没有问题，起步也没有顿挫感，开着非常的平顺。
#操控方向盘很沉稳我感觉挺好操控的让人觉得很有安全感，而且他的刹车也非常的灵敏可以应付各种路况。
#舒适性越野的舒适性我觉得是一般，座椅感觉会有一点偏硬，开久了会有一点累一般我都是和朋友换着开，还有它的底盘通过性非常的好减震过滤也非常的不错。
#油耗车子的车身很大，动力又非常的充足，而且夏天也要开空调，所以说它的油耗会相对高一点，不过我可以接受。
北京BJ40值得购买吗有没有车主讲讲使用感受
北京BJ40非常值得购买，接下来从动力、操控、舒适性、外观等多方面讲讲使用感受。
1、空间方面还是挺够用的，乘坐舒适度方面也比较够用，空间比较宽大，腿部和头部都很舒展。
2、动力方面，2.3t的涡轮增压引擎性能强大，参数看上去就特别有底气。这款车的调校也很到位，踩下油门之后没有那种突兀的感觉，油门的反应很线性，刹车的脚感也比较顺畅。低速4驱的状态下，动力还会有成倍的增加。各种非铺装路段如履平地，甚至于都不需要打开4驱系统。
3、操控性方面，市区内驾驶不算笨拙，虽然这台车的车身宽度较大，但是转弯半径不大，市区内驾驶媲美轿车那般灵敏。在野外方面，较大的车轮间距让它的行驶稳定性得到了极大的提升，突出的轮眉也显得非常有气质。方向盘的手感偏重，采用了传统的机械液压式助力，优点是可靠性较高，而且转动起来有点沉重可以更加细腻地把控方向。
4、油耗方面，百公里油耗能控制在十二升以内，在同级别中算是主流的水准，谈不上有优势，但绝对不比别人高多少。涡轮增压引擎配合6AT变速箱，对燃油的控制还是挺理想的。
5、舒适性相当不错，座椅宽大舒适，前排还配备了加热的功能。方向盘可以上下调节，并且使用了皮质材料包裹，上面还覆盖了多功能按键，使用便利度相当高。座椅也是皮质包裹的，特别的好打理，看上去也比较高端。
6、外观方面，BJ40的外观设计绝对能吸引大部分人。有些人会觉得他个性，有些人会觉得他帅气，但绝对没有任何一个人会觉得他不够时尚。我特别喜欢BJ40这种硬派的风格，见棱见角的曲线以及它突出的轮眉和尾部的小书包。
这个价位可以买到三把差速锁的设计以及分时四驱和非承载式的车身结构，是非常有性价比的。
文章到此结束，如果本次分享的想入手北京BJ40,有没有提过车的朋友谈谈驾驶心得和买北京bj40车主真实感受的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
与本文知识相关的文章：
