广东新消息 广东最新资讯
大家好，关于广东新消息很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于广东最新资讯的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
广东三胎政策最新消息2022补贴
全国各地针对生育三胎家庭都有新出的补贴政策,包括后续的哺乳假期和陪产假期都是相关补贴政策,除了这些广东针对三胎家庭还有哪些三胎补助政策呢?哺乳假期新规定又是多少天呢?和小编一起来了解一下吧。
广东三胎有什么补助政策2022
1.奖励一:奖励产假
女方享受八十天的奖励假,男方享受十五天的陪产假。按广东省现行政策来看,顺产:98天+奖励假80天=178天;难产:98天+奖励假80天+难产假30天=208天;每多生育一个婴儿增加产假15天。
2.奖励二:生育津贴
根据《规定》奖励假期期间职工工资照常发放,福利待遇和全勤评奖照常,但职工不享受生育津贴。但奖励假期期间不能享受生育津贴。生育津贴计算方法为:参保人领取的生育津贴=上年度本单位人(月)÷平均缴费工资30(天)×假期天数
3.奖励三:生育医疗补贴
1产前检查:提供婴儿出生证明的一次性支付2000元,其余情况按本市规定的产前检查项目及费用标准进行审核报销,超过2000元部分不予支付;
2单胎顺产:2700元;
3单胎难产(含剖宫产):5200元;
4多胎分娩:在相应分娩标准的基础上,每增加一胎增加1000元。
广东哺乳假多少天2022新规定
1、对哺乳未满1周岁婴儿的女职工,用人单位不得延长劳动时间或者安排夜班劳动。
用人单位应当在每天的劳动时间内为哺乳期女职工安排1小时哺乳时间;女职工生育多胞胎的,每多哺乳1个婴儿每天增加1小时哺乳时间。
2、用人单位应当为有不满一周岁婴儿的女职工安排每天不少于一小时哺乳时间。
女职工生育多胞胎的,每多哺乳一个婴儿每天增加一小时哺乳时间。女职工比较多的用人单位应当根据女职工的需要设立哺乳室。机场、车站、码头、大型商场等公共场所应当设置母婴室,并配备相应的设施,为哺乳提供便利条件。
女职工生育多胞胎的,每多哺乳1个婴儿每天增加1小时哺乳时间。哺乳时间和在本单位内为哺乳往返途中的时间,视同其正常劳动并支付正常工作时间的工资。
3、对哺乳未满1周岁婴儿的女职工,用人单位不得延长劳动时间或者安排夜班劳动。用人单位应当在每天的劳动时间内为哺乳期女职工安排1小时哺乳时间。
开放三胎有以下几个方面的原因:
1、人口出生率低
面对持续低迷的人口出生率,一些地方如辽宁、湖北、新疆等地出台了更加积极的生育政策,延长产假时间、提高生育补助等“真金白银”的政策相继实施。
2、开放二胎生育效果不理想
放开二胎之后,我国的人口生育并没有实现一个大的爆发,已经过去三四年了,生育率还是没有提升,依旧很低,有调查预估,未来几年新生儿出生人数有可能跌破1000万人。
3、提升人口出生率
全面开放三胎之后有可能会提升人口出生率,优化我国的人口结构,同时也会出台一些三胎配套支持措施,让一些有生育欲望的人可以生三胎。
小贴士:
总之,目前中国人口出生率已呈现出继续下降的趋势,适龄妇女的生育意愿度继续走低,在这种情况下,放开三胎政策可以在一定程度下提升人口出生率,进而使人口结构合理有序地增长。
广东三胎政策最新消息2021
①、2021年广东省并未公布三胎政策，但是在2021年全国两会上，全国人大代表朱列玉提出建议，建议在广东优先试点放开三孩。三孩生育登记业务办理模块已于今年8月在广东全员人口信息系统上线，目前该模块主要针对双方都是初婚对象的夫妻的三孩生育登记需求，仅支持现场办理。
②、广东卫健委前期已组织开发了三孩生育登记业务办理模块，并于8月推出了广东省人口信息系统。由于关于再生的相关规定尚不明确，登记模块主要针对的是作为第一婚姻对象的夫妻双方的第三胎出生登记需求。目前只支持现场注册，待相关功能完善后，将在广东省事务等平台上线。需要办理第三胎出生登记的人员，可到其现居住地或居住地的乡、街道卫生工作机构(或行政大厅窗口)进行现场咨询。登记时提供的个人信息与生育一胎或二胎相同，即夫妻双方的身份证、户口簿和结婚证。
③、关于生育假期问题，在产假方面，《通知》规定，广东省目前实行产假加奖金假(陪产假)的产假制度。除产假外，夫妻按照法律法规生育子女的，女方享受80天的激励假，男方享受15天的陪产假。在新的《条例》修订实施前，各用人单位应按照现行规定生育第三个孩子的职工提供生育假。
拓展资料:
选广东试点三胎政策有以下几个理由：
①、广东作为我国第一经济大省，生育率一直比较高，而且广东有些地区的宗族传统观念很强，例如潮汕地区一直都是我国生育率最高的地区之一，粤西地区的生育率同样比较高。
②、广东出生率高有多个方面的因素，其中之一是相比东北、山东等地，广东原有的国有经济占比较少，体制外的人比较多。大量的青壮年人口流入广东，这部分群体也是生育的主力。此外，受气候温暖以及传统生育文化的影响，广东很多农村地区的生育率一直都比较高。
③、经济有活力，教育医疗资源丰富，年轻人多，传统观念强。这些因素影响了广东人的生育意愿，优先在广东放开“三孩”，可以进一步刺激生育意愿，可带来一定程度的人口增长，也可以此为样本观察“三孩”政策的影响，为今后的决策做参考。
广州增天高速最新消息广州增天高速规划图
广州增添高速预计在2020年12月开工，计划于2024年12月建成，施工周期为4年。增天高速是广东省高速公路网规划中的重要加密联络线，建成后可缓解当地的交通压力，方便市民的生活!
广州增天高速12月17日，广州增城至佛山高速公路增城至天河段(增天高速)开始第二次环评公示。其中透露该项目计划2020年12月开工，2024年12月建成;建成后将成为连接增城、黄埔与广州中心城区最便捷通道之一，增城到天河只需要半小时左右。
增天高速规划图：增佛高速公路增城至天河段项目是广东省高速公路网规划中的重要加密联络线，是广州北部连接河源、佛山等地的重要加密通道。
项目介绍：走向：项目路线总体呈东西走向
起止点：起点位于增城区朱村街道山田村，设置燕石岭互通衔接北三环高速，路线自东向西先后经过增城区朱村街道、荔湖街道、石滩镇、仙村镇、宁西街道、中新镇、永宁街道，黄埔区新龙镇、长岭街道、联和街道，白云区太和镇，终于太和镇白山村，设置何排互通接至知识城快线(双T形落地互通)，向西与增佛高速公路天河至佛山段顺接。
长度：项目主线推荐线路里程长38.9公里，采用双向六车道高速公路技术标准，路基宽度36米，特大桥、大桥长20.1268公里/31座，隧道长2.346公里/2座，桥隧比例为58.22%。
时速：设计速度100公里/小时
互通：项目推荐主线设燕石岭枢纽互通、山田互通、双喜凤枢纽互通(预留)、朱村互通、宁西互通、冯村枢纽互通、黄岭互通、永龙互通、黄登枢纽互通、金田隆枢纽互通、何排互通共11处互通。
服务区：设服务区1处，设管理中心、养护工区各1处。
增天高速是广东省高速公路网规划中的重要加密联络线，是广州北部连接河源、佛山等地的重要加密通道，是广州市落实《粤港澳大湾区规划纲要》，加强广州内部以及与大湾区其他城市互通互联、支撑广州更高水平建设国际综合交通枢纽、完善广州高快速路网结构、增强广州首位度、支撑广州东进发展战略的重要举措。
增天高速作为广惠高速、广园快速路、广汕公路的平行通道，可以起到有效交通分流作用，减少上述通道的交通拥堵状况，建成后增城到天河只需要半小时左右。同时，该项目通过多个互通立交与广州市周边路网有效衔接，形成多个进城通道，如终点与机场第二高速相接，形成增天高速-机场二高-北环高速进城通道，可有效缓解华南快速以及春岗互通的交通压力。
广州三胎政策最新消息2023补贴多少
2023广东三胎具体有哪些奖励补贴呢多少钱?下文就随来简单的了解一下吧。
1.奖励一:奖励产假
女方享受八十天的奖励假，男方享受十五天的陪产假。按广东省现行的来看，顺产:98天+奖励假80天=178天;难产:98天+奖励假80天+难产假30天=208天;每多生育一个婴儿增加产假15天。
2.奖励二:生育津贴
根据要求奖励假期期间职工工资照常发放，福利待遇和全勤评奖照常，但职工不享受生育津贴。但奖励假期期间不能享受生育津贴。生育津贴计算方法为:参保人领取的生育津贴=上年度本单位人(月)÷平均缴费工资30(天)×假期天数
3.奖励三:生育医疗补贴
1产前检查:提供婴儿出生证明的一次性支付2000元，其余情况按本市要求的产前检查项目及费用标准进行审核报销，超过2000元部分不予支付;
2单胎顺产:2700元;
3单胎难产(含剖宫产):5200元;
4多胎分娩:在相应分娩标准的基础上，每增加一胎增加1000元。
南深高铁广东段2022最新消息南深高铁
1、南深高铁广东段什么时候开工2、好消息！广深第二高铁东莞始发站有望落子南城-厚街段3、南深高铁会停建吗南深高铁广东段什么时候开工
2023年开工。从广东省生态环境厅发布的信息所知南深高铁广东段2022最新消息，南深高铁广东段于2023年开工。广东南深高铁广东段2022最新消息，简称“粤”，省会广州，中华人民共和国省级行政区。
好消息！广深第二高铁东莞始发站有望落子南城-厚街段3月11日下午，东莞召开市政府一号文暨品质交通与教育扩容提质千日攻坚新闻发布会，对市政府一号文和两个千日攻坚行动的政策进行了详细解读。东莞市交通运输局总工程师陈尚荣在新闻发布会上透露了广深第二高铁东莞中心城区始发站的最新信息——有望落子在南城至厚街附近。
东莞地铁2号线、莞惠城际铁路、穗莞深城际铁路，东莞市域范围内已经有多条投入运营的轨道交通线路和多个轨道交通站点。
2020市政府“一号文”透露，2022年底前，全市将新建各类道路150公里以上，各类轨道交通通车里程300公里以上，并构建一个全市范围内的“二主六辅”综合交通枢纽支撑体系，编制一份《东莞地区铁路枢纽总图规划》。
这意味着，今后3年东莞将依托广深第二高铁始发站、东莞东站、虎门高铁站、东莞站、东莞西站、东莞南站、滨海湾站、松山湖站等轨道交通站场，打造“二主六辅”综合交通枢纽，加快构建以综合交通枢纽为锚固点、综合交通廊道为支撑轴的综合交通体系。
今后，东莞还将推动全市“二主六辅”综合交通枢纽TOD片区与周边区域协同发展，加快打造城市发展新的增长极。东莞将积极推动各类轨道交通基础设施规划建设，加快推进城市轨道交通2号线三期、3号线一期、1号线支线以及深圳地铁10号线东延段等项目规划建设，实施虎门高铁站、东莞东站综合整治工程，并推动虎门高铁站等增加高铁班次停靠。
广深第二高铁东莞中心城区始发站有望在市区落地
“二主六辅”中的8个轨道交通站点中，多个站点已经投入运营。其中，东莞南站正在建设当中，是赣深高铁在东莞塘厦设置的一个高铁站。而广深第二高铁始发站却不太明朗。东莞将深化广深第二高铁规划研究，力争在2020年底前稳定线位以及中心城区枢纽站选址。
虽说目前东莞有虎门高铁站和东莞南站两个高铁站，但这两个高铁站都只是过路站，都不具备始发功能，而且距离东莞市区太远。广深第二高铁始发站则不同，这是一个具备始发功能，而且很有可能落地在东莞市区的一个高铁站。
东莞市交通运输局总工程师陈尚荣介绍，广深第二高铁是强化广深港主轴高速通道功能的高铁线路，起于广州北站，经白云机场、鱼珠新客站、东莞市，引入深圳宝安机场站，线路全长132公里，其中东莞市境内约48.4公里，并规划在中心城区南城至厚街附近设置始发主站。
关于这个广深第二高铁东莞中心城区始发站，陈尚荣透露目前东莞正在进行站位方案比选研究，不过暂未最终确定选址方案。
通过在东莞市中心城区设置高铁始发枢纽站，将强化东莞市与湾区中心城市的互动合作，共同提升湾区城市群发展质量，有助于提升东莞市的城市品质和综合竞争力，扩大东莞市对外影响力，带动东莞推动产业转型升级，对于东莞市营造完善、高效、优良的就业、创业空间，构建宜居宜业宜游的优质生活具有重要的意义。
未来，广深第二高铁东莞中心城区始发站将被打造成一个大型的综合交通枢纽换乘站，高铁、地铁、公交等多层次交通都可以在此接驳换乘。
热点问答
1号线一期工程10座车站正在施工
广大市民对于东莞轨道建设进程非常关注，东莞目前正在建设的1号线进展如何？东莞与广州深圳实现接驳地铁接的轨道项目又有什么新进展？
东莞市交通运输局总工程师陈尚荣：目前，东莞地铁1号线一期10座车站正在施工中（滨江体育馆站进行土方开挖，道_站、道_东站等2座高架站进行桩基施工，新源路站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、湿地公园站、人民医院站、东城南站进行围护结构施工），7座车站进行管线迁改及场地围蔽等施工准备工作（包括大朗西站、莞太路站、水濂山站等），另外望洪站至道_站区间、道_站至人民医院站区间、4号中间风井等三个区间正在施工，道_车辆段正在进行清表及土方填筑施工。
关于轨道交通接驳的问题，国铁方面，赣深客专东莞段于2017年开工建设，计划2021年建成开通，深茂铁路深圳至江门段力争年内动工。城际轨道方面，佛莞城际于2014年开工，目前工程进展顺利，计划2020年完成主体工程施工建设。城市轨道方面，与广州对接线路有：东莞1号线二期对接广州5号线及25号线，东莞4号线延伸至广州增城，广州3号线、22号线、27号线、28号线等延伸至东莞；与深圳对接线路有：东莞1号线三期对接深圳6号线支线，东莞1号线支线对接深圳22号线，东莞2号线三期对接深圳20号线，东莞3号线支线对接深圳11号线，东莞5号线对接深圳13号线，深圳10号线延伸至东莞。目前，东莞1号线一期工程已全线开工建设，东莞1号线二期、1号线三期、2号线三期、3号线支线已纳入我市城市轨道交通第二期建设规划调整并上报省发展改革委审查；广州5号线、深圳6号线支线已开工建设，其余对接线路需在两市下一轮线网规划和建设规划中进行研究。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
南深高铁会停建吗
您好
首先，南深高铁是指深圳市与广东省南部地区之间的高速铁路，它是深圳市和广东省南部地区之间的重要交通连接线。
目前，南深高铁已经开通运营，自2015年12月26日起，南深高铁正式开通运营，每天可以实现深圳市与广东省南部地区之间的快速交通连接。
南深高铁的建设是深圳市和广东省南部地区之间的重要交通连接线，它的建设为深圳市和广东省南部地区之间的经济联系发挥了重要作用。
因此，南深高铁不会停建，它将继续为深圳市和广东省南部地区之间的经济联系发挥重要作用，为深圳市和广东省南部地区之间的交通连接提供更多便利。
文章分享结束，广东新消息和广东最新资讯的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
与本文知识相关的文章：
