悦动伊兰特哪个好 伊兰特和悦动买哪个好
今天给各位分享悦动伊兰特哪个好的知识，其中也会对伊兰特和悦动买哪个好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
伊兰特和悦动哪个耐用
伊兰特。虽然说伊兰特的技术比较老旧，车型的外观也不如现代的新悦动，但是不得不承认，伊兰特的发动机和变速箱确实非常的皮实耐用，而且底盘也不像悦动这样松散，它的优势就是出众的耐用性和稳定性，可以满足车主的日常驾驶。
新款伊兰特和悦动那个发动机好
新款伊兰特和悦动，伊兰特好。根据查询相关公开信息显示，在发动机方面，伊兰特采用了涡轮增压发动机，排量更小，动力更强劲，油耗更低，在变速箱方面，伊兰特和悦动和悦动都采用了at变速箱，伊兰特的变速箱更为先进，悦动的at变速箱则老旧，底盘方面，现代伊兰特的悬架更高级，调教更科学。
伊兰特、悦动哪个更好一些
这两款车在外观方面的差别非常大，伊兰特的外观与悦动相比显得更加稳重、内敛。而悦动的外形更加现代、动感，因此可以看出悦动定位的年龄层更低。而外观的钣金和漆面工艺几乎没有差别。在尺寸上，悦动4542mm的车身长度，仅比伊兰特长出了11mm，而轴距比老款长了40mm。因此在空间上比老款还是有些优势的，尤其是在头部空间上悦动比伊兰特高出了65mm，在悦动乘坐时的感受要比伊兰特要好。
在内饰方面，悦动的内饰经过重新设计后也非常现代，仪表的可读性比较高，用料也好于伊兰特。在安全配置方面两款车都采用了前后盘刹车、ABS＋EBD的组合，以及双安全气囊的配置。在底盘和悬挂结构方面，老款伊兰特采用了双连杆结构的独立悬挂，新车悦动却采用了成本更低的扭力梁式整体悬挂。从机械结构上来说，整体式的悬挂结构明显要落后于独立悬挂，尤其是面对复杂路况时扭力梁悬挂的稳定性稍差。动力性方面，两款车发动机和变速箱一样，只是悦动经过调校后性能略微有所提升。相比之下，悦动的性价比要高一些，比较适合年轻人的选择。
伊兰特和悦动买哪个好
当然是悦动 1.6排量家庭用车首选
外观大气无论怎么比都是悦动好要买车首先看外观
开出去不丢人时尚
还有悦动全名是悦动伊兰特
引擎类型： 1.6α-CVVT一辆车的发动机也是最为看懂的
买该车还有补贴
伊兰特和悦动哪个好
你好，首选悦动，伊兰特悦动"的外观设计全面迎合了中国消费者的喜好，融高档、动感、洗炼、现代的风格于一身。简洁、明快的整体线条勾勒时尚大气的特质，刚中带柔的整车外部轮廓于中级车中独树一帜。
车头部位富有张力的线条与曲面，令"伊兰特悦动"的观感动力十足。发动机盖板轮廓修长，恰到好处地凸显出车辆的张力，倍显灵动；车身侧面流畅、细长的波形腰线，柔美、轻灵、高雅、大气，在同级别其他车型中一枝独秀；比例匀称、高位设计的车门与向上倾斜的水滴状侧窗线条相互映衬，更增加了"伊兰特悦动"侧车身的吸引力；侧转向灯外后视镜与镀铬饰条的添加也成为整体设计的加分因素；尾部设计，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，舒展、圆润，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调，隐藏型的排气管使排气方向向下，在保证车型整体视觉的同时也避免了尾气对车身的污染。
在实际使用中，“悦动”的点火声不大；起步顺畅；自动档转换也不错，滑行的流畅感性也可以；行驶噪音一般，能接受；行车中感觉悬挂较硬，调头和过弯倾斜度不大，加速性也比较理想。特别提一下发动机，一部车好开不好开，这个动力是非常关键的部分。同时动力的好坏，还关系到用油问题，这个可是和我钱袋子直接挂钩的问题。这个“悦动”使用的是经过全新调校的α、β系列发动机并采用了CVVT技术，在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放，最终能力发动机油耗降低14%以上
关于悦动伊兰特哪个好到此分享完毕，希望能帮助到您。
与本文知识相关的文章：
