2011年长城C30跑了十万公里,一万八值得入手么
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于2011年长城C30跑了十万公里,一万八值得入手么，11年长城c30怎么样这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
2011年长城C30跑了十万公里,一万八值得入手么
您好，非常荣幸能回答您的问题。
您想购买的是2011年的长城C30，这款车新车低配也才五万出头，而且现在正处于国五国六交接期，国五车优惠很大，估计不到五万就可以买下来，如果您想买二手车，我觉得18000有点贵。
首先，说一下排放吧，2011年属于国三国四交接，我不清楚您想买的是哪个排放标准的，如果是国三车，那么很遗憾，您可能买到手都开不了多久就要被淘汰了，如果是国四的话，2019年7月份马上国六了，国四也开不了多久，可能就会被限行，不得进市区等等。
第二，长城的车不是很报纸，目前来说最保值的也就是捷达了，我姑父2018年也是买的2011年的老款捷达，车况很好，才花了不到20000。
第三，买二手车真的要懂车，不然肯定会被坑，例如发动机是否进水？是否出过大的事故？是否玩越野？这都是要考虑的。有没有小毛病，别刚买回去就进修理厂，这真的需要懂，最好找懂车的朋友帮忙。
最后，个人感觉贵，如果能降到12000左右，还可以！
你好！
我是大牛，一名二手车中介从业者！
坐标四川宜宾。
2011年长城C30跑了十万公里，一万八是否值得入手？我个人觉得不太值得入手的！
首先，按照目前的市场行情，2011年长城C30售价在1.5–2.2万之间，具体要看车况和配置！题主也没有具体说明车况和配置，但是长城C30这款车手动挡的保有量比较大，再是市面上更常见一些，所以题主所说的车型很有可能是手动挡，一万八的价格稍微偏贵了一些。所以我觉得不是特别值得入手！
其次，在一万八这个价格区间我觉得比亚迪F3更值得推荐一点，上市时间更长，销量更好，市场保有量也要更大，如果你使用一段时间后再次转手，会更加容易一些。还有一点，虽然这个级别的自主品牌车型维修保养都比较便宜，但是F3更加的便宜！我们参照4S店的保养费用来看，C30做一次小保养的价格在200多元，而F3才100多不到200，差距不大，可蚊子再小也是块肉是不？11年的车也有8年车龄了，各种大小毛病可能都会碰上，更便宜的维修费用能进一步降低成本啊！
对于购买这种练手或者临时过渡一下的车型，通常我们的预算都不是太高，那么选择一款保有量更大，后期使用成本更低的车型，更加符合购车的初衷，所以我不太推荐入手长城C30这款车!
个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论！有关于二手车车况和价格方面的问题，请私信加关注，谢谢！
有点贵吧，这个车，开起来中规中矩，内部空间较小，如果10000～13000拿下来比较合适
值得入手国四的车具体看车况。
把一万去掉。最多八千！
2011款的长城腾翼c30执行的排放标准
2011款的长城腾翼C30车型，新车出厂所执行的排放标准应该是国四排放标准的，当年这个阶段，绝大多数新车尾气排放都是国四的
11年长城c30有没有锁车鸣笛
有锁车鸣笛。
打开锁车喇叭声，用遥控钥匙打开锁车喇叭响，就是同时按下开锁和锁车键3秒，灯一闪就可以。恢复喇叭声，同时按锁车和开锁键，3秒灯一闪就好了。关闭锁车喇叭声，设置声音屏幕锁定提示音锁定和解锁屏幕时播放声音。
电磁振动发出声音，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处，电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。
调整喇叭声音，为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫降低声音，使车子完全熄火，显示屏全部缩起来，再打开启动即可。
长城c30介绍
腾翼C30是长城第一款全球战略车型，从车辆的开发设计到检测试验完全按照欧盟标准执行，并计划全球同步上市。长城腾翼C30整体设计较为流线型。
风阻系数为cd 0.30，车型前脸采用了U型前脸、横贯式进气格栅设计配合一体式卤素前大灯的设计，和谐自然，简约大气。车身侧面，腾翼C30高腰线的设计，与后尾灯搭配自然，线条清晰，活泼畅快。
腾翼c30长城汽车旗下全新的A级三厢轿车，作为长城汽车的首款三厢轿车腾翼C30，在产品品质方面也有了较大的提升。根据样车观察，腾翼C30做工较为精细，外观时尚，能够符合大众审美角度。
11年10月上牌的长城C30跑了9万公里还值多少钱
11年10月上牌的长城C30跑了9万公里，该车子车况良好，手续齐全的话从，个人认为二手车价位大体一万六七左右，具体需要看实际车况。
长城c30怎么样费油么
下长城c30费油的原因：
1、加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少；
2、定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换；
3、定期更换火花塞。火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命。
百万购车补贴
11款长城c30带车辆辅助系统吗
长城C30这车还是很不错，国人就应该支持国货，而且现在我们的国货各方面都已经很不错了！长城C30价格合适，性价比很好，5万8——8万3的价格！1.5排量很节油！外观大气漂亮；空间大；配置丰富；价格低是它的主要卖点，它的1.5发动机采用全铝合金VVT，低转速高扭矩，动力在这个范围来说已经很好了，比较适合家用，提速也可以！C30的内饰风格简约，做工及用料较以往车型有所提升，接缝均匀，10年和11、12年这3年车都没有改款，应该说不存在哪年的车好，最多只能说12年出来的车或许在有些小地方适当的改动一下10款和11款用户反应的某些不足吧！
买车当然是最新的好了，但是只要是车没有改款、那13年出的和10出的变化根本就不大甚至是没有！如果你买新车就不用考虑这些了，如果买二手车，你只需要考虑选好车况就ok了，希望可以帮助你！
买个二手11年的长城C30大概需要多少钱
二万二左右。长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。
在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。
动力方面
这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。
vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。而整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。
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