2011年东风小康v27面包车怎么区分国3 国4
大家好，今天小编来为大家解答2011年东风小康v27面包车怎么区分国3 国4这个问题，东风小康v27为什么停产很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
东风小康v27新车车四驱还有得卖吗
有，停产在售，极个别的二级经销商还有货。估计要咨询一下总厂，帮你找到库存在哪里。那个四驱就别惦记了，首先要下车锁定前桥，其次分动箱不耐高温，只能在脱困时偶尔用一用四驱。
东风小康V27质量咋样
网友口碑总分:56分→
外观13分
内饰10分
性能11分
售后11分
质量11分
购车意向调查
7311% 6510% 35457% 203% 213% 8213%
更多>>车型印象榜
做工粗糙
15%费油
13%价格高
11%单薄
9%售后差
7%时尚
6%工薪阶层
5%性价比低
4%
东风小康V27的上市显得有些豪情，在一趟长途试驾拉练中，V27拉开了上市大幕。从重庆到成都，再途径都江堰、映秀、汶川、茂县，由于去年5.12地震，这段曾经被誉为“生命线”的道路如今仍是满目沧夷，目前目前已经少有自驾车前往。但当10辆东风小康V27一个不少地在草原上和骏马一起驰骋时，这款酷毙“悍马”摸样的微面显然在告诉人们：我是微面中的俊男，也是微面中的纯爷们！
一路上的粉丝扰
一直以来，微型车给记者的印象就是麻木的方盒子造型。而当记者在九黄机场见到V27时，这个菱角分明的“家伙”显然和我们传统意义上微面造型有些出入：个性的“悍马”前脸，硬朗的车身线条，军绿色“大衣”、单体晶钻前大灯……俨然就是一个“压缩版”越野车。
而这个世界总逃不出“以貌取人”的世俗眼光，一路上，无论在若尔盖，还是在九寨沟，无论是远道而来的游人，还是土生土长的藏民，V27招摇的外形总能引来一波接一波的粉丝。哪怕在加油的功夫，小记也被加油站的老哥盘问了好久，最后只能以V27的全套资料相赠才得以脱身。
草原上的绕桩秀
绕桩赛大家参加多了，可你玩过在海拔3000多米的草原上开一辆微面玩绕桩吗？一场V27绕桩赛破天荒的在若尔盖草原上上演。加宽加厚还带深齿的175/80R14子午胎，17.8cm的离地间隙，即便在颠簸的草原，V27也一样可以在桩桶间自由穿梭。只是对于女孩子来讲，不带助力的方向盘着实让记者的胳膊痛了整整两三天。
在扒拉摄影师张奇的相机时，看着一张张V27在汶川境内泥泞道路中的照片时，小记才意识到，V27的“悍马”外形不仅仅是个噱头，他比共同级车更高的地盘的确拥有可以和越野车媲美的通过性。另一项值得炫耀的是，V27还可以选装四驱动力，这在自主微车里面算得上是首创。
天路上的加速赛
从若尔盖到九寨的路上，草原上平坦的道路就和天上的白云一样让人看着就畅快，在海拔3800多米的高原，V27引以为豪的“3U金钻”发动机虽然还是有点“高原反应”，但这并不影响大家一路狂飙的好心情。指针从保守的80公里/小时直跃到120公里/小时。小记上了趟厕所的功夫，结果那帮狂人足足让咱追了半个多小时。虽然一路基本都是地板油行驶，但百公里平均油耗不到8L，看来“4缸16气门”还算没白吃干饭。
厂家一再强调V27的舒适性已经有很大提升，但如果我们用一辆轿车的舒适性来评定一辆微面，那显然有些不公平，所以小记对此一直持包容的态度。
窗外深秋的九寨色彩斑驳，纵情放肆美丽除了灵动的九寨之水，还有满目的九寨红叶。当我们在收获美丽的时候，一路的艰辛早已忘到九霄。东风小康副总庞海告诉记者，V27是东风小康向高端微车迈进的开始，希望在这趟旅程的终点，小康也能收获一样的感动。
记者符蓉
市场分析
V27开启东风小康高端之作
微车高端化已成为时下一大趋势，V27正是东风小康向高端进军的一款全新车型。这款新车仍将延续此前小康K系列的成功经验，凭借靓丽的外形和性价比优势占据微车市场。
据记者了解，V27的定价从4.38万元到5.5万元之间。这个价格比同级别车型低了约2000元-4000元不等。业内人士分析认为，V27凭借其漂亮的外形和高性价比的价格，能轻松叩开高端微车之门，但其能否稳固市场，还要看其整体产品品质的稳定性。
今年年底，东风小康的产销将达到20万辆，目标直瞄准微车老三的宝座。而今年年底，东风小康在重庆和武汉的两条合计20万辆的生产线也将投产，届时，东风小康的年产能力将达到40万辆。后期东风小康还将陆续推出V21、V22、V07、V17等V系列相关产品，这些都将大大稳固东风小康微车老三的位置。
2011年东风小康v27面包车怎么区分国3 国4
雾霾形成的一个主要原因，就是机动车尾气，尤其是一些大型车，排放更加严重。为了治理空气污染，一个重要举措就是减少机动车尾气排放。
从去年开始，一些城市特别是大城市开始执行国四标准，也就是国家第四阶段机动车污染物排放标准，老的国三标准的车辆，不准销售，更不准上牌。
一般区分国三和国四，用户主要是看合格证上的信息,根据资料显示,2011款V27车型环保标准均为国四。
扩展资料：
着东风小康V27的全面上市，这款开启了中国微车安全新时代的微客车型已登陆全国各地，它是东风小康全力打造的适合中国国情的实用型微客。V27的外观设计也延续了东风小康一贯的独特思路，加入了大量SUV的设计元素后，方头方脑的V27甚至被路人称为小悍马。尤其是突出的车头上，方形的头灯和镀铬中网更是让人眼前一亮。
从侧面远远望去，V27的侧门、侧窗线条也很让人满意，非常耐看，尤其是银色的侧门滑轨也拉高了微客的整体档次。与车身的设计遥相呼应，V27的车尾处理一丝不苟。竖直的尾灯和大尺寸的后风挡比起大胆的车头要传统了很多，没有更多的SUV元素。但是，新设计后备箱低地板结构非常便于搬运货物，而同类的微面车型大多会因为底盘的高度而影响货物的搬运。
东风小康V27的动力与操控也非常好，它采用的是3U金钻的1.3升四缸引擎，动力不错，搭配5速手动变速器，而在产品序列中还有一款车身加长的四驱版本。标准的V27采用的是中置引擎后轮驱动的标准微客设计。1.3升的16气门引擎最大功率60.5kw，最大扭矩102N.m，在完成0至60km/h的加速时还是很轻松的。
参考资料来源：百度百科-东风小康v27
东风小康v27装的是什么发动机
3U金钻的1.3升四缸发动机。
东风小康v27搭载的是3U金钻的1.3升四缸发动机，匹配的是5速手动变速器，采用中置引擎后轮驱动微客设计，最大功率60.5kw，最大扭矩102N.m，0至60km/h的百公里加速。
东风小康v27车型尺寸3.9米×1.6米×1.9米，轴距2515毫米，最高时速110KM/H（1.0L）│120KM/H（1.3L），驱动方式后轮驱动，制动方式前盘后鼓。
扩展资料东风小康v27发动机保养：
1、及时更换机油滤清器，机油滤清器用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。
2、检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位，如必要添加齿轮油。
3、定期目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。
4、检查定期检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要调整喷嘴和添加清洗液。
参考资料来源：百度百科——东风小康V27
东风小康V27的简介
随着东风小康V27的全面上市，这款开启了中国微车安全新时代的微客车型已登陆全国各地，它是东风小康全力打造的适合中国国情的实用型微客。V27的外观设计也延续了东风小康一贯的独特思路，加入了大量SUV的设计元素后，方头方脑的V27甚至被路人称为小悍马。尤其是突出的车头上，方形的头灯和镀铬中网更是让人眼前一亮。
从侧面远远望去，V27的侧门、侧窗线条也很让人满意，非常耐看，尤其是银色的侧门滑轨也拉高了微客的整体档次。与车身的设计遥相呼应，V27的车尾处理一丝不苟。竖直的尾灯和大尺寸的后风挡比起大胆的车头要传统了很多，没有更多的SUV元素。但是，新设计后备箱低地板结构非常便于搬运货物，而同类的微面车型大多会因为底盘的高度而影响货物的搬运。
东风小康V27的动力与操控也非常好，它采用的是3U金钻的1.3升四缸引擎，动力不错，搭配5速手动变速器，而在产品序列中还有一款车身加长的四驱版本。标准的V27采用的是中置引擎后轮驱动的标准微客设计。1.3升的16气门引擎最大功率60.5kw，最大扭矩102N.m，在完成0至60km/h的加速时还是很轻松的。
东风小康V27的座椅非常的舒服，软硬适中，而且可调节的角度也很丰富。浅色的内饰与外观的硬朗形成了明显的差异，因为弧形的内饰线条看起来并没有像外观设计那样SUV与张扬。
东风小康V27中控台为上深色下浅色的配色方式，深色的部分主要集中在常用的空调旋钮一代，非常耐脏也很实用。
东风小康V27也考虑到了家庭用户的需求，例如方向盘下方和手套箱下方的储物格都很适合放些小东西，同时V27都标配前电动车窗和带MP3功能和SD读卡器的单碟音响，相信这款微车会给用户带来截然不同的全新感受。
2011年东风小康v27是国四吗
是国四的排放标准，2008年以后出厂的车辆，基本都是国四的排放标准，2017年全面
国五标准
，大多汽车2014年出厂的全都已经改为国五的标准了，汽车都是比较提前应对的。但也不全是。
东风小康V27质量好不好
安全、本人是专业从事东风小康配件的，也提了一辆东风小康V27车，发动机是474的，油耗在7-8.5之间，我们主要用来配送货物，市区发货。高速最高跑到140没问题，另外这部车已有全时四驱，电动转向助力，0371-60228548
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的2011年东风小康v27面包车怎么区分国3 国4和东风小康v27为什么停产问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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