五万左右新能源电动汽车有哪些
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于五万左右新能源电动汽车有哪些，5万元长安新能源电动汽车这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
五万左右新能源电动汽车有哪些
5万左右的新能源电动汽车有：五菱宏光MINIEV，长安Lumin。
1、五菱宏光MINIEV
五菱宏光MINI对于很多人来说都已经很熟悉了，作为国民神车，完全可以买到马卡龙顶配版，除了拥有倒车影像、主驾驶气囊、车机蓝牙、LED大灯以外，还有170公里的续航。
2、长安Lumin
购买长安Lumin的话，推荐选择210KM版本，与五菱宏光MINI相比，长安Lumin有着更长的续航能力、更丰富的配置、更宽敞的空间以及更新颖耐看的外观。
能源电动汽车选购技巧：
1、车的操控配置状况，良好的舒适性和便利性可以影响一整天的心情，所以丰富的操控配置必不可少。
2、确定自己的买车预算，缩小选择范围，然后根据自己喜欢的外观和买车的目的来选择车型。有必要好好对比一下。做一个车身尺寸的对比，看看车的长宽高尺寸，轴距长不长。大多轴距越长，车内空间越大。
续航301km 不到5万能拿下 解读长安新能源奔奔E-Star
从诞生之初，这类小车就凭借着出色的颜值、实惠的售价和小巧的身材收获了很多人的青睐。这篇文章，我们就为大家介绍一款来自长安新能源的车型——奔奔E-Star。它目前的售价已经降低至 4.98万元，作为一款不到5万元却有着 301km续航的新能源车型，它还有哪些亮点呢？
首先来看价格，奔奔E-Star的补贴后售价为6.98-7.48万元，共推出两款车型，NEDC续航里程为301km。在前段时间，厂家响应新下乡号召，给出了很大的优惠，现在奔奔E-Star的售价已经低至 4.98万元。另外官方还推出了8重购车福利，涵盖了金融贴息、增购补贴、赠送充电桩等，这些也让奔奔E-Star更有竞争力。
下面来说说大家最为关心的续航和充电方面。作为一台不足5万元的新能源车型，奔奔E-Star拥有 301km的续航里程。相比同价位双门两座的微型电动车，它的续航里程更加出色，完全可以满足市区一周的通勤需求，做到一周一充电。
奔奔E-Star搭载三合一集成电驱系统，最大功率为55kW（75Ps），峰值扭矩达到170N·m。新车搭载一块容量为32.2kWh的三元锂电池，支持直流快充和交流慢充两种充电方式。其中交流充电接口位于车头的Logo内，直流充电接口位于车后的“加油口”处。
此前我们对奔奔E-Star进行过试驾体验，它的市区中驾驶感受很轻快，小巧的车身加上随叫随到的动力，让它非常适合城市通勤。关于奔奔E-Star的具体驾驶感受，大家可以点击下方文章详细了解。
在5万元以下的价位区间内，奔奔E-Star是不多的五门五座布局的新能源车型。它的长宽高分别为3770x1650x1570mm，轴距2410mm。这样的身材即可以满足五门五座的布局，也方便在城市里穿梭和停车。
在大家关心的后排空间方面，身高176cm的体验者头部稍显局促，但腿部空间还较为富裕。这种情况下，奔奔E-Star内乘坐4人还是较为舒适的。如果真的遇到需要满员乘坐的情况，后排的乘客挤一挤也是能应付下来。
受限于车辆的尺寸，奔奔E-Star的后备厢空间在常规情况下表现中规中举，放不下太多的大件物品。但如果车主恰好还有这方面的需求怎么办呢？既然尺寸固定了，那就从收纳方式下手。
奔奔E-Star的后排座椅可以4/6比例放倒，并且可以把坐垫翻折起来，营造出一个更大的储物空间。整体的放倒操作也十分简单，一个人就可以轻松完成。
虽然这台小车看上去并不大，但麻雀虽小，五脏俱全，设计师们对它的空间确实是花了很多心思，也能为车主的日常使用带来很大的便利。
奔奔E-Star的造型传承自拥有十余年历史的奔奔，它这副造型或许会让不少人想到自家的第一台车。而作为新能源车型的奔奔E-Star，在保留奔奔经典造型的基础上，对车头部分进行了重新设计，让它看上去更加精致。
奔奔E-Star的中网采用了封闭设计，标配LED大灯，远近光灯为一体式设计，三颗转向灯则被单独安放在了旁边。在原本的雾灯位置，我们能看到三条绿色的装饰件，很符合它新能源车型的身份。
奔奔E-Star的内饰设计是一大亮点，不仅采用了10.25英寸双联屏，配色上也选用了很活跃的颜色，整车的内饰看上去颇有游戏的风格。第一次接触时，这套内饰设计确实让人眼前一亮。
奔奔E-Star此前的补贴后售价是6.98万元起，所以它的基础配置较为丰富。在降价之后，用户只需要4.98万元就能享受到此前7万元级别的配置，很多同级其他车型没有的配置都能在它身上找到，下面我们就来看看它的几个亮点配置。
标配LED大灯，远近光灯采用一体式设计，不仅造型好看，点亮速度和使用寿命也更加出色。
标配15英寸刀锋式铝合金轮圈，轮胎规格为175/60 R15，放在奔奔E-Star上大小正合适。
标配10.25英寸双联屏，这个可以说是长安的家族式设计了，两块屏幕的显示效果和使用便利性都很不错。
奔奔E-Star只有两款车型，所以在全系标准化配置方面的起点并不低。例如LED大灯、15英寸轮圈、10.25英寸中控联屏、后排座椅4/6比例折叠放倒等都是作为了标配。关于奔奔E-Star更多的配置差异和选购建议，欢迎大家点击下方文章详细了解。
编辑总结：
经过了此次降价之后，奔奔E-Star的售价已经来到了4.98万元。但别忘了此前它的定位是一台7万元级别的新能源小车，所以我们可以看到，它在续航里程、乘坐空间以及基础配置上的优势。相比于同价位的其他新能源车型，奔奔E-Star确实有着自己的优势。如果您考虑入手一台价格实惠的市区代步车，不妨考虑一下这台奔奔E-Star吧。
5万元的纯电动汽车哪个好
5万元的纯电动汽车哪个好
1：五菱宏光mini
国民神车，大街上随处可见。售价3.28万到6.98万，续航有120公里、170公里、200公里、300公里几种。五菱宏光mini续航可选的比较多，颜色也比较齐全，常卖的几款配置价格在4万多到5万。
五菱的优点在于4s店比较多售后方便，基本上每个县城都有网点。而且五菱被称为国民神车，质量各方面也是非常好的，保值率也很高绝对是的不错的选择。
2：长安糯米
长安出品必属精品，糯米外观呆萌可爱，比较适合女生。售价4.89万到6.39万，续航155公里、210公里、301公里。
长安糯米只有3个配置对应3种续航，这个还是很好的。
不像有些车企一个续航得车出好几个配置，这个价位的小车本来就没啥多余的配置没必要还搞出来十几款配置，让人眼花缭乱。长安这种以续航决定配置的做法还是很不错的。
3：奇瑞QQ冰淇淋
燃油时代奇瑞QQ可谓一代神车，新能源过了以后奇瑞又重启了QQ这个经典车型。
不过很多人都觉得有借鉴宏光mini的嫌疑。两者外观确实有点像，但是冰淇淋更方正一点，mini更圆润一点。
冰淇淋售价39900到49900也是三款车三个配置，不过39900跟43900得续航都是120公里，49900得那个170公里，相比其他几个续航得选择比较少。相信后续冰淇淋后续也会有200甚至300公里续航的配置。
5：奇瑞小蚂蚁
车身侧面则是采用了当下非常流行的折痕式的腰线和悬浮车顶设计，在进气格栅两侧增加了LED日间行车灯，使这款奇瑞小蚂蚁更显动感。
续航方面，新车将提供NEDC续航里程为301km和408km两种版本。
考虑到小蚂蚁的续航里程，还是有很大的市场前景的。
6：长安奔奔E-Star
国民版在微型车中属于偏大号的了，尺寸有些和小型车接近。但与宏光MINIEV相比来看，五门五座的奔奔E-Star国民版的第二排空间会更宽绰。
续航方面，奔奔E-Star国民版搭载的磷酸铁锂动力电池，最大标称续航301km，比宏光MINIEV的续航里程要长一些。
充电方面，奔奔E-Star国民版还除了AC交流慢充，还能选装DC直流快充(仅顶配车型)，从而大大提升了充电效率。
5万就能入的纯电微型汽车推荐
第一款，宝骏E100。
这款车型的售价在4.98万元到5.48万元，车身小巧又灵活。这是上汽通用五菱旗下的宝骏汽车品牌推出的一款纯电微型汽车，外观时髦又可爱，黑色汽车格栅连接左右两侧的大灯，中间嵌入宝骏汽车的Logo，辨识度不低。车身的长宽高尺寸分别在2488毫米、1506毫米和1670毫米。
这款车型搭载的驱动电机最大功率在24千瓦，最大扭矩在85牛每米，NEDC续航里程在305公里，用220V电源将汽车电量充满需要大约9小时。
第二款，长安奔奔E-Star
这款车型的售价在2.98万元到7.48万元。车身长宽高尺寸在3730毫米、1650毫米和1560毫米，轴距在2410毫米。这是一款纯考虑实用性的车型，在外观以及内饰配置上较为简约。外观没有复杂的装饰，圆润的车头搭配两个大灯很是呆萌可爱。
这款车的后排贴心地配备了安装儿童座椅的接口，方便有孩子的家庭出行使用。这款车型的硬件设施很给力，是由功能来决定设计风格的车型，节约了制造成本。
这款车型搭载的是一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩在170牛每米，匹配固定齿比变速箱，最高车速能达到125公里每小时，配备的是32.2kWh动力电，池组，工信部纯电续航里程在301公里，2021款心动版车型的纯电续航里程在150公里，慢充模式下12个小时能充满电。
第三款，五菱宏光MINI EV
这款车型的售价在2.88万元到4.36万元，长宽高尺寸分别在2917毫米、1493毫米和1621毫米，轴距在1940毫米。在这么小的尺寸里，有四个座位，还有储物空间。
动力方面，这款车型一共有续航里程在120公里以及170公里两种版本的车型，搭载永磁同步电机，最大功率在20kW，最大扭矩在85牛每米、这两种版本的车型的动力系统一样，最高车速都在100公里每小时，电耗是每100公里16kWh。根据续航里程的差别，电池系统能量密度不一样，续航里程在120公里的车型能量密度在100Wh/kg，170公里的车型电池能量密度在110Wh/kg，采用普通家庭接地线的220V三插电源给汽车充电，只支持慢充，充电功率小于2kW，充电时长在6小时和9小时上下。
5万左右的新能源电动汽车
5万左右推荐新能源汽车有：宏光MINIEV，长安Lumin，雷丁芒果，零跑T03，奔奔E-Star。
宏光MINIEV：
推荐宏光MINIEV, GAMEBOY最重要的一个原因在于它比较给力的性价比和出色的可玩性。依托五菱LING LAB平台做载体，宏光MINIEVGAMEBOY可以选择的空间更多，有官方的主题车，也可以直接DIY出来更喜欢的个性化外观，相当酷爽个性。而且像一些实用性的套件也可以自由选择、定制，大大的方便了年轻人的进行更多个性化表达。
长安Lumin：
长安这款新能源车的外观颇为呆萌可爱，尤其对女生来说有很高的吸引力，不过因为是刚上市不久的车型，它并没有太多的优惠。车身尺寸上它的长宽高分别为3270、1700、1545毫米，轴距为1980毫米，有一定的优势。
雷丁芒果:
雷丁推出的这款车也是一台新上市的车型，纯电续航200千米,有不错的性价比。外观看它有几分SUV的味道，实际上它的满载最小离地间隙达到123毫米，通过性确实不错。
零跑T03：
零跑T03是一辆小型家用纯电车，具备400km以上的工信部续航里程，还拥有比同级别更优秀的动力。底盘整体性更高，方向灵活精准，比较不错的驾驶体验。其余，零跑T03的空间宽敞度还算可以，后排腿部空间不错之外也有装载能力不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游能轻松满足需求。
奔奔E-Star：
作为一台七万左右的纯电汽车，奔奔E-Star在空间的宽敞度表现还是不差的，车辆的智能化这块尽管谈不上优秀，但不会降低实用性，总体是偏向实用的新能源汽车；不过只需要日常代步的话，250km左右的实际续航也让人大为放心。因而，对于资金比较紧缺，还想购买一辆即能满足基本代步需求还有一点科技感的纯电车，奔奔E-Star是个不错的选择。
4款5万元左右新能源车型推荐
4款5万元左右新能源车型推荐
从最初的新能源车型出现，人们对它的不了解不信任，到现在路上的新能源车型数量逐渐递增。在飞速发展的汽车行业内，新能源车型注定是一种趋势。今天给大家带来4款新能源车型，其中最大的续航里程超过300公里，拿年轻人来说，每天上下班往返30公里，至少一周多不需要充电，拿中老年人来说，每天去市场买菜可能一个月冲一次电就足够。最重要的是，最便宜的车才不到3万，快点进来看看吧。
1.五菱宏光MINIEV
指导价：2.88万-3.88万元
最大续航里程：170公里
五菱宏光MINIEV上市销量有目共睹，曾经做到在上市的20天时间里突破15000台的销量。作为一款自主品牌新能源汽车来说，这个销量非常可观。小巧精致的外观让它看上去十分的吸睛，新潮的设计也让更多年轻消费者选择它作为代步工具。五菱-宏光MINIEV还发布了旗下马卡龙车型的多张官图，多种颜色的搭配给了消费者们更多的选择。
内饰方面，宏光MINIEV看上去简洁实用，双辐式方向盘的造型看上去很时尚，旋钮式换挡既给车内节省了空间，操作上又有着不错的便利性。值得一提的是，MINIEV并没有采用传统的“T”型仪表台设计，前排两个座椅为贯通式设计，大大提升了这台小车的使用空间。双门的设计加上小巧的外观让宏光MINIEV看上去很小，但是车内却布置了四个座椅，两侧轮圈更加靠近车身边缘的设计也是为了让车内拥有更大的空间。
宏光MINIEV搭载一台最大功率为20千瓦的驱动电机，其峰值扭矩达85牛米。电池组方面，新车电池组类型为锂离子电池，其中悦享版车型电池组容量为13.9千瓦时，NEDC续航为170公里。
推荐车型：2020款悦享款，指导价3.88万元。从配置方面看的话，与2020自在款磷酸铁锂车型保持一致，两者在续航里程方面相差50公里，悦享款车型续航里程在170公里。对于新能源车型来说，续航里程还是比较关键的，而且两者价格相差仅为6000元，所以比较推荐这款车型。
2.江汽花仙子
指导价：3.99万-7.59万元
最大续航里程：302公里
江汽花仙子是基于江淮iEV6E车型打造而来，从外观上就可以判断出它纯电版的身份，没有前进气格栅，而且是前保险杠下方增加了散热口。同时，思皓E10X还采用悬浮式车顶设计，熏黑的车顶配上黄色的车身，撞色搭配让它更加时尚。
除了外观，思皓E10X在座椅、中控台和门把手等处也均采用了与车漆颜色一致的黄色设计。同时，思皓E10X还配备了6.2英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏，车机还搭配了GPS导航系统以及比较丰富的语音识别，对于这个级别的车型来说，还是挺实在的。
思皓E10X配备的是一台最大功率30千瓦和45千瓦的永磁同步电机，其中30千瓦车型的最大扭矩为95牛·米，45千瓦车型的最大扭矩为150牛·米。它还配备了最大容量为30.2千瓦时的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为302公里。
推荐车型：2021款302km时尚型，指导价6.69万元。虽然是302km的入门版车型，但是相比200km顶配车型来说，不仅续航里程提升了，而且还增加了定速巡航、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、6.2英寸仪表、10.25英寸中控屏和后视镜加热等功能，价格仅相差1.7万元，性价比还是不错的。
3.上汽科莱威CLEVER
指导价：4.5999万元
最大续航里程：302公里
外观小巧精致对于微型新能源车型来说几乎全部适用，这台上汽科莱威CLEVER自然也不例外，在车头正中央印有它的名字“clEVer”，两个被大写的EV也更加突显了其新能源车型的身份。这台车采用了双门设计，与宏光MINIEV车型不同的是，它的车内是两座布局，下面咱们进入车内一探究竟。
进入车内，最让人感到吃惊的是，科莱威CLEVER还配备了稍微偏向运动风格的一体式座椅，车内空调出风口四周和座椅等处还点缀了绿色装饰，时尚氛围不言而喻。车内整体布局更偏向年轻化设计，双辐式方向盘与大尺寸挡把更方便操作。
动力部分，科莱威CLEVER搭载一台永磁同步电机与三元锂电池组的组合，其中，电动机可输出最大37千瓦的功率和100牛米的最大扭矩，NEDC续航里程为302公里。
推荐车型：2021款EV360全能版，指导价4.5999万元。虽然只提供这一个配置，但是对于这个价位的车型来说，还是比较丰富的，科莱威CLEVER拥有包括主副驾安全气囊、胎压监测、前后雷达、无钥匙启动等功能。
4.长安奔奔E-Star
指导价：4.98万-8.18万元
最大续航里程：301公里
长安奔奔E-Star是基于燃油版车型打造而来，前脸上一道较为粗壮的蓝色饰板与下方EV标识突显了其新能源车型的身份，长安奔奔E-Star的轮圈也采用蓝色设计，让其拥有了更具辨识度的特征。
进入车内，整体造型看上去虽然不是很时尚，但是却充满了实用的风格。旋钮式换挡操作在方便的同时也给车内节省了很多的空间。车内还是以黑色为主色调，在仪表台上加入了红色装饰进行点缀，给车内带来了几分时尚气息。
奔奔E-Star提供210公里续航版本和301公里续航版本，两个版本都均搭载一台前置永磁同步电动机，最大功率为75马力，最大扭矩为170牛·米。NEDC续航里程为301公里。
推荐车型：2019款改款EV360标准型，指导价6.98万元。作为301公里续航的入门版车型，相比高一个配置的车型仅相差多功能方向盘、全液晶仪表、LED日行灯和后视镜加热等功能，两者在价格上相差6000元。
写在最后
虽然现在的新能源车型比的是续航里程和科技感，但是对于这4款微型新能源车型来说，300公里的续航里程也足够日常使用了，相比燃油车，它们的售价要更低，驾驶成本也更少，几万块钱就可以买一台遮风挡雨有归属感的汽车，对于刚步入社会的年轻人来说是一个再好不过的选择了。而且不光年轻人可以选择，对于年纪偏大的父母也可以给他们买一台尝尝鲜，不需要去加油站，在楼下就可以完成充电，安全又环保，对于中老年人来说，实惠才是关键。
求推荐5万到10万的新能源汽车
1、北汽EC系列：补贴后5.68-6.28万元
EC系列之所以在最新一期的小型新能源汽车销量榜上，北汽新能源的EC系列力压群雄。深受欢迎和它亲民的售价和实用性是分不开的。补贴后5.68-6.28万元的价格，加上能满足日常使用的空间，能够最大限度的发挥0油耗的优势。
200公里的最大续航里程足够上下班通勤代步了。这也难怪EC系列在中国市场能力压昂贵的特斯拉了。普通慢充7小时可将电池充满，而快充只需36分钟即可将电池电量由30%充至80%，对上班族来说使用起来也很方便。如果作为平时上下班代步、接送孩子，不用走长路。
2、长安奔奔EV：补贴后5.68万元
长安奔奔EV是去年广州车展上市的一款比较新的小电车，所以各方面都表现的比较均衡，时尚设计，充满科技感的内部配置，后排可放倒的多变空间，以及200km左右的续航，唯一的不足可能就是材质，其实用户的要求不难满足，只要可触碰到的地方尽量使用软材质用料即可；
如果对这方面不太有需求，这款小车值得考虑。价格方面，虽然长安奔奔EV的报价为10.08-11.76万，但在算上国家补贴后，该车的价格在5.68万元（北京地区）左右，不比一般的微型车贵多少。
3、江淮iEV6E：补贴后4.95万元左右
江淮iEV6E与长安奔奔EV一样，属于微型电动车，以北京为例，补贴后其售价约为4.95万元。从整体上看，iEV6E这款小型纯电动汽车的表现，虽然没有在哪方便特别的突出，但是作为一款家用代步车是完全足够了。
江淮iEV6E虽然是一款小型纯电动汽车，但是续航能力可以达到综合续航里程170km的水平。江淮iEV6E使用的这块动力电池的载电量仅为22kWh，当然这也是受车身尺寸的限制，毕竟电池的安装位置位于车身下方。
但是由于出色的电控系统，使得这款小车，拥有了170km的综合续航能力。换算下来，江淮iEV6E的能耗为12.9kWh/100km，这个成绩低于电动汽车的平均能耗值16kWh/100km。由此可以看出，在电控方面，江淮的设计还是比较不错。
4、江铃E200S：补贴后5.4万左右
由于E200S的车身主要模具依然来自长安提供的奔奔MINI（算是江铃和长安合资的江铃控股得到的技术共享），所以后车身依然能看到奔奔MINI的影子。当然作为E200的升级车型，E200S的前部变化较大，车灯、中网也经过了重新设计，整体还是挺耐看的。
江铃E200S的内饰也比较年轻化，加上全液晶仪表和9寸大屏两个加分项，观感还是挺不错的。与常见的其他几款自主A00级电动车相比，E200S的尺寸处于中游，尺寸小巧，好停好放，尤其是在那些老旧小区倒也是一个优势。
5、知豆D2：补贴后5万多元
这款小车算是吉利与新大洲合伙生产的一款小车。这小车的外观设计还是比较有个性的，但是这个性小编并不喜欢，至少不是我的菜，但是价格相对新能源车型来说还是价格比较低的。
内饰的设计设计也是比较中规中矩的，毕竟是一个两座微型车而且还是价格比较低的小车，但是相比宝骏E100来说内饰的设计是要良心许多的，内饰的用色也是比较新颖的，算是城市年轻人代步首选车型。
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