一汽奔腾多少钱啊
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一汽奔腾多少钱啊
11月16日，一汽奔腾首款车型奔腾T77正式上市，售价区间为8.98-13.48万元。新车基于一汽为SUV车型研发的一汽-A平台，搭载1.2L四缸涡轮增压发动机和行业首创的3D全息影像系统。上市后将与哈弗H6、吉利博越等热销SUV车型竞争。
一汽奔腾T77的三大亮点:
1.新车基于一汽-专为SUV车型开发的平台打造；
2.搭载业界首创的3D全息影像系统；
3.搭载与大众EA211相同技术的1.2L四缸涡轮增压发动机。
外观方面，奔腾T77沿用了概念车的设计，前脸采用家族式六边形进气格栅，两侧为狭长的矩阵式大灯，内部为LED光源。车身侧面在C柱和D柱的位置进行了黑化处理，营造出一种流行的浮顶效果。尾部造型非常硬朗，尾灯棱角分明，排气布局隐藏。
奔腾T77采用环抱式内饰设计，中控台布局简洁。顶部是该车独有的3D全息影像系统，可以提供三种角色，五种个人服装，三种天赋技能。可以实现语音交互、定制推送、语音提醒功能。并且仪表盘和中控面板都是12.3英寸，采用了类似奔驰的贯穿式设计。
车身尺寸方面，奔腾T77长宽高分别为4525×1845×1615mm，轴距为2700mm。相比同级竞争对手，轴距明显占优，将进一步提升车内乘坐空空间。
奔腾T77搭载1.2L涡轮增压四缸发动机，与大众EA211技术相同，最大功率105kW，峰值扭矩204Nm。传动系统匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱，动力已经超越合资品牌丰田搭载的1.2T发动机。
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一汽奔腾t77落地价
奔腾t77售价是10--14万元，具体能多少钱落地建议你到当地4S店咨询一下，因为各地优惠不同：1、奔腾T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化；2、在外观方面保留了很多概念车身上的元素。外观部分，奔腾T77整体采用了“光影折学”设计理念；3、细节方面，新车前脸采用了六边形内凹式大嘴进气格栅，并在内部加以繁星般点阵排布的镀铬饰块，搭配低矮的车头，看上去非常个性；4、此外，新车下方梯形进气口设计，也让整个车身前部更具视觉张力。
中国一汽奔腾T77,2021款,开了6千公里,值多少钱
大概值8万元左右。
以你的行驶里程，年限计算，在没有出过重大事故的情况下大概值8万左右。
中国一汽一般指中国第一汽车集团有限公司。中国第一汽车集团有限公司（简称一汽集团，中国一汽或一汽,英文名称为FAW），位于中国吉林省长春市绿园区，前身为第一汽车制造厂，由毛泽东主席亲笔题写厂名，饶斌创建，于1953年7月15日奠基。经过六十多年的发展，中国一汽已成为年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团，产销总量始终位列行业第一阵营。
奔腾T77最新款落地多少钱奔腾T77指导价
奔腾T772021款是一款奔腾旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为105800元-141800元。奔腾T77的最低配2021款PRO280TID手动豪华型的官方指导价为105800元，目前遂宁没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费11163元，再加上商业保险5296元，最终的全款落地价为122259元。
奔腾T77车头设计比较个性，中网使用点阵式的设计，突出了自己鲜明的特点。
来到奔腾T772021款PRO280TID手动豪华型车内，该车内饰采用简约的线条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。此外，该车还整体造型可圈可点。另外，该车配备了牵引力控制、倒车影像、远程启动等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，奔腾T77配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为258牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奔腾T772021款落地价多少
购买车辆这件事上,我们不仅要考虑汽车本身的花费,后期的用车成本也是一个值得关注的点,因此汽车优异的燃油经济性就显得十分必要了。作为奔腾旗下车型中的重要角色,奔腾T772021款PRO280TID手动豪华型是不少消费者想购买的车型,接下来小编就为大家简要介绍一下这款车,顺便再算算它的落地价吧。
奔腾T772021款PRO280TID手动豪华型配备1.498TL4发动机，发动机最大功率124kW，峰值扭矩为258牛·米，匹配6挡手动变速箱，最高车速为190km/h。
功能配置方面，奔腾T77配备主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊。同时，该车还配备了全车车窗一键升降、远程启动、无钥匙启动系统等十项舒适便利配置。
来看看落地价,奔腾T77的入门版本2021款PRO280TID手动豪华型的官方指导价为105800元,以临沂市为例,目前该地最高优惠幅度为5000元左右,所以这款车的裸车价格为100800元;如果全款购买的话,再加上商业险5164元,上牌费用500元,购置税8920元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是116484元左右。
总的来说,奔腾T77的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
活力再升级 试驾一汽奔腾T77 PRO
撰文/摄影David视界
作为一汽奔腾换标后的首款新车，T77的出现颠覆了一汽奔腾在人们心目中的固有形象，一汽奔腾也开启了一个年轻时尚的新纪元。在T77上市一年之后，一汽奔腾在收获不少消费者拥趸的同时，也已准备好翻开新的篇章。3月7日晚，伴随一场别开生面的“云上脱口秀”，更加充满活力的T77PRO出现在我们眼前，T77PRO共推出五款车型，价格区间从10.58万元到13.88万元，我们此次试驾的就是售价为13.88万元的顶配车型——T77PRO280TID?自动尊贵型。
更加充满活力的T77PRO得益于动力部分的全新升级，相比T77搭载的最大功率105千瓦、峰值扭矩204牛·米的1.2升涡轮增压发动机，T77PRO搭载的1.5升涡轮增压发动机拥有124千瓦的最大功率和258牛·米的峰值扭矩。更加充沛的动力输出带来最直观的感受就是加速性能的提升，官方公布的数据中可以看出，T77PRO完成从静止加速到100公里/小时用时为9.78秒，相比T77，T77PRO动力的提升对于乐于驾驶的年轻消费者来说是很关键的进化。最高车速也从之前的181公里/小时提升到了192公里/小时，尽管几乎不会有消费者会将车速逼近极限，但是会不会和能不能完全是两码事，拥有更强后劲的T77PRO显然是大家愿意看到的。实际驾驶中，当时速超过100公里/小时，车辆依然能够对油门踏板的变化做出及时的响应，让高速公路上的超车更加快速也更为安全。
初段加速过程中的油门响应也相比过去变得更加线性一些，这其中有很大一部分要得益于这台发动机搭配的源自三菱重工的分层式增压器，更加高效的增压让发动机能够更早地输出峰值扭矩（1500转/分钟），这能够有效减少涡轮增压带来的动力迟滞，让加速过程更为线性。反馈给驾驶者的操控感变得更加细腻的同时，乘坐感受也更加舒适。当然，这也少不了传动效率高达95%的7速湿式双离合变速箱的功劳，无论车速的增加还是降低，这台双离合变速箱能够很好理解驾驶者的意图，在同级别车型中算是不错的表现。
T77PRO在动力获得提升的同时也并没有牺牲燃油经济性，T77PRO的平均油耗与T77几乎持平（T77的百公里平均油耗为6.4升，T77PRO的百公里平均油耗为6.8升）。能够让T77PRO实现排量增加却不增加油耗的关键在于这台1.5升涡轮增压发动机采用了11.5的高压缩比，更高的压缩比意味着更高的热效率，高达39%的热效率能够让这台发动机在与同级别发动机的比较中很有优势。不仅如此，与很多采用高压缩比的发动机需要使用95号汽油不同的是，T77PRO依然可以使用92号汽油。面对日益严苛的排放法规要求，T77PRO能够直接满足将于2023年7月1日起开始实施的国六B的要求，相比目前已经开始实施的国六A，国六B对于排放的要求更加苛刻，而从另一个角度来看，有前瞻性的更高环保要求也让T77PRO变得更加保值。
除了动力部分，T77PRO还在智能科技方面得到了提升，丰富了像自适应巡航、驾驶员疲劳监测、智能限速提醒等驾驶辅助系统，这些驾驶辅助系统让T77PRO变得更加智能更加安全。
智能还体现在T77PRO的内饰设计中，中控台上方利用全息技术投影出来的3D虚拟影像仿佛为T77PRO赋予了生命，这也是业界独有的配置。全息技术呈现出3种“代言人”形象可供选择，驾驶者不仅可以依照个人喜好为“代言人”选择个性装扮，还能够自定义“代言人”的唤醒词。利用移动互联网技术，全息技术呈现出的“代言人”能够听懂驾驶者发出的语音指令，并作出相应的互动，调节车内温度、打开天窗、播放多媒体等都不在话下，人与车之间的交流变得像人与人之间的沟通一样顺畅。为了满足年轻人对多媒体的全方位需求，基于互联网的酷我音乐、喜马拉雅等车载app提供了丰富的多媒体资源。
吸引年轻消费者的还有T77PRO的多块液晶屏，贯穿式双液晶显示屏由尺寸均为12.3英寸的全液晶仪表盘和多媒体触摸显示屏无缝拼接而成，全液晶仪表盘拥有三种主题可供选择，可以满足消费者的不同喜好。而大多出现在豪华品牌上的流媒体后视镜也很好的提升了内饰的档次，它在一定程度上也可以有效提升驾驶安全性。
这台T77PRO配备了包括FCW前碰撞预警、AEB主动紧急制动系统、LDW车道偏离监测系统、LCDA?盲点监测系统在内的多达11种安全辅助系统，在这些系统的共同努力下，让T77PRO能够实现L2+级自动驾驶。
T77PRO在外观造型方面没有什么变化，依然保留了源自概念车的设计语言，几何线条勾勒出凌厉的前脸，点阵式布局的进气格栅采用内凹式设计，让车头看起来更具立体感。
全LED大灯和尾灯具有流水式动态点亮效果，悬浮式车顶让整车线条更加流畅，符合当下消费者的审美需求。
同样采用内凹式设计的还有车尾，让尾部层次更加分明，有较强设计感的同时也增添了车型辨识度。
各方面的升级并没有让T77PRO的价格大幅提升，10.58万元到13.88万元的价格区间依然与T77保持了相同的水平。与此同时，一汽奔腾还推出了3年0利率和整车终身质保服务，更加凸显了T77PRO的性价比。
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一汽奔腾t77这车怎么样,求真实感受
奔腾T77质量挺不错，几万块钱的车性价比挺高的。
外观霸气又时尚，空间超级给力，动力足够，配置丰富，
发动机动力感觉够用，车子是1.5吨，发动机表现不错，起步的时候感觉有个0.5秒的延迟，但是不会影响，后期的动力持续输出，还是很不错的，车内空间，坐满5个人，不算太挤。
满天星的进气栏颜值高，空间大，这款车屁股性感，外观漂亮。操作上来说，指向精确，容易操控，没有感觉比其他车差，指哪打哪。
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