1月suv销量排行榜 传祺GS4重回前十
很多朋友对于1月suv销量排行榜和1月SUV销量榜单出炉,奔驰第五,传祺GS4重回前十不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
1月SUV销量榜单出炉,奔驰第五,传祺GS4重回前十
前言：车市下滑的趋势在2020年并没有得到较好的缓和，再加上疫情和春节假期的影响，1月份的汽车市场并不乐观，竞争激烈的SUV市场更是如此。
根据乘联会数据统计显示，1月份SUV销量80.4万辆，同比下降14.5%，环比下降18.8%，SUV产品表现略优于行业的整体情况。而最新的1月份SUV排行榜，也发生了诸多变化，让不少人出乎意料。
第一名哈弗H6
1月销量：25582辆，同比下滑41.4%
虽说在1月份SUV销量排行榜中，哈弗H6仍以25582台的销量成绩继续领跑，但较去年同期相比有41.4%的明显下滑，和第二名的长安CS75销量差距也仅为719辆，“老大”地位险些不保。
第二名长安CS75
1月销量：24863辆，同比增长54.9%
凭借着CS75PLUS更符合市场需求的设计，也让长安CS75迎来了“第二春”，整体销量大幅增长，即便是在大环境下行的情况下，依旧靠着月销24863辆、同比增长54.9%的成绩夺得2020年的开门红，双车战略取得极大成功。
第三名本田CR-V
1月销量：22332辆，同比增长42.1%
即便是受机油门事件的波及，CR-V依旧表现出强劲的后劲，以月销量22332辆的成绩从去年12月份的第六名一跃上升到第三，并且夺得了1月份合资SUV销量第一的位置。如此亮眼的表现，离不开CR-V相对均衡的产品力，和同级别车型相比，账面数据更为漂亮，此外，出色的口碑也让其获得了不少消费者的青睐。
第四名吉利博越
1月销量：22121辆，同比增长1.5%
玩双车策略早已成为时下潮流，博越Pro的上市，在一定程度上也更加贴合当今市场的消费需求，使得销量明显回升，在1月份销量突破2万辆这一大关，同比微增1.5%。博越能在车市严寒中依旧保持稳定的销量，实属不易。
第五名奔驰GLC
1月销量：19046辆，同比增长54.2%
作为豪华品牌中唯一入榜的车型，奔驰GLC也创造了近几个月最好的销量成绩，以月销19046辆的成绩超越了奥迪Q5，一举夺得豪华SUV榜首的位置。而同比劲增54.2%的涨幅，也展现出了强劲的潜力。奔驰GLC能有如此的佳绩，除了豪华市场的需求旺盛外，更多的还是自身出色的产品力。
第六名大众探岳
1月销量：17134，同比增长257.5%
相较于去年的亮眼表现，探岳在1月份的销量成绩并不算好，近几个月来首次未突破2万销量大关，同去年12月份的22765销量，具有5千余辆的差距，环比下滑较严重。值得一提的是，日前工信部正式公布了轿跑SUV探岳X的申报信息，而随着这款新车的到来，探岳整体竞争力也许将得到大幅提升。
第七名传祺GS4
1月销量：16771辆，同比增长133%
从曾经的热门到后来的低迷，再到这次的重新登榜，传祺GS4的经历堪称励志小说。在经过了去年11月份的全新换代，产品力得到大幅提升，销量随之回暖。在1月份完成了销量上的“大跨越”，同比133%的大涨。全新的平台搭配高颜值和出色的动力系统，使其得到了更多消费者的认可。
第八名大众途观
1月销量：15435辆，同比下滑41.6%
经历了去年12月份23690辆的销量峰值后，途观销量再次迎来了下坡，1月份销量仅为15435辆，同比下滑41.6%，销量下滑严重。再加上丰田威兰达等竞争对手的上新，途观将面临的压力将会进一步加剧。
第九名荣威RX5
1月销量：15195辆，同比增长21.9%
从之前的排行第六名下滑至第九名，销量也从去年12月份的19541辆跌至15195辆。虽说同比增长了21.9%，但环比下滑的趋势并没有减缓。如今荣威RX5也在通过不断的优化调整，增强产品竞争力，来扭转这一局势。
第十名日产奇骏
1月销量：15031辆，同比下滑16.8%
作为2019年SUV总销量榜第三的日产奇骏，在2020年的开端并不顺利，在1月份直接跌至第十名，延续着去年第四季度的颓势，销量同比下滑16.8%。再加上一些质量问题的出现，让奇骏的口碑也受到了极大影响。
总结：近几年来，SUV市场早已成为车企必争之地，从销量排行可以看出，合资车和国产车间的拉锯战愈发激烈，技术革新的快速发展和市场日益增多的多样化需求，也使得榜单“大佬”们充满了难测的变数。再加上各车型之间销量差距的不断缩减，稍有不慎就会被踢出局。可以看出，2020年的SUV市场，势必将迎来更为激烈的竞争。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1月汽车销量排行榜2023
2023年一月份suv汽车销量排行榜有：ModelY、宋PLUS DM-i、元PLUS、哈弗H6、MGZS等。
1、ModelY
Model Y的外观以流畅的线条和光滑的表面为特征，这个设计使其有别于传统 SUV。Model Y配备了LED头灯和尾灯，既节能又可以保证照明。
整体是低矮的运动型轮廓，带有雕刻的引擎盖和挡泥板，以及雕刻的侧面，增加了车辆的运动感。隐藏式门把手在车辆解锁时自动伸出，提供平滑无缝的外观，使车辆具有干净现代的外观，同时还改善了空气动力学性能。
2、宋PLUS DM-i
比亚迪宋PLUS DM-i的热销绝对不是偶然。用车需求、绿牌政策和高油价给了插混SUV良好的大环境，而技术积累、成本优势、口碑效应、渠道创新等让宋PLUS DM-i在一众竞品中脱颖而出，消费者的眼睛都是雪亮的。
不得不说，时代真的变了，希望以比亚迪为代表的中国品牌能够凭借新能源赛道实现弯道超车，也希望宋PLUS DM-i能够持续霸榜。
3、元PLUS
比亚迪元 PLUS是搭载 e平台 3.0的 A级 SUV，采用比亚迪 Dragon Face 3.0设计语言，并搭配以“运动健身”为理念的内饰设计。元 PLUS百公里加速 7.3秒，纯电续航里程超过 458km。
4、哈弗H6
哈弗H6国潮版将中国传统的竹、松、龙、凤等元素融入到设计当中，提供了两种风格的前脸可选，其中“绣春之刃”中网采用了四横辐造型，而“松竹之势”中网采用放射性的点阵镀铬装饰。
5、MGZS
作为全球极智运动SUV，MGZS采用全球同一高标准打造，搭载1.5L Plus+高效能发动机，匹配CVT智能无级变速箱，百公里油耗仅6.2升。
它还配备10.1英寸高清悬浮式触控大屏，以及互联网汽车智能系统3.0、MG PILOT智能驾驶辅助系统等智能科技，给用户带来极智的用车体验。
23年1月suv销量排行榜
2023年1月suv销量排行榜第一的是比亚迪宋PLUSDM-i。
比亚迪宋PLUSDM-i以28404辆的销量蝉联SUV销量冠军，同比增长73.1%，环比12月则下降31.6%。
宋PLUSDM-i采用龙魂美学Dragon Face3.0设计，前脸采用全新的八面龙吟前格栅，立体大嘴更具张力。新车配备晶钻龙眼LED前大灯和“777”电光蓝LED日间行车灯，龙冲刺贯穿腰线，一体贯穿式LED尾灯，天际线高位制动灯。
车型特点
宋PLUSDM-i拥有骁云—插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池三大核心技术，配合EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱4大驾驶模式，做到了日常使用以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动，全工况超高效率。51KM版本亏电百公里油耗低至4.4L，110KM版本百公里加速仅需7.9秒。
新车全系配备前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱等，还搭载与汉一致的DiLink3.0系统，高配车型新增主副驾驶座椅通风/加热、主驾座椅8向电动调节。
最全1月轿车、SUV、MPV销量排行榜,394款车型,你的爱车排第几
中汽协和乘联会都先后公布了2020年首月的产销数据，数据显示：国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，较去年同期下跌20.4%，环比下滑19.6%，可谓大盘走低。1月份汽车市场销量受春节影响很大，而即将结束的2月汽车销量，更会受到疫情影响，不少业内人士预测，2月车市将会迎来近年来的历史新低。
那各细分市场的表现是怎样的呢，我们今天就来看看轿车、SUV和MPV三大细分市场的销量榜单，共涉及车型392款车型，其中轿车市场共计车型185款，SUV市场共计265款，MPV市场共计42款。看看你的爱车排名第几吧。
SUV市场方面：
狭义乘用车零售销量169.94万辆，同比下降21.5%，其中SUV销量78.03万辆，同比下降17.1%。狭义乘用车批发销量158.95万辆，同比下降21.4%，其中SUV批发销量76.71万辆，同比下降14.1%。
第一名：哈弗H6??1月销量26414辆
第二名：长安CS75????1月销量25773辆
第三名：吉利博越????1月销量23472辆
第四名：本田CR-V????1月销量21776辆
第五名：大众探岳????1月销量20989辆
第六名：传祺GS4????1月销量16771辆
第七名：荣威RX5?????1月销量15683辆
第八名：日产奇骏?????1月销量15640辆
第九名：丰田RAV4????1月销量15425辆
第十名：哈弗M6?????1月销量14291辆
轿车市场方面：
2020年1月狭义乘用车零售销量169.94万辆，同比下降21.5%。其中轿车销量81.8万辆，同比下降23.7%。狭义乘用车批发销量158.95万辆，同比下降21.4%。其中轿车批发销量74.22万辆，同比下降25.9%。
第一名：日产轩逸????1月销量37255辆
第二名：大众朗逸???1月销量35898辆
第三名：丰田卡罗拉???1月销量34040辆
第四名：大众宝来????1月销量29878辆
第五名：大众速腾????1月销量26294辆
第六名：丰田雷凌????1月销量23915辆
第七名：吉利帝豪????1月销量22171辆
第八名：大众桑塔纳???1月销量18686辆
第九名：雪佛兰科鲁兹????1月销量16988辆
第十名：本田思域?????1月销量16354辆
MPV市场方面：
2020年1月狭义乘用车零售销量169.94万辆，同比下降21.5%。其中MPV销量10.12万辆，同比下降33.1%。狭义乘用车批发销量158.95万辆，同比下降21.4%。其中MPV批发销量8.02万辆，同比下降37.2%。
第一名：别克GL8????1月销量14180辆
第二名：五菱宏光????1月销量11616辆
第三名：风行菱智????1月销量5169辆
第四名：别克GL6????1月销量4295辆
第五名：宝骏RM-5????1月销量3854辆
第六名：本田奥德赛????1月销量3736辆
第七名：江淮瑞风??????1月销量3669辆
第八名：本田艾力绅?????1月销量3594辆
第九名：宝骏730??????1月销量2987辆
第十名：传祺GM6?????1月销量2470辆
那你的爱车排名第几呢？关于1月的销量各位有什么想法呢？欢迎在文章下方写下留言，和我们互动交流。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020年1月SUV销量出炉,哈弗稳居榜首,奔驰异军突起
根据中汽协几天前发布的数据来看，受到疫情和春节假期的影响，2020年1月整体汽车销量下滑18%，其中新能源车型销量跌幅更是达到了54.4%，而在国内市场尤其火爆的SUV车型销量也只有80.4万辆，同比下降了14.5%，而环比下降则有18.8%之多。那么在1月份的SUV车型销量排行榜中，到底谁算得上是最后的赢家，我们一起来了解一下。
No.1哈弗H6
2020年1月销量：25582台
作为紧凑级SUV中的销量王者，在如今下滑明显的市场大势中依旧稳坐头把交椅。不得不说，哈弗专供SUV车型的战略算是得到了市场的认可，而H6则在消费主力价格区间内，以大空间、高配置吸引了不少消费者的关注。
在哈弗H6车系中，除了常规造型的SUV之外，Coupe车型也是辅佐它稳坐销量榜首位的重要帮手。目前哈弗H6有两种动力配备，其一是169马力的1.5T发动机，其二是224马力的2.0T发动机，传动系统则匹配6MT和7挡双离合两种。
No.2长安CS75
2020年1月销量：24863台
尽管1月销量不如哈弗H6，但是相对同比下滑达到41.4%的哈弗H6而言，长安CS75是有着54.9%的同比涨幅的。客观来说，和H6一样，CS75在造型上的中庸是受到广大消费者认可的，同时相对长时间的市场磨练，也让CS75变得愈发健康起来。
在长安CS75车系中，被一同计算销量的还有CS75Plus，和前者不同的是，后者在设计上更加激进，更加注重年轻人的品味。就目前市场表现来看，搭载178马力1.5T发动机的车型，是主力产品，而CS75的1.8T发动机则像是隐形般的存在。另外CS75Plus搭载的233马力2.0T发动机，未来或许会成为长安的流通动力。
No.3东风本田CR-V
2020年1月销量：22332台
在经过了一轮增配改款之后，CR-V的增长势头又变得清晰了起来，同比42.1%的销量涨幅，似乎也清楚地表现出消费者对于CR-V或许有了更深入的了解。说到CR-V，不得不提的就是当年的加价神话，而时到如今，CR-V接下来将要面临的挑战会越来越大。
虽然外观和内饰的整体布局没有发生改变，还是那个见仁见智的设计风格，但是增配之后的CR-V实用性变得更强了，再加上原本就不高的起售价，进入大多数准用户的购车列表中也就不足为奇了。
No.4吉利博越
2020年1月销量：22121台
自从吉利开始对品质发起“进攻”起，博越作为一款相对更新的国产紧凑级SUV，也慢慢走进了我们的视野，随后更是一路高歌猛进，如今成为了1月销量榜上的第四名。性价比高、加速有力、油耗低等等这次关键词成为了博越月销过2万的有力佐证。
如今博越也用上了吉利集团的三缸发动机，177马力的1.5T发动机，匹配6MT和6AT两款变速箱。另外184马力的1.8T发动机，以及141马力的2.0L自然吸气发动机也在博越车系中出现，但显然这并非主力。
No.5奔驰GLC
2020年1月销量：19046台
客观来说，自从去年8月末奔驰GLC-L上市，全车系都进行了加长改款，这样一来在市场竞争力方面着实上了一个台阶。从GLK到GLC的变化让这台中型SUV的接受度更广了。值得注意的是，奔驰GLC的同比增长超过了50%，达到了54.2%，所以GLC也成为了榜单前十中唯一的豪华品牌车型。
如今奔驰GLC-L的样式和之前市售车型差别并不大，主要集中在细节的刻画中，比如进气格栅、大灯的设计变化，车内布局采用了我们熟悉的样式，上手度很高。另外动力方面全系配备了2.0T发动机，低功率197马力，高功率258马力，全系匹配了9AT变速箱。
No.6一汽-大众探岳
2020年1月销量：17134台
不到两年的时间，又一辆大众紧凑级SUV冲进了销量榜前十的位置，相比红极一时的途观，探岳凭借着高性价比卖出了如此令人欣慰的成绩，也算是众望所归。同比257.5%的涨幅更是在这个车市寒冬温暖了一汽-大众的芸芸众生。
从一汽-大众开启了“SUV元年”之后，大众旗下的SUV产品也开启了他们在设计上的进化，不再是猜不到结果的前脸设计，让消费者再一次看到了大众拿捏到位的一面。探岳搭载了两款发动机三种动力调校，从150马力到220马力不等，而传动方面则全系匹配了7挡双离合变速箱。
No.7广汽传祺GS4
2020年1月销量：16771台
去年11月，广汽集团公布销量下滑4.22%，也正是在当月，全新一代广汽传祺GS4宣布上市，他们似乎希望凭借GS4的一己之力帮助了广汽传祺回到上升轨道中。即便事与愿违，广汽集团仍在销量下滑的魔咒之中，但GS4超过1.6万台的销量，依旧足以证明这台国产紧凑级SUV的成功。
换代后，GS4在设计上发生了巨大的改变，在某种程度上透着一种精致感，在保证品牌传承的同时，也接受着时代改变带来了需求改变，包括品质提升、配置提升在内，都让GS4变得更有实力。动力层面，广汽传祺GS4全系搭载了169马力的1.5T引擎，匹配6MT和6AT两款变速箱。
No.8上汽大众途观
2020年1月销量：15435台
在北方兄弟一汽-大众探岳的“打击”之下，上汽大众途观逐渐表现出了“衰落”的迹象，再加之帕萨特在碰撞试验中的不佳表现，途观自然而然地跌落到了第八名，并且同比下降41.6%的数据也算是另外一层打击。
和探岳不同的是，途观依旧在采用相对更保守的大众式设计风格，横置的进气格栅镀铬装饰也渐渐开始不再新鲜，好在下包围的优化让途观还保留了些许时尚感和运动味道。动力系统则有150马力到220马力可以选择，传动系统则全系为双离合变速箱。
No.9上汽荣威RX5
2020年1月销量：15195台
尽管RX5的市场征战史已经不短，但是在整体销量计算中，RX5MAX、RX5新能源等车型一定也给予了不少支持，当然由此带来的就是让整个RX5能持续站在销量榜前十的位置，得到更多的关注度。
上汽荣威RX5已经许久没有改款和升级了，一直是以增加新配置车型的方式在市场中抛头露面，反倒是RX5MAX在设计上进行了明显的进化，另外尺寸也变得更大，看起来也更加大气了。所以综上所述，RX5是一台足以拉低全车系门槛的入门车款，而RX5MAX则是体现其价值和水平的车款，不过市场售价和产品竞争力就略显一般了。
No.10东风日产奇骏
2020年1月销量：15031
奇骏是1月份鲜有能坚持在SUV销量榜前十的合资车型，要知道像逍客、RAV4已经被排挤在外了。客观来看，奇骏在设计上决算不上中庸的那一卦，但与此同时也算不上激进设计派。在某种程度上，奇骏是在享受东风日产体系终端优惠而带来的福利。
去年9月，奇骏推出了2020款车型，配置增加也是情理之中的事情，而增配之后的奇骏依旧保持着较高的市场优惠幅度，以至于消费者对于奇骏也是很难绕过的。算不上现代也算不上老派的设计或许是它继续上榜的重要原因。动力配备上，奇骏仍旧坚持着2.0/2.5L两款自然气息发动机，未来换装天籁的2.0T引擎也是指日可待了。
编辑点评：
似乎在开局不利的2020年1月，大多数厂商都体会到了降幅所带来的痛苦，但少数同比上涨的车企和车型也让大家看到了希望。其中奔驰GLC的异军突起似乎预示着，2020年，会是豪华品牌的上涨之年？我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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