为什么ls600hl那么贵
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雷克萨斯LS600hL的实用价值
雷克萨斯LS600hL结合先进的主动与被动安全科技，主动安全装置包括VDIM，通过电控节气门，整合和管理了电子控制制动系统(ECB)，电动转向系统（EPS），汽车稳定控制系统（VSC）、防锁死刹车系统（ABS），电子制动力分配系统（EBD）以及发动机扭矩。通过监测传感器，系统可以预计车辆拐角时的打滑或滑动，然后结合制动、节气和转向控制帮助更正位置，这一切对于驾驶员来说，都是易于掌控的。VDIM系统从多方搜集数据，比以往的设计更能更早更快地处理资料，这可以使LS600hL的系统更为持续有效。驾驶员可以通过“Traction Off”（牵引力关闭）按钮关闭VSC系统。除了主动安全装置，LS600hL还标准配备11个气囊。
LS600hL配有DVD导航系统，还附有语音导航功能、倒车影像监视系统，以及蓝牙移动电话连接功能和多功能的TFT彩屏。在娱乐方面，LS600hL拥有标准19扬声器 450瓦特的马克·列文森（Mark Levinson®）参考级环绕声音响系统，使得汽车音响系统更上一层楼。位于前中心控制台的辅助插孔可以插入iPod或MP3数字音乐播放器。其它标准特征包括自适应前照明系统(Adaptive Front lighting System/AFS)、前后空调座椅、可加热方向盘、电动后遮阳帘，单触式开/关电动行李箱、电动吸附式车门、大灯清洗器、SmartAccess智能卡式钥匙，电动驻车，降噪防紫外线和红外线的夹层侧面玻璃。
作为顶级混合动力旗舰汽车，为了提供无以伦比的豪华享受，汽车的后部配备了可倾斜和可调节温度的豪华电动躺椅（右后座），具备独特的按摩功效，人体温度感应空调系统和后座娱乐系统，包括DVD播放器和可折叠的高至车顶的9寸VGA高画质可收放液晶屏幕。此外，还有共有19个播放器的7.1家庭影院Mark Levinson®立体声系统。新款LS600hL配备了两个单独的真皮后座座椅，两个后椅中间是木质真皮控制台，与整体的色彩相搭配。右后椅可以后倾45度角，并配有可折叠的“Ottoman”腿部休息设备，可以提供像加长豪华汽车一样的舒适度。轻轻一按两座椅中间的控制台按钮，该座椅就会自动倾斜并加长，同时可以折叠前排座椅的靠背和手枕，后座椅前伸到最大。当打开前车门时，前座椅会自动返回原来的位置，手枕也同时打开。该设备是根据市场上最优质的按摩椅的技术要求而设计的，包括按摩肩部和背部的8个气囊，还有指压、肩部和下后背按压技术装置。四区域独立控制自动空调系统堪称全球最先进的气候调节系统，首创能感知人体体温的感应器。通过感知后排乘客的体温，自动气候调节系统将把四个区间的温度自动调节至最舒适的状态。该座椅还配备了新式防下滑气囊。此外，后坐控制台上还配备了DVD光盘摆放区和耳机、4升冷藏箱、杯架、折叠桌、按摩和影音设备的遥控器、以及空调、座椅、后门和后窗遮阳设备的控制面板。后坐控制台上还有一个视频适配器，可以连接不同的端口，如游戏和录像。此外，两套耳机可以同时连接到这套系统上，使后排乘客得以尽情地享受LS600hL上的娱乐活动，而不会对司机和前排乘客有任何打扰。
除了先进的技术和无限的舒适便利，LS600hL还注重精益求精、追求完美。这在新款LS的制造过程中充分地体现出来。通过使用完全创新的生产过程，雷克萨斯在已经被全球公认为是世界最好的生产设备的基础上更进一步。在获奖的田原（Tahara）日本工厂特意为LS开发了一套制造工艺。通过技术结合与知识储备，作为一流工匠大师的自豪和先进工艺赋予LS600hL非凡的舒适、平滑、精确和优雅，它是当之无愧的“世界最佳轿车”。雷克萨斯精湛的工艺使LS600hL提供4年或10万公里质保期限。
雷克萨斯LS600hL的车型综述
LS600hL是全球第一辆配置了V8混合动力引擎的汽车。独创的LEXUS雷克萨斯混合动力系统，将一个全新的5升直喷V8汽油引擎、一组大功率电动机、以及一组大容量电池组合在了一起。为了进一步配合如此大的功率，LS600hL还专门配备了全时的全轮驱动系统。这样一来，无论是在牵引控制、加速、还是在悬挂系统的处理上，都可以说是无懈可击，使行车更加平稳。更值得一提的是，LS600hL的功率堪比6升引擎，而耗油量却只有3升引擎的大小。LEXUS雷克萨斯LS600hL混合动力豪华型轿车于2007年8月首次在中国上市，其新款于2009年12月登陆中国。LS600hL性能优越、工艺一流，尽显LEXUS雷克萨斯的豪门风范。该车型将LEXUS雷克萨斯LS系列的水平提升到了一个新的高度。
雷克萨斯ls600hl值得收藏吗
值得。
1、雷克萨斯ls600hl是典藏性车辆，制造数量少，因此收藏价值高。
2、雷克萨斯ls600hl是国内汽车市场尚还处于初级阶段的经典款式，有强烈的纪念意义，因此值得收藏。
雷克萨斯 ls600 hl那么贵 买它值吗
说句不好听的,奔驰宝马这些车在中国也就是那些爆发户开开的,一点品位和内涵都没有.要我说还是选雷克萨斯好!起码在性价比方面就要强过奔驰宝马这些品牌的同级别的车!
还有一楼的拿雷克萨斯ls600 hl和奔驰的S600比,这个实在是没有任何的可比性.要知道奔驰S600要卖到200多万,而ls600 hl却只要160万.
奔驰S级别就是和雷克萨斯LS级别一个档次的,单单看价钱,雷克萨斯的性价比优势就很明显了!!
为什么ls600hl那么贵
LS600hL的引擎使用了两个电动发电机MG1
和
MG2。尽管MG1用作引擎起动机，不提供原动力，但它们分别执行特定的功能，既可用作电动机也可用作发电机。MG1可以给电池组充电或在需要时给驱动电动机MG2提供动力。
雷克萨斯ls600hl在美国的价格是多少
在美国的价格大约10多万美金，进口来中国就得200多W，差价100W，如果你要去美国买的话，加上回国的运输费用，再加上税，也差不多，建议还是在国内买
2L和3L的你们懂毛，不懂别瞎说，误导人家，你不知道中国收税收的吓人吗，前年北京车展展出的那辆迈巴赫62Landaulet在外国售价折合人民币是947.3万
买是1400（运输费等等）2480万是税后价，在国外，一个摆摊卖水果的都能开宝马，还是了解太少了，再好好学学吧
第三代改款雷克萨斯Ls600为什么没人买
因为雷克萨斯LS售价太贵了，加上该品牌全系是油电混合版本很多车主认为不值得;目前，雷克萨斯LS售价和宝马7系奔驰S级、奥迪A8L差不多，级别上也和BBA一样，但在市场上的认可度却不如BBA。
雷克萨斯推出了小改款LS 600h,既然称为小改款,LS车系主要改变了水箱护罩、前/后保险杆、前/后灯组与轮圈造型,车外后视镜也增加了LED转向灯。
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