买昂科旗十大忠告 买不买别克昂科旗就清楚了
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于买昂科旗十大忠告和看完这7点,买不买别克昂科旗就清楚了的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享买昂科旗十大忠告以及看完这7点,买不买别克昂科旗就清楚了的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
昂科旗不建议买什么
因为有以下缺点：
1、作为别克品牌旗舰SUV，本次体验到的车型配置水平只能说中规中矩。第二排座椅坐垫有点短对大腿的承托并不是非常到位，变速箱会有些顿挫了，悬架行程稍长了一些。
2、还有些缺陷不足内饰的味道有些浓了，可能是因为新车的缘故，散一散就好了，没有手机无线充电也有些失望了，中控屏幕尺寸是真的小了，还不如国产十几万的大，给人的感觉好小气。
扩展资料：
优点：
外观沉稳大气，配合家族飞翼式前格栅，彰显出美式豪华感。以现场体验到的车型配置来看，整体内饰做工符合旗舰SUV的定位。底盘厚重感和NVH表现令人满意2.0T+ 9AT动力总成匹配成熟。
昂科旗的空间也是挺不错的，不用担心空间很小，第三排空间也不是太挤，值得一提的是后排地板几乎全平，放脚不局促。
看完这7点,买不买别克昂科旗就清楚了
?
1、昂科旗定价是否偏高，哪个配置最推荐？
昂科旗的售价区间29.99-37.99万元，有些人觉得定高了。大家不妨回想一下2014年昂科威上市时候，它的售价是26.99-34.99万，是不是就明白这里面的套路了？昂科旗比昂科威不多不少正好高3万。昂科威后来1.5T版本上时候，才开始整体降低售价区间。昂科旗前期只发售2.0T，而且定价坚挺，主要是从品牌层面考虑。后期上市1.5T版本，就会全系调整售价。不是尝鲜用户，可以等等。
昂科旗入门版29.99万，配置其实不低，但是对比次低配两驱尊贵版就相形见绌了。可能有人以为我写错了，次低配叫尊贵？是的，昂科旗入门叫豪华，两驱尊贵版售价31.99万，四驱尊贵32.99。尊贵版主被动安全配置更齐全，舒适性配置也丰富，所以首推这个版本。只要不是天南海北的跑烂路，日常家用两驱足够了。
2、昂科旗目前销售情况怎么样？
目前各家4s店库存少，订单也少，客户一方面是在等优惠，另一方面也是纠结落地40万买别克到底值不值？不过有意思的是，第一批订车的客户普遍都是顶配，不是旗舰型就是Avenir版本。其实也很好理解，尝鲜客户想明白了30-40万的BBA给不了的配置，空间和舒适度，昂科旗都给了，过年前总得提台车，那还纠结个锤子啊，买吧。
3、这款车后期的优惠幅度预判？
我觉得，厂家前期2.0T的产能不会放太大，所以优惠也会慢慢的放。目前厂家政策5000定金抵扣2万，等于优惠1.5万，还可以谈。尝鲜期过后，昂科旗的现金优惠应该会维持在3万上下，后期会维持在4万左右的优惠。等1.5T版本上市后，才会整体调整售价区间。
4、昂科旗驾驶和乘坐感受如何？
这次南京-盐城来回试驾600多公里，先说说这车的ACC自适应巡航，跟车距离比较远，逻辑比较保守。主动刹车很柔和，没有急刹重刹的感觉。但是中间出现过一次误判，左前方车辆车轮稍微压了一点白线，我的车就开始主动制动。
这台车没有完整的L2级别的自动驾驶功能，虽然车道保持和车道偏离预警都有，但是不能始终保持在白线内。没有拥堵跟车功能，速度要达到30km/h后启动ACC自适应巡航。
昂科旗的动力很充沛，毕竟是237匹马力的高功率发动机，再加上9AT的变速箱，我感觉这台变速箱明显比昂科威上面的更聪明，升降档很积极。可能我们开的是新车的原因，显示的平均油耗并不是很友好，大约在11.5L/百公里上下。我之前对这款车的油耗还是有很大期待的，因为2.0T可变缸技术发动机+9AT变速箱是最大的宣传卖点。大家也可以参考之前昂科威的车主油耗反馈，基本在10-11个油之间。
5、这款车的优缺点有哪些？
首先说一下缺点，昂科旗的顶配车型中控也仅仅是一块8英寸屏幕，行车电脑屏幕也才4.2英寸。这让当下买车先看屏的消费者很失望，这年头没个全液晶仪表都不好意思跟人家打招呼。还有流媒体后视镜的实用感受欠佳。
实际体验了两天，我感觉这车第三排空间还是比较局促的，临时坐人可以，长途可能会受点罪。
接着说优点，首先是发动机和变速箱8年16万公里原厂质保，这个必须赞一个。要知道，除了正常3年质保之外，买延保一年起码3000-5000元，多出来5年，等于省了2万多。其次是五连杆后悬挂，无论是操控性还是舒适型都有提升。再就是别克“装潢公司”最拿手的内饰做工和设计，豪华感甩同级对手一条街都不止。我感觉前后排座椅的舒适度也很好，车内静谧性明显也是下了功夫的。
6、同级别其他竞品对比
目前7座SUV市场有一座大山就是丰田汉兰达，无论外面刮风下雨，汉兰达加价的行情雷打不动。昂科旗上市之后，虽然跟汉兰达同价位正面竞争，但是不会对汉兰达带来太大影响，因为买汉兰达的客户都是看中它口碑更好，保值率更高，空间大，配置丰富，几乎没有明显缺点。但汉兰达对有些客户而言，外形内饰都过于老气，悬挂偏软，转向模糊，毫无驾驶乐趣。从而放弃汉兰达，挑选其他7座SUV。
大众途昂，最近闷声发财的一款车型，之前不温不火，突然不知道怎么就睡醒了，开始大幅优惠，目前行情是优惠4.5-5万，最畅销的380四驱豪华35.99万，优惠之后裸车成交价31万左右，接近昂科旗两驱尊贵价位。请问，你买优惠4万多的四驱豪华的途昂，还是没有优惠的两驱尊贵昂科旗？
另外，锐界、胜达、冠道，UR-V都会分流部分客户，这几款车也都有不同程度的优惠，但整体来讲都对汉兰达的销量构不成威胁。
7、昂科旗购买建议
初期尝鲜客户建议除了5000抵20000元的厂家活动外，跟经销商再争取1万左右的优惠，或者等值的保养，装潢等。毕竟后期降价是早晚的事。但如果你对颜色，配置，提车时间都有要求，那谈价格就会比较被动。最容易谈的就是展厅现车，经销商还是想多卖昂科旗冲业绩的。
昂科旗我觉得适合30-40岁左右，相对稳重一些，家庭事业两者兼顾，比较务实的中青年。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
昂科旗车值得买吗昂科旗潍坊车友真实点评
首先解释下，车型是带48v轻混的22款两驱豪华，由于系统没有该车型，选了20款两驱豪华【购车经历】之前专门写过一篇购车经历，由于老款新款过渡，加上芯片带来的车源紧张，导致我从订车到提车，前后等了接近两个月
车辆8月24日出厂，刚到店就迫不及待去提了车
【空间表现】由于升级作了奶爸，加上不时会带爸妈出去游玩，换车首先看重的就是空间
对这款车的空间表现非常满意，特意试了第三排，我180的体重，坐在后面并不拥挤，空间可以给十分了
【舒适性】起初选车试驾过XT5，对比两款车，昂科旗的静音性、后排中座舒适度、颠簸路段表现都要更出色，中控钢琴按键也跟实用，操作简便，舒适性可以给十分
【动力表现】这款车配置了48v轻混，未打开自动驻车时，轻踩油门起步，能明显听到细细的电机运转，但如果深踩油门快速起步，感觉会直接发动机介入
行驶过程中，虽然不如君越推背感来的那么直接，但动力足够用了，也算是能够随叫随到了
这款变速箱表现也很出色，传说中的起步顿挫感，在我这还未体会到，动力阶跃很平顺了
【驾驶感受】目前提车没几天，跑的不多，还不能全面评价驾驶感受
虽然我八年驾龄了，但对于这个车身，对于车头距离感还是没信心，所以提车当天在4s店加装了360全景，现在看来真有必要，能让平时的过弯或者入库更加省心放心
【最不满意】这款车给我感受刹车调的较柔，对比之前开的凯越，这辆车快速停车需要踩的更深才行
另外这辆车不支持加装凯迪拉克三代流媒体，那个流媒体还是很香的……，有些遗憾
【油耗】我平时开车驾驶比较激烈，之前开的凯越平均油耗都在9个左右
目前在市区道路跑的这几天，基本油耗13左右，还算接受范围之内
过几天拉拉高速，磨合磨合，油耗应该能降一些
补充一下油耗表现，正常上下班城市道路行驶，现在这几天油耗基本稳定在11.5左右了，比较满意
最后一张图片是今晚刚拍的最后分享下提车的图片，以及昂科旗和家里凯越的合影，对比来看，大旗真大~
（图/文/摄：问答叫兽）@2019
为什么昂科旗不建议买别克昂科旗的优点缺点是什么
SUV，中大型，七座，豪华型，顶配35万...这些可以说是别克昂科威的卖点。等等，你问我什么是吴哥旗？嗯，吴哥旗是吴哥的弟弟，吴哥在中国真的是无能为力。别克只能靠年轻一代的昂科威来试图挽救别克七座SUV惨淡的销量。所以别克在昂科威旗上下足了功夫，昂科威旗无论从配置还是豪华程度上看都是无敌的，这是多么的孤独。
但是网上有很多声音说不想买昂科威旗。为什么不推荐昂克横幅？无非就是空不够优秀。
虽然美国人和中国人的生活差异很大，但两国在用车上对空的执念是其他国家无法理解的。为什么？美国人纯粹是大所以想选择大型SUV，而中国家庭想用一辆车解决所有问题。
昂科威作为一款大七座SUV，在空之间的表现只能称得上正常水平。昂科威车内腿间空没有问题，第二排可以有两拳末的位置。
昂起头空“；别克”如果一个一米八的人坐在后排头上只剩下两根手指，这种表现真的不应该。其实这种“徐胖”这是许多美国汽车的问题。毕竟说到空之间的设计，美国人还是个大老粗。
7座SUV不可避免的要谈到第三排空间。很多人在选择7座SUV之前就知道第三排空空间会很小，但是买了之后就不觉得只能是儿童专属了。
昂起一定有自己的小妙招，让第三排的乘客自愿享受两个紧急法令下的临时经济地位。第一，进入第三排时，第二排座椅可以通过把手直接放倒，提高了便利性。同时第三排座椅的腿间空有四指左右，坐垫较厚，时间久了不会有太大问题。
不知道什么时候开始的。别克和豪华是挂钩的。如果说昂科威内饰豪华的话，同级别的车型似乎都要靠边站了。从设计感上来说，昂科威的中控除了中间的流线型部分，还是比较常规保守的。
别克擅长通过材质和配色营造豪华感，别克设计师对豪华的执着在昂科威身上都能找到。首先真皮区域还是会有大面积的真皮覆盖，但是美系车常用的大面积木纹装饰并没有出现在昂科威上。这可能是因为昂科旗在努力营造青春气息。同时，顶配车型的浅色内饰让整体的高档感上升了一个层次。
昂克旗有点昂克那种醇厚的肌肉气息，但和昂克相比，昂克旗要年轻精致得多。昂科威的设计语言采用了别克家族最新的技术，我称之为“简称。又大又亮”。现在别克车型的中网上有了亮色的镀铬饰条。可能有人会说这种设计手法太老套，有点文艺复兴的嫌疑。
但不可否认的是，这种设计手法确实能提升高级感和精致感。横线的加入在视觉上让人觉得这车更宽更大，老了我觉得还不错！侧面线条也显得修长。毕竟这辆车的长度接近5米。
豪华的昂科威旗配备了通用的2.0T可变缸发动机，237马力。感觉像咖啡和酒精。
实际驾驶中，昂科威的动力表现很不错。百公里加速只需要9秒。对于这种追求舒适的SUV来说，加速一秒也不会掉一块肉。这样的动力表现令人满意，至少不会让司机或乘客怀疑自己最近暴饮暴食，导致体重问题。
总结:为什么很多人不建议买昂科威？除了空不够优秀之外，在我看来，键盘侠对美系车一直有一种固有的印象，总觉得美系车的变速箱调教不好。的确，几年前，美国车的变速箱的逻辑性和可靠性给人留下了不好的印象。不过现在美系车的变速箱也没什么大问题，至少驾驶感觉没什么问题。
别克昂科威旗的卖点很明确，舒适、豪华、七座、静音性能优越等。虽然它的对手汉兰达在保值率和空上可以和昂科威旗一较高下，但是昂科威旗在其他方面比汉兰达更胜一筹。(至少不涨价还能打折，很好看。)总体来说昂科旗是一款实力非常一般的车型，不会有太多的缺点。但是，要想撼动昂科威、汉兰达等元老积累的口碑，恐怕昂科威短时间内做不到。
@2019
别克昂科旗怎么样值得买吗
不建议买昂科旗，因为空间不够优秀。
作为大七座SUV，昂科旗在空间表现上只能称为正常水平。昂科旗车内腿部空间是没有问题的，第二排在调到最后时能有两拳的位置。
昂科旗头部空间依旧有点“别克”，如果一米八的人坐后排头部只剩下两指的距离了，这样的表现实在不应该，其实这种“虚胖”是很多美国车都存在的问题，毕竟在空间设计方面，美国人还是个大老粗。
7座SUV免不了要谈论一下第三排空间，很多人选择7座SUV之前已经知道第三排空间会很小，但是买回来之后没想到居然只能是小朋友专属。
别克昂科旗有什么缺点吗？
昂科旗致命缺点是：只有最高配才可以选择6座。
昂科旗是上汽通用汽车别克发布的一款中大型SUV车型。新车定位于中大型SUV，基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造，其外观上延续了此前公布的Enspire概念车的设计理念，车身长度更是达到了4981mm；动力上搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机。
买昂科旗十大忠告和看完这7点,买不买别克昂科旗就清楚了的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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