福特锐界为什么很多人卖掉锐界2021款突然降价的原因
各位老铁们好，相信很多人对福特锐界为什么很多人卖掉锐界2021款突然降价的原因都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于福特锐界为什么很多人卖掉锐界2021款突然降价的原因以及锐界2021款突然降价原因的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
福特锐界为什么很多人卖掉锐界2021款突然降价的原因
SUV一直是国内汽车市场的热门车型，其中福特锐界作为一款中型SUV也受到了很多人的青睐。然而随着时间的推移，二手市场上出现了大量的福特锐界，这一刻很多人都很疑惑。为什么那么多人卖福特锐界？
1.品牌影响力弱。
对于很多人来说，汽车不仅可以用来代步，还可以显示自己的经济实力或者地位，所以会在能力范围内尽量选择大品牌的大众车型。近年来，福特在中国的发展并不好。不仅它的品牌影响力在下降，而且4S的商店数量也在减少，所以许多人想用其他大品牌替换他们的汽车。
2.不良对冲比率
根据二手车保值率统计，福特锐界前五年平均保值率分别为71.3%、64.3%、55.2%、50.7%、44.3%。其中，前三年的保存率远低于行业平均水平(60%)，所以夏普寿命越长，越不值钱。为了不损失太多，许多人决定尽早卖掉他们的汽车。
3.高油耗
油耗高可以算是美系车的一大特点。福特锐界的NEDC百公里综合油耗约为8.2-8.6L，而车主实际驾驶时百公里油耗约为10-13L。如果司机在拥挤的城市中粗鲁地驾驶，很容易消耗超过15L/100KM。虽然这款车的动力很强劲，但是高油耗还是不能满足家庭用户的需求。
4.人民经济条件越来越好。
据相关统计，当代消费者在买车后的3-5年内都会有换车的想法。但是随着国内消费者经济实力的不断提升，现在很多人不到三年就想换车了。所以福特锐界在这么大的背景下被很多人卖也很正常。
以上是很多人卖福特锐界的原因。如果大家都在追求经济效益，或者买车讲究的是品牌和面子，那么可以肯定的是，锐界不适合你；但如果大家想要的是硬朗的外观和强劲的动力，配置要求比较高，那么夏普在20多万的价位还是很有竞争力的。
夏普2021款突然降价是什么原因？
据了解，2021款福特锐界的大降价只是北京一家4S店的促销活动。目前相关活动已经结束，因此2021款福特锐界的售价仍为22.98-30.98万元，大部分地区没有终端优惠。想少花钱，只能靠自己的砍价技巧。
@2019
锐界2021款最低多少钱锐界优惠价
价格在二十几万元的车，其综合素质已经能够让大多数消费者满意，价格也不算离谱。作为福特旗下车型中的重要角色，锐界2021款PLUSEcoBoost245四驱ST-Line7座是不少消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
这款车尺寸4878/1925/1770mm，轴距2850mm，车侧呈现出青春的设计风格，整体风格着重体现了活力与动感的主基调，很明显是为了吸引年轻消费者。
接下来看下配置，锐界配备胎压显示、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。此外，这款车还配备了温度分区控制、上坡辅助、前排多层隔音玻璃等二十项舒适性配置。
动力方面，锐界配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。
落地价方面，我们以锐界2021款PLUSEcoBoost245四驱ST-Line7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为299800元，目前钦州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在338648元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要89940元才可落地，月供为6460元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
锐界2021款为什么停产了呢
质量问题和产能过剩。
1、质量问题。锐界2021款很多用户反馈此车辆有质量问题，福特为了消除质量问题重新选择新的零配件供货商。
2、产能过剩。锐界2021款车辆购买的人少，福特为了保价格清库存，对库存进行了停产。
福特锐界L,定价和配置都有问题
预算20-30万，你会买什么7座SUV？你会考虑最近刚上市的福特锐界L吗？目前预售价22.98-31.98万，其中燃油版22.98-28.98万，HEV混动版25.98-31.98万。这个价格一公布，很多网友都吐槽定高了。一会儿我们讨论的第一个问题就是，这个价格真的定高了吗？
但是一开始，我们先聊聊福特锐界这款车的背景。福特锐界曾经也红过很长一段时间，不过我们得追溯到8年前了。那时候长安福特国产了锐界之后，就成为了对丰田汉兰达最有威胁的一款产品，这辆车曾经的销量月月轻松过万。
我也相信不少粉丝家里的锐界，也是那个时候入手的吧？其实当年锐界畅销的原因也很简单，外观内饰比汉兰达年轻，配置比汉兰达高，动力比汉兰达好。最关键的是，汉兰达要加价2万左右还得等车，锐界有优惠，还有现车。
虽然听起来有些退而求其次的意思，但无论如何销量是不会骗人的，从2015年到2018年，福特锐界可以说辉煌过3年。但是从 2018年下半年开始，这款车的销量一路下滑，与汉兰达的差距越拉越大，虽然之后价格、配置都做了调整，终端也给了不小的优惠，但是客户似乎已经对这款车没了兴趣。
原因也很简单，一方面是福特那几年对于负面新闻的公关不力，另一方面也是这款车的改款换代迟迟不来，客户失去了耐心。直到2020年，福特锐界才出了小改款车型，也只是外观小改，内饰加了块很突兀的竖屏，毫无疑问地又引来了网友们一顿吐槽。
直到最近两年福特再次进入大家视野，是因为新蒙迪欧这款车型，外观内饰大改，特别是中控超大的带鱼屏，让不少人还是挺心动的。更关键是15.98万的起售价，即使没有优惠，看起来也很香，全系2.0T+8AT，而且福特在驾控方面的底子还是相当不错的。新蒙迪欧的定价是被大家肯定的，那锐界L的定价为什么大家一顿吐槽呢？
为什么锐界L要定这样一个价格？
首先我问大家一个问题，新蒙迪欧定价得到了大家的肯定，可是销量你知道有多少吗？自去年4月份上市以来，平均月销在5000多台。比天籁差一点，但是比亚洲龙，英仕派，君威强一些。在我看来，其实这个成绩也还算可以了。毕竟前面四个合资B级车真的很难撼动：帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞。但是这个成绩厂家会满意吗？我觉得不会。
因为在厂家看来，我已经拿出这么有诚意的定价了，可是销量还是没看到爆发式增长。这是为什么呢？很多客户跑去丰田、本田、大众店里，发现都有2-3万甚至更多的优惠，但是来到福特店里问了蒙迪欧之后，没有或者仅有小几千优惠，客户就会立刻觉得你没有诚意。
当客户离开福特店，再想回头，那就很难了。再看看湖北这一波补贴后的C6行情，这种平时谁推荐你买，你就跟他绝交的车型，竟然车企+政府补贴9万之后，把库存都卖空了。你说，换你是福特领导，你会怎么想？那干脆给锐界L正常定价吧，回头再让经销商给优惠。所以，就有了锐界L现在这个局面。
为什么说这是正常定价，因为老款锐界PLUS也是22.98万起，新款锐界L等于说起售价一分钱没变，但是整车尺寸放大了一大圈，而且外观内饰大改，很多人第一眼看到这个车，都以为是福特探险者换代了。
你说这车给人感官上越了一级，也不为过。而混动版锐界L起售25.98万，这个价格回到2年前，你只能买到锐界PLUS 2.0T的中配，如今这个预算你能买到一款2.0T混动，还算合理吧？
另外，锐界L的竞品汉兰达混动起售价26.88万，再比一比已经停产的汉兰达2.0T曾经的定价，起售23.98万。锐界L的燃油版起售22.98万，混动版起售25.98万。正好跟汉兰达比，差价1万。有人说，福特还以为自己的锐界L可以跟汉兰达battle？差价1万，肯定无脑买汉兰达了。
你别急，汉兰达目前主售的都是31.48、32.9万的版本，优惠才1万出头。你用锐界L次顶配30.98万的版本，对比汉兰达31.48万的版本，你会发现除了空间、动力都有优势，配置也是妥妥的碾压汉兰达一大截。
你可能又要说，比汉兰达配置高的车多了，不是一样卖不过汉兰达。我知道，关键还是价格。那请问，在此基础上，如果你进到4s店咨询价格，发现锐界L还有3-4万的优惠，那你会心动不？
为什么网友觉得锐界L的定价高了？
今年是中国汽车史上价格最内卷的一年，我觉得福特高层不可能不清楚这一点，特别是锐界L的定价还是在湖北那波大降价后才放出来的，对于这个定价的判断，我的分析只有一个，就是留给经销商充足的让价空间，砸优惠让你心动。所以，网友觉得锐界L的定价高了，你问我怎么看？我直接说结论，我也觉得新车定价确实偏高。
第一，是锐界L的不可替代性。大家想想，现款蒙迪欧售价只要15.98-21.88万，最低的起售价比老款便宜了2万。卖得最好的豪华型指导价17.98万，也就是和老款最低配一样的价格。现在豪华型优惠后落地约18.5万。
放眼望去，同价位的合资B级轿车，有哪个有27寸的带鱼屏？哪个有2.0T高功率发动机+8AT？所以现在的蒙迪欧卖得真的不错，月销都在5-6千台。虽然和四大金刚不能比，但起码是真的把福特从死亡线上拉了回来。
蒙迪欧能站得住脚，主要靠的还是这款产品的性价比，以及不可替代性。而锐界L就目前的预售价以及产品调性，在一众25-30万的中型SUV，可被对手替代的概率太高，所以后期降价是必然。
第二，就是消费者的惯性思维。因为新蒙迪欧的定价，给大家造成了福特现在以价换量的局面，大家有了一种惯性思维。所以锐界L作为蒙迪欧之后的第二款重磅产品，所有人都会惯性认为，锐界L也会和蒙迪欧一样在价格上有很大的惊喜。可惜并没有，新款目前的预售价和老款一样，都是22.98万起。这就是大家吐槽最多的地方，新蒙迪欧是肉眼可见地官降了2-3万，那锐界L为什么不降？
第三，那就是锐界L的配置太保守了。锐界L的入门车型价格没变，配置没增，大家也不能接受。大家期待的是入门即高配，可以真正用入门的预算买到锐界L的中配，这才算有诚意。
可是锐界L最低配的两驱时尚版只是五座，没有前雷达、没有电动后备箱，全车也没有座椅加热，副驾驶座椅还是手动的，更没有福特新一代产品的核心卖点27英寸的带鱼屏，取而代之的是13.2英寸的小屏幕。
不光是入门的配置低，25.98万的次低配两驱7座豪华型配置也很低。就拿它和25.08万的大众途观L 380TSI自动四驱R-line越享版7座，途观L比它便宜了9000元，配置比它还多了360全景影像、感应后备箱、真皮方向盘、自动防眩目内后视镜，别忘了还有一套四驱系统。更别说现在途观L还有两三万的优惠。合着29万落地的锐界L就买个屏幕？
有人说不对，途锐界L应该打的是途昂才对，毕竟5米的车长，途观L才4米7几，不是一个级别？没错，车型定级你可以理解为锐界L高途观L半级，但是实际竞争关系，你敢说看锐界L的客户，不去看途观L吗？我相信途昂的客户，锐界L大概率是抢不走的。
不仅如此，隔壁的别克昂科旗，看似起售29.99万，实际成交价也就在22万出头。昂科旗兄弟车型雪佛兰开拓者，25.99万的车型成交价可以做到18万多。合资都卷成这样了，国产品牌就更别提了，星途揽月16万出头就能买到。
所以不管从价格还是车型配置上来说，锐界L作为福特继蒙迪欧之后的第二款重磅新车来说，从定价上来看是真的贵了。虽然目前的预售价和老款持平，但是有句成语要送给它，那就是“不降则贵”。连特斯拉、比亚迪这种年销几百万台的一线车企都降了，福特锐界L不降价，很难满足客户心理预期。
那新款锐界L又有什么亮点，敢让它不
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锐界2021款自动挡最低价格是多少
目前，锐界2021款的官方指导价为229800元-309800元，我们以锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱ST-Line5座为例，据了解，目前在南充市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是5845元，再加上商业保险9667元，以及其他必要花费25686元，最后的首付款就是80940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好305153元，这个价格符合你的预期吗？
锐界蜂窝网状中网采用了镀铬饰条修饰，有着很强的视觉冲击力，加上线条凌厉的前脸，视觉效果很抢眼。
锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱ST-Line5座内饰呈现出年轻的设计风格，搭配红色缝线，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。这款车配备了蓝牙/车载电话、电动后备厢、牵引力控制等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，锐界配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
锐界2021款最低多少钱锐界裸车价
锐界2021款是一款福特旗下的中型SUV，其官方指导价为229800元-309800元。我们以锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱豪锐型7座为例，其官方指导价为269800元，据了解目前常州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9667元，购置税23876元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是305193元。
锐界车头风格看起来十分个性，多边形格栅饰以镀铬饰条，尺寸相当巨大，在视觉上看着攻击性十足。
锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱豪锐型7座内饰采用大气的线条，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。另外，这款车还饰以棕色饰板，再搭配饰板，和该车定位相符合。另外，这款车配备了主动刹车/主动安全系统、牵引力控制、电动后备厢等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，锐界配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，锐界的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
锐界2021款5座多少钱能落地锐界优惠价
对于不少国内消费者来说，大尺寸的SUV是他们追求的存在，毕竟空间一直都是大家比较在意的一个因素。作为福特旗下车型中的重要角色，锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱精锐型5座是一些消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，再算一算它的落地价吧。
配置方面，锐界配备胎压显示、前/后排头部气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了主动闭合式进气格栅、全车车窗一键升降、自动驻车等十一项舒适便利配置。
落地价方面，锐界的入门版本2021款PLUSEcoBoost245两驱精锐型5座的官方指导价为229800元，目前泰州市最高有5000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为224800元，购置税和车船税等必要花费21744元，再加上商业保险8468元，最终的全款落地价为255012元。
总的来说，锐界的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
关于福特锐界为什么很多人卖掉锐界2021款突然降价的原因，锐界2021款突然降价原因的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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