2023款大众凌渡 DSG酷辣版点评
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2023款大众凌渡L 280TSI DSG酷辣版点评
凌渡是大众轿车当中除了CC之外的高颜值车型,它于2022年3月换代上市,换装大众MQB Evo平台打造而来,其外观、内饰采用全新设计,并且车型命名首次带上L,说明它的尺寸、轴距得到加长,它的车身长度接近4.8米,比老款车型增加169毫米,轴距增加75毫米,因此它的乘坐空间更为宽裕。
今天洋葱以“2023款大众凌渡L 280TSI DSG酷辣版”为例,它是凌渡L车系的次顶配车型,它在终端无任何优惠,指导价格17.09万元,即为裸车价,下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点:
【满意】
1、外观个性十足,相比在售的其他大众车型,凌渡L的造型很不一样,还有无边框车门,看起来相当拉风;贯穿式LED日间行车灯依旧尾灯,辨识度颇高。
2、配置丰富,这和以往的大众车有所不同,在配置上丝毫不吝啬,配备前后驻车雷达、全速自适应巡航、L2辅助驾驶系统、无线充电功能,被动安全表现不错,车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能,把实用性、科技性、安全性的配置都给到消费者。
3、后备厢空间大,因为这一代凌渡L车型采用掀背式设计,后备厢空间有效提升,能够放下尺寸更大的行李箱。
4、这套1.4T+7DCT的动力组合谈不上强劲,匹配积极的双离合变速箱,开起来不错,基本上能够应付绝大部分路况,兼顾油耗表现。
【不满意】
1、目前2023款凌渡L在5月上市没多久,目前无优惠,性价比一般,落地价格17万元左右,性价比一般。
2、隔音效果不好,和无边框车门有很大关系,会有明显的风噪声音。
3、底盘比较低,在部分非铺装露面、车库上下坡,这台车的前唇特别容易磕碰到地面。
4、后排空间表现一般,地板凸起较高,影响舒适性。
【驾驶体验】
大众这套1.4T发动机+7速双离合变速箱,经过不断升级,这套动力总成的稳定性已经比较成熟,用在中型车属于够用水平,用在紧凑型车则有不错的动力表现。就实际驾驶体验,这一代的凌渡L开起来感觉依旧是符合预期的,油门初段表现一般,中后段提速有劲,高速换挡平顺,不会有十分突兀的顿挫,激烈驾驶就不用考虑了,这是一台偏舒适性的车。不过双离合变速箱在城市堵车或者低速换挡阶段会有顿挫,让人比较担心这台车的耐久性。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.88升,日常实际驾驶综合油耗百公里8升左右。【优惠】目前在北京本地终端现金无任何优惠,需要等2-5个月之后有优惠。
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2023款凌渡L上市,发动机微调价格不变,在售四款如何选
众所周知,自大众凌渡换代为凌渡L之后,整车所呈现出来的运动风格显得更加激进,无论是超跑式的前脸还是无边框车门还是它的掀背式尾门,都能够展现出十足的轿跑姿态,同时也受到了更多年轻人的喜爱。
而就在5月17日,凌渡L迎来了它的首次“改款”,不过对于新出的四款2023款车型而言,新车相比老款车型仅仅是对其动力系统进行了非常细微的调整,从以往的1750-3000的最大扭矩转速调整到了1550-3200rpm,同时将其代号更换为EA211-DLE。那么大致了解完新车的变化之后,我们就来看看在售的四款2023款车型该如何选择。
首先还是再了解一下它的动力参数,相比之下新车所搭载的1.4T发动机同样具备了150Ps的最大马力,并且在传动系统方面采用的是7挡干式双离合变速箱。另外在百公里加速成绩上,凌渡L也能够做到8.9秒,这个数据对于一台家用轿车来说还是比较不错的,能够满足日常的用车场景,同时在加速超车时也不会显得太过拖沓。并且在燃油经济性方面,凌渡L的实际测试之后能够保持在5.8L左右的百公里综合油耗,与官方所给出的5.88L/100公里相差不大。
其次在配置方面,凌渡L提供了基本的倒车影像、定速巡航、后驻车雷达以及自动驻车等辅助驾驶类功能,当然这些也都是全系标配。除此之外,10.2英寸的全液晶仪表、以及车载CarPaly/CarLife、和自动空调也均为全系标配。而对于入门版车型而言,塑料材质的方向盘以及织物座椅也是必然存在的,当然这些配置对于一辆合资入门版来说也是正常现象。
而对于16.09万元的炫辣版来说,这台车则是新增了车道偏离预警、主动刹车、道路交通标识识别以及L1级辅助驾驶等诸多智能化配置。此外,还更换了皮质方向盘和仿皮座椅,同时主驾还提供了座椅电动调节功能和腰部支撑。另外值得一提的是,该车型还可以花费1600元选装方向盘加热功能,以及全旅程智能驾驶辅助系统。
反观这台凌渡L的酷辣版,相比之下酷辣版车型要比炫辣版多出了非常实用的配置“电动后尾门”。另外就是提供了四种不同的驾驶模式、L2级辅助驾驶系统、手机无线充电以及全速自适应巡航和30色车内氛围灯等功能。相比于炫辣版来说,该车型的价格上升了一万元,同时还新增了3000元的HUD抬头显示功能,以及800元的前排座椅加热可以选装。
最后,这台官方指导价19.09万元的超辣旗舰版凌渡L,该车在价格上比酷辣版多出两万元,其次在外观配置上新增了自适应远近光灯、矩阵式LED光源以及大灯随动转向功能。在内饰方面,顶配版车型主要标配了前排座椅加热、座椅通风以及副驾驶电动调节功能等。除此之外,该车型还将HUD以及方向盘加热功能标配进来,同时还新增了主驾驶膝部安全气囊,以及更显智能化的自动泊车入位功能,再加上并线辅助功能,从而能够带来更佳丰富的使用体验。
总结
综合来看,对于凌渡L这款车来说,虽然它具备了一个非常酷炫的运动外观,但它的本质仍然是偏向于舒适性的家用轿车。当然了,经过简单的分析对比之后,其实凌渡L的配置在同级别的合资车型当中还是比较不错的,而且从次低配车型开始,就提供了方向盘加热这项功能可以旋转。而对于其在售的四款新车来说,我个人认为还是选择16.09万元的炫辣版更合适一些,当然如果你手头宽裕的话,其实更推荐它的次顶配车型。那么看到最后,你认为凌渡L这款车如何,欢迎在评论区留言。
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请问大众凌渡2023新款报价多少
大众凌渡2023新款的价格是:12.99-16.99万。
凌渡(Lamando)是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”,其基于MQB平台打造,搭载EA888TSI、EA211TSI发动机,采用干式7速双离合变速器。主打高端,属运动型紧凑车,定位于朗逸和帕萨特之间。
据介绍,“凌渡”二字取意于“凌风渡越”,英文名“Lamando”源于西班牙语中的“Mandar”,意为“指挥、管理、引领与启示”。直击消费能力在15-30万的年轻消费群体,轿跑这个细分市场的兴起由来已久,在汽车消费群体年轻化的驱动下,轿跑将成为中国车市又一个极具潜力的蓝海市场,上汽大众推出凌渡这一奢华舒适的轿跑,不仅意在填补自己在这一市场的空白,更进一步丰富产品线,提前其他车企分得头一杯羹。
凌渡的产品亮点:
1、俯冲横拓前脸。
2、两条镀铬装饰置于上个格栅,与镀铬灯眉连为一体;前保险杠搭配下格栅,共同向两侧水平张开,冲击力浑然天成。
3、凌视LED日间行车灯。
4、一体式凌厉设计,更具日间辨别度,清晰鲜明而错落有致,难掩锋芒气度。
5、凌耀LED运动尾灯+全新运动尾标。
6、20处白色氛围灯,分布在前后排脚部空间,四车门上的内来拉手,扶手,储物槽和装饰条,可通过MIB调节亮度,营造神秘的氛围效果。
7、自然贴合人体,采用高品质牛皮包裹并经高温耐磨处理,前排座椅两侧增加运动支撑面,提供绝佳包裹感。
2023款大众 凌渡L 280TSI DSG炫辣版点评
凌渡L这款车,应该是20万元以内市场唯一配备无边框车门的运动型轿车,深受很多年轻人的喜爱。当然,凌渡这个名字出圈还要归功于当年的跑男,让这个奢侈宽体轿跑一夜成名,调侃归调侃,全新换代的凌渡L在15万元这个价位的产品里面,确实有着较高的竞争力。今天我们就来聊一聊指导价格16.09万元的凌渡L炫辣版,目前这台车有着一定幅度的终端优惠,看一看这台车的优缺点吧。
车型:2023款大众凌渡L 280TSI DSG炫辣版。
指导价:16.09万元;裸车价:12.49万元。
长4784mm/轴距2731mm/1.4T+7DCT(150马力)。
【满意】
1,油耗比较低,大众这套1.4T+7DSG的动力组合,可以说是小排量的黄金组合,虽然只有150马力,但是得益于聪明的变速箱,可以将动力和油耗控制的都很好,百公里8升以内的综合油耗,在这个价位的燃油车里面表现很好。
2,外观好看,第一眼看到这台车并没有太多的感觉,毕竟是大众品牌,但仔细了解之后会发现,这台车与以往的大众车型都有不同,辨识度比较高,大灯造型犀利,与大嘴的前包围营造出笑脸的感觉,还有拉风的无框车门。
3,配置比较丰富,基本上该有的功能都有,内饰有全液晶仪表、大尺寸中控屏幕,配备皮革座椅/方向盘、无钥匙进入、倒车影像、全速自适应巡航、L2辅助驾驶系统,被动安全表现不错,车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能,把实用性、科技性、安全性的配置都给到消费者。
4,高速动态表现很好,底盘质感扎实,是运动型轿车该有的底子,即便遇到横风,也不会有明显的跑偏;同时方向盘也很精准,如果这是一台后驱轿车的话,会更加的完美。
【不满意】
1,起步冲劲一般,1.4T涡轮增压发动机在起步初段,加速有点迟缓,必须要大油门,才有不错的提速表现。
2,后悬架偏硬,尤其是过减速带的时候,可能是减震器的问题,有点拉不住车身,会有多余的弹跳。
3,中控屏幕尺寸不小,但支持功能的并不多,并且还会有卡顿的情况,不如以前的车机好用。
4,内饰容易脏,尤其是中控台区域,因为大面积的钢琴烤漆材质,特别容易落灰,如果不小心擦拭,还会划伤表面。
【驾驶感受】
这台车在15万元这个价位里面,无论是动力还是操控,都属于第一梯队的产品,1.4T发动机+7速双离合变速箱已经比较成熟,用在中型车属于够用水平,用在紧凑型车则有不错的动力表现。就实际驾驶体验,这一代的凌渡L开起来感觉依旧是符合预期的,油门初段表现一般,中后段提速有劲,高速换挡平顺,不会有十分突兀的顿挫,激烈驾驶就不用考虑了,这是一台偏舒适性的车。不过双离合变速箱在城市堵车或者低速换挡阶段会有顿挫,让人比较担心这台车的耐久性。底盘的质感也不错,虽然在部分路况有点拉垮,但整体很有高级感,底盘韧劲十足。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.88升,日常实际驾驶综合油耗百公里8升左右。【优惠】目前北京地区可现金优惠3.6万元。
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23款凌度和22款区别
外观方面、内饰方面
1、外观方面。22款凌渡的外观时尚,具有运动感。23款凌渡采用了全新的设计理念,前脸更加犀利,车身线条更加流畅,整体造型更加动感。
2、动力方面。23款凌渡搭载的是1.5T的发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为210牛米,22款凌渡则采用了1.2T和1.5L两款发动机,最大功率分别为116马力和150马力,最大扭矩分别为185牛米和210牛米。
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