斯柯达柯迪亚克 斯柯达柯迪亚克怎么样值得买吗
大家好，如果您还对斯柯达柯迪亚克不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享斯柯达柯迪亚克的知识，包括斯柯达柯迪亚克怎么样值得买吗的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
斯柯达柯迪亚克,采用7座椅布局,搭载2.0T发动机,表现如何
导语：斯柯达柯迪亚克，采用7座椅布局，搭载2.0T发动机，表现如何？
随着二胎开放政策的实施，每个家庭里面的人口越来越多。当普通的家用轿车已经无法满足出行需求的时候，容量大的SUV车型就成了热门车型。与此同时，消费者们对于SUV空间尺寸的要求也越来越高，从5座到7座，以目前汽车市场上的销量来看，7座SUV稳稳占据C位。今天要给大家介绍这款车就是斯柯达柯迪亚克的7座版本，这款车表现如何？下面小编就给大家一一介绍。
外观整体大方简洁，线条流畅，凹凸有致，硬朗的外形适合高大的身材，具有足够的空间，除此之外，娇小身材的车主也很适合这款车型，开着会有安全感。车灯设计精巧，两只大眼睛车灯非常灵动。配上梅花瓣轮毂，让人忍不住多看两眼。后尾灯设计的灵感，据说来源于波西米亚玻璃，很有特点。全景天窗就一个字大。但是遮阳板有点薄，夏天肯定热。
内饰简洁耐看，导航屏加液晶屏的内饰显得很有科技感。中控台是大众风格，上手很快，但是硬塑料居多，手感很差，新车会有皮革味。部分细节不够人性化，只能百度carlife，按钮的质感不好，玻璃升降到头的时候咣当一下，感觉特别掉价。20万的SUV还能出现硬塑料的门板，德系的材质选择真是让人无语。
隔音效果还算可以，主要来源是发动机的轰鸣。胎噪看路面，在城市柏油路上跑起来，噪音控制得还可以。发动机启动的时候和急加速的时候声音较大。车内的空间很大，高度和宽度够用。座椅虽然是多向电动调节，但是主驾驶座椅腰部支撑太差，冬天座椅加热很给力，水温上来的很快，悬架减振方面虽然生硬但不松散，过减速带后没有余震，是典型的SUV风格。
2.0T的发动机动力强劲，推背感时时刻刻都存在，给油门稍稍加一点油，动力就随之而来，市区超车的时候迅速快捷，一踩车速就上去了，舒适性能和各项指标很好，特殊路况行驶动力依旧强劲，总之能让你想到哪里去就到哪里去，动力的平顺性表现出色。
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斯柯达柯迪亚克怎么样值得买吗
斯柯达柯迪亚克值得买。原因如下：
1、柯迪亚克有更加硬朗与辨识度的外观造型。大尺寸进气格栅精致，并且搭配“斯柯达”标识，让车辆的前脸显得精致，两侧犀利的大灯外表，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来，新车依旧是大气的外观，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型动感。
2、柯迪亚克的内饰设计颇为亮点，视觉效果成熟又不失层次感。新车还配备了斯柯达最新样式的多功能方向盘。中控面板以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
3、长宽高分别为4701×1883×1676mm，轴距也达到了2791mm。车内的高度和宽度都很理想。柯迪亚克四驱旗舰版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在13位。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也很有扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
4、柯迪亚克的配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制、牵引力控制、侧安全气帘、制动力分配、防抱死制动、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、制动辅助等。
全新斯柯达柯迪亚克内饰曝光!配新造型方向盘,后排空间提升
继官方谍照发布之后，海外媒体也于日前曝光了全新斯柯达柯迪亚克更多的内饰谍照。作为换代车型，全新斯柯达柯迪亚克针对外观和内饰设计、功能配置进行了改进升级，将提供1.5T、2.0T燃油动力以及1.5T插电式混合动力车型给消费者选择。根据此前的报道，全新斯柯达柯迪亚克预计在今年秋季迎来全球首发。
结合本次曝光的谍照来看，全新斯柯达柯迪亚克换装全新样式的多功能方向盘，采用圆形双幅式设计。除此之外，新车配备10.25英寸全液晶仪表，悬浮式中控屏尺寸提升至12.9英寸，最新版本的车机系统预计也不会缺席，不过由于中控台局部进行了遮挡，因此许多设计细节目前还无法看清。
根据此前的报道，全新斯柯达柯迪亚克将提供抬头显示、手机远程控制、更高级别驾驶辅助（包含带停-走功能的自适应巡航等）、全新样式的座椅、后排空调出风口等功能配置，同时七座版的第三排腿部空间将比现款增加15毫米。
外观方面，全新斯柯达柯迪亚克的设计风格与现款车型比较接近，主要针对部分细节进行调整，其中前格栅使用直瀑式黑色结构修饰，分体式前大灯组的造型以及内部光源也有所调整。在此基础上，全新斯柯达柯迪亚克在前包围两侧加入了直列式通风口设计，视觉冲击力相比现款有一些提升。
从侧面来看，全新斯柯达柯迪亚克的型体采用圆润饱满的设计，而传统样式的门把手也没有缺席，彰显出稳重的形象。除此之外，全新斯柯达柯迪亚克的后视镜移到了前门区域，此举预计能提升驾驶员的视野。
在车尾部分，全新斯柯达柯迪亚克同步更新了尾灯的设计，但是否为贯穿式布局暂时还无法确定。另外从官方谍照展示的细节来看，全新斯柯达柯迪亚克将采用隐藏式排气布局，而排气管实际设置在尾部左下方，为单边共两出的形式。
至于车身尺寸方面，据悉全新斯柯达柯迪亚克的轴距为2791毫米，车身长度提升至4758毫米。此外据了解，全新斯柯达柯迪亚克五座版的后备厢空间可以扩展到910升，相比现款车型提升75升，七座版的后备厢空间为340-845升。
动力方面，全新斯柯达柯迪亚克燃油版搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和204马力，拥有两驱和四驱可选；插电式混合动力版本则使用由1.5T发动机和电机组成的动力系统，最大功率204马力，配套25.7千瓦时的动力电池组，纯电续航里程约在100公里左右。
作为斯柯达旗下的中型SUV，斯柯达柯迪亚克由上汽大众导入国产并销售，当前指导价为19.19万元起。基于产品定位和售价来看，斯柯达柯迪亚克的竞争对手主要指向大众途观L、别克昂科威、雪佛兰探界者等车型，其中今年5月份的销量为576辆，市场存在感并不算高。此外，目前还无法确定全新斯柯达柯迪亚克在中国市场是否还会实现本土化生产，笔者也将持续关注后续的进展。
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全新斯柯达柯迪亚克官方谍照!外观改进,后排腿部空间提升
日前，笔者获取到了一组全新斯柯达柯迪亚克的官方谍照。作为换代车型，全新斯柯达柯迪亚克针对部分外观细节、乘坐空间等进行了优化改进，动力方面搭载1.5T、2.0T燃油以及1.5T插电式混合动力系统。此外据了解，全新斯柯达柯迪亚克预计在今年秋季迎来全球首发。
结合官方谍照来看，全新斯柯达柯迪亚克的外观与现款车型没有太大变化，仅是针对部分细节进行了调整，其中前格栅使用黑色纵置条幅修饰，而分体式大灯设计也没有缺席，但灯组造型以及内部光源与现款车型有所不同。除此之外，全新斯柯达柯迪亚克在前包围两侧勾勒出“C”字形轮廓，并集成纤细的空气导流槽设计，配合中间大尺寸黑色网状通风口，让前脸不显得过于稳重。
从侧面来看，全新斯柯达柯迪亚克把后视镜移到了前门区域，预计能提升驾驶员的视野。此外，新车的轮眉呈现出明显的层次感，并配套黑色密辐式轮圈，而传统样式的门把手也没有缺席，相比隐藏式门把手使用起来更加方便一些。
全新斯柯达柯迪亚克的尾部看起来非常厚实，不过由于伪装的原因，目前还无法判断其尾灯组是否为贯穿式设计。此外，新车将采用隐藏式排气布局，而实际排气管则为单边双出的形式，设置在尾部的左下方。
车身尺寸方面，全新斯柯达柯迪亚克的轴距依旧为2791毫米，而车身长度由4701毫米增长到4758毫米。此外据了解，全新斯柯达柯迪亚克五座版的后备厢空间可以扩展到910升，相比于现款车型提升了75升，七座版的后备厢空间为340-845升。
此次官方谍照并没有看清全新斯柯达柯迪亚克中控台的设计布局，但据悉新车将提供10.25英寸全液晶仪表、12.9英寸中控屏以及抬头显示系统，而手机远程控制、更高级别驾驶辅助（包含带停-走功能的自适应巡航等）、全新样式的座椅、后排空调出风口等功能配置也不会缺席。此外据了解，全新斯柯达柯迪亚克七座版的第三排腿部空间将比现款增加15毫米。
动力方面，全新斯柯达柯迪亚克燃油版搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和204马力，其中2.0T车型拥有两驱和四驱可选。此外，全新斯柯达柯迪亚克还将推出插电式混合动力版本，搭载由1.5T发动机和电机组成的动力系统，最大功率为204马力，并使用25.7千瓦时的动力电池组作为储能装置，纯电续航里程约在100公里左右。
在国内市场，斯柯达柯迪亚克由上汽大众导入国产，竞争对手主要指向别克昂科威、大众途观L、雪佛兰探界者等同级车型，其中今年5月份的销量仅有576辆。至于全新斯柯达柯迪亚克是否还会交由上汽大众实现本土化生产以及后续的更多信息，笔者也将持续保持关注。
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斯柯达suv车柯迪亚克
柯斯达柯迪亚克相当不错的，包括外观、内置、配置等都是相当的牛，具体参数如下：
1、科迪亚克可以选装第三排座椅。对于目前中型SUV来说，配备7座的车型并不低，而科迪亚克提供5座车型和7座车型可选，即使你选择了7座版的科迪亚克，它在空间方面的表现还是比较好的，但是相比于汉兰达、锐界以及一些7座版的MPV来说，科迪亚克的空间表现就明显不足了，但是对于喜欢SUV的消费者来说，是一款值得考虑的车型；
2、科迪亚克的动力表现，科迪亚克全系标配2.0T涡轮增压发动机，但是这台发动机分为高低调校两个版本，低功率版是用于取代之前老款的1.8T涡轮增压发动机，新款2.0T发动机在最大马力方面相差了不到40匹，而且高功率版车型仅提供一款供选择，因此对于动力需求比较大的用户，只能选择售价26.98万元的旗舰版，否则就选择售价22.53万元的两驱优享版本吧；
3、对于一台中型SUV来说，科迪亚克的起售价格只有18.98万元，相比于同平台的途观L22.38万元的起售价格来说，科迪亚克的价格还是非常实惠的。同样相比于其他品牌的SUV来说，目前在售的科迪亚克都标配2.0T涡轮增压发动机，但从动力层面来说的话，科迪亚克也是一个非常好的选择。
百万购车补贴
关于斯柯达柯迪亚克的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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