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途胜2021款四驱咋用了

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大家好,今天小编来为大家解答途胜2021款四驱咋用了这个问题,北京现代途胜2021款很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

途胜2021款四驱咋用了
(图片来源网络,侵删)

北京现代途胜21款,开了16000公里,卖多少钱,二手车

至少12万。北京现代二手车评估时,途胜21款新车价格是16至20万,开了16000公里,折旧率是每年百分之二十,公里数是正常的行驶范畴,截止2023年5月12日至少可以卖12万,使用年限和车况都是良好的。北京现代汽车有限公司于2002年10月18日成立。

途胜l2021款和2020款式对比

一、基础信息对比

途胜2021款四驱咋用了
(图片来源网络,侵删)

今天介绍的两款车型指导价分别为途胜L 2021款第五代1.5TGLX精英版 17.08万元,途胜L2021款第五代1.5TLUX尊贵版18.18万元,两者间的差价为1.1万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。

二、车身数据对比

这两辆车长宽高均为4670/1865/1690mm,轴距均为2755mm,车身尺寸方面两车表现相同。

三、参数配置对比

安全配置方面,这两台车都配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示,途胜L多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。舒适配置方面,途胜L多了360度全景影像、远程启动、前排手机无线充电、64色车内氛围灯。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。

四、动力对比

动力方面,途胜L配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为200马力,峰值扭矩是253牛·米。途胜L配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为200马力,峰值扭矩253牛·米。

今天介绍的两款车型在途胜L里的关注度都很高,虽然2021款第五代1.5TLUX尊贵版的定价更贵一些,但综合性价比也不低,2021款第五代1.5TGLX精英版的定价更低一些,但实力也不可谓不强。究竟这两款车该如何选择还是要看你的实际需求。

2021款现代途胜方向盘按键有什么功能

2021款现代途胜方向盘按键功能如下:方向盘左侧按键主要控制多媒体功能:静音/音量调节、电话接听与挂断、音源切换、语音控制、曲目切换。方向盘右侧按键主要控制巡航系统:行车电脑信息页面切换、上下选择、确认按钮、开启巡航、恢复巡航、设置巡航、取消巡航、巡航速度调节。方向盘左下侧是调整开关:拉动压杆,手动握住并完成方向盘的位置移动。电动开关的调节更加智能,直接通过开关处的前推/后拉,上/下、左/右移动即可调节方向盘。现代途胜车身尺寸为4670*1865*1690mm,是一辆5门5座油电混合SUV,搭配6挡手自一体变速箱、永磁/同步电机、全速自适应巡航、360度全景影像、后视镜锁车自动折叠、可开启全景天窗等。

途胜2021款四驱咋用了

途胜2021款四驱是按下开关在左侧的四驱键。途胜车子配备的是智能适时四驱控制系统,在平时的使用过程中,四驱模式都是默认在自动控制模式,正常情况下是以两驱的模式来工作的,当遇检测到车轮打滑时会自动转换成四驱控制模式。

也就是把发动机的部分动力传递到后轮。在仪表左侧出风口下面的面板上面有个4WDLOCK锁止开关,按下这个开关,仪表上的指示灯也会亮起,这个时候四驱就会进入四驱状态。

途胜的车型信息

2005年,作为现代汽车城市SUV扛鼎之作,途胜成为北京现代引入国内生产的首款SUV车型,面向中国SUV细分市场发起挑战,助力北京现代开启了被业内称道的现代速度。在16年成长历程中,途胜系列车型始终担纲北京现代开拓并深入SUV细分市场的重任。

历经五代传承,2021年4月12日登场的第五代途胜L,是北京现代首款基于i-GMP平台打造的SUV车型,凭借在设计、空间、动力、智能等方面的越级表现,创造出未来感、科技感、时尚感兼具的产品潮流,助力途胜品牌焕发活力、回归主赛道。

2021款途胜自带导航吗

这款车没有配备导航。

经查询易车网可知,2021款途胜中控配备一个10.4英寸的大屏,不过这个精英版没有配备导航,也没有车联网和语音识别系统。

该车配备了前排手机无线充电、车道保持辅助系统、并线辅助等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的,并且配备可开启式全景天窗,很大很通透,采光、通风效果都能明显地提升,配备了仿皮座椅,相较于织物座椅,这样的材质显得更为高级。

2021款途胜L买哪款好2021款途胜L推荐买哪款

北京第五代途胜哪个值得买?首先推荐1.5T LUX尊贵版,售价18.18万。是配置齐全的中高配版本,完全满足日常需求,比如自动远近光灯、车辆遥控、手机无线充电等。与中低配版相比,多了前防撞辅助、车道保持居中、驾驶员注意预警、前车驶离提醒等功能。

2021款途胜L 1.5T GLX精英版售价17.08万元,比尊贵版便宜1.1万元。区别主要在安全系统上。全景天窗、智能钥匙、四窗一键升降、后排出风口、紧急制动提醒、上坡辅助、下坡辅助、胎压监测、盲点监测、电子手刹、自动驻车、定速巡航等。

2021款途胜L旗舰版售价20.18万元,拥有多项20万出头的高科技配置,包括可选四驱系统全景影像、电动尾门感应开启、后排座椅一键放倒、前防撞跨路对向车、基于导航的智能巡航、高速公路驾驶辅助、盲区防撞预警辅助等。

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现代21款途胜的7速双离合变速箱可靠性怎么样

北京现代新途胜采用的是干式双离合变速箱,关于全新途胜使用的这台现代7速双离合变速箱出现过热情况的讨论从它上市以来就没有停过。症状是在堵车和连续爬坡的路况下,行车电脑会出现“变速箱温度过高,请停靠在安全处”的报警。对于像全新途胜这种采用干式双离合变速箱的车型来说,离合器没有浸泡在油液当中,动力结合时摩擦更为直接,效率更高,但缺少油液的冷却,在拥堵和连续爬坡起步等情况下就相对容易出现过热问题。简单点说,所有采用双离合变速箱(包括湿式双离合)的车型,都或多或少存在过热的隐患(在全新途胜的车主手册里厂家也都明确表示在极端情况下可能会出现这种问题),如果您不放心,就不必考虑采用双离合变速箱的车辆。

北京现代途胜的变速箱质量还是比较好的,把车辆设置到SPORT模式之后,发动机转速会保持在相对活跃的中高转速区间,整个2挡,全新途胜都能提供比较充足的动力,出弯之后的提速过程还能够给人提供一点刺激感。

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