买宋max十大忠告 dmi
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为什么不建议买宋MAX 为什么不建议买宋max dmi
随着二胎政策的逐渐放开,越来越多家庭用户开始想更换大点的汽车,其中主打家用的MPV变成了“香饽饽”。最近有网友看上了比亚迪宋MAX新能源,然而很多网友都不建议买这款车,那么究竟为什么不建议买宋MAX?
1、后排空间小
正如文章开头所说,想买MPV的人往往对车辆的空间有着较高要求,而宋MAX只是一台紧凑型MPV,在2785MM的轴距下塞进7张座椅还是有些勉强的,车辆不仅第三排空间狭窄,而且后备箱的储物能力也略显不足,难以满足家庭用户的用车需求。
2、冬季续航里程骤减
比亚迪宋MAX新能源全系标配磷酸铁锂电池组,这种电池一遇到寒冷天气时,续航能力就容易“缩水”,虽然宋MAX作为插混车型并不用过于担心续航表现,但纯电续航短就意味着耗油量将增加,所以宋MAX不适合天气寒冷地区的用户购买。
3、碰撞测试成绩差
中保研曾对比亚迪宋MAX做过一系列的碰撞测试,其中在侧面碰撞测试中,宋MAX的B柱底部完全撕裂,车辆的“耐撞性与维修经济性指数”、“车内成员安全指数”成绩均为最差的“P”级,如此不堪的安全表现让不少用户望而却步。
4、售后服务差
根据第三方汽车故障投诉平台“车质网”的可以看到,比亚迪宋MAX被投诉最多的就是服务问题,要么是销售出售问题车,要么就是销售承诺不兑现。而网上吐槽比亚迪4S店服务差的言论比比皆是,家庭用户买车最重要的是省心,如果一款车连最基础的服务都做不好,那又能指望谁来为其买单呢。
以上就是不建议购买宋MAX的主要原因了,不过就算比亚迪宋MAX缺点非常多,但依旧有很多人对它抱有好感,这是因为宋MAX的优点也十分显眼,下面就来看看比亚迪宋MAX的优点有哪些?
1、颜值高
宋MAX采用了比亚迪家族式设计语言,虽然前脸格栅尺寸恰到好处,既没有传祺M8的那般浮夸,又比吉利嘉际更加大气,符合家庭用户的审美观念。官方在宣传这款车的时候,还给车顶加装了个行李箱,这一下就燃起了消费者“仗剑走天涯”的欲望,新车已上市就吸引到不少用户的目光。
2、能上绿牌
因为比亚迪宋MAX新能源属于插混车型,符合上绿牌的要求,所以车辆对于限牌限号地区的用户来说是极具吸引力的,毕竟谁也不想花几万甚至十几万去竞拍一块车牌,比亚迪宋MAX既能符合家庭用户的需求,又能给家庭用户剩下一笔开销。
3、品牌认可度高
虽然曾经有不少人都看不起比亚迪,但近几年比亚迪的发展可谓是相当迅猛,就连特斯拉、奔驰等外国品牌都纷纷寻求合作,于是消费者对比亚迪品牌的印象逐渐改观,甚至有网友表示“新能源汽车只有两种,一种叫比亚迪,一种叫其他”,所以很多人原因购买宋MAX,是因为相信比亚迪这个品牌。
以上便是比亚迪宋MAX的优点和缺点汇总了,总的来说,比亚迪宋MAX的优缺点都非常鲜明,至于车辆值不值得买就要看消费者的需求了。如果预算充足,那建议考虑其他更高端的MPV;但如果预算相对紧张,且不具备燃油车指标,那么宋MAX新能源还是很值得选购的。
为什么不建议买宋maxdmi2022
车身结构不安全,内饰垃圾,空间太小
比亚迪宋max DMI会出4驱版本,预计在今年2022年内上市。预售价格预计在14-16万元之间。作为一款MPV车型,新车百公里油耗仅为4.4L,新车将延续现款燃油车的造型风格。
在外观方面,全新比亚迪宋MAX DM-i的造型和燃油版宋MAX基本保持一致,依旧是采用比亚迪“DragonFace”龙颜家族式设计语言。立体式多幅式镀铬中网,狭长的前大灯组,流畅的侧面线条,“龙爪之痕”贯穿式尾灯,整体风格以时尚简约为主。
低配的不建议购入,高配的有些不需要,中配价格合适并且功能也齐全。
为什么不建议买宋max
之所以不建议买宋max,是因为这款车型胎噪比较明显。
全新“Dragon Face”设计语言,宋MAX是“Dragon Face”家族化前脸的首款落地产品,大嘴造型简洁时尚,其正面采用多个精密横向电镀条格栅。前格栅与中央的比亚迪宋LOGO形成整体,镀铬亮饰条与车灯相连。
尾部横向长电镀条的上下呼应和开放式牌照设计,双线条对称式车尾设计,前后呼应。宋MAX尾部采用全LED光源,包括高位制动灯、后组合灯、后雾灯全配置LED光源,另外配置尾部品牌发光LOGO。
车型特点
宋MAX座椅将采用2+3+2布局,第二排座椅支持一键滑动和折叠功能,同时第三排座椅可折平,提供共计8种组合方式,可进一步拓展车内空间。宋MAX采用成熟稳定的1.5TI直喷增压发动机,拥有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩,动力相当于2.4升自然吸气发动机。
与1.5TI发动机匹配的有六速手动、自动两款变速器,满足个性需求,其中的6速自动变速器集合了手动、自动变速器的双重优势,换挡时间小于0.2秒,百公里综合油耗7.8升。
为什么不建议买宋MaxDMi2022,为什么不建议买宋plus EV
自从二胎政策全面放开以后,很多家庭用户都希望买一台MPV车型来满足家用需求,其中比亚迪品牌最近十分火爆,作为旗下唯一一款MPV的宋MAX自然也受到了大家的关注,然而最近很多人都说不建议买这款车,那么究竟为什么不建议买宋MaxDMi2022?
1、空间不够大
比亚迪宋MAX定位于紧凑型MPV,车辆的长度只有4710mm,轴距为2785mm,在这样的尺寸下塞进3排座椅还是比较勉强的,这就导致了宋MAX的第三排座椅空间非常紧凑,在后排坐人的情况下后备箱基本放不下什么东西,而后排不坐人的话宋MAX变成了一辆大4座车,实用表现并不好。
2、定位尴尬
比亚迪给宋MAX的顶配版车型命名为“行政版”,然而这款车不论是品牌力或者车身造型都好像不太符合商务人群的气质,而比亚迪在官图中还给这款车的车顶加了个行李箱,这就让宋MAX的定位变得十分尴尬了,整辆车既不适合商务接待,又不适合家用,消费者很难找到非买宋MAX不可的理由。
3、安全性能堪忧
中保研曾对比亚迪宋MAX做过一系列的碰撞测试,其中在侧面碰撞测试中,宋MAX的B柱底部完全撕裂,车辆的“耐撞性与维修经济性指数”、“车内成员安全指数”成绩均为最差的“P”级,开这样的车出门无疑是拿自己及家人的生命安全开玩笑。
4、售后态度差
消费者已经不止一次吐槽比亚迪4S店的售后服务体验差了,而比亚迪宋MAX被投诉最多的也是售后服务问题,部分工作人员要么态度敷衍,要么找各种借口搪塞车主不解决问题,要知道家庭用户买车最看重的就是省心,谁也不愿意在代步工具上花费太多的时间及精力。
以上就是为什么不建议买宋MAX DM-i车型的主要原因了,看到这里,相信大家已经清楚比亚迪宋MAXDMi超级混动有哪些缺点了。总的来说,在15万左右的价位下宋MAX竞争力并不高,追求空间、动力的小伙伴倒不如考虑一下比亚迪的SUV。
想入手一台比亚迪宋max,有没有车主提点宝贵意见的
比亚迪宋MAX总体来说是一款性价比很不错的MPV车型。
我去年入手了一辆七座顶配版本,12.98万元。目前行驶了5000多公里,现在暂时没有问题,这车驾乘舒适性不错,空间够用。长途旅行的话,5个人外加行李肯定没问题,如果七个座位全坐人的话,最后一排座位的腿部空间稍显局促,但也还可以接受。不过行李空间就非常小了,几乎放不了旅行箱,除非在车顶加装行李箱。
目前宋MAX改款车型已经上市,换装了旋转中控大屏和电子换挡杆,据说原先起步较慢的毛病也也有所改善,性价比得到进一步提升。
只要不经常多人满载带大堆行李长途旅行,这车还是非常超值的。
19款车主4月底提车的,试过嘉际,唐,跟max,先说嘉际,外观尺寸比大妈大一丢丢,二排不能放倒,三排我183重200不动二排坐进去顶膝盖,座椅宽度不行放弃,然后是燃油唐七座,三排坐着憋屈放弃,下面是大妈,三排坐进去不动二排膝盖还差一丢丢顶到,然后就选了大妈,用车感受,起步加油后有延迟才开出去,用运动模式就没这感受,估计是设计就这样的,新车满载七人跑了次杭州旅游,五一期间竟然没堵车,来回585公里,表显6.8目前上下班单程4公里9个红绿灯表显10.2个油个人觉得油耗能接受,路况,驾驶习惯不同油耗不一样,仅供参考
宋max 18款车主路过。当时买的是自动豪华版,在10多万里要顾及一家六口出行,偶尔拉拉小件货物,开出去还能让人觉得有面子。当时也就只有宋max了。当然,现在也有嘉际可以挑选,不过嘉际三缸会吓跑很多人。目前开了7000公里,跑高速120方向盘抖动,去4s店维修了,当然,这必须免费的。其他都没问题。优点是颜值逆天,中控大屏,可以连WiFi,性价比也很不错。缺点就是a柱偏大,转弯有点影响视线,车漆也感觉偏薄,放楼下被小孩子一刮就花,还有就是内饰太单调了点。至于油耗,1.5t动力加1.6吨车身,市区10L,高速6L。国道顺畅不爬坡的话可以5L。个人感觉挺不错的了
2018年中国车市,言必谈“寒冬”。
过往一年,国内汽车市场迎来了28年来的首次下滑,根据乘联会数据,2018年狭义乘用车零售量达2235万辆,同比下降5.8%。
不过令人眼前一亮的是,中国汽车品牌的代表之一——比亚迪汽车,近日公布的销售业绩却异常抢眼。在刚刚过去的2018年,比亚迪乘用车逆势上扬,总销量突破500028辆,同比大幅增长23%,其中宋MAX更是在MPV市场同比下滑16.8%的情况下,全年热销141068辆。
这在几年前,对于中国汽车品牌来说,还是一个不可能完成的任务,比亚迪宋MAX在2018年却将其变成了现实,在开启中国品牌精品化时代的同时,成功引领10万级MPV市场异军突起。
为什么宋MAX能拥有如此亮眼的市场表现,实力圈了一波又一波粉?在笔者看来,这还要从三个方面说起。
-1-产品力是杀手锏
一直以来,由于设计、技术、工艺等方面的原因,中国品牌MPV与国际一线车型存在着一定的差距,导致市场总是呈现“外国的月亮比较圆”的状态。不过这一现象正在发生根本性的改变,以比亚迪为代表的中国汽车品牌“第一集团军”,在产品力方面已经有了跨越性的提升,宋MAX正是一个典型的例证。
作为一款家庭用车,宋MAX可以说是“武装”到了牙齿。外观出自世界级大师之手,底盘调校来自豪车御用工程师,整车NVH来自国际知名风噪专家,将如此豪华阵营汇聚在同款产品中,比亚迪算是头一份。
宋MAX最能“勾”住网友灵魂的,正是由前奥迪设计总监艾格精心打造的“Dragon Face”设计语言。行家一出手,就知有没有。宋MAX酷似龙形的进气格栅夺人耳目,矩阵式LED大灯画龙点睛,不仅兼具东方美学传统,更糅合西方先进设计之美。
而在用户关心的驾驶性方面,前奔驰S级调校专家汉斯,为宋MAX匠心打造出一套集驾驶质感和舒适性于一身的底盘系统。整体底盘扎实沉稳,兼具SUV的视野空间和轿车的舒适性,性能堪比德系豪车,这也是无数家庭青睐宋MAX的另一原因。
在多位大师级人物的精研细作之下,宋MAX不仅具备代表新国潮的时尚造型,同时还拥有了媲美合资车的内在,从而造就了“上市即一鸣惊人”的产品底蕴,完全突破了用户对传统MPV的认知。
-2-口碑好才是真的好
查询国内最专业的垂直汽车互联网媒体“汽车之家”我们发现,宋MAX的用户口碑评分是4.51分。这是一个什么概念?
4.51的总评分,实际上已经大幅度超越了别克GL6和本田奥德赛的口碑评价,与得分4.53的大众途安L不相上下。在各小项比拼中,宋MAX以4.83的超高得分位列“性价比”第一;此外在用户对车辆外观、内饰、动力、操控、油耗等项目的评比中,宋MAX均位列前三甲。
不仅如此,在前不久发布的《2018年度中国汽车售后服务客户满意度(CAACS简称卡思调查)》行业权威报告中,宋MAX力压途安L、GL8等合资车型,荣获中国品牌MPV用户满意度第一名、所有品牌MPV用户满意度第二名,比亚迪“精于勤,诚于心”的服务理念再获权威认可。
得益于在产品和口碑方面的领先表现,让宋MAX交出了“上市15个月销量即破17万辆”和“狂揽37项权威媒体大奖”两项优异答卷。17万用户的口碑积累,也让宋MAX大美实力更深入人心,令其成为不少中国主流家庭全家出行的用车首选。
在巩固现有用户的同时,宋MAX更实现了由“量变”到“质变”的跨越。在北、上、广、深等一线城市,众多都市白领、IT精英过去本不考虑中国品牌,如今对宋MAX钟爱有加;更有不少购车人经历了“首选合资车”到“入手宋MAX”的认知转变。
在与主流合资品牌的正面交锋中,宋MAX丝毫不惧怕,坚持引领中国品牌向上突围。这也是宋MAX在销量之外,更值得称赞之处。
-3-不仅仅是一辆车那么简单
在战略意义上,对于比亚迪和中国汽车品牌来说,宋MAX绝不仅仅是一款MPV车型这么简单。
于比亚迪自身来讲,宋MAX的上市丰富了品牌在MPV领域的产品线,也为比亚迪在竞争激烈的轿车与SUV领域之外,增添了一个新的发力点。
对于中国汽车市场而言,宋MAX更是一款提振信心的产品。根据乘联会近期公布的数据,2018年12月国内狭义乘用车零售221.7万辆,同比下降19.2%,其中主流合资品牌零售下降17.0%,自主品牌零售下降26.0%。在整体市场低迷的态势下,宋MAX逆势上扬引领10万级MPV市场“突围”,则让人看到中国品牌继SUV市场后的新增长势力。
而从用户层面来看,在消费升级的大趋势下,中低端MPV已明显不能满足用户对精品生活的追求,而高端MPV则倾向于商用,难以与家用属性相契合,想要在市场中寻找一款10万级高品质家用MPV几乎不可能。宋MAX的横空出世,则完美地填补了这一细分市场的空白,为用户提供了一款更高品质、更加舒心、更为称心的好产品。
正是满足了“天时”、“地利”、“人和”等全方位契机,宋MAX一经上市大获成功,并已连续15个月领跑10万级MPV市场,打破中国品牌价格“天花板”的同时,更迫使合资品牌价格下探,重塑传统MPV市场格局,无愧为中国主流家庭用车领导者!
写在最后:
这个世界没有无缘无故的爱。比亚迪宋MAX之所以能在2018年斩获14万销量,领跑家用MPV细分市场,与其出色的产品力、良好的口碑、精准的定位不无关系。
2019年已经拉开了帷幕,面对时代大潮的来袭,如何永立潮头、保持领跑的身姿尤为重要。但比亚迪显然已经做好了充足的准备。在前不久的广州车展上,比亚迪发布了中国首款插混MPV旗舰——宋MAX DM。TA的到来不仅完善了宋MAX的产品动力布局,更拥有“百公里油耗1.2L、纯电续航80公里、综合续航750公里、7.9秒破百的轿跑级加速”等超强性能实力。未来,燃油+新能源、6座+7座,宋MAX有望爆发更大的市场潜力,让我们拭目以待!
已经提车了,新款宋max自动睿动型,车不错,跑高速比较稳,跟轿车有的一拼,底盘很舒服,整车让我觉得不行的地方就是,我感觉做工有点粗糙,大梁上抹的玻璃胶不规范,还有底盘上的,我是一名钣金工,比较喜欢看人家的车漆,以及钣金工艺,这车总体来说还行,另外就是油耗有点高,我现在才跑了八百公里了,没怎么跑,4月24提的车,在郑州,裸车11.69,趁着车展,外加两家店的竞争,我终于10.69提了裸车
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