为什么不建议买宋plus ev
大家好，今天来为大家解答为什么不建议买宋plus ev这个问题的一些问题点，包括为什么不建议买宋plusev也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
为什么不建议买宋MaxDMi2022,为什么不建议买宋plus EV
自从二胎政策全面放开以后，很多家庭用户都希望买一台MPV车型来满足家用需求，其中比亚迪品牌最近十分火爆，作为旗下唯一一款MPV的宋MAX自然也受到了大家的关注，然而最近很多人都说不建议买这款车，那么究竟为什么不建议买宋MaxDMi2022？
1、空间不够大
比亚迪宋MAX定位于紧凑型MPV，车辆的长度只有4710mm，轴距为2785mm，在这样的尺寸下塞进3排座椅还是比较勉强的，这就导致了宋MAX的第三排座椅空间非常紧凑，在后排坐人的情况下后备箱基本放不下什么东西，而后排不坐人的话宋MAX变成了一辆大4座车，实用表现并不好。
2、定位尴尬
比亚迪给宋MAX的顶配版车型命名为“行政版”，然而这款车不论是品牌力或者车身造型都好像不太符合商务人群的气质，而比亚迪在官图中还给这款车的车顶加了个行李箱，这就让宋MAX的定位变得十分尴尬了，整辆车既不适合商务接待，又不适合家用，消费者很难找到非买宋MAX不可的理由。
3、安全性能堪忧
中保研曾对比亚迪宋MAX做过一系列的碰撞测试，其中在侧面碰撞测试中，宋MAX的B柱底部完全撕裂，车辆的“耐撞性与维修经济性指数”、“车内成员安全指数”成绩均为最差的“P”级，开这样的车出门无疑是拿自己及家人的生命安全开玩笑。
4、售后态度差
消费者已经不止一次吐槽比亚迪4S店的售后服务体验差了，而比亚迪宋MAX被投诉最多的也是售后服务问题，部分工作人员要么态度敷衍，要么找各种借口搪塞车主不解决问题，要知道家庭用户买车最看重的就是省心，谁也不愿意在代步工具上花费太多的时间及精力。
以上就是为什么不建议买宋MAX DM-i车型的主要原因了，看到这里，相信大家已经清楚比亚迪宋MAXDMi超级混动有哪些缺点了。总的来说，在15万左右的价位下宋MAX竞争力并不高，追求空间、动力的小伙伴倒不如考虑一下比亚迪的SUV。
十大不建议买的宋plus
不建议买宋plus的原因有：刹车脚感轻重不合理、性价比与同级相比没有优势、后排空间小、内饰容易脏和口碑。
1、刹车脚感轻重不合理
一部分人会反映刹车脚感轻重不合理，轻轻踩一下刹车感觉没什么效果，需要使用比平时开车大一些的力气踩刹车才有明显的减速效果。如果碰上上下班高峰期，走走停停，频繁在刹车和之间来回踩，会感觉脚累。这个只是踩刹车的脚感。
2、性价比与同级相比没有优势
目前部分消费者对于新能源还不够信任，总感觉技术不够成熟，部分新能源汽车比燃油汽车更贵。宋PLUS dmi在配置上和技术性能上与同级相比并没有什么优势，甚至比部分同级车要贵，让人难以接受。
3、后排空间小
宋PLUS dmi的参数配置显示，车子高度1.68米，后轮距1.63米，轴距是2.765米。如果您是北方人，估计身高在1.75米以上，体重70kg左右，感觉有点顶头，后面坐两个人还可以接受，要是坐三个人就很不舒服，也觉得尴尬和压抑。
4、内饰容易脏
白色元素在宋PLUS dmi的内饰中占有较大比重，这就导致小车内饰容易脏。我们平时身上穿的衣服难免会沾上灰尘、油烟等杂物，自己手也经常出汗或者不经意碰到脏物。
5、口碑
虽然宋plus dmi累积了很多的好口碑，在车型品质、质量以及售后服务上，都做了大量的工作；但不可否认的是内饰异味大以及胎噪大都是车主们的痛点所在。
以上内容参考百度百科-宋PLUS
为什么不建议买宋plus
因为价格比同类车高一些
秦PLUS DM-i作为家用轿车价格上比同类车高一些，宋Pro DM搭载6速湿式双离合，有6.5S破百的动力水平，而且全系四驱，甚至可以实现纯电后驱，混动四驱的切换。
作为混动车型，不充电的油耗也完全可以接受，百公里在6个油左右，宋Pro DM是上一代车型了，外观内饰各方面的科技感要差了不少，而PLUS DM-i这台车还需要时间考量，所以建议暂时不要入手PLUS。
宋PLUS DM-i
宋PLUS DM-i是一款颠覆性的SUV车型，不能称之为降维打击，14.68到16.98的售价，而百公里油耗亏电状态下也仅4.4L，可以说比省油的日系车还要省油。
宋PLUS DM-i百公里加速7.9秒，更是有着纯电续航以及电动车行驶般的质感和舒适度，2021款 DM-i 52KM豪华型的纯电续航虽然只有52千米，但是53L的油箱，但是5.3个油的油耗，其续航超过了1000公里。
为什么不建议买宋plus ev
动力储备不足，起步和前半程的加速表现令人满意，但由于车重超过2.3吨，电机功率仅为135kw，宋PLUSEV后半程的加速很难。
电池的续航问题，其实不仅仅是宋PlusEV车型存在续航问题。绝大多数的EV纯电车型都有这样的致命短板，尤其是在低温状态下的续航，车主都不敢开车上路，生怕车子被冻在路上。加速性能不够，由于宋PlusEV车型的车身重量达到了2.3吨，但是电机的功率却只有135千瓦。这样让宋PlusEV车型的加速性能受到限制，尤其是后半段的加速比较迟缓。
保值率的问题，和燃油车三年保值率不同的是，纯电车型的保值率计算是以“一年”时间节点进行计算。就二手车市场的数据反馈来看，宋PlusEV车型的一年保值率相对较低。中控屏体验较差，很多车主反馈说中控屏的旋转功能用起来非常鸡肋，该旋转的时候不旋转，不该旋转的时候却旋转了。
不同短板
内饰档次，落地20多万的宋PlusEV，绝大多数的内饰还是塑料板，瞬间拉低了内饰的档次。尤其是跑高速时候的风声，胎噪声，非常大。后备箱空间，大容量的电池包侵占了后备箱空间，被很多车主吐槽。异味重，久久不能散去的新车异味，吓退了一批车主。
性价比不高，宋PlusEV的定价过高。宋PlusEV过于平庸，最后就是纯电平台的问题，虽然宋PlusEV是纯电车型，但是这里的EV却是“油改电”而来，没有使用真正的纯电平台。就新车销量数据来看，宋PlusEV的8月销量仅仅是5688辆，前8个月的累计销量是39687辆。相比宋PLUSDM，秦PLUSDM以及海豚等高热度车型，还差很远。
为什么不建议买宋plus dmi
吐槽最多的当然内饰，只有一种灰色的，非常容易脏，希望比亚迪赶紧推出黑红色、黑棕色，这是最大的槽点。另外，黑顶的确显得有点压抑，并不显得豪华和高档。
比亚迪的外观内饰在一二线品牌中并不算非常的突出，豪华感并不能体现，比长安最近上市的UNI-K的外观内饰比起来还是不如的。设计和配置问题就是中控台设计得太挡膝盖，大家都觉得不舒服。
产品设计
宋PLUS DM-i拥有骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池三大核心技术，配合EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱4大驾驶模式，做到了日常使用以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动，全工况超高效率。
设计方面，宋PLUS DM-i采用龙魂美学Dragon Face3.0设计，前脸采用全新的八面龙吟前格栅，立体大嘴更具张力。新车配备晶钻龙眼LED前大灯和“777”电光蓝LED日间行车灯，龙冲刺贯穿腰线，一体贯穿式LED尾灯，天际线高位制动灯。
以上内容参考百度百科—宋PLUS DM-i
十大不建议买的宋PLUS 十大不建议买的宋plus ev
比亚迪在国内汽车市场就宛如一批黑马，2022年上半年的销量就像开了挂般一路猛涨，越来越多的消费者开始关注到这个品牌。最近有小伙伴看上了比亚迪宋PLUS DM-i，但很多人却反对买这车，下面就来看看十大不建议买的宋PLUS DMi理由。
1、提不到车
受到近段时间汽车芯片短缺，外加车型销量过于火爆的影响，宋PLUS DM-i目前已经供不应求，4S店工作人员表示现在买车还得等3-5个月，而车质网中宋PLUS DM-i被投诉最多的也是提不到车，有网友已经等半年了，但销售依旧表示无法交付。
2、冬天油耗高
作为一款插电式混合动力汽车，宋PLUS DM-i在正常情况下百公里油耗只需要4.0L左右，但天气冷了以后磷酸铁锂电池续航开始骤减，没电了就需要靠发动机供电，因此宋PLUS DM-i在冬天时油耗会变得相对较高，有车主反馈冬天开车时油耗能高达8.0L/100km。
3、低配不支持快充
从车辆的参数表可以知道，宋PLUS DM-i的尊贵型、尊荣型并不支持快充功能，其中车辆的电池容量为8.3kWh，慢充功率大概只有3KW，因此给车辆充满电需要花费将近3个小时，而这3个小时换来的纯电续航里程也仅有50公里，时间成本略高。
4、刹车脚感差
宋PLUS DM-i的刹车踏板偏重，轻点刹车时车辆不会有太明显的反应，需要用力往下踩才能有效制动，而这对于驾驶员来说是需要时间适应的，不然每次刹车总把握不好力度，踩轻了刹不住，踩重了又容易点头。
5、远光灯不清晰
虽然宋PLUS DM-i全系标配了LED远近光灯，但远光灯的清晰度并不高，晚上跑高速的时候对驾驶员视力要求较高，不少车主在提车一段时间后都去修理厂把大灯给换了。此外，宋PLUS DM-i的自动远近光灯使用体验也不好，系统容易误判将远光灯切换掉。
6、底盘太低
作为一款SUV，宋PLUS DM-i的实测最小离地间隙居然只有160mm，要知道一般轿车的最小离地间隙也才150mm，而SUV的平均离地间隙在180-200MM左右，这就意味着宋PLUS DM-i的通过性和轿车差不多，底盘一不小心就容易磕到。
7、内饰异味大
相信很多人在看展车的时候就已经闻到了内饰的异味，宋PLUS DM-i在新车状态下异味问题更加严重，车主需要额外花心思去给车辆散味，否则会影响车辆的使用体验，容易晕车的人对内饰异味大的车会比较排斥。
8、内饰不耐脏
为了营造出豪华的氛围，宋PLUS DM-i的中控台采用了大面积钢琴烤漆饰板进行装饰，虽然饰板在干净状态下有着不错的视觉观感，但时间长了就容易沾灰，乘客的指纹也容易残留在上面，强迫症用户估计需要一天擦一次内饰。
9、车漆薄
比亚迪旗下多款车型都存在车漆薄的特点，虽然车漆的薄厚程度并不代表车辆的安全性能，但当车辆发生轻微剐蹭时，薄车漆受损的概率是非常大的。此外，车辆跑高速时轮胎容易带起小碎石子，薄漆面容易被飞溅的小石子刮破。
10、价格略高
宋PLUS DM-i的厂商指导价在15.28-21.68万元，想要有快充和更长的续航，就需要加钱上旗舰版车型，车辆的落地价已经接近20万了，在同等价位下能够买到丰田荣放RAV4、本田CRV等热门紧凑型SUV，虽然这些车上不了绿牌，但它们的品牌影响力和保值率均比宋PLUS DM-i更出色。
以上就是不建议买的宋PLUS DMi的十大理由了，那么比亚迪宋PLUS DMi真的很垃圾吗？
并不垃圾，毕竟人无完人、车无完车，每辆车都难免会存在一些小毛病，比亚迪宋PLUS DMi除了上述不足以外，其实车辆的优点也是非常多的，例如颜值高、夏天油耗低、空间大、配置丰富、可上绿牌等。
如果宋PLUS DMi产品力不强，那也不会出现供不应求的现象，车辆值不值得买还是得根据需求出发，如果宋PLUS DMi符合你的需求，那么放心大胆购买即可。
为什么不建议买宋plus ev,
1、充电是一个大问题
买纯电动车，意味着你必须拥有属于自己的车位，而无论租车位还是买车位，那都是一笔不小的开销。但如果你买燃油车，你可以夜里停在路边，早上赶在交警上班前开走。
2、保值率不太可观
纯电动汽车很容易给人寿命短的印象，基本上电池不行了就得卖，换的话也不划算；而且三五年过后软件什么的也都落后了，OTA即使升得上去硬件可能也带不动软件，所以新能源车的保值率确实是一个大问题。
宋PLUS DM-i
比亚迪的DM-i混合动力已经可以媲美丰田本田的混动系统，而且和EV版一样能够上绿牌，不充电当燃油车开也不是很费油，没有续航焦虑，价格上也更加便宜。
关于为什么不建议买宋plus ev，为什么不建议买宋plusev的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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