吉利博瑞这车质量怎么样值得买吗
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享吉利博瑞这车质量怎么样值得买吗，以及吉利博瑞质量到底怎么样的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
吉利博瑞的质量值得信赖吗它的操控差吗
优点：外观满意、漆面很亮，很多细节做得不错。
缺点：紫钻黑太容易脏了经常得洗车……
外观：颜值高开在路上向你行注目礼的人很多，等红灯时旁边司机按喇叭示意我落窗，问我什么车，价格等，看来博瑞的关注度还是很高的。
内饰：非常完美，用料实在，没有什么味道，还有净化功能，我比较满意
配置：超高17.88万盒子车能买什么？能买什么？博瑞一出，我纠结了一年多的选择综合症立马痊愈了。看过蒙迪欧、阿特兹、雅阁9最后直接博瑞了。
动力：起步有些肉，毕竟车身重量在那，排量在那，25km/h以后动力还是够用的，很不错
操控：操控很平顺，我早期试过吉利GX7的DSI 6AT，一直感觉不错，比别的品牌的变速箱强太多了。还有，这用的沃尔沃的底盘，相当稳实啊。
油耗：29000公里了，表显8.9.实际上差不多10
舒适：全车舒适型绝对是最大的亮点。 1.驾驶座椅12向电动调节，副驾驶8向电动调节，老板键。老板位前后10公分调节，几乎可以半躺着。 2.全车定制真皮棕色皮饰，豪华感瞬间提升。座椅软硬适中，包裹性也很好。 3.遍布全车身的隔音棉，密封条，加上前排双层隔音玻璃，室内的静音效果非常的好。 4.哈曼卡顿的音响，13个扬声器单元，7.1声道，听起音乐就是一种享受。 5.多媒体系统功能强大，导航界面友好，多媒体系统提供多种连接方式。
优点：配置高 360度影像盲区检测变道辅助 ACC自动泊车……
缺点：没觉得有什么不满意的，实在要找不满就是动力跟油耗这个正比，不舍得踩油动力出不来。
外观：外观漂亮，属于第一眼美女型，至于耐不耐看，得看个人了，现在看得还不算多，所以还觉得非常好看。
内饰：内饰的材质很多地方用的搪塑材料，在门边等地方包上真皮，棕色的配色加上刺绣上的限量标识几乎看到的车友都说很是不错，其中不乏开着豪车的朋友
空间：确然很宽大，我180的个子，调好坐椅，后面坐个大人仍能翘二郎腿
配置：很多人觉得20万买国产车太不划算，国产车只买低价车。其实现在国内的车企水平已经在不断的进步，我们应当看到这一点。不可否认合资车依然是处于领先地位，但并不是原先的高高在上了，我从进口车，合资车，再换到目前的国产车，都深有体会，只想说一句：国产车加油，我看好你哦！
动力：有推背感，油门很贼，随叫随到
操控：这点值得表扬，车很容易上手，没有开大车的感觉，上来就敢开。
油耗：合理，低点更好。梦想路好车少，燃油消耗肯定小，但现实很残酷；城区内使用手动模式或经济模式应该可以提高燃油经济性。但出行路况不一样，无法测出实际效果，只能慢慢感受。
舒适：座椅宽大，限量版的真皮座椅比较舒服，带记忆的迎宾功能使上下车方便不少，也是很上档次的。除了在急加速的时候能听到发动机声音外，巡航时几乎听不到发动机声音，静音效果还是很不错的
优越品质,吉利博瑞,我的选择值得信赖
吉利博瑞，军工品质；最近在网上老看到这几个醒目的标题。然后去网上查了一下，才发现我当初选择博瑞，是个多么英明的决定；去网上了解了一下，才发现博瑞真的是一台很好的车，大家都知道军队用车的标准很高。对动力，安全这些都有很高的要求跟标准。所以以前没有一款自主品牌的车，能作为军队用车，能被选用为军队用车。博瑞能当选军队用车，不单单是因为他是代表了自主品牌的最高造车水平，靓丽，大气的外观，内饰的用料，做工。主要的还是他，结实，耐用，还有他的可靠性和低故障率。车身的钣金是我们车主最能直接感受得到，高强度热成型钢。在局座的现场监督下，在八吨重的极限重压下，车身一点都没变形。车门能很轻松的打开，只是在车顶上压了两个很小的凹槽，这在很多合资车，特别是日系车上，那是不可能的，这也说明了博瑞在用料和安全上，是下了血本的。这也是我当初在这么多车，包括合资车里面，选了博瑞的原因。我们家庭兼商务用车，不就是图个安全吗
下面我来谈谈，我从准备买车到看车，到最后还是下定了决心，提了我最爱的大博的心理旅程吧；从2015年博瑞上市，我在网上看到了很多关于博瑞的文章和图片，视频；说真的，我当时准备买车的时候，是没有准备买自主品牌的，因为我事业刚起步，想买一个质量可靠，省心耐用，开出去多少有点气场的车。因为很多历史原因，对自主品牌的车的质量，还是抱着怀疑的态度的。但是我第一眼看到博瑞，就被他的外观和内饰给迷住了。大溜背，接近5米的车身。一顾浓浓的轿跑车的味道，扑面而来。被他的外观惊艳到了。觉得我们自主品牌居然也能造出这么漂亮的车吗。就简单的了解了一下。但是，因为对自主品牌的偏见。我当时还是没准备买他。直到我去看了好几款的合资B级车，比如帕萨特，迈腾，蒙迪欧，君越，雅阁，凯美瑞，因为情节和安全，所以对日系车，只是简单的了解了一下，只想有个对比。对帕萨特。迈腾，君越了解的多点，其实当时主要还是奔着帕萨特，迈腾去的。只是因为预算。觉得配置太低了，刚好在看车的时候，路过了吉利的4s店。就跟朋友说了博瑞这个车，朋友就建议进去看看，刚好都在门口了，进去看看就当是参观一下。反正买不买在我们自己，所以就进去了，谁知道这一进去，就彻底爱上了博瑞。当时一进店里，销售员就很热情接待了我们，不像有的合资车，爱理不理的，当时销售员就问我们准备买什么车，我就直接说，我只是在网上看到有博瑞这台车，觉得挺好看的，来看看。刚好在展厅就有一台吉利博瑞的黑色展车，我一下就被他迷住了。黑色，大气，修长的车身，豪华大气的内饰，一下就击中了我的内心；当时就想立马提车了；但是，由于对自主品牌质量把控的信心不足。所以，我还是按捺住了我冲动的心情。觉得还是在考虑一下。可是，当我在去看合资车的时候，再跟博瑞对比，不管是外观，内饰。都觉得跟博瑞差太远了。更别说配置了。所以，我当年没买车，就想等这车时间长点了，等这车的口碑出来了再说，这一等就是一年多。
在这期间，我基本都是一两天就看一下关于博瑞的信息，了解他的发动机，变速箱，底盘，配置，我们先从底盘说起，前双叉臂，后多连杆的独立悬挂，在这很多同级别合资车上，是不可能看到的。更不用说铝合金的双叉臂，那是豪车上才会用到的，内饰就更不用说了，看了博瑞的内饰，再去看其他同级别的，根本就看不下去了。后来又了解到博瑞被选为G20峰会用车。白俄罗斯国庆阅兵头车；外交部外事用车，就觉得这么多的场合都在用博瑞，要是质量不行，吉利也不敢把这车交出去，所以就决定了就买这款车。只是正准备买的时候，又在偶然的机会，看到了博瑞GE的内饰，前脸和尾灯的谍照，就想等改款出来，这一等，又是半年多。2017款新博瑞出来了，我以为短时间不会出新车了，也实在不想再等了，就提了2017款。当时叫新博瑞的4G旗舰版。用的全款。从订车到提车，上牌，用了半个月。因为是刚上市的新款，所以，当时4S店没有黑色的，只有白色，我又偏爱黑色，所以只能从厂家直接发货过来，从订车到接车的半个月里，我都没睡好觉，老是在梦里梦到他[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
在说一下我现在的用车感受，这车到手两年多了，因为工作太忙，车也用得少，才跑了17000公里。油耗我觉得还满意，表显9.7，实际大概接近11个的样子。跟我心里想的差不多。车身这么大。我又是市区跑的多，跟同级别合资比现也差不大，其实油耗我不是很在乎，买这级别的车，就该有这个心理准备。不能去跟合资的A级车比油耗。我看重他，就是这车的安全性。车道偏离。盲区监测，特别是预碰撞系统。上次撞了一个小孩，当时把我吓得半死，还好预碰撞系统介入。车刹停了，孩子自己没控制住。撞到保险杠了，被吓住了，皮都没破一点。就花了三百多的检查费，当时想到只要孩子没事就好，所以检查费。我也没报保险。就这一个系统，我就觉得买这车值了，更别说现在GE的L2级别的自动驾驶了
这个倒车影像的清晰度，我反正没有在同级别的合资车上看到过这么清晰的，因为手机和光线的问题，拍的不够清晰。车子本身的比这个清晰多了
我买了我的大博到现在。除了正常的保养外，车子从来没出过大的问题，只有一次自动驻车失灵，联系售后，去把电瓶接头那里的螺丝拧紧就在没有了。当然，自己剐蹭的不算[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]，上次看到一个车友发到群里的，一个16款黑色的博瑞，跟大车碰撞了，都翻到田里去了。整个车身严重变形，都报废了，那个车友一点事都没有，只是擦破了点皮。我们买车，最在乎的就是一个安全感。这也是我买这车的一个重要原因。有沃尔沃的安全背书，和自己遇到的这些事，博瑞的安全性，我也是很放心的。所以，博瑞能作为军方用车，靠的是军工品质，过硬的质量和安全性，靠的是，吉利厂家的精益求精和很好的售后服务。靠的是，这几年每一位博瑞车主的用车感受，所以，才能有今天的军方指定用车。博瑞；军工品质，我买了没后悔过[可爱][可爱][可爱][可爱][可爱][可爱][可爱][可爱][可爱]
吉利博瑞这车质量怎么样值得买吗
吉利博瑞这款车在同价位车型中其操控配置更加齐全，安全配置更全面，舒适性较高，性价比不错。从目前的投诉情况来看，质量较为稳定，还是比较耐用的。如果预算较为充足建议您考虑下中高配车型，性价比更高一些。由于您没有说明是雪佛兰的哪一款车，无法为您提供准确的信息，建议您完善您的提问问题。
吉利博瑞的参考数据如下：
1、动力184马、扭矩 300Nm、轴距 2850mm、中控大屏为10.2英寸高清电容屏、新增了吉利3.0智能语音系统。
2、进气形式为自然吸气，最大扭矩为210N·m。
3、轴距为2850mm，最高车速为210km/h。
吉利博瑞被誉为“最美中国车”，是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利力争重回自主品牌前列的扛鼎之作。
博瑞这款车很不错，国产车中算是高级的了，而且外观与内在并存很值得买。
吉利博瑞是一款中大型轿车，拥有行政级别的车身尺寸，长度达到了4956mm接近5米，宽度为1861密mm,轴距也长达2850mm。在外观上博瑞与沃尔沃S60有几分相似，因为它的设计师正式来源于前沃尔沃集团的副总裁彼得·霍布里，2011年开始起出任吉利集团的设计总负责人。也不难解释博瑞带着浓浓的国际范儿。
但和沃尔沃S60不同的是博瑞是一款长达近5米的大轿跑！这在国内的B级车中是独一无二的。前进气格栅据说是根据一滴水滴在水面上形成涟漪回纹的样子，听起来很浪漫。
吉利博瑞的质量值得信赖吗它的小毛病多吗
优点：车身外观漂亮大气；2.85的轴距带来的是超大内部空间；内饰用料十足，软性材料和镀铬装饰带来浓烈的豪华感。
缺点：目前还没有发现哦！我有一颗爱惜的心和一颗包容的心。
外观：外观美丽大气，水滴涟漪回纹式进气格栅。快背式的车尾，性感大气。五幅花瓣式的17寸轮毂十分亮眼。车身遍布的肌肉线条也是非常的吸引眼球。
内饰：内饰做工细腻，用料十足。大面积使用软性材料包裹。座椅材质为打孔皮革，高档舒适。镀铬装饰的点缀，更显豪华。
空间：空间那叫一个大，装下6个成年人一点问题没有！而且还很舒适，毕竟2.85的轴距。
配置：博瑞在安全配置和舒适配置上十分用心，安全气囊和大量高强度钢的使用，有效保障车内乘员安全。电动座椅、腰部支撑、全景大天窗都是非常实用和装逼的配置。前悬挂采用双叉臂的独立式悬挂，有些朋友可能不知道双叉臂悬挂，那么这里就来简单介绍一下双叉臂。双叉臂悬挂比麦弗逊和多连杆要高一个档次，双叉臂的可调节参数较多，而且制造成本更高。双叉臂多用在高档轿车上，所以从这里就能看得到吉利在博瑞上面用心打造。
动力：2.4自然吸气的发动机配合6挡手自一体变速箱，带来的是相对澎湃的动力。虽然没有强烈的推背感，因为我们买的也不是赛车，要推背感做什么呢？哈哈....
操控：方向盘相当精准，博瑞近5米的车身的超车变道非常灵敏。可以说是指哪打哪！
油耗：油耗方面是网上吐槽最多的一点。毕竟车身自重1.7吨，加上2.4的发动机。目前，表显油耗8.5，实际可能多多两个油左右。对于博瑞这款中级车来说完全可以接受！目前的行驶路线为日常上下班，而且如果经常跑高速，我认为油耗还会有所下降。
舒适：博瑞作为一款国产中级车，目前的市场表现就说明了吉利汽车在博瑞这款车上的诚意。双叉臂的前悬挂，相比同级别合资车的麦弗逊或多连杆完全是良心之作。有朋友说博瑞的避震做得不好，我觉得也是仁者见仁智者见智。如果你拿博瑞和高档汽车作对比，可能博瑞会在很多地方都会有很多不足。但是，博瑞仅仅是20万以下的家用B级车。你完全可以拿30以下的合资车和博瑞做比较。我相信博瑞的表现会相当出色。隔音方面，博瑞做得相当的不错。行业内有个公认的说法：隔音做得好的车，车不会太差。做得差的车，隔音不可能做得好！所以说博瑞不仅隔音做得好，车也做得相当不错！
吉利博瑞的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点
优点：外观
缺点：储物空间太少，油耗偏高
外观：时尚大气，如果把车顶贴黑就更加运动化，但是前脸感觉标志如果像老款在中间感觉还好点，另外相对于老款，屁股的改进真的是很不错的，尾灯进行修改的更加立体时尚，个人觉得尾部是14款最大的成功！
内饰：多的不说，本人酷爱全黑内饰！
空间：前后排的空间表现非常不错，我身高180CM，试驾过很多车型，福瑞迪还是让我很满意，家用足够了，后备箱空间也满意，唯一遗憾的就是后排座椅不能放倒！
配置：这车其他都中庸，就性价比高，相对于其他合资车，相当于用了比国产车高一点的价格拿到了合资车，是小白领和小家庭的不错选择，非常适合年轻人！
动力：动力充足，提速远超大部分1.6车型，只要给油很冲锋，一般等红绿灯甩好多车，就连朋友同平台的悦动都没有小福提速快，就是转速感觉很高，可能是这样设计的吧！
操控：转向还是基本可以，毕竟是机械液压助力，没有电子的那么来的细腻，但本人就喜欢这种感觉操控性还是不错，后排可能因为这种非独立悬挂调校的不是很完美，有点硬，有点跟向不足，影响了整体的舒适度
油耗：最开始油耗6毛一公里，但是那时候油价7块多，现在大概在4毛5左右，因为没有搭配6at，所以油耗还是很一般，比其大众和其他品牌1.6感觉油耗还是高了点！
舒适：舒适度还可以，反正上车就是音乐，别的声音也不是很明显，哈哈，建议追求完美的可以去做个全车隔音！
优点：说到满意就是外观了。一直就喜欢小福。
缺点：减配严重
外观：时尚大气，如果把车顶贴黑就更加运动化，但是前脸感觉标志如果像老款在中间感觉还好点，另外相对于老款，屁股的改进真的是很不错的，尾灯进行修改的更加立体时尚，个人觉得尾部是14款最大的成功！
内饰：内饰布局还可以，中控台也比较时尚，但是用料都是塑料，还好中控进行了处理，格调还不错，中间的喇叭采用圆形设计很个性，但是稍微硬了点，按起有点吃力，门板就感觉没特色，加上全黑内饰，就更加廉价化了
空间：空间不错，后排头部和腿部空间都很好，本人180身高还是绰绰有余的。
配置：这车其他都中庸，就性价比高，相对于其他合资车，相当于用了比国产车高一点的价格拿到了合资车，是小白领和小家庭的不错选择，非常适合年轻人！
动力：动力还算不错的，提速比较快，1.6的有这个效果还算满意。
操控：转向还是基本可以，毕竟是机械液压助力，没有电子的那么来的细腻，但本人就喜欢这种感觉操控性还是不错，后排可能因为这种非独立悬挂调校的不是很完美，有点硬，有点跟向不足，影响了整体的舒适度
油耗：福瑞迪，普遍的反应就是我油耗高，这个还真是不争的事实，确实高，没有出首保9.5左右，估计出了首保也底不到哪去，这个跟四速的输出有很大关系，
舒适：舒适度还可以，反正上车就是音乐，别的声音也不是很明显，哈哈，建议追求完美的可以去做个全车隔音！
吉利博瑞的品控怎么样它的小毛病多吗
优点：从内到外都对的起这个价格空间大舒服配置高安全高速稳开起来舒适感好
缺点：小毛病有些天窗刹车异响悬挂偏硬胎燥大起步顿挫倒挡切换也有顿挫
外观：回头率高不说价格没人会想到是十三万的国产车
内饰：内饰做工不错装配需要加强
空间：空间真大后排做四个成年人都不觉得特别挤
配置：高高高重要的事说三遍
动力：起步肉跑起来都还不错
操控：中规中矩吧
油耗：比自己买车时的油耗理想一点
舒适：坐的人舒服开的人还好不会很累也没有特别舒服
优点：空间够大，外观很漂亮（特别是屁股）、隔音效果好。
缺点：变速箱略有低速顿挫感
外观：美观没的说了，相信买着款车的第一印象还是被颜值吸引的哈哈
内饰：内饰高级感很强，对比迈腾略强
空间：空间真是大，无愧于B级车，而且内饰用料足跟20万车的一个标准，对比迈腾要略好。
配置：性价比在国产车里算很高的，合资车就不用比了。合资车根本没性价比可谈。
动力：动力2.4排量的相对于同等级的来说稍弱，但是日常使用感觉不出来，只要暴力驾驶的时候才能看出区别。
操控：操控性只能说中规中矩，前双叉臂给予这辆车不少的稳定性。高速驾驶的时候很有信心。
油耗：油耗跟我2.0的凯美瑞基本一样，仁者见仁智者见智吧。
舒适：舒适型略差，当然这里是因为底盘调教的原因，可能就是按照轿跑来调教的，减震过硬，日常行驶很不错。坑洼和减速带震感略强。
优点：外观的流线，内饰的质感。
缺点：所担心的是还没出现，我觉得应该不会有了
外观：我自己看着就偷偷的笑，太TM好看了。所以也是经常被围着看
内饰：内饰很有质感，最喜欢双开扶手箱了
空间：本人170的瘦子，有人说后排头部空间不足。没发现，可能在后排的时间不多吧
配置：还有谁？
动力：2.4还是有一定优势的，后续动力储备充足。运动模式还是很给力的，只要舍得给油，同样让你飞起来。
操控：汽车小白，不做评价
油耗：1.7吨的车重，2.4的排量。反正我是很知足了
舒适：腰部支撑，跑长途挺好的。曾经一口气跑了1100公里。我也是没谁了
吉利博瑞的缺点多吗它的质量差吗
优点：动力的匹配成熟度，驾驶的质感，都在逐步和合资品牌缩小差距
缺点：做工有点点粗糙吧，装配有点粗心，中控那里缝隙好大呢。
外观：外观霸气，走在路上回头率也是不错的黑色车很稳重有内涵
内饰：用料也就那样子吧，做工真心差点没有用心在内饰方面下功夫
空间：整体空间足够大不用说的
配置：油耗能接受，就配置来说足够秒杀合资车
动力：加速一般，发动机力量不错起步感觉有点点肉，但是习惯了开起来动力家用还是足够的。
操控：动力系统仍旧是中国品牌需要抓紧提升的
油耗：油耗还可以接受啦毕竟还没有出磨合期就有这个表现还是可以的。
舒适：自我感觉的话舒适性就一般般，噪音控制不是很好
优点：和吉利之前的产品以及同级别中国品牌比，确实是不错
缺点：挺好，买到了什么都好。
外观：没有浮夸的结构和没有超前的线条，看上去稳重大气
内饰：内饰挺满意的，用料厚道，做工细致，设计方面也做的很好
空间：空间满意，对于我们家来说是比较充足的。
配置：配置的话还好，功能挺多的，像天窗，定速巡航、倒车影像等都有了。
动力：加速还可以，满载动力也能加速起来，绝大部分路段完美应对。
操控：指哪打哪的，方向盘不重，轻松驾驭，转弯半径也不大，过弯侧倾力小
油耗：典型的小马拉大车，反正油耗不会低
舒适：舒适性确实不错，不会让人失望，家人都喜欢坐。
优点：当然是性价比了，优秀的三大件:技术领先发动机，好用耐操变速箱，独特的地盘调校；大量软质材料内饰的应用，璀璨的大灯
缺点：座椅不是皮的，没有倒车视频，出厂雨刷垃圾
外观：很时尚，时尚的来又带有个性很棒
内饰：年轻人嘛，我就喜欢简洁一点的
优点：最满意外观和配置
缺点：没有电动折叠后视镜
外观：车身线条，造型越看越喜欢，购买之前被迷的不要不要的。
内饰：没有开过豪车，整体表示满意。
空间：空间没得挑，够敞亮。
配置：放眼同价位，无出其右了吧。
动力：对应我的驾驶习惯不激进刚好够用。
操控：操控怎么说呢，方向回馈真实，路感清晰。
油耗：油耗，得看行驶路况，驾驶风格，对我来说，觉得略高，要是能到百公里8升就完美了。
舒适：这车不论是开还是坐，座椅支撑不错，整车隔音也算可以，时速100不用调整音量。
空间：本人身高180，驾驶空间够用，后排空间也还可以，比之前的笨笨宽敞多了，但觉得后排有点偏矮，笔直坐的话几乎头能碰到顶部了！储物空间：后备箱入口有点窄，放宽点东西的话有点够呛，但整体空间还是不错的，只不过放大东西时得小心点。
配置：性价比不错了，之前对比，感觉这套动力，完全够用了。很合适
动力：满载的时候，油门给大点就好，OK
操控：这个要特别写：1.本人第一台车，原来想练两个月再拉家人的，最后只跑了一百公里就让他们坐进去了，现在除了雪地泥地大雾天山路路况没试过之外，其他路况都信心满满，当然开车安全绝对第一，无论如何不能大意啊，不能大意，不能大意，不能大意，不能大意，最重要的事比重要的事多说一遍！！！
油耗：新车磨合中，平均每公里0.7元，心塞，期待磨合期后能有优秀表现。
舒适：舒适性还行吧.座椅高低调节是鸡肋.胎噪.风噪控制很一般.如果不开歌.50公里之后就很明显听到胎噪了
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