21款大众途昂2万多公里多少钱
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下21款大众途昂2万多公里多少钱的问题，以及和大众途昂7座报价2021款的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
大众途昂21款和22款有什么区别
在国内汽车市场，如果让你买一辆价格实惠的中大型SUV，如果你要相信，很多人都会把大众途昂当成自己的第一反应。但是目前途观卖的车款还是2020款，所以很多人对2021款车型基本都有期待，那么我们来看看2021款途观和老款途观的区别。
虽然2021款新车还没有上市，但根据工信部发布的第342批新车申报清单，我们可以看到新款途昂X作为中期改款车型new& ldquoTuang& rdquo预计这一变化与& ldquo途观X& rdquo几乎一样，所以我们以途昂X的申报图作为参考。
第一个任务是从外观来看，新途昂的整体造型将继续沿用目前车型的设计，但前脸相比细节有所升级。其中LED大灯与前格栅融为一体，大灯内部结构进行了调整，图片车型可能是低配，所以没有配备前雾灯。
车身侧面变化不大，车身线条简直彪悍。虽然没有太多花哨的设计，但它可以为汽车创造时尚的外观和感觉。车尾方面，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，搭配大众全新的扁平化LOGO，使得整车的辨识度得到更好的提升，更加简洁时尚。
新车的内饰虽然没有具体的消息，但预计和现在的车型不会有太大区别，车内依旧充满了大众化的家族式风格。虽然整个内饰没有太多亮点，坐在车内也无法获得强烈的科技感，但对于家庭用户来说，简洁有用就足够了。
动力方面，新款途观X申报了代号为DPL的2.0T低功率发动机，最大输出功率137kW，申报油耗7.3L/100km。我认为在早前的340批次申报清单中，途昂X已经申报了2.0T 162kW大功率版本(380TSI)，预计途昂动力保持不变。
21款大众途昂2万多公里多少钱
21款大众途昂2万多公里20万。根据查询相关信息显示21款大众途昂二手车平台为20万。新车其指导价格为29.2至40.2万元，下图为大众途昂2021款所有在售车型及价格的详细内容。可以看到每款车型均有一定降价优惠，其中大众途昂两驱豪华版价格最便宜，该车型的优惠裸车价格为24.2万元。途昂落地价27万据上面讲述大众途昂2021款价格及图片的内容，我们可以计算出该车型相应的落地价格。结合上述21款大众途昂2万多公里20万。
2021款大众途昂带方向盘加热吗
带。途昂三辐式方向盘采用真皮材质，给人一种想要驾驭的冲动。此外，该车配备了方向盘加热。途昂是上汽大众旗下的中大型SUV，主打中高端市场，而这款产品更是将大众品牌中庸、均衡的理念贯彻得淋漓尽致。
2021款大众途昂火花塞型号
日本NGKPZFR6R双铂金准型。
根据有驾网消息可知大众途昂采用的是日本NGKPZFR6R双铂金准型火花塞，材质是双铂金材质。
途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。
途昂2021款7座落地多少钱途昂报价
SUV的通过性普遍较好，同时内部的空间表现也十分不错，这点在大尺寸的SUV上尤为明显，也成为了许多人选购的理由。作为大众旗下车型中的重要角色，途昂2021款380TSI四驱尊崇旗舰版是不少消费者想购买的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱吧。
功能配置方面，途昂配备前/后排侧气囊、并线辅助、前/后排头部气囊等八项安全性配置。另外，这款车还配备了电动后备厢位置记忆、自动空调、防紫外线玻璃等二十一项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，我们以途昂2021款380TSI四驱尊崇旗舰版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为372000元，目前焦作市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在419491元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要111600元才可落地，月供为7998元。
总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众新车上市(大众新车上市新款2020)
今天小编辑给各位分享大众新车上市的知识，其中也会对大众新车上市新款2020分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
大众新款车型上市2022
大众新款车型上市2022如下：
1、探岳
作为本年度一汽-大众6款新品规划中，最先与市场见面的一款车型，新款探岳将会在4月开幕的2022北京车展发布。该车属于本代探岳中期改款车型，根据目前官方提供的新车信息，新款探岳将在外观、内饰和动力方面得到升级。其中在外观方面，新车将获得大众家族最新设计语言，内饰将与途观L类似，配备液晶仪表盘、ACC自适应巡航系统、LaneAssist车道保持系统等。
2、宝来
新款宝来将于与大家见面并宣布上市。该车同样属于中期改款阶段，从此前曝光实车来看，新车前脸和尾部细节将进行升级。官方表示，新车车身长度增加18毫米，从而达到4681毫米。车身颜色增加全新“贝加尔湖蓝”，并将运用更多镀铬和亮黑车身细节。
3、速腾
新车内饰将提供三种风格可选，搭载12英寸中控屏，并配备斑马车联网系统及TravelAssistL2级智能驾驶辅助系统。
2022款大众朗逸plus什么时候上市
2022年10月27日。
根据相关资料显示10月27日，上汽大众2022款朗逸正式上市，新车共推出7款配置车型，售价区间为11.29-15.89万元。
朗逸Plus是由上汽大众集团2018年4月发布的的一款搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座、前置前驱的三厢紧凑型汽车。
一汽大众明年将会上市这4款新车，ID.4CROZZ将明年一季度上市
时间一眨眼就快到了2021年。也有许多人在2021年做出了购买新车的规划，下面就让我们一起来看一下一汽大众将会在明年推出哪些新车。
据悉，一汽大众将会在明年推出至少4款车型。这里包括了?ID.4?CROZZ、B-SMV、中期改款探歌、还有“大号版”ID.4。
ID.4?CROZZ
在新能源市场快速发展的今天，大众ID.4?CROZZ应该是最让人值得期待的车型了，新车将在明年的第一季度上市。其实新车的续航里程是最值得关注的，相比于宝来纯电、高尔夫纯电动等，ID.4?CROZZ可谓是占有一定的优势。其NEDC工况下续航里程最高为550km。那么在价格方面，最高续航550km的ID.4?CROZZ补贴后售价将会不到25万元。
中期改款探歌
新车预计最快将会在明年的下半年上市。当然在外观和尺寸方面也会做出相应的调整。在动力方面，将会继续搭载1.4T涡轮增压发动机。不过，在售款的探歌在今年的销量维持在9千两左右，相较于竞争对手本田XR-V、缤智等车型，销量成绩并不是很好，优惠力度也不及两个竞品。不知中期改款的探歌在明年上市以后会有何表现，也让我们拭目以待。
B-SMV
B-SMV新车是一汽大众的旗舰SUV?，基于MBQ平台打造。大家熟知的上汽大众的途昂、威然一样，也出自此平台。新车的车身长度达到了5.1m，可以说是超过了上汽大众途昂的车长，途昂的车长是5039mm。这样来看，新车内饰的空间将会扩大，实用性和舒适性大大增加，十分适合家用。那么在动力方面，SMV则搭载2.0T涡轮增压发动机，并提供高/低调校两个版本，传动系统匹配7速双离合变速箱，部分车型提供四驱系统。
“大号版”ID.4
小编在网上还浏览到，一汽大众还规划了一个定位更高的“大号版”ID.4,车身尺寸方面，新车长宽高分别达到4790×1845×1654mm，从数据来看，已经接近了蔚来ES6等中型纯电动SUV。据悉，新车将会在2021年4月份正式量产，价格方面预计略低于蔚来ES6，起售价在30万元左右。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
21.58万起2021款大众途观L正式上市
2021款?大众途观L正式上市了，共推出7款车型，售价区间为21.58-28.58万元。
2021款大众途观L的外观造型和内饰设计与老款车型基本保持一致，变化集中在细节方面。另外，新车在配置方面也有所调整。动力方面，新车将搭载1.4T发动机和两款不同功率调校的2.0T发动机。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022款大众途昂上市，有几个版本？性价比究竟如何？
日前，从上汽大众官方获悉，2022款团购车型以29.2万至40.2万元的价格推出。七款车型的价格高于现金价格。购买团购可享受两年零利率和4000元的置换补贴。成功推广后，店主可以获得1000元等值的V豆。Tuan基于MQBEvo车型制造，配备2.5tV6发动机和2.0T高、低功率车型。近日，上汽大众旗下的新款大众tuang正式上市。本次新车共有五种配置，价格区间为29.2万元~37.2万元。作为一款中期改进车型，新大众tuang将基于MQBEvo平台建造，并将在内部和外部设计以及车内配置方面略微优化。
然后，车叔叔会带你去了解汽车的生产能力。在外观上，新款车采用大众品牌最新的SUV系列设计语言，将更多城市化、动态化、科学化的设计元素融入新款车中，展现自信和独特个性。新款tuang采用了新的发光标志设计，采用了新的正面设计，更具科技感。家族式横向进气格栅在视觉上与两侧的前照灯相连，立即显示出新车的华丽色调。
新款大众tuang在外观上有了明显的变化，新车的正面采用了新的设计。具体来说，新车型的正面配备了大型多边形前空气格栅，内部充满了丰富的镀铬元素。左右前照灯组的整体轮廓发生了显著变化，内饰也升级为IQLight全LED矩阵前照灯，具有自动高度调节、智能远光灯和近光灯、随动转向等功能。此外，新车配备有贯穿式LED灯带，中间的扁平大众标志可以点亮，具有新能源汽车的感觉。
新的发光标志与横向贯通尾灯相结合，是新tuangtail的亮点。尾灯内部由多个几何图形拼接而成的Y形图案十分新颖，点亮时的动态效果充满科技感。此外，下方的水平镀铬饰件为原有宽大稳定的尾翼形状增添了许多时尚气息，新扰流板的设计使尾翼更具活力。就车身尺寸而言，新款大众tuang的长度、宽度和高度分别为5052×10989×1773mm，轴距为2980mm。新车身的侧面变化不大，底部有17、18、19和21英寸等多种车轮。值得注意的是，这款新车的21英寸轮胎由明亮的铝合金制成，在视觉效果上非常接近迈巴赫S级的平面轮辋。
售11.49万起，2022款大众途铠上市，5款新车怎么选
9月9日，2022款途铠正式上市，新车共推出2种动力共5款车型，售价区间为11.49万-15.99万元。作为年度改款车型，新车主要对配置进行了升级，其他方面的改变并不明显。那么，新款途铠到底性价比如何？哪款车型最值得入手呢？
外观方面，新车沿用现款车型的设计，前进气格栅造型与途昂等“途”字辈车型相似，并且也采用了与两侧分体式大灯相连的设计，让前脸看起来更宽。
新车前大灯分为卤素光源和LED光源，大灯下方的LED转向灯，也带有明显的大众味儿。前包围造型硬朗，镂空中网配合两侧鲶鱼须造型的线条装饰，力量感很强。
新车车侧依然是老款车型的造型，贯穿式腰线、车顶行李架、宽厚的轮眉以及五辐式轮毂，整体呈现出一种硬朗的气质。作为一辆紧凑型SUV，新车长宽高分别为4218*1760*1599mm，轴距为2651mm，从轴距上来说，完全不输本田XR-V、本田缤智、日产逍客等竞争对手。
车尾部分，新款大众途铠采用贯穿式熏黑尾灯，造型很有个性，符合年轻人的审美喜好。下包围采用了黑色钢琴烤漆工艺的硬塑料饰板，并用银色镀铬饰条勾勒出了排气口的样子，当然真实排气口依然隐藏在车辆下方。
内饰方面，新车采用和老款车型相似的设计，不过在配置上进行了一定调整，其中风尚版新增了泊车后视影像系统，仪表升级为8英寸全数字液晶仪表，并且新增了前排侧面安全气囊和前后贯穿式头部气帘、新增无钥匙进入/一键启动功能选装包；而舒适版车型则新增了了10.3英寸全数字液晶仪表、新增17英寸轮圈选装包；豪华版车型增加酷黑套件、前排座椅加热功能、自动防眩目内后视镜等配置。
动力方面，新车依然搭载1.5升自然吸气发动机、1.4T涡轮增压发动机两种动力总成。其中1.5升发动机最大功率为83kW，最大扭矩为145牛·米；1.4T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250牛·米。传动方面，1.5升发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱，1.4T发动机匹配的是7速干式双离合变速箱，百公里综合油耗分别为5.9L和5.7L，燃油经济性表现不错。
车型分析
2022款大众途铠的5款车型中，只有入门版车型为手动挡，推荐度不高，其他4款自动挡车型中，1.5L自动舒适版车型性价比最高，值得推荐。
1.5L手动风尚版
指导价格：11.49万
推荐指数：★
推荐理由：手动挡车型，配置较低，不作推荐
入门版车型搭载的是1.5L+5挡手动变速箱，配置方面，该版本车型配备了16英寸铝合金轮圈、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、车顶行李架、塑料多功能方向盘、8英寸液晶仪表、织物座椅、后排座椅比例放倒、前中央扶手、8英寸触控屏、Carplay/Carlife、原厂互联/映射、4喇叭、卤素远近光灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节、主副驾驶化妆镜、后雨刷、手动空调、车内PM2.5过滤装置等配置，整体配置水平较低，并且手动挡也不符合大部分人的用车习惯，因此不做推荐。
1.5L自动风尚版
指导价格：12.79万
推荐指数：★★
推荐理由：自动挡车型，配置相近，性价比低
和手动风尚版相比，自动风尚版只是换了一个6挡手自一体变速箱，增加了运动驾驶模式，其他配置完全相同，而价格却高了1.3万元，笔者认为并不能值回差价，因此依然不值得推荐。
1.5L自动舒适版
指导价格：13.99万
推荐指数：★★★★
推荐理由：增加了不少实用配置，性价比较高
1.5L自动舒适版将轮圈升级到了17英寸，配置上增加了主动刹车、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、10.2英寸全液晶仪表、皮/织物混搭座椅、9.2英寸中控屏、卫星导航/路况信息显示、语音识别控制、车联网、LED远近光灯、转向辅助灯、卤素雾灯、单色车内氛围灯、后视镜加热、后座出风口等配置，虽然差价达到了1.2万元，但增加了不少实用配置，整体来说性价比是最高的，想入手这款车可以考虑1.5L自动舒适版。
280TSIDSG舒适版
指导价格：14.79万
推荐指数：★★★
推荐理由：动力更强，但要注意变速箱和燃油标号
280TSIDSG舒适版车型配备了1.4T涡轮增压发动机和7挡干式双离合变速箱，动力的账面数据要比1.5L车型有一定优势，而且在配置上，这款车和1.5L自动舒适版基本完全相同，8千元的差价买更好的动力表现倒也说得过去，不过考虑到干式双离合的故障率，再加上该版本车型加95号油，增加了平时的用车成本，因此该版本的推荐度同样不高。
280TSIDSG豪华版
指导价格：15.99万
推荐指数：★★★
推荐理由：价格较高，配置一般，性价比不高
280TSIDSG豪华版在动力总成方面和舒适版相同，在配置上增加了疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、真皮方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热、6喇叭Beats音响、自动头灯、大灯延时关闭、内后视镜自动防炫目、自动空调及温度分区控制，差价为1.2万元。这款车的配置提升主要在舒适性和便捷性方面，并非刚需，而且整体配置水平和15.99万元的售价相比，性价比依然不高。
小结：作为大众最入门级的SUV车型，途铠的销量始终不算理想，车身尺寸小、空间局促等都是消费者诟病的焦点，新车虽然在配置上进行了一定的提升，但对于其销量的影响恐怕不会太大，想在竞争激烈的SUV市场博得一席之地，不拿出点硬实力确实很难。
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7座中大型SUV大众途昂,最低已经降到21万了!
在7座中大型SUV领域，途昂绝对是"一枝独秀"般的存在，不管是空间表现还是外观霸气程度上，途昂都已经全面压制老牌中大型SUV"霸主"丰田汉兰达。不过，厚道的上汽大众显然不会止步于此，于是，途昂降价了，而且是比对手更"猛"的那种。
通过一些价格网站给出的报价来看，原本定价29.99万的大众途昂，如今在北京地区已经能给出9万元的让利空间，这也一下子让原本近30万入门的途昂来到了21万价格区间。
说实话，途昂已经很成功了。
作为上汽大众为"制约"汉兰达而推出的一款车型，途昂在9月份就取得了8384辆的销量数据。虽然没有超越汉兰达9月所取得的8984辆销量成绩，但途昂毕竟售价更贵，因此单车利润其实是不扉的，一定程度上来说也是另一种成功。
换句话说，即便在全国其它地区途昂没有这9万的平均优惠，但其终端至少也是能优惠3-5万元区间的，所以从价格上来看，途昂相比常年都不降价的汉兰达依旧优势巨大。
当然，途昂的热销远不仅仅在于它所拥有的大幅优惠，要知道，在前两年途昂没有优惠的时候，它也是能够卖的很好，完成对汉兰达的制约。而个中原因，也主要跟它优秀的产品实力有关。
从外形和尺寸上看，途昂的长相是那种魁梧大气的，这也就让本看重汉兰达的客户转头去看了途昂。毕竟，相比日系车的那种大气，德系车的大气感仍然是消费者眼中的主旋律，就更别说是最擅长营造"高级感"的大众了。
尺寸上途昂也是全面压制汉兰达，5039/1989/1773mm的长宽高同级无出其右，轴距也达到了2980mm，由此所带来的空间表现当然也就能让挑剔的消费者所信服。
2.0T动力是小马拉大车？
其实这个问题我觉得在普通消费者心中是不存在的，一是途昂全系都是2.0T发动机，虽然低功率版本的最大马力只有186匹，但一般人如果不告诉他，其实也是开不出与220马力的版本有太大区别的。所以，在消费者主观体验上够用的情况下，很少有人会去吐槽2.0T最低186马力的途昂动力不足了。
二是我们不妨看看同级别的汉兰达，其全系2.0T动力也不过才220马力，而且变速箱还是匹配的6挡手自一体变速箱。说实话，这套动力总成只能说是中规中矩，开过汉兰达的人就肯定知道，所谓的动力猛、加速快在它身上都是基本不存在的。唯一值得称赞的点，就是变速箱换挡确实平顺，再加上油耗表现不错，因此作为家用车来说它还是挑不出什么毛病的。
最后再回到途昂身上来我们就可以得出结论，其实2.0T低功率版本车型也是足够家用的。要知道，大众的湿式7速双离合其实换挡速度还是非常快的，虽然有顿挫，但更多给人是驾驶的乐趣，所以我觉得其实大众这套2.0T+7DCT的黄金动力总成还是挑不出什么毛病的。
总体来说，途昂用错位竞争的方式对汉兰达形成了"全面压制"，在外观、空间、动力有着领先优势的基础上，如今终端还给出最高9万、最低3-5万的优惠力度，所以，但凡普通老百姓想要选一台空间大的7座SUV，那途昂真心是无法避开的。
另一种角度上来说，大众对丰田，其实就品牌力而言两家也都是彼此、彼此的，更何况前者还能从30万一口气降到21万，所以，大众途昂：真的已经很亲民了！不是吗？
（优视汽车大卓编辑报道）
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