二十多万买什么车好
大家好，如果您还对二十多万买什么车好不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享二十多万买什么车好的知识，包括二十万左右商务车哪款好的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
20万左右买什么车好
当下汽车工业发展迅速，汽车的选择也非常多，坚信很多“准车主”也犯起了“选车困难症”，对于现在20万左右买什么车好，根据车主指南收集的数据统计，以下几款车可能符合你心意。
1、红旗HS5
官方指导价：18.38-24.98万(获取底价)
级别：中型SUV
红旗HS5是一款中型SUV，是红旗亲民战略的关键车型。红旗品牌的品位不用多说大家都知道，主要是十来二十万很低的价格你即可拿下一辆红旗，这是很吸引人的。不仅如此向来这款车质地就不错，用料高级配置丰富，环境宽敞马力充足，独一的弊端也许就是开车体验平平。
2、天籁
官方指导价：17.98-26.98万(获取底价)
级别：中型轿车
日产天籁，是东风日产旗下的B级家用车，造型方面跟老对手相比更加缓和，但也是偏向运动。长久以来，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，第七代天籁也是如此。可惜换代新车的那种感受不咋滴，这种感觉就好像用不同的盛皿喝同一种饮料一样，没啥区别。不过起码优秀的乘坐体验是我们买车所追求的东西，这款车销量不算很差。
3、雅阁
官方指导价：16.98-25.98万(获取底价)
级别：中型轿车
广汽本田雅阁，在很早以前进入中国市场，知名度非常高，在这一级别当中是一大巨头。来到了第十代，雅阁外观年轻气息更加浓、各种功能有质的飞跃、动力性能更好更省油，但最重要的是入门价格大幅下降，二十万都不到就能开回家，怪不得上市以后卖得火爆。
4、凯美瑞
官方指导价：17.98-27.98万(获取底价)
级别：中型轿车
凯美瑞来自广汽丰田，是一款中级车型，多年在中国市场摸爬滚打，绝大部分人都认识它。新一代的凯美瑞外观不再是商务车风格，颠覆了大家以往对凯美瑞的认识，在新平台打造，空间以及操控性能提升了不少，在市场上保持淡定与从容。很明显，这款车是极其优秀的选择。
5、RAV4荣放
官方指导价：17.48-26.48万(获取底价)
级别：紧凑型SUV
RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，推出的时间比较长，知名度非常高。新车在全新的平台上建造，使得空间有很大进步，开起来有质的飞跃，家族新风格让新RAV4充满了力量感，以前实在是太平凡了。车内相对车外来说中规中矩，倒是多媒体系统比较有槽点。综合来看，RAV4荣放是更加有竞争力了。
6、博越
官方指导价：8.88-16.18万(获取底价)
级别：紧凑型SUV
吉利博越是低端车型，样子和车身线条符合时下的主流，能够适应男女老少，内饰的细节方面给人感觉还是比较用心，材质不算特别好，但做工把控出色。坐起来的空间反手就是一个赞，哪怕185mm以上的驾乘人也不会觉得压抑。无论是小的储物空间还是后备厢容积表现都很好，哪怕去旅游都能装得下。
7、轩逸
官方指导价：9.98-16.15万(获取底价)
级别：紧凑型轿车
轩逸车是东风日产的一款紧凑型家用轿车，在汽车市场上火热得供不应求。这款车的亮点很多，外观造型适合普罗大众，车厢非常广阔，乘坐感如同沙发，常用配置都有卖得也不贵，人称家轿之王，就算朗逸来了也比不上。另一方面是找遍全车，家轿王根本找不到显眼的劣势，总结起来，这一代的轩逸真的竞争力很强。
8、思域
官方指导价：11.59-16.99万(获取底价)
级别：紧凑型轿车
思域作为东风本田五座小车，非常得“后生仔”欢迎。作为本田的传统车型，这款车具备宽敞的车厢，仪表台和座椅的档次感比较高，冠军的动力不负众望还能兼顾到油耗。与一般家用车不同，思域有着引以为傲的TypeR，平民版也具有非常好的DIY能力，导致大部分思域都不是原厂状态。其实思域素车调教并不运动，所以改思域基本是不会动三大件。
9、皓影
官方指导价：16.98-25.28万(获取底价)
级别：紧凑型SUV
混动版皓影最大的意义之一即是一度将热销的合资中级混动SUV的售价拉低到20万附近，同时也让很多到店的有意向购车的人之中，很多都是朝着皓影锐·混动版来的，皓影混动版如此受欢迎的原因便是划算，更重要的是在广州皓影锐·混动中号率很高而且可以拿到混动指标，不用再受摇号的漫长煎熬，尽管上牌指标无需再等，但瞧这订单量排到年尾也很悬。
10、速腾
官方指导价：12.89-19.29万(获取底价)
级别：紧凑型轿车
一汽大众速腾与朗逸是大众的双车战略车型，和朗逸不相上下，速腾主打超高的性价比，因为上市比较晚，所以没能像朗逸那样备受欢迎，不过速腾依然是很好卖的家用车。在速腾上，大家平时对于空间、配置、质感的需求都可以做到80分以上，唯一就是造型缺乏时尚感，满足不了90后的口味。
丰田20万左右的车
丰田7座商务车有哪几款
丰田这一品牌汽车并不是只能在中国才这么受大家喜爱，当今世界别的国家市场，丰田也是深受顾客钟爱。下边就来分析一下在全球各地区销售市场上丰田7座商务车有哪几种。
1、丰田埃尔法Alphard
指导价：81.90-87.00万余元
丰田埃尔法是一款较为独特的mpv，除开外型看起来较为霸气侧漏配备较为奢华以外，确实没有其它哪些独到之处，但偏要可以卖到抬价至上百万也有些人想要买。
而这其中的因素则是由于港澳的同胞们对丰田十分偏爱，香港澳门大牌明星富商的豪华商务车全是丰田埃尔法，她们赶到相邻的广东省做生意巡回演出促使广州人也遭受危害，从而像星火燎原般火遍全国各地。
2、丰田威尔法Vellfire
指导价：81.90-87.三十万元
丰田威尔法是埃尔法的弟兄车系，在埃尔法爆火以后威尔法也火爆起来。从市场价看来，威尔法要比埃尔法更贵，由于埃尔法的驱动力、用材、配备也要比埃尔法略微好一点。
威尔法引进中国的目的是为了更好地减轻埃尔法需求量很高的销售市场状况，而且也反映了丰田要占据中国豪华mpv销售市场的欲望。
3、丰田Granvia
指导价暂未
丰田Granvia能够看作埃尔法的小兄弟，由于总体造型设计设计风格与埃尔法是同样的。尽管现在并没有确定的价格，但在中国台湾销售市场上的价格约为180万台币，折算RMB类似四十万，与中国流行mpv的价格一致。
丰田Granvia是根据丰田另一款mpv或箱式货车HIACE打造出的，车体规格比埃尔法还需要大，外观设计设计方案或是车内饰配备都比HIACE更为奢华。
4、普瑞维亚Previa
指导价：36.38-61.十万
普瑞维亚，大家更喜欢称它为大霸王，它是丰田最开始引进中国的mpv车型。大霸王经历几代人，但其代表性的子弹头及其海港式中控台依然未变，是一代人追忆之中的传统车系。就连上边提及的丰田埃尔法也是在大霸王的根基上制定的，由此可见这一车系是有那么的取得成功。
5、丰田赛纳Sienna
指导价暂未
实际上，丰田在中国内地上开展批量生产的mpv车型一款都没有，而丰田赛纳则是当今呼吁非常高将在中国国内的丰田商务车七座车系。
丰田赛纳于2011年初次发布，精准定位是商务汽车，现阶段阿依莲进口的方法在中国销售市场上市场销售。从外表上看，赛纳与大霸王一样选用了子弹头的外型设计方案，但规格比大霸王更高。室内空间宽阔舒适度好配备丰富多彩，即便做为家用mpv也是非常好的挑选。
6、丰田WISH
指导价暂未
丰田Wish是一款在日本、台湾地区、香港澳门等地公布的商务车7座车系，以前有传言道一汽丰田可能国内Wish，但迅速就被官方网否定了。在台湾省公布的新款Wish与轩逸同用一个服务平台，配用的是一台2.0升自吸汽车发动机。
7、丰田SIENTA
指导价222万日元，折合RMB1三万
丰田Sienta是一款中小型或紧凑mpv，车体尺寸4235/1695/1675mm，也就比五菱之光变大一点，现阶段在日本和港澳销售市场上有销售。
Sienta是一款个性化独特与众不同的mpv，外型时尚潮流，车内饰用材一般但胜在设计感够强。整车长短仅有4235mm，轮距仅有2750mm，可是仍然有三排座椅设计，仅仅第三排坐椅室内空间十分比较有限。Sienta主要是做为家中用mpv，有一般自吸式版与油电混合版，在其中油电混合版能够导出最大74大马力和111N·m扭距。
8、丰田Verso/逸致EZ
指导价暂未
丰田Verso和丰田逸致事实上是同一款车，只不过是Verso是在欧美国家销售市场上公布，而逸致是在中国销售市场上发布罢了。逸致是丰田在2011年打造出的跨界车，结合了小汽车、MPV、SUV等汽车的特点于一身，可是中国销售量却出现异常不景气最后停工。
丰田逸致从市场定位上来讲应当归属于跨界车，并且倾向于家庭用。外型是卡罗拉的设计理念，总体外观圆润，室内空间也很宽阔。车内饰设计方案是以前一段时间较为火的车内仪表盘中置，但车内饰用材一般。驱动力配置了1.6L、1.8L、2.0L三种挑选，标准配置的是CVT变速器，驱动力输出轻缓，偏重于舒适度。
9、丰田PROACE
指导价暂未
很有可能许多小伙伴们都不清楚，丰田以前还与标致雪铁龙一起协作过，而Proace便是她们协作的商品。丰田Proace的目标市场是MPV、小型客车、货车三位一体。
外型上Proace没什么独到之处，选用的是丰田大家族设计理念。Proace较大的闪光点是室内空间的变化多端，车里坐椅是223的合理布局，第二排坐椅能够前后左右滚动乃至拆装出来倒过来安装，二排正中间的小盒子能够变为一张桌子，如同其精准定位一般做为mpv或是客车和货车也没有难题。
10、丰田Innova
指导价暂未
丰田Innova是一款精准定位为家居的mpv车型，现阶段关键是在东南亚地区和南美市扬上发售。Innova是根据丰田海拉克斯的IMV服务平台修建的，因此与一般的mpv不一样，其选用的是非承载式车身及其后驱。
驱动力层面配用的是2.0升和2.7升汽油发动机及其2.4T和2.8T柴油发动机，而且具体应对中低档mpv销售市场。据统计，丰田早已先在我国商标局申请办理了Innova的有关专利权，说明Innova也是有将会会被引进中国。
汇总：之上便是此次丰田MPV商务车大全，在全球各地区销售市场上丰田MPV有丰田埃尔法Alphard、丰田威尔法Vellfire、丰田Granvia、普瑞维亚Previa、丰田赛纳Sienna、丰田HIACE、丰田HIACE、丰田SIENTA、丰田Verso/逸致EZ、丰田PROACE、丰田Innova等，次之丰田也有Fine-ComfortRide、ProaceCity等定义MPV车系，这儿也不作例举。
丰田20万左右的车
二十万上下的车型是现阶段我国市场的一大流行，在快完了的2018年里购车的购买者之中有23%挑选了二十万左右的车型，而且挑选二十万下列车型的顾客占了81%。针对那么浩大的销售市场，丰田汽车自然有充足的提前准备。在二十万上下的车型层面，丰田汽车给予了雷凌混动E、卡罗拉双擎E及其亚洲龙这三款车型，而在二十万下列的车型层面，丰田汽车则带来了凯美瑞、RAV4这些车型。
凯美瑞
参考价：17.98-27.9八万
伴随着消费者人群慢慢偏重低龄化，B级车这一稳重的车型也在设计风格上逐渐发生改变，在其中一个意味着便是凯美瑞。全部B级车都是在向着年青健身运动化的角度变化，新凯美瑞也彻底放弃了老版的样子选用了新的设计语言。
凯美瑞在市场上的首要对手是雅阁也有天籁2.0，雅阁和天籁2.0也是在近期的重做中发生了大海啸地震灾害般改变的B级车，坚信她们刚发布的过程中有许多人全是被震撼人心到。除开外型更为年青健身运动化，这种B级车的总体价格也有一定的减少大部分处在二十万上下的水准，在其中低配版本乃至降至丰田汽车二十万下列的车型序列里边，针对顾客而言是一个很好的信息。
凯美瑞、雅阁及其天籁2.0三款车的更新换代时间较为贴近，进到2019年以前三款车都早已推送了全新的车型。而从市扬情形看来雅阁是三款车之中销售量最佳的，次之是凯美瑞最终是天籁2.0。雅阁和凯美瑞斩获了4月中大型车销售量的第一和第三位，而天籁2.0则坐落于第十一位。
凯美瑞的这一次大换代是获得成功的，新凯美瑞抛下了老版深受鄙视的后悬挂系统并采取新的连杆式悬挂系统提升了舒适度。汽车发动机尽管或是旧款的汽车发动机，可是拥有新的调试以后驱动力及其耗油量等领域都更胜一筹。在价钱总体下降的状况下新凯美瑞还能维持不降配，除开最低配版别的均有9英寸的中控屏、轮胎气压表明、感应雨刷等配备。
亚洲龙
参考价：20.88-28.9八万
亚洲龙在公布引进我国时掀开了很大的事件，有传闻说亚洲龙会替代黄冠，也是有谣传说黄冠可能退出中国这些。但如今浮尘早已尘埃落定，亚洲龙和黄冠与此同时在市场上市场销售，尽管这两种车是同一等级的车型可是亚洲龙在价钱上只有算丰田汽车二十万上下的车型，或是要比黄冠略微低等一点。
在外表上，亚洲龙看上去就好像一辆凯美瑞，乃至在能源上也是与凯美瑞同样，与其说是亚洲龙是在跟黄冠角逐销售市场不如说是是一汽丰田发布的与凯美瑞同等级的车型。比照亚洲龙与凯美瑞的主要参数，亚洲龙除开在车体规格上中一点以外再无别的独到之处。
亚洲龙与家里的凯美瑞都难以市场竞争，就更为不要说BBA这三大豪华车品牌了。亚洲龙的价格现阶段来看与奔驰C级较为接近，单单从品牌知名度上去挑选丰田汽车就早已不如新款奔驰。
可是奔驰C级与亚洲龙并并不是同一设计风格的车型，奔驰C级是现阶段中级轿车流行的运动风，选用1.5T的汽车发动机配搭9当手自一体变速器，184匹大马力根据后胎释放出来，是一款偏重于年青顾客的车型。而亚洲龙极大地车体再加上稳重的外观更为合适有一定年龄的顾客，在中级轿车都统一向着个性化的角度变化时，亚洲龙能够弥补上高龄顾客需要的空缺。
总体来说，亚洲龙或是有一定的销售市场的，这也是多亏了中级轿车团体低龄化给了机遇。换一个视角而言应该是丰田汽车看到了这一销售市场机遇，在凯美瑞追随流行低龄化的一起引进稳重的亚洲龙进而给了购买者越来越多的挑选，只有说丰田汽车不愧是我国市场上的老油子。
RAV4荣放
参考价：17.68-26.4八万
紧凑SUV是现阶段我国市场需要量最高的车型之一，做为丰田汽车的老敌人，广州本田和日产各自有着CRV和逍客这2款具有市场竞争力的车型，而丰田汽车抵抗CRV和逍客的车型则是十分具备战斗力的RAV4。
在紧凑SUV的竞技场上，室内空间、驱动力耗油量、价钱、品质是第一战斗能力。
全新的2019款RAV4有着4690mm的车身、4895mm的车宽、1690mm的车高及其2660mm的轮距，因此在室内空间层面RAV4是要比19款CRV和19款逍客要有竞争优势的。
在能源层面，最新款RAV4配用的是2.0L四缸发动机，配搭仿真模拟八速的CVT变速箱；而CRV配用的是1.5T四缸发动机，一样配搭一台CVT变速箱；逍客与RAV4相近，选用的是一款2.0L汽车发动机加仿真模拟7挡的CVT变速箱。从统计数据上看来，显而易见CRV的1.5T汽车发动机在驱动力和耗油层面会愈发有优点。而依据统计分析数据显示，RAV4的买车人平均油耗为8.9L/100km；CRV的买车人平均油耗为8.3L/100km；逍客的买车人平均油耗为9L/100km。
之上开展比较的车型分别是2019款2.0LCVT两驱时尚版RAV4、2019款240TURBO两驱时尚版CRV及其2019款2.0LCVT专业版逍客，他们的辅导价钱分别为20.1八万、20.3八万及其18.59万。而纵览全部车型，CRV的参考价为16.98-27.6八万、逍客为13.98-18.9八万，因此在价钱层面RAV4是处在弱势的。
对于品质层面，由于2019款RAV4上市时间不长因此现阶段尚未相应的数据统计。而2018款RAV4在品质这方面依然有很好的主要表现，车质网上有关RAV4产品质量问题的举报并不是很多，而且举报主要是车体配件及家用电器层面，在动力装置层面非常少。因此整体上而言RAV4在品质这方面也是非常好的，最少与丰田汽车二十万下列的车型如致炫、威驰等对比有很高的产品质量确保。
雷凌混动E/卡罗拉双擎E
参考价：20.38-21.8八万/20.78-23.0八万
尽管现在我国早已取消了油电混合车型的有关特惠补助，但仍旧不防碍油电混合车型的畅销。在丰田汽车二十万下列的车型里雷凌混动E和卡罗拉双擎E这两兄弟有较大的相同之处，如同大家热衷找孪生姐妹中间的差别一样，这两兄弟又有何不同呢？
二者的车体规格基本相同，雷凌在尺寸和高宽比上应比轩逸大一点，别的规格包含净重完全一致。驱动力层面二者全是选用一套同样的通电式油电混合系统软件，因此驱动力特性、续航能力、耗油量等领域也是同样。
而二者差异的位置最先是外型，轩逸和雷凌的外形归属于同一种设计风格，可是设计方案方法并不相同。雷凌的前脸有一道辨识度特别高的胡须，下格珊与前雾灯也不是连接成一体。总体上看来轩逸的前脸会看起来更为空气，而雷凌的前杠则看起来娇小玲珑。
从尾端实际上更为易于区别雷凌和轩逸，除开突出的后标不一样以外轩逸的臀部下边还会继续有一组灯盖，而雷凌则没有。而且轩逸的后尾灯选用的是连贯性的不锈钢装饰条而雷凌则是后尾灯正中间才有不锈钢饰条，在后尾灯的制定上二者也是差别。
雷凌和轩逸以内饰的用材和制定上完全一致，仅有根据配备才可以区别。譬如说雷凌具备健身运动、ECO、规范等多种多样性能模式，而轩逸仅有ECO一种。轩逸在高配版本号上具备主驾智能调整及其前座座椅加热作用，而雷凌全系列也没有，这些。
雷凌和轩逸都归属于丰田汽车二十万下列的车，而且样式车型基本相同，确实令人难以选择。既然这样，我们可以看一下广汽集团和一汽集团的售后服务确保层面怎样。
不论是油电混合车型或是纯电动车车型，充电电池全是十分关键的构件。雷凌和轩逸尽管选用同样的锂电池组，可是广汽丰田针对充电电池的质保期要比一汽丰田要忠厚。广汽丰田针对充电电池的质保期不是限时长不限里程数的质保期，而一汽丰田针对充电电池的质保期则是常用的八年或是二十万千米质保期。
现阶段新能源汽车在二手车市场上的贬值率十分高的根本原因就取决于生产厂家对电瓶的质保期，许多厂商对公司旗下的新能源汽车全是选用一定期限和里程数的质保期，有的则是只在第一手有终身质保，这就造成新能源汽车卖二手的情况下价钱狂跌。因此就凭这一方面卡罗拉双擎E是要比雷凌混动E更强的。丰田7座商务车有哪几款丰田20万左右的车@2019
二十多万买什么车好
20万元价位的车看起来有很多选择，但其实这是最容易陷入选择纠结的价位区间，因为这个价位车型大多会有一个突出的优势点，同时到了这个价位的车型也没有明显的缺陷，所以会有许多不同的主观评价。那二十多万到底买什么车好呢？我极力推荐你买一款国潮性能SUV天花板汽车：领克05+，我再朋友家开完这车后，我真的也种草了，给我最大的体验是：超强的性能、顶级的操控和高性价比，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~
一、外观方面
领克05+在普通版的基础上加入了非常多的性能化元素。在外观方面，领克05+采用了专属的黑绿配色，并加入了全新的机盖冲压筋线以提升整车的力量感，配合车头下方的大尺寸进气格栅，看上去的确是一款性能车才有的模样。
除此之外，全车还在前唇、侧裙、后唇、尾翼等各处大面积地采用了碳纤维材质，使整台车的战斗氛围非常浓烈。分体式大灯加上设计独特的日行灯，相比一般的设计更吸睛。车尾部分加入的四出排气及运动包围让车尾变得厚解读重了不少，其实GLE Coupe也是这种造型。Downforce虽然只是个数字，但车速达到230km/h，全碳纤解读维材质打造的尾翼的确能为车尾提供约40kg的下压力。
车侧的视觉效果相比领克05要显得更为低矮，加上车头夸张的全碳纤维前包围设计，使车辆的整体视觉效果显得更为运动、低趴，其实说白了，领克设计的都是年轻人所喜欢的元素。但回归到车身尺寸方面，其实结合领克05+的长宽高可以看出它并没有因此而为05+降低车身提升轮距等升级，除了4614mm的车长因为尾翼的存在而增加之外，宽度、高度以及轴距都与05完全相同。我认为相比领克05,05+采用了更多的黑化和碳纤维套解读件，并加入“探索绿”的全新配色，使其更具运动感。
二、内饰方面
内饰部分同样采用了与03+相同的内外同色设计，得益于大面积Alcantara材质的应用，黑+绿的配色所营造的氛围要比外观显得更深邃，并且将颜色点缀在了安全带、方向盘回正环、换挡拨片、启动按钮以及一体式运动座椅等位置，和外观相互呼应，我认为可以带来的便是一个年轻人喜爱的样子。
液晶仪表的全新UI样式新颖，并且能提供G值、实解读时扭矩以及计时等很多与性能沾边的功能，赛道良品。除了流畅的交互体验外，中控屏下方还支持指纹识解读别，以此实现手套箱及后备厢的私密上锁功能。
三、动力方面
在领克品牌里面，还真有一台接近赛车状态的车型能对外销售，哪怕它是限量的，那就是03+ Cyan。03+ Cyan配备2.0T+8AT动力总成，其中2.0T发动机最大马力去到265匹，最大扭矩为380牛米，匹配来自爱信的8AT手自一体变速器，而领克05+配备相同的Drive-E 2.0TD T5Evo涡轮增压发动机和爱信8AT手自一体变速器，连马力参数也是一致的。
想不到一台拥有炸裂动力输出的性能SUV，竟然还有经济模式。不过无论是哪种动力模式，它的油门响应都很快，甚至在油门初段行程会有轻微的窜动感。另外声音宏厚的排气阀门在舒适模式底下也能调动在旁人的心情，证明它自身是一个不容忽视的角色。
提到驾驶模式，它们拥有经济、舒适、运动、性能、个性化和越野。其中性能模式在运动模式基础上，动力输出最有冲劲，不过会想部分性能跑车那样有明显的换挡顿挫，不过驾驶它的人不会对这种顿挫感有任何的不适，其次仪表盘也会自动切换出性能模式的专属主题，当然了排气阀声浪去到最高值，完全有能力去“炸”隧道。
四、0-100km/h加速方面
将驾驶模式调到性能，并且关闭车身稳定控制系统，同时踩下油门和制动踏板以憋转速的行驶进行加速测试，变速器允许发动机转速去到2500转左右。由于领克05+配备博格华纳第五代智能四驱系统，起步的时间轮胎没有出现打滑。车身只是出现轻微的抬头现象，前半段的加速确实很炸裂，但时候临近80km/h左右，那种加速快感没有前段明显。
最终实测百公里加速成绩为6.63秒，而官方标定的百公里加速为6.5秒。
五、操控方面
前面说到领克05+配备博格华纳第五代智能四驱系统，这套系统能最快实现100毫秒吃那个100：0到50：50的四驱动力转换。另外基于CMA架构诞生的领克05+底盘是由中欧高级底盘团队打造。在试驾的驾驶体验中，假设你是一个游戏迷，如果领克05+的加速能力值是有固定范围的话，我认为它的底盘操控是接近于“无限血”。
试驾车配备固特异 EAGLE F1轮胎，主打高性能操控，因此对路面的附着力很强。加上悬挂调校偏硬，因此入桩的时候整台车的循迹性很清晰，车尾没有拖沓的表现。即便你是第一次驾控这台领克05+，几轮绕桩过后我认为你就能轻易掌握它的节奏。
不过它终归是一台SUV，因此它相比轿车来说它有更高的重心，加上自身尺寸也不小，因此在整车控制上没有轿车那样收放自如，当然它有能力去挑战大部分运动型SUV，如果这种调校加上四驱系统能放倒领克02HB身上，相信会找到深层的驾驶乐趣。其次变速器的响应在这种连续变线操作会偏慢一点。
总结：
在中国品牌的SUV里，专注操控的品牌很少，能推出运动型SUV更少，能有操控+高性能的SUV几乎是没有，而领克05+的出现算是唯一。官方参考价：17.58-26.18万，支持自主品牌的汽车，值得推荐。
20万左右的车买什么牌子的好!
1、亚洲龙
官方指导价： 19.98-24.48万
级别：中型轿车
丰田亚洲龙是一款中型轿车，用户群体主要是大叔，没有直接与凯美瑞竞争。亚洲龙各方面都能拿70分，毫不畏惧任何竞品，要空间有空间，要动力有动力，要档次有档次。可惜推出亚洲龙的时机比较差，跟随了皇冠的步伐，仿佛亚洲龙要顶替皇冠，不过这也很好的表明了，在档次感上，亚洲龙确实要比凯美瑞高上半点。
2、蒙迪欧
官方指导价： 19.28-27.98万
级别：中型轿车
蒙迪欧是长安福特品牌旗下定位为B级的家用轿车，在中级别车型里的确是标杆产品，外观设计上不会让人觉得蒙迪欧的逼格会很低，马丁大嘴与平顺流畅的车身凹凸感，让人感受到气派而又得劲的体会。
内饰构造上有种硬朗的味道同时点缀得有些简约，车内环境也是能够满足乘坐舒适，一点也不狭隘。动力体验也不错，非常的流畅，开车手感非常棒。
3、雅阁
官方指导价： 16.98-23.98万
级别：中型轿车
广汽本田雅阁，在中国经历过多次换代，有超过200万个用户，号称中国B级车霸主之一。来到了第十代，雅阁外观年轻气息更加浓、配置有质的飞跃、排量小了力气大了油耗更低，不仅如此，雅阁的起步售价大幅下降，二十万都不到就能开回家，怪不得上市以后卖得火爆。
4、帕萨特
官方指导价： 17.99-28.29万
级别：中型轿车
帕萨特这款车属于家用商务车，外观属于大气沉稳，90后开过于沉闷。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点，最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。车内质感是可以的，就是取消中控台时钟档次瞬间掉下来。幸亏MQB平台给到新一代车型出色的后排，还有良好的驾乘体验。
5、天籁
官方指导价： 17.98-26.98万
级别：中型轿车
日产天籁是一款B级家用车，前脸跟老对手相比没有那么激进，但商务气息也不强。众所周知，天籁都是凭借着舒适性而闻名，新车延续了这一特点。
比较遗憾的是天籁给到我们的新鲜感比较弱，如同新瓶装旧酒那样没啥区别。幸好优秀的乘坐体验是我们买车首要考虑的点，这款车还是命中了痛点。
文章到此结束，如果本次分享的二十多万买什么车好和二十万左右商务车哪款好的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
与本文知识相关的文章：
