30多万的路虎是哪一款

频道：购车盘点日期：2023-09-07 00:08:02 浏览：1228

大家好，今天小编来为大家解答30多万的路虎是哪一款这个问题，路虎30万左右车哪一款很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

（图片来源网络，侵删）

30万左右路虎是哪款

就是揽胜极光。揽胜极光是紧凑的SUV。还有发现运动版，属于中SUV。

揽胜极光和星脉很像，属于靠外观取胜的模式，迷惑了大量男女消费者。它的身体在视觉上并不高，所以只要重心下移，它的价值就会上升到更高的水平。车内充满豪华和科技气息，运用丰富的功能系统实现豪华感。

不过这款车的四驱性能虽然不如同级别的竞争对手强，但这并不会降低这款车的销量。发现运动是路虎车推出的SUV，主要是家庭使用。这辆车不像极光之星那样靠外观取胜。发现运动依赖于中等价位区间内的科技温暖感。

在驾驶质感方面，偏向于舒适性，值得一提的是车辆的隔音效果特别好，值得豪华车的定位。即使驾驶感觉舒适省油，品牌也不全是中石化的战略合作伙伴。

路虎和保时捷哪个档次高：

显然，保时捷的档次更高，路虎早已从一等车变成了二等甚至三等车。无论是商业价值、品牌价值、汽车含金量还是其他，路虎都比保时捷低几个档次，无法相比。

路虎是来自英国的著名SUV品牌。他们专做SUV，也就是越野车，但不是那种注重纯性能的车，而是性能优越的舒适豪华都市SUV。路虎只生产这种车。路虎是世界上唯一一家专门从事四轮驱动的公司。

保时捷是来自德国的超级制造商，以高效率、高质量和高科技著称。保时捷的工业技术非常发达，从重型坦克到超级跑车无所不包，保时捷最著名的作品911系列跑车是全球最畅销的跑车车型，从上世纪60年代开始畅销，拥有顶尖的水平对置发动机技术。

除了保时捷，世界上也只有斯巴鲁能解决这款发动机的各种问题，保时捷是世界上唯一有资格与F1巨头法拉利相提并论的品牌。

双方的区别很明显。一个是SUV，一个是跑车。坦率地说，优点是显而易见的，但两者都属于已经做得很大很出色的缺点。真的不好说。可能有人觉得路虎太豪华了，根本没人会带它去越野。有人觉得保时捷的流水线车型太贵了。这些确实因人而异。

求路虎30万左右的车图片

路虎30万左右的汽车为路虎发现运动版系列，图片如下所示。

发现运动奇瑞路虎旗下的一款中型SUV，并非像星脉极光那样靠颜值打天下，靠的是在这一价位之下所营造的豪华感科技感。底盘的调教是偏向于舒适性的，而且NVH控制得非常好，符合豪华车的定位。

动力的调校则是偏向于舒适和省油，路虎也不全都是油老虎。根据配置不同，轮圈色彩也有银色或黑色的差异，试驾的这款是采用了丹霞红的车身配色和黑色的轮毂，黑与红的搭配，给人的感觉既激情又炫酷。

扩展资料：

路虎发现系列介绍如下：

日间行车灯是LED光源，点亮效果很好，雾灯区的造型也是很凶。至于其它硬件配置，与老款车型没有区别。与全新发动机匹配的依旧是来自ZF的横置9速手自一体变速箱，仍然搭载适时四驱系统，路虎特有的全地形反馈适应系统也没有缺席。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4599/1894/1724mm，轴距为2741mm。同时该车将配备规格为235/60 R18 107V、235/55 R19 105V、245/45 R20 103V的轮胎。

参考资料来源：凤凰网-路虎发现运动版报价气势非凡任性低价

参考资料来源：凤凰网-体验路虎发现运动版让你发现不一样发现

路虎30万左右的车是哪一款

路虎30万左右的车是哪一款摘要：有极光和新款路虎运动版。极光是路虎品牌中最紧凑的SUV，全新路虎运动版作为一款新车型，新车进行了一定程度的改进，更换了家族最新的方向盘，更加现代。30万左右的路虎车型包括极光和新款路虎运动版。极光是路虎品牌中最紧凑的SUV。作为路虎LRX概念车的量产版，其定位略高于神行者系列。全新路虎运动版，搭载2.0T发动机和48V微混系统。低功率版最大功率200马力，峰值扭矩320牛吨米。高功率版最大功率249马力，峰值扭矩365牛吨米，传动匹配9速自动变速箱。此外，路虎还发现运动版配备了ATRS全地形过程控制系统。其“透视”技术可以让摄像头获得车辆的底部视图，提供更好的越野能力，涉水深度可以达到600mm。路虎发现运动版是少有的7人座，2022年的路虎发现运动版也已经正式发布。作为一款新车型，新车进行了一定程度的改进，更换了家族最新的方向盘，更加现代。路虎在140多个国家销售，从1948年的实用汽车到今天的多功能四驱，针对的是不断追求新生活体验的人群。路虎得到了广泛的认可和尊重，这是其他厂家的车无法比拟的。

跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何一起来看看

跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何？一起来看看

随着低端车型国产和经销商降价促销，部分路虎车型的价格已非常亲民，如即将推出中期改款车型的发现神行，其入门级车型终端售价早已低至30万元以内。今天看的2019款发现神行共有12款车型，官方指导价区间为34.68-50.08万。

外观方面：路虎发现神行的外观采用了经典设计语言，双侧大灯与半蜂窝状进气口相连，开出去非常有气场，整个车头较为有气势，再加上路虎logo，回头率不错。

车尾部分，这款车的造型就变得圆润了很多，环状设计的刹车灯较为醒目。

侧面/尺寸：路虎发现神行的车身长宽高分别为4599*1984*1724mm，轴距为2741mm，从侧面看，这款车因为有着19寸（部分车型）的大黑轮毂，让侧面车身看起来较为有设计感。在线条的设计上，这款车借鉴了美系车的设计元素，把腰线设计得过于饱满，因此车身看起来很厚重。

车轮/制动：前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为实心盘式。

全系均采用电子驻车。全系搭配一个非全尺寸备胎。

内饰/中控：路虎发现神行的内饰在设计上较为保守或者说是老气，不过做工和用料还算扎实，手能触摸到的地方基本都是使用的软材料覆盖。但内饰整体过于简单，风格也是比较传统的布局，与奥迪Q5的内饰，发现神行内饰仍略微显得单薄。

配置：配置方面如ABS防抱死制动，制动力分配，上坡辅助，牵引力控制，车身稳定控制，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，外后视镜电动调节，遥控中控，无钥进入启动，双温区自动空调等都有配置。

空间：作为一款豪华SUV,发现神行的车内空间相比汉兰达、宝马X3、奔驰GLC等车型，就显得逊色不少。空间方面，后排空间一般，无法和其他中型汉兰达等车对比。

动力：动力方面，路虎发现神行作为一款硬派豪华SUV，全系搭载2.0T涡轮增压发动机（分高低功率），分别具有着200马力与241马力的输出，最大扭矩达到了320与340牛米，全系标配9AT变速箱。

悬架/底盘：悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，承载式车体结构和电动助力转向。

油耗：根据车主实际使用的情况来看，目前统计的百公里油耗是10.2L，高速行驶油耗8.5L，在市内行驶，平均算下来油耗在13L上下。

保值率：这款车的保值率不算高，根据相关数据，第一年约为68.11%，第三年约为51.99%，第五年约为41.1%。

操控：提速方面还可以，因成熟的9挡手自一体变速箱性能稳定，加减档平滑柔顺且可靠，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉顺手。全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候不侧倾，这个表现比起奥迪Q5而言势均力敌，但真正的操控体验其实差不多。

优点：作为一款豪华SUV,虽然官方指导价34.68-50.08万，但部分区域这款车优惠幅度近10万，也就是说它的入门门槛降低到了20多万。

缺点：路虎发现神行的车身长宽高分别为4599*1984*1724mm，轴距为2741mm，作为一款中型豪华车，这个轴距有点短了，空间方面，后排空间一般，无法和其他中型车如汉兰达对比，感觉后排空间太小了。油耗偏高，家庭用车的话成本偏高，后期保养可能会贵一些。该车的内饰造型特别简约，中控台看上去有点单薄，无论是层次性，还是设计感都有所欠缺。

总结：作为一个豪华品牌，路虎发现神行这款车可以说引领了当时豪华SUV的市场，但随着市场的变化，该车却逐渐掉队，产品质量的稳定性、内饰的设计保守等问题饱受诟病。价格也是一路下探到20多万。至于下一步的市场发展，就要看厂家的决心和用户的态度了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

降至30万,2020款路虎发现运动版

路虎发现运动版车型上市已有一段时间，价格区间为35.68~45.58万元，近期市场优惠幅度较大，平均优惠在5万元左右，吸引了不少消费者的围观。

外观方面，小面积中网显得前脸更为精致，性能版车型还可选择熏黑中网，更为运动。全系标配新款LED大灯，科技感十足。

车身侧面与上代保持一致，C柱的标志化设计辨识度极高，除最低配车型均采用20英寸轮毂更为霸气。长/宽/高分别为4597/1904/1727mm，2741mm的轴距带来更宽敞的后排空间。尾部也采用了全新样式的LED尾灯，十分动感。全系均为隐藏式排气设计，车尾更为简洁大气。

内饰方面进行了全新设计，向家族其他车型看齐，全系标配10.2英寸中控大屏，加上液晶空调面板，科技感十足。除最低配车型均可选择双拼色内饰，增加了豪华气息。

动力方面全系采用2.0T涡轮增压发动机加48V轻混系统，搭配9速手自一体变速箱，并且全系标配四驱系统。低配版车型最大200匹马力，320牛米峰值扭矩，日常行驶毫无压力，高配车型最大249匹马力，365牛米峰值扭矩，动力更为强劲。如果你看惯了主流豪华品牌，路虎发现运动版也是一个不错的选择，近日大幅优惠，低配版车型已在30万左右，价格十分诱人，喜欢的朋友可以去详细了解一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。