或明年上市 长安C385路试谍照曝光
大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下或明年上市 长安C385路试谍照曝光的问题,以及和长安c385的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
可以。长安深蓝C385C385采用全新的纯电平台、电驱技术,是一款集纯电、增程、氢燃料于一身的车型。
1、纯电版:在CLTC工况下,C385纯电动以续航为主的版本综合工况续航里程可达700公里以上,以性能为主的版本最高功率可达190千瓦以上,电耗低至12.3千瓦时/100公里以下。
2、增程版:满油满电在CLTC综合工况下的续航里程可达1200公里以上,单纯电综合工况续航里程可达200公里以上,馈电油耗低至4.5升/100公里以下;增程系统方面,其1L油可发电约3.3度并且全域无感运行。主要采用了基于实时路况的智能能量管理控制以及高压缩比的阿特金森循环。
3、氢电版:综合CLTC标准下工况续航里程可达700公里以上,馈电氢耗低至0.65公斤/100km以下,可实现3分钟超快补能。
【车家资讯】日前,国内有媒体曝光了一张带有长安新能源产品部分规划信息的图片。里面显示了代号为C385的新型号的信息。经官方验证,长安新能源基于方舟和CHN架构打造了EPA0、EPA1、EPA2三大平台,先后推出26款全新智能电动汽车,内部代号C385和E11将于今年年底亮相。
其中,EPA0平台覆盖微型车到微型车市场,满足用户基本出行需求;EPA1平台覆盖紧凑型轿车市场,兼顾性能、价格和体验的平衡;EPA2平台将覆盖中型及以上车型市场,更加注重品质和个性化体验,从而树立品牌形象。
同时,在EPA0平台的基础上,还会有两大类:双座两厢车和小型两厢车。在EPA1平台的基础上,将有紧凑型跨界风格轿车、紧凑型跨界SUV、紧凑型SUV和紧凑型MPV四大类。在EPA2平台的基础上,将孵化出四大类:中型跨界风格轿车、中型轿车、高性能跨界SUV和中型MPV。
目前在售的纯电动汽车有6款,分别是本E星(微型车,指导价2980-7480万)、逸动新能源(紧凑型车,指导价1299-1399万)和逸动ET(紧凑型车,指导价1329-1429万)、长安CS15EV(小型SUV,指导价8.98-9.88万)、长安新能源E-Pro(小型SUV,指导价110随着新架构/平台、新车型的推出,将为长安新能源带来更好的竞争力,为消费者提供更多选择。(文/车家周易)
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百万购车补贴
易车讯日前,从相关渠道获悉,长安C385路试谍照曝光,此前该车已于8月正式亮相,新车定位纯电动车型,采用了极为运动的造型设计,并且将搭载众多智能网联科技,或将于明年正式上市。
造型方面,新车的整体设计十分流畅,尾部的溜背式设计成为最大亮点。而在细节方面,C385展现了强烈的运动感,车头采用了分体式大灯设计,并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利,尾部还采用了贯穿式尾灯设计,极具辨识度。
配置方面,新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统,将在满足国家相关法规前提下,首发车库外的无人自主排队泊车功能,用户可直接在车库外下车,由系统自主排队,驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位,自动泊车,全程无需用户监控。
高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑,在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃,提升电车的低温行驶性能,配合余热回收技术,提升续航里程40-70km,未来该车还将推出氢燃料电池版,更多消息持续关注。
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