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丰田进口车 都有哪些车型

频道:汽车知识 日期: 浏览:1226

大家好,丰田进口车 都有哪些车型相信很多的网友都不是很明白,包括丰田全进口车也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于丰田进口车 都有哪些车型和丰田全进口车的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

丰田进口车 都有哪些车型
(图片来源网络,侵删)

进口丰田车型有:进口埃尔法、进口普瑞维亚、进口FJ酷路泽、进口陆地巡洋舰、进口普拉多、进口塞纳、进口考斯特等。以下是相关信息:1、进口丰田霸道在整个进口车市中的销量一直名列前茅,硬朗的外观、澎湃的动力、优异的越野性都是人们选择它的理由。由于其版本众多,加之又有进口和中规之分,不少人会对这配置复杂、版本繁多的霸道存在疑惑,本文就对18款进口和中规的霸道进行对比,了解二者的异同点。2、进口的霸道均为中东版,共有三种型号,分别为霸道2700、霸道4000从及柴油版霸道3000,而中规霸道在18款改版后取消了2.7L的车型,只留下3.5排量的车型。从造型上看,中东版霸道轮胎造型要更加简朴,且尺寸为17英寸,而中规版则是18英寸。

天津一汽丰田是最早生产丰田系列轿车的,最早分为2个工厂分别生产花冠+威驰及皇冠,后来增加了卡罗拉三厂生产,二厂生产皇冠和锐志。

也就是说,生产的是威驰、花冠EX、卡罗拉、锐志、皇冠这五款车型

一汽长春丰越工厂是为了生产丰田SUV车型“陆地巡洋舰”而开设的工厂,因为长春在东北,而东北的SUV需求量大,但陆地巡洋舰的产量不是太大,所以在长春成立一汽丰越工厂有助于快产快销;同时为天津工厂未来的产能饱和提供另外一个生产平台,这就是为什么后来普锐斯也放在长春丰越生产,普车的销量更低,而天津工厂生产的都是主流车型;2009年,卡罗拉2箱车也将在一汽长春丰越投产,原因很简单,解决天津方面的生产压力

四川绵阳的四川一汽丰田工厂生产普拉多SUV国产车及中型客车考斯特(也可以叫柯斯达)这是因为最早的柯斯达做为丰田的特种车,被要求放在四川生产(和其轿车等分别开)但是由于四川丰田工厂很大,而柯斯达的销量也不是很高,虽然在豪华中巴里它的销量很高,但和主流轿车比少了很多)因此当普拉多国产时也选择了在四川丰田生产;普拉多的产量也很小,而且大部分都给军队和政府了。

广州丰田生产的是凯美瑞,为了在国内更好的区分车型避免车型重复(如果凯美瑞放在一汽和皇冠,锐志一起卖,那么对皇冠锐志肯定有冲击);就像分一汽大众和上海大众一样得道理。所以成立了广汽丰田!

丰田,全球第一大汽车品牌,杰出的世界汽车贡献者!

丰田车以品质感动世界,以品牌打动人心,是世界汽车的杰出贡献者,全世界的人都应该为拥有一辆丰田车而自豪

进口的丰田车品质比较好,但同样为2年5万公里质量保证,不过并不是每一家一汽丰田4S店都有销售进口丰田,广汽丰田4S店则全部销售国产和进口,不分其他资格,除此之外没有什么区别,区别就是进口车价格高。

旗下有

雅力士 9万多-12万多广汽国产

威驰 9万多-12万多一汽国产

花冠 11万多-12万多一汽国产

卡罗拉 13万多-19万多一汽国产

锐志 21万多-35万多一汽国产

凯美瑞 19万多-26万多广汽国产

皇冠 32万多-50万一汽国产

普瑞斯 26万多-29万多一汽国产

普瑞维亚 45万-52万多日本整车进口(一汽销售)

RAV4 32万多-34万多日本整车进口(一汽销售)

汉兰达 35万多-45万多日本整车进口(广汽销售)

兰德酷路泽 75万多-111万一汽国产

FJ酷路泽 45万-55万多日本整车进口(广汽销售)

普拉多其中2。7为日本整车进口 41万多 4。0为一汽国产 50万-60万均一汽销售。

海狮 40万-58万日本整车进口(一汽销售)

考斯特 35万-95万一汽国产

红杉目前国内暂无销售(兰德酷路泽5700国外版本)

塞力卡目前国内暂无销售(但有出现,为丰田顶级跑车)

【太平洋汽车网】进口丰田车型有:进口埃尔法、进口普瑞维亚、进口FJ酷路泽、进口陆地巡洋舰、进口普拉多、进口塞纳、进口考斯特等。

进口丰田霸道在整个进口车市中的销量一直名列前茅,硬朗的外观、澎湃的动力、优异的越野性都是人们选择它的理由。由于其版本众多,加之又有进口和中规之分,不少人会对这配置复杂、版本繁多的霸道存在疑惑,本文就对18款进口和中规的霸道进行对比,了解二者的异同点。

进口的霸道均为中东版,共有三种型号,分别为霸道2700、霸道4000从及柴油版霸道3000,而中规霸道在18款改版后取消了2.7L的车型,只留下3.5排量的车型。从造型上看,中东版霸道轮胎造型要更加简朴,且尺寸为17英寸,而中规版则是18英寸。中东版霸道外观颜色十分丰富,共有十种配色可供选择,不过国内现车大多数都是白色,当然,白色霸道也更符合主流审美。而中规霸道的颜色有六种。

中东版霸道尾部左侧_有丰田车标,而中规版霸道尾部则是TOYOYA"的英文标志和一汽丰田的中文标志。此外中规和中东版的中配车型配置存在不小的差异,最为显著的当属驱动方式,新款中规霸道全系取消了全时四驱,而是采用分时四驱。除了动力以外,驱动方式的改变也是许多人放弃中规而选择中东版霸道的原因之一。

内饰方面:中东版配色有黑色以及黑+米色,中规版则为纯黑色。内饰整体并无太大差异,只是在细节上有一定差别。方向盘均为真皮多功能方向盘,不同在于中东版只有左侧按键区,而中规版多了右侧调节仪表显示内容的右_按键区。

进口霸道和国产霸道总归还是有着定的区_,自从国产霸道取消了2.7排量之后,中东版霸道2700便是没有了敌手,加之价格相对便宜,牢牢霸占住了整个市场,也使得霸道在进口车市中占据销量领先的地位,不仅是霸道2700,霸道400和柴油版霸道3000也有着不少的受众。

(图/文/摄:太平洋汽车网邓雪群)

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